Voici un petit aller retour de respiration au Bahrain. Initialement prévu pour me balader dans les derniers recoins du pays, j'ai dû me résoudre à bosser dans mon hôtel.
Mais cela n'empêche pas de faire le FR.
Je choisis le vol en 5ème liberté de CX entre DXB et BAH pour son prix et la capacité de récolter 10 status credit par vol à un prix raisonnable. L'inconvénient est que le vol retour part en début d'après-midi.
De petit matin, j'ai la flemme de prendre le métro et j'opte pour un taxi.
Qui m'emmène directement au T1
On s'enregistre en zone B.
BA enregistre son vol du matin à côté de CX (au fond sur la photo)
Puis je me dirige vers le PAF/PIF.
La PAF est passée en egate rapidement, et le PIF sans soucis à cette heure. On emprunte les escalators qui descendent, en attendant de pouvoir emprunter ceux qui montent et qui conduisent au transport hectométrique du concourse D. Normalement ouverture en fin d'année dès que la RTA de Dubai aura certifié ce transport justement.
Rapidement, j'arrive au salon BA, maintenant moult fois reporté sur FR.
Le salon est encore vide dans l'attente des pax du vol pour LHR.
Ah si un pax qd mm !
Une oeuvre d'art que je n'avais pas remarqué, obnubilé que je suis par ZE.
Les cloches du petit déjeuner sont tjrs là.
Mais je choisis quelques fruits plus avalables de bon matin.
Documents de voyage.
Le wifi de l'aéroport ne marche pas ! Et celui du salon non plus. Ce qui me forcera à réserver mon hôtel une fois arrivé à BAH.
D'ailleurs tuyaux : au niveau arrivée, s'installer proche du Cinnabon, son mot de passe wifi est CINNABON927. Pas vraiment de wifi gratuit à BAH.
Rapidement on embarque. Peu de monde cette fois.
Et pas de surclassement non plus, la cabine Y sera assez vide. L'avion du jour.
Grâce à mon statut j'ai pu réserver un bulkhead hublot.
Avec son écran fixé sur le mur qui réduit la taille perçue en comparaison des sièges normaux.
La vue du hublot avec le wingtip.
Les réacteurs sont Rolls Royce comme souvent sur CX.
L'embarquement se poursuit.
Et on repousse.
Taxiing avec vue sur le concourse C.
Ce dernier accueille aussi des A388 d'EK !
Le concourse A, repaire des 388 EK.
Les vols du matin pour l'Europe : LH pour MUC et BA pour LHR.
Les jumeaux QF côte à côte ce qui montre qu'il n'y a pas de problème.
Décollage.
Vues sur Sharjah.
Quelques yachts au loin.
Distribution de la collation.
Pas mauvais mais très en dessous des prestations EK sur ce type de ligne. Le prix est également très en dessous d'EK.
Un jus pour faire passer le tout.
Vue générale de la cabine et de son faible remplissage.
Les sièges disposent de prises de courant à chaque siège.
Après un court vol qui contourne le Qatar, on arrive à BAH.
En approche.
Et atterrissage.
Le glorieux aéroport de BAH.
Un A320 Al Maha opéré pour QR.
Au contact avec des GF chez eux.
Dernière vue sur notre bon A333.
J'arrive à mon hôtel prêt à bosser et profiter de la belle vue qu'offre le Novotel sur le musée national et le théâtre.
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Cathay Pacific
6.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration4.0
British Airways Lounge
5.9/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements1.0
Services7.5
Dubai - DXB
8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0
Manama - BAH
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol sans histoire qui tient ses promesses à bon compte.
La cabine est ok surtout en bulkhead et malgré la présence d'un voisin. Le catering est en retrait pour la région mais c'est offert de bon coeur !
Le salon pose un problème sur le wifi.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Au démarrage les vols en provenance de MEL et SYD étaient quasi synchrones, ce qui permettait de voir les deux appareils en mm tps. Puis il y a quelques mois, QF a changé les horaires.
Après recherche, en fait c'est normal :
les deux mérous QF du matin sont : - le vol vers LHR en provenance de MEL (QF9) atterrit à DXB à 6h30 - le vol vers SYD en proveannce de LHR (QF2) atterrit à DXB à 7h35
Voici un petit aller retour de respiration au Bahrain. Initialement prévu pour me balader dans les derniers recoins du pays, j'ai du me résoudre à bosser dans mon hôtel. -> Décidément cela devient une (mauvaise) habitude !
A quoi était le sandwich ? Je n'ai pas réussi à identifier son contenu...
Le salon est bien décoré. Pas de Wifi ... où va-t-on ?
On aura compris que le catering CX sur ce vol est plutôt light ... idem pour la J ! Mais c'est toujours sympa d'effectuer un court trajet sur un gros porteur.
Voici un petit aller retour de respiration au Bahrain. Initialement prévu pour me balader dans les derniers recoins du pays, j'ai dû me résoudre à bosser dans mon hôtel. Tu parles d'un moment de détente...
