Avis du vol Eastar Jet Jeju City Seoul en classe Economique

Compagnie Eastar Jet
Vol ZE 218
Classe Economique
Siege 15F
Temps de vol 01:05
Décollage 21 Sep 15, 14:35
Arrivée à 21 Sep 15, 15:40
ZE 7 avis
Arboldepiedra
Publié le 8 novembre 2015
Retour à Jeju, car après 3 jours passés dans le paradis touristique des coréens, il faut rebrousser chemin et rentrer à Séoul, pour mieux repartir à Andong, au centre-est de la péninsule.

Je vous rappelle à cette occasion le routing de ce voyage en Corée :

  • Nice - Francfort le 13/09/15 : c'était ici
  • Francfort - Séoul le 13/09/15 : c'etait ici
  • Gimpo - Jeju le 18/09/2015: c'était ici
  • Jeju - Gimpo le 21/09/2015 : c'est ici !
  • Séoul - Francfort le 27/09/2015 : c'est plus tard !
  • Francfort - Nice le 27/09/2015 : alors là c'est encore plus loin !


Le bus express venant de Seogwipo, à une cinquantaine de kilométres de là, nous améne directement à l'aéroport.

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La Corée se distingue par des transports en commun efficients, abordables et fréquents. Les correpsondances, quelque soit l'endroit sont aisées, courtes et mécanisées par moults escalators, trotoirs roulants, ascenseurs…

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En cette heure méridienne, le hall des départs de l'aéroport de Jeju est assez calme, même si sur le tarmac, c'est toujours une ruche bourdonnante.

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Le tableau des départs, comme à l'aller, montre un véritable pont aérien entre Jeju et Séoul. En même temps, ces hordes de touristes venus de la capitale doivent bien y retourner un jour.



Peu d'attente au comptoir Eastar Jet : des guichets ouverts en pagaille et des employés rapides et professionnels. Comme à l'aller, un point fort.
Du coup, les formalités sont expédiées en 2 minutes après une attente toute symbolique.

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Le passage airside est rapide, le contrôle des passeports se fait rapidement car pas mal de postes de contrôle sont ouverts. Idem pour le tryptique vérifications/vide poche/passage sous le portique qui sonne (ou pas)…

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J'en profite pour spotter un peu, un de mes passe-temps préférés.
Un Eastar Jet pour Séoul; le vol avant le mien.

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China Eastern, en provenance de Shanghai. Il y a même des chinois qui visitent Jeju !

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T'way vient ici en 737, alors que pour Asiana, c'est un A321. Celui-ci vient de Busan, la deuxième ville du pays.

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Jeju est tellement touristique, que l'on peut venir en avion, ou en croisiére (au 2éme plan !).

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Toujours Asiana en A321 !

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Il y a même une partie militaire sur cet aéroport :
Avions de surveillance en mer…

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… Hercules coréen sur le départ.

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On distingue au loin 2 Airbus de China Eastern : ils sont bien présents ces chinois !

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Et toujours Korean qui mobilise un 747-400 pour désservir Jeju : un tel avion pour 65 minutes de vol, ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère chez Korean.

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A l'intéreur de l'aérogare, une collection de bonsaïs pour patienter.

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L'embarquement démarre à l'heure.

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Je me précipite pour pouvoir photographier la cabine quasi vide.
Notre avion du jour est déjà en porte, mais il est arrivé il y a 15 minutes à peine, c'est vraiment une rotation de compagnie low cost.

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Dans le jet bridge lumineux.

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Nous rentrons tous à bord. J'adore le paillasson d'accueil qui dit bienvenue ou au revoir en fonction que l'on rentre ou que l'on sorte de l'avion. Les coréens ont le sens du détail, je retrouverai cela à plusieurs reprises.

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La cabine, un peu plus récente qu'à l'aller. Le liseré orange, sous les coffres à bagages me fait penser à Easyjet.
Bingo ! Nous avons embarqué sur HL8022, qui a volé de 2004 à 2012 pour la compagnie orange, avant d'être leasé à Eastar Jet

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Mon siège pour les 65 prochaines minutes.

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La vue du hublot… Le 747-400 de tout à l'heure est mon voisin de droite !

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Le tarmac et le mer bleu azur…

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Repoussage avec premier plan sur un B737 Korean alors qu'au fond décole un B737 Jin Air, pour devinez où (oui, oui, Séoul Gimpo !) ?

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Vue générale des installations. Il y a même un A330 de Korean, décidément beaucoup de gros porteurs Korean sur ce CC intérieur.

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Nous sommes N°2 au décollage, juste derriére ce B737 Korean…

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… et cet autre B747 Korean. Décidément, ils ont une approche panzer de cette desserte les gens de Korean.

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On tourne, pour s'aligner. Ce T'Way pour Séoul est numéro 3 !

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On termine de s'aligner…

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Et c'est parti pour la course d'accélération.

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Vues du ciel, la plateforme aéroportuaire de Jeju.



Et on se retrouve tout de suite au dessus de la mer de Chine…



Après quelques minutes de vol, c'est le retour au dessus du continent.

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Comme à l'aller, jus d'orange gracieusement offert. Toujours made by stabilo-boss en son usine chimique !

