Je vous présente mon FR d'été qui m'emmènera à Saigon avec CX. A noter que CX est revenu à Zurich ce printemps après 14 ans d'absence. L'occasion était trop belle de vivre un vol sur une compagnie de bonne réputation. J'aurai la chance de voyager en premium economy. Le vol entre Hong Kong et Saigon sera effectué en economy.
Au préalable, je m'excuse du manque de détails et de photos, car je ne pensais pas faire de FR.
On décolle:
En premier lieu, je vais chercher mes sesam. A noter, il existe un comptoir dédié pour la classe economy premium, comme j'avais fait le booking online, je suis passé par le bagage drop. Ca va bien plus vite.
Voilà les laisser passer: C'est sympas cette petite pochette dans laquelle, la quittance des bagages y est collée à un emplacement précis. +1 point.
Me voilà airside… toujours sympas cet aéroport de zurich. C'est nul, c'est écrit à l'envers. Dyslexiques les suisses allemands?
Je me rends au panorama lounge qui se situe au terminal E où la plupart des vols intercontinentaux décollent. Pour info, j'ai le priority pass reçu avec ma carte de crédit qui permet d'accéder à certains salons dont Swiss en Suisse. D'un point de vue nourriture, c'est pas terrible. L'intérêt de ce salon est ailleurs.
La bière n'est pas bonne…
En ce jour ensoleille d'été, je profite d'une superbe vue sur tarmac.
Toute bonne chose a une fin et je descends de ma terrasse. Je me rends gentiment au gate.
Mon avion du jour est B-KQW. Une petite recherche me révèle que l'avion a effectué son premier vol le 20 février 2015. Donc en août, l'avion avait environ 6 mois. Même pas sec derrière les oreilles. +1 point. Ca s'annonce bien.
Les priorités seront respectées.
L'oiseau du jour, vue de la passerelle
Installé à ma place avec hublot, vol de jour oblige. Le pitch est généreux. Précision, votre reporter fait 1.66.
L'IFE de bonne qualité et réactif (tactile).
Vous remarquerez l'emplacement qui permet d'entreposer vos téléphone ou autre objet sous l'écran. De mémoire, de nombreux films récents, pas tous en français. Il me semble que EY est mieux en terme de divertissement.
De fait, la télécommande n'est pas utile pour l'IFE. Son emplacement limite son accessibilité.
Pas de winglet
Outre le pitch plus généreux,on a droit au champagne (lequel, je ne sais pas). A vrai dire, je préfère la bière, mais bon la photo signature est plus classe avec les petits bulles.
Repose verre
Qui voilà? un double EK
La caméra embarquée affiche une super vue. J'adore! hop +1
Regarder par le hublot ou la camera, aie aie, choix cornélien.
Dans les airs, je consulte le menu du jour.
Carte des boissons
Apéro-time
Tout se passe bien jusque-là et, puis, c'est le drame. Plus de menu désiré. L'hôtesse me proposera un menu de la classe économique en lieu et place et s'excusera. Fondamentalement, ca va pas changer ma vie et ca arrive en classe Business. Au final, c'est un peu décevant… j'ai pas pris de photo, car j'étais au fond du bac.
Je vous montre la deuxième déception, ca sera au moment du petit déj. La soupe de riz chaude. En fait, je ne savais pas ce qui se cachait derrière le terme congee. Vous le saviez-vous??? voilà à quoi ca ressemble. C'est fade, très chaud. Par contre, y avait des morceaux de gingembre crus. Ca eut le même effet sur moi que le poivron pour certains Fristes ;-)
Avant l'arrivé affichage des gates sur l'IFE. Je sais ou aller…
Photo de la cabine
De mémoire, un oshibori est distribué en début de vol, mais rien à l'arrivée c'est dommage. Une trousse de confort était distribuée.
Arrivée à HGK:
Une espèce en voie de disparition. Mais tellement mythique.
Un 340 m'emmenera au vietnam.
Merci de m'avoir lu et à bientôt.
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Verdict
Cathay Pacific
7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration7.0
Independent Panorama
6.0/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements10.0
Services6.0
Zurich - ZRH
8.2/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5
Hong Kong - HKG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Heureux d'avoir expérimenté CX.
Les prestations sont un peu décevantes en terme de catering, mais rien de désastreux. Le congee, je l'ai bien cherché, ca m apprendra.
Le personnel de bord a fait son travail, mais pas de présence marquée.
Globalement, un vol agréable.
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Les classes W sont en constante dégradation et c'est dommage, meme si celle de CX reste de bonne facture avec une coupe de champagne, trousse de confort...
Je pense que j'aurais exigé une cassolette de J dans votre cas.
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5 Commentaires
Votre premier choix n'était pas disponible et vous ne vouliez pas le second choix donc on vous a ramené un plateau Y ?
Le congee c'est une sorte de porridge : c'est d'inspiration(si on ose dire) anglaise quoi ;)
Finalement quelle était la bière servie à bord ?
A bientôt
En fait, je voulais manger asiatique. Donc, je me suis rabattu sur le menu asiatique de l'eco. A mon sens, la différence n'est pas très grande.
S'agissant du congee, j'ai fait l'impasse lors du retour :-)
Pour la bière, il me semble que c'était de l'heinecken...
Merci pour le commentaire.
Lors du retour, le catering était en ordre et meme plutot bien.
Ca reste du bon niveau. Fallait juste le savoir pour le congee, et faire ses expériences...
Merci pour le comment
Les classes W sont en constante dégradation et c'est dommage, meme si celle de CX reste de bonne facture avec une coupe de champagne, trousse de confort...
Je pense que j'aurais exigé une cassolette de J dans votre cas.
A bientôt
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