Avis du vol Air Seychelles Paris Seychelles en classe Economique

Compagnie Air Seychelles
Vol HM017
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 11:20
Décollage 19 Sep 15, 18:00
Arrivée à 20 Sep 15, 07:20
HM   #64 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 24 avis
Flight-Report
Par GOLD 8096
Publié le 11 octobre 2015
Bonjour à tous,

Fondée en 1978, la compagnie Air Seychelles opérait au début uniquement des liaisons domestiques avant de se lancer en 1983 à l'international avec la desserte de Francfort, de Londres puis de Paris.

La flotte long-courrier était composée de Boeing 707 avant d’être remplacée par des Boeing 767.

Les difficultés de la compagnie ont conduit Etihad Airways à investir 45 millions de dollars en février 2012, afin de prendre une participation à hauteur de 40%. Cet engagement de la compagnie émirati passe aussi par une restructuration complète de la compagnie, la sortie de flotte des Boeing 767 et le transfert de deux A330-200, appartenant à Etihad, afin de redémarrer ses opérations à l'international.

Apres 2 ans d'absence, l'escale de Paris revenait le 2 juillet 2014 à raison de deux vols par semaine via Abu Dhabi. Et c’est un an plus tard jour pour jour, soit le 2 juillet 2015, que reviendra la liaison non-stop entre Mahe et Paris-CDG. La liaison est actuellement opérée à raison de 3 fréquences hebdomadaires.

Flight-Report présente la compagnie Air Seychelles à travers 4 reportages avec l'aller Paris CDG - Mahe en classe Economique et le vol retour vers Paris CDG en classe Affaires. Nous présentons en outre un aller-retour en continuation vers Praslin afin de couvrir les opérations domestiques de la compagnie.


1. Paris (CDG) – Mahe (SEZ) – A330-200 – Economy
2. Mahe (SEZ) – Praslin (PRI) – DHC6 Twin Otter – Domestic
3. Praslin (PRI) – Mahe (SEZ) – DHC6 Twin Otter – Domestic
4. Mahe (SEZ) – Paris (CDG) – A330-200 – Pearl Business

Air Seychelles étant membre de l'alliance Etihad Airways Partners, elle opère logiquement depuis le Terminal 2C de CDG.

photo 0001photo 0002

Les passagers avec statut de n’importe quelle compagnie membre de l’alliance Etihad Partners ainsi que ceux voyageant en Business ont accès au salon Etihad Airways, récemment classé 3ième meilleur salon de classe affaires dans notre Infographie #3.

photo 3a

Il s’agit du même salon que celui qui a été présenté lors de la présentation de Jet Airways, