Avis du vol Enter Air Nantes Gran Canaria Island en classe Economique

Compagnie Enter Air
Vol ENT964
Classe Economique
Siege 7F
Temps de vol 03:50
Décollage 17 Oct 15, 14:50
Arrivée à 17 Oct 15, 17:40
OF 13 avis
Vivipilote
Par 2919
Publié le 27 octobre 2015
Bonjours à tous, c'est avec plaisir que je vous retrouve pour mon premier FR. Voilà maintenant quelques temps de je dévore de nombreux FR et ayant eu l'occasion de voyager récemment, je me suis dis pourquoi pas m'y mettre à mon tour.

Je suis Vivipilote, Je m'appel Victor et possède un brevet de pilote ce qui m'a inspiré pour mon pseudo, j'ai 18 ans… dans 5 jours et vous l'aurez compris je suis un passionné d'aviation. Vous remarquerez assez rapidement que je ne suis pas un pro en ce qui concerne l'orthographe et j'espère que cela ne perturbera pas trop la lecture.


Alors voilà avec ma famille nous étions désireux de partir en vacances loin de notre petite Bretagne, l'idée des Caraïbes fut évoquée mais trop cher pour 4 personnes, vient ensuite l'option des Canaries et ce sera celle choisie. Parmi les choix d'Îles possible nous choisirons l'île de Gran Canaria étant celle avec le plus de variétés en ce qui concerne les paysages et ayant un climat semi-tropical elle présentait des température idéal pour la saison. Nous resservons vol+hôtel avec un tour opérator, la compagnie nous serra imposée et c'est donc ENTER AIR, compagnie charter polonaise qui serra l'heureuse élue.

Le routing sera des plus simple, j'ai encore beaucoup à apprendre avant de pouvoir faire comme MARATHON ou encore PITITOM

Lignes encore jamais reportées donc deux premières pour moi

> Nanres Atlantique (NTE) - Gran Canaria (LPA)
> Gan Canaria (LPA) - Nantes Atlantique (NTE)

Je n'avais pas prévue de faire de FR au moment du vol allée, celui-ci sera donc moins complet que le vol retour

FLIGHT REPORT

Le samedi nous sommes donc convoqué à 12h50 au hall 2 de l'aéroport, le vol est à l'heure

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Passage à l'enregistrement, pas trop d'attente malgré la queue, l'agent d'escale ( si cela est correct) a été très aimable, elle nous a mis deux hublots comme demandé et a même proposée de mettre notre 5ème bagages en soute, le vol étant overbooké il aurait été difficile de trouver de la place en cabine. Nous décidons d'aller manger dans un snack de l'aéroport, le catering étant payant à bord de l'avion.

Puis je décide d'aller me rincer l’œil (chacun l’interprétera comme il le souhaite) l'aérogare permet une vue sur le tarmac, pas beaucoup de mouvement à cet endroit à part cet Air Méditerranée qui arrive

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Nous passons ensuite les contrôles, pas mal de monde à cet heure. Je rejoins directement la salle d'embarquement sans même passé par les duty free. Il y a beaucoup de monde car un autre vol pour CDG s’apprête partir, et il n'y a que deux portes donc la salle n'est pas très grande. Une fois l'embarquement pour CDG terminée le notre est lancé dans la foulée

Première vue sur notre oiseau du jour

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SP-ENW un 737-800 de 16.7 ans, qui a réalisé son premier vol en janvier 1999 sous les couleurs d'Air Berlin

Embarquement depuis la passerelle vitrée, très agréable

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La vue depuis mon siège le 7F

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Et notre voisin un A320 de chez Vueling EC-HQJ

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Nous repoussons à l'heure et roulage pour la 03, décollage et virage à gauche avec vue sur Nantes



L'île de Noirmoutier
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Notre altitude de croisière sera au FL390, 45 minutes après le décollage les PNCs procède au passage du catering et annonce oralement sa composition, pas de carte. Je ne prendrais rien ayant mangeé avant. Nous survolons l'Espagne puis le Portugal

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Si quelqu'un reconnait cet aéroport

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Nous quittons les côtes Européennes

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Le pitch est bon pour mon mettre 75 et je peut même allonger les jambes

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Comme vous pouvez le voir les IFE sont éteints

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Un petit air to air

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Gran Canaria approche, ici le Teide sur l'île de Tenerife

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Le stade de Las Palmas

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Notre aéroport de destination

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Ca sera donc un atterrissage en 03 gauche

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Un Air Berlin au départ

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Posé en douceur, nous remontons le tarmac pour le parking où nous serons débarqué en pax bus



Dernière vue sur notre appareil et en route pour rejoindre les tapis

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La Livraison des bagages sera assez lente si on prend en compte le fait que les bagages d'un autres vol étaient en cour de livraison et que le tapis a marqué plusieurs arrêts. Puis nous rejoignons notre bus direction l’hôtel.

Voilà pour ce premier FR j'espère qu'il vous aura plus. Si vous avez des remarques afin que je puisse améliorer mes prochain FR qui je l'espère seront nombreux je suis preneur. A très bientôt pour le vol retour qui lui serra plus complet.

