Flight-Report

Avis du vol SriLankan Airlines Colombo Dubai en classe Affaires

Compagnie SriLankan Airlines
Vol UL225
Classe Affaires
Siege 3K
Temps de vol 04:45
Décollage 27 Sep 15, 18:25
Arrivée à 27 Sep 15, 21:40
UL   #82 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 55 avis
mogoy
Par GOLD 1668
Publié le 5 septembre 2015
Vol final de mon escapade en Asie du sud-est pour le nouvel an islamique.

Rappel du routing :

UL226 DXB-CMB 22 sept soir (red eye) : http://flight-report.com/fr/report-11668.html
UL306 CMB-SIN 24 sept petit matin (red eye) : http://flight-report.com/fr/report-11683.html
CX712 SIN-BKK 24 sept midi : http://flight-report.com/fr/report-11695.html
CX713 BKK-SIN 26 sept midi : http://flight-report.com/fr/report-11730.html
UL307 SIN-CMB 27 sept matin : http://flight-report.com/fr/report-11766.html
UL225 CMB-DXB 27 sept après-midi : ici !

Arrivée en zone commune embarquement/débarquement à CMB.

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Je procède à quelques spotting de cette belle livrée UL en chemin vers les salons !
Mon appareil en provenance de SIN.



Cette fois je vais tester l'autre salon d'UL.
Au niveau arrivée, il y a le salon Serendib pour les pax J uniquement.
Mais à l'étage, se trouve le salon pour les sans-dents glorifiés.
On doit donc prendre l'ascenceur.

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Et passer devant le salon EK dont la clim ne fonctionnait pas la dernière fois que je suis passé à CMB.
Vous pouvez retrouver sa présentation ici : http://flight-report.com/en/report-9192.html

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Pour l'heure, il est fermé.

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Juste à côté, le salon Serenediva (Serene diva ?) : exclusivité sur FR !

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On y voit que les pax à statuts sont acceptés, ce qui n'est plus le cas du Serendib.

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L'entrée est féérique !

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Mais à l'intérieur, c'est moins riant. Salon aveugle et triste alignement de sièges à la densité médiocre.

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Le vin est médiocre mais à l'encan du salon Serendib.

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Etonnemment, Jacquouille, seul vin correct sur UL est de la partie. Bon point !

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Quelques jus pas très variés.

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Cakes pas appétissant.

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Le buffet n'est pas grandiose mais reste correct.

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Surtout avec l'offre en cloche.



En revanche la presse est médiocre.

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Je quitte rapidement ce salon qui finalement n'est pas si éloigné des prestations du Serendib.
Je craignais bien pire.

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Une première sélection.

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Puis une seconde de nombreuses autres pour ce long lay-over.

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La luminosité décline tout comme mon appétit, mais pas ma soif ^^ !

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Après avoir surfé sur FR, rédigé qqs FR, il est temps d'embarquer.
Pour une présentation complète du salon, je vous renvoie à mon précédent FR : http://flight-report.com/fr/report-11683.html

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Pas de priorité pour le PIF qui s'effectue en porte.

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Check-in empressé !

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Le destrier du soir.

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Docs de voyage.

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Une passerelle est réservée à la J.

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L'acceuil est chaleureux et souriant comme souvent sur UL.

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La cabine n'a pas changé.

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Ni l'écran, à la taille relative assez petite. Mais la résolution est bonne (ce qui ne sert à rien à cette distance).

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Le siège n'est pas full access mais le pas est suffisant.

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Notre voisin.

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Les commandes du siège. Pas bien compris ces boutons +/-.

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Le menu est distribué au sol.

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Oshibori.

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Voici donc le menu du soir.

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La cabine J est pleine sur ce vol.

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On repousse.

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Safety démo en mode cartoon.

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Un KE

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Et décollage.

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Dressage de la table.

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Apéritif champenois et cahuètes non réchauffées.

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Le set de table est installé du trolley via un plateau.

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Mais pas de plateau à l'horizon.

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Choix de pain.

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Couverts siglés.

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Et on est prêt pour se restaurer. L'entrée est bonne : Prawn and salmon cream cheese roll.