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La vision au sol est masquée par une épaisse couche nuageuse qui ne va se dissiper qu'en approche de Séoul.
Comme à l'aller, nous nous retrouvons au dessus des faubourgs de Suwon, à environ 80 kms au sud de Séoul.



Et enfin les faubourgs de Séoul, 2 minutes avant le toucher de piste à Gimpo.



Vues de Gimpo en finale, avec moults hangars de maintenance et autres installations aéroportuaires.



On touche…

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Et on roule.



Avant de s'arrêter un peu au large de l'aérogare. Zut, ça va être paxbus aujourd'hui.

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Le personnel s'active autour de l'appareil, je sens que l'on ne va pas trop attendre les bagages.

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Le troupeau se met en marche…

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Descends la passerelle…

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Et s'installe dans le paxbus !

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Notre oiseau du jour, qui a bien travaillé, mais qui va repartir à Jeju dans moins de 30 minutes.

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Un dernier B747-400 Korean, pour la route.

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Le paxbus s'immobilise…

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Et les passagers se mettent en route vers le point de livraison des bagages…

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… que voici.

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Fin du FR, on passe au bonus touristique de Jeju, si vous le voulez bien.
(si vous ne voulez pas, il vous reste la roulette de votre souris !)


Donc jeju, c'est une île volcanique (ta mère!). Sur la côte sud, le petit port de pécheurs de Seogwipo est resté à peu près tel quel au travers des siècles, et surtout au vu des masses de touristes qui se déversent dans l'île chaque jour.

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Une côte assez découpée et pas mal de petites iles de basalte, qui sont en fait les cheminées de lave solidifiées d'un ancien volcan : le cône du volcan a disparu, mais la cheminée, beaucoup plus résistante subsiste. Ca donne ça :



La côte est superbe et donne lieu à de multiples balades en bateau, à la découverte de ces cheminées volcaniques…

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L'île est connue pour ses cascades dans toute l'Asie, en voici deux accessibles à pieds depuis le port de Seogwipo :




A l'est de l'Ile, on trouve la lagune de Seongsan, dominée par le volcan Llchulbong que nous nous sommes empressés de gravir !



Le volcan n'est pas très haut, moins de 300 mètres !



Ce volcan est également la survivance d'une cheminée de basalte non érodée. Les vues de la montée sont sympathiques…

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Ce qui reste du cratère.

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A jeju, on trouve encore des Hauendae, ces femmes plongeuses en apnée qui vont récolter quotidiennement des fruits de mer qu'elles vendent sur les marchés. On les a vu plusieurs fois dans Thalassa, mais en vrai c'est encore mieux.

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Un dernier petit tour le long d'une jolie lagune, à l'ouest de l'île… Toute la magie de l'Asie.



Et une dernière photo des plages de sable volcanique de l'île.

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Et voilà qui clôt ce bonus touristique et ce FR par la même occasion. A très bientôt pour le retour en Europe, avec LH.
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Verdict

Eastar Jet

5.6/10
Cabine7.0
Equipage5.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

Jeju City - CJU

7.0/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services4.0
Propreté8.0

Seoul - GMP

8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Copier-coller du vol aller :
Un pitch perfectible très typé low cost, un verre de jus d'orange, un équipage pro. RIen de défavorable, c'est un vol à moins de 45 Euros le segment, il n'y àrien à dire de plus.
Ah si, nous n'avons pas eu le jeu collectif de chifoumi au retour (voir FR 12125, l'aller Gimpo-Jeju).

Comme de quoi, il peut bien y avoir des différences entre deux vols... quand on cherche bien. LOL

Confort cabine : un peu moins vieillote qu'à l'aller 7/10
Equipage : pro mais moins joueurs les PNC ! 5.5/10
Repas et catering : vous parlez de quoi ? 5/10
Divertissement : me hublot 5/10
Ponctualité : parti à l'heure, arrivé à l'heure 10/10

Informations sur la ligne Jeju City (CJU) Seoul (GMP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Jeju City (CJU) → Seoul (GMP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

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7 Commentaires

  • Comment 150328 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR !
    Les rotations sont très rapides entre le moment de l'arrivée et du départ : c'est un moyen d'éviter de perdre beaucoup d'argent! Les asiatiques sont forts dans le domaine...(je pense aux Japonais aussi). Sur ce genre de destination ça permet de proposer un maximum de vols à prix abordables.
    Pour pinailler il ne s'agit pas d'un 737-800, Easyjet n'ayant pas posséder de -800 ;)
    Des 747 sur 65 minutes, c'est l'artillerie lourde ;)
    Beau FR sympathique!

  • Comment 150465 by
    Mathieu 2109 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR :)

    Un joli spotting sur place.

    Les livrées japonaises sont bien plus jolies que les livrées européennes je trouve : c'est toujours très fun et coloré.

    Korean est en force à CJU et les gros porteurs sont légions sur de courtes distances au Japon : Incroyable ! Imaginez un CDG-TLS en 747 !

    Pour le reste, le service est low cost et la cabine un peu défraîchie.

    A bientôt,

  • Comment 150507 by
    mogoy GOLD 10011 Commentaires

    Merci pour ce FR sur l'une des lignes les plus fréquentées au monde.
    Beau bonus de Jeju qui fait un peu office de Corse pour la Corée.

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