Bon vol!


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Verdict

Enter Air

5.5/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements3.0
Restauration5.0

Nantes - NTE

6.6/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté7.0

Gran Canaria Island - LPA

7.6/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Une bonne expérience dans l’ensemble

Nantes: Les contrôles furent un peut lent mais il y avait du monde à cette heure et tous les postes était ouvert alors je ne peut pas trop les pénaliser, les parkings sont assez éloignés et il n'y a pas de service de navette

ENTER AIR: Vol très agréable, avion propre, les sièges sont comme des planches à pain un peut dur du coup mais on peut les inclinés +0.5 et +1 pour le fait de pouvoir allonger les jambes, PNCs très professionnelles et élégantes, n'ayant pas testé le catering il aura la moyenne, même pas un magazine dans la pochette (contrairement aà Ryanair qui en propose un à la monteée dans l'avion) et pas de géovision l'avion étant pourtant équipé d'IFE

Gran Canaria: Les notes manque d’objectivités n'ayant fais l'usage d'aucun des critères de notations, l’accueil pas les tour opérator y est facile et l’accès au bus également, les notes seront plus pertinentes au vol retour.

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17 Commentaires

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  • Comment 149471 by
    momolemomo GOLD 8381 Commentaires

    Les sièges semblent très fins pour un vol de 4h environ.
    Le catering était payant ou gratuit ?
    J'ai pas été gêné par l'orthographe. Apres je n'ai prêté attention a tous les accords etc. mais ça me semble pas mal :)
    Merci pour ce FR et bienvenue du côté des contributeurs!

  • Comment 149486 by
    sconnie83 GOLD 3121 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue avec en plus un vol jamais reporté sur le site.
    NTE offre encore un nombre important de destinations en charter malgré le développement des low-cost.
    La cabine a l'air moderne.
    Le tarmac de LPA est impressionnant avec une belle diversité d'appareils.
    A bientôt pour le retour !

  • Comment 149493 by
    Guguk 44 Commentaires

    Merci pour le FR!C est un bon début!

  • Comment 149509 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    je te souhaites la bienvenue à bord

    Pas de soucis pour l'orthographe, ce n'est pas un site dédié à la dictée de Bernard Pivot !

    Avoir un brevet de pilote à 17 ans c'est formidable

    Enter est une compagnie peu reportée

    Un vol sans histoire de quatre heures mais avec un Bob c'est un peu décevant

    Belles photos et narration convaincante, merci pour ce partage

  • Comment 149510 by
    marathon GOLD 9846 Commentaires

    Fautes (d'orthographe) avouées sont à moitié pardonnées, d'autant plus que j'ai vu bien pire :)
    Douze vols en un peu moins de trois heures : le FIDS a du mal à me faire convaincre qu'il faut construire un aéroport plus grand à Nantes.
    Le code IATA d'Enter Air est E4 (mais ENT est le code OACI, donc ce n'est pas une erreur)
    La route aérienne de ce vol est très proche de la trajectoire du grand cercle (merci flightradar24.com) : avec l'horodatage de la photo et Google Earth, vous devriez identifier l'aéroport inconnu.
    Ce premier FR est très complet : merci pour le partage, pour l'hommage personnalisé et bienvenue parmi les contributeurs !

    • Comment 327729 by
      Vivipilote AUTEUR 13 Commentaires

      Merci pour la remarque j'en prend note, j'ai essayer de trouver l'aéroport avec l'horodatage de la photo qui a été prise moins d'une heure après le décollage et je me suis basé sur les trajectoires des autres vols mais je n'ai pas réussis à trouver, je vais poursuivre les recherches. Merci pour le commentaire! :)

  • Comment 149525 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9185 Commentaires

    Merci pour ce premier partage et bienvenue à bord !
    On sent le passionné a travers votre présentation et le FR lui même qui est très complet.
    Enter Air est une compagnie que j'aperçois parfois sur certaines escales et je suis content d'avoir un aperçu de l'intérieur ! L'appareil semble bien entretenu tant à l'extérieur qu'en cabine.
    Que le catering soit payant ne me choque pas sur ce type de liaison et un vol affrété par un tour operator.
    A bientôt pour le vol retour.

  • Comment 149528 by
    Mathieu 2081 Commentaires

    Bonjour et bienvenue sur Flight Report,

    Un vol jamais reporté sur le site et un récit très bien mené.

    L'aéroport de Nantes propose de nombreuses destinations charters, c'est assez impressionnant.

    Un avion avec une livrée bien sympathique et une cabine relativement récente.

    Du BoB classique sur ce genre de vol.

    A bientôt,

  • Comment 149550 by
    Esteban GOLD 17179 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage ! C'est un très bon premier Fr :)

  • Comment 419423 by
    pym 2 Commentaires

    Bonjour Vivi,

    Bienvenu et bravo pour le brevet de base ;-)
    Je pense que l'aéroport survolé est une base militaire

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