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Le plat principal : morrocan chicken breast with sauce est ok. Rien d'extraordinaire.

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Le service des digestifs et café se fait au chariot.

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J'opte pour un thé et un cognac assez généreux.

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Les toilettes pseudo-boisées, l'influence d'EK se fait encore sentir ! Mais au moins la cuvette ne pète pas plus haut que son c**.

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Kolibri et eau de toilette.

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Le siège en position lit.

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Je réponds à une enquête en ligne sur l'IFE.

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L'écran et son dispositif de pointage.

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A commander avec cette mini barre.

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On arrive bientôt à DXB.



Et nous voici au contact avec ce 777 SV comme voisin.

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Débarquement et direction la PAF.

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Bien chargée comme tous les soirs.

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Puis métro, dodo. Chose inhabituelle à Dubai ce machin pas très carré.

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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

SriLankan Airlines

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.0

Serenediva Lounge

5.8/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services5.0

Colombo - CMB

6.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Dubai - DXB

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un bon vol sur J UL, rien d'exceptionnel mais un service plus élégant qui rappelle de meilleurs années.

Confort : le siège n'est pas au niveau J pour un vol long courrier mais UL a des cirrus pour cela. L'ancienne J reste néanmoins plus que correcte pour un vol régional surtout comparé à CX voire SQ. Moins un point pour les défauts de conception (télécommande, taille écran) et le pb de loupiotte récalcitrante.
Equipage : bien, sans plus.
Repas : rien de transcendant, moins un point pour les vins qui sont vraiment au niveau Y.
Divertissement : pas de ZE, un IFE avec peu de nouveautés.
Ponctualité : ras.

Notation du salon Serendiva.
Un cran en dessous du Salon de tête Serendib. Mais tant qu'il y a du champagne et le wifi cela reste supportable.

Informations sur la ligne Colombo (CMB) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Colombo (CMB) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 149224 by
    padawan 1447 Commentaires

    Du full-flat pour un vol dit régional, c'est quand même pas mal quand d'autres le font en A320/B737 !
    Tu n'as pas aimé la télécommande ? Je l'avais au contraire trouvée très pratique sur les A330 d'AB qui utilisent les mêmes.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 149238 by
    PAT62 5086 Commentaires

    Salon aveugle et un peu tristounet.

    Siège Full flat, point important pour ce type de vol.

    Catering en vol qui aurait fait mon affaire.

    Merci pour la série et découverte de cette compagnie !

  • Comment 149311 by
    Numero_2 SILVER 8518 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ca change du low cost tout de même. ^^

    Salons certes peu accueillants visuellement mais où l'offre semble tenir la route : Le Jacquart me rappelle aussi de meilleures années du temps où il était servi en J LX !

    Cabine confortable pour ce vol court qui vaut largement les toboggans des A332 BR.

    La seule fausse note du repas me semble être ce godet à sauce en plastique.
    J'opte pour un thé et un cognac assez généreux. -> La PNC aurait pu faire l'effort de vider la bouteille puisqu'on voit sur la photo précédente que celle-ci est quasiment vide. lol

    Personnellement j'avais trouvé cette télécommande bien pratique (testée en J OS).

    A bientôt.

  • Comment 149313 by
    mogoy GOLD AUTEUR 8854 Commentaires

    Merci pour le commentaire Clément.

  • Comment 149372 by
    indianocean SILVER 6151 Commentaires

    Mazette, autant de vols EK au départ de CMB. Bizarres les horaires du Lounge. Il ferme à l'heure où il est censé être ouvert.

    L'entrée est féérique du Serenediva !--> très ironique et sarcastique pour un lounge très affiligeant de médiocrité.

    Un vol pas très extraordinaire mais très correct pour le prix payé du billet.

    Merci mogoy.

  • Comment 149484 by
    Chevelan GOLD 10659 Commentaires

    salut Mogoy

    Le salon n'est pas mal du tout et l'offre pourrait être pire, le point noir reste qu'il est borgne.

    A bord, pour un vol régional je trouve que UL s'en sort bien, le lit full flat, un catering pas mal et du Jacquart avec.

    Finalement et comme le disait Pititom Sri Lankan va sur le bon chemin

    merci pour ce partage

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