Un court trajet sur un gros porteur est très sympa, TG m'a bien habitué à ce genre d'escapades
Je t'ai connu plus volontaire pour tester les offres solides des salons (à toutes heures de la journée) N'aurais-tu pas gagner plus de point en faisant DXB-DOH-BAH ? A moins que la distance entre DXB et DOH ne permettent pas le gain de points ?
Là on parle du salon BA, j'aurais pu tenter les saucisses, mais il semble que j'avais suffisamment bien mangé la veille. D'habitude, je ne prends pas de petit déjeuner. Les fruits restent ce qui se mange le plus facilement et puis c'est meilleurs pour la santé que les redbeans saucisses !
Remarque pertinente, mais la réponse est non : DXB-DOH est dans une zone de Status credit sur QF qui donne 5 credits pour un vol simple (idem pour DOH BAH). En revanche DXB BAH est dans la zone supérieure qui en donne 10 pour le vol simple.
Si tu rajoutes à cela que QR fait payer plus cher sans forcément voyager sur une classe qualifiante et la nullité des salon OW elites à DOH, je préfère encore le vol direct !
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20 Commentaires
Au démarrage les vols en provenance de MEL et SYD étaient quasi synchrones, ce qui permettait de voir les deux appareils en mm tps.
Puis il y a quelques mois, QF a changé les horaires.
Après recherche, en fait c'est normal :
les deux mérous QF du matin sont :
- le vol vers LHR en provenance de MEL (QF9) atterrit à DXB à 6h30
- le vol vers SYD en proveannce de LHR (QF2) atterrit à DXB à 7h35
Voici un petit aller retour de respiration au Bahrain. Initialement prévu pour me balader dans les derniers recoins du pays, j'ai du me résoudre à bosser dans mon hôtel. -> Décidément cela devient une (mauvaise) habitude !
A quoi était le sandwich ? Je n'ai pas réussi à identifier son contenu...
A bientôt pour le retour.
Mauvaise habitude ou c'est faire deux nuits blanches d'affilée !
Sandwich tomates fraiches courgette de mémoire.
Normal tu me diras pour un lounge BA.
Saut de puce mais sans planche à repasser.
Merci pour ce FR !
J'aime manger des fruits dans les lounge, ça accélère le transit en plus :)
Sympa d'avoir un gros piaf pour un petit vol.Sandwich digne de la J dom d'AZ ^^
Strasbourg, est comme chacun le sait, la capitale du Bahrein....hum....^^
A plus !
Strasbourg, j'ai pô compris ?
Mme Jack
Le salon est bien décoré. Pas de Wifi ... où va-t-on ?
On aura compris que le catering CX sur ce vol est plutôt light ... idem pour la J ! Mais c'est toujours sympa d'effectuer un court trajet sur un gros porteur.
Merci pour ce FR et à bientôt.
Mme Jack
Oui un gros porteur c'est sympa, en plus là c'est pas très chers et je gagne des points OW.
+ le salon GF au retour ! ^^
Voici un petit aller retour de respiration au Bahrain.
Initialement prévu pour me balader dans les derniers recoins du pays, j'ai dû me résoudre à bosser dans mon hôtel. Tu parles d'un moment de détente...
Un court trajet sur un gros porteur est très sympa, TG m'a bien habitué à ce genre d'escapades
Merci pour ce FR
Bien que cela ne change pas grand chose en vérité, voler sur un LC donne un petit goût de grandes vacances même pour un vol court courrier.
Je t'ai connu plus volontaire pour tester les offres solides des salons (à toutes heures de la journée)
N'aurais-tu pas gagner plus de point en faisant DXB-DOH-BAH ? A moins que la distance entre DXB et DOH ne permettent pas le gain de points ?
A bientôt
Ilyes
Là on parle du salon BA, j'aurais pu tenter les saucisses, mais il semble que j'avais suffisamment bien mangé la veille. D'habitude, je ne prends pas de petit déjeuner. Les fruits restent ce qui se mange le plus facilement et puis c'est meilleurs pour la santé que les redbeans saucisses !
Remarque pertinente, mais la réponse est non :
DXB-DOH est dans une zone de Status credit sur QF qui donne 5 credits pour un vol simple (idem pour DOH BAH).
En revanche DXB BAH est dans la zone supérieure qui en donne 10 pour le vol simple.
Si tu rajoutes à cela que QR fait payer plus cher sans forcément voyager sur une classe qualifiante et la nullité des salon OW elites à DOH, je préfère encore le vol direct !
Je me perds à suivre tes routings ;) Je te croyais encore en Iran !
Salon BA...
Pas mauvais mais très en dessous des prestations EK sur ce type de ligne
Le sandwich est à faire peur : même celui servi par TU a meilleur mine lol
Sinon un petit vol en gros porteur pour quelques crédits c'est toujours intéressant
A bientôt
L'Iran c'était après ce routing. Maintenant je suis à jour, demain vous aurez une exclue de poids, héhé !
Salon BA... humpf, ... salon BA !^^
Le sandwich est à faire peur celui du retour a une plus sale trogne encore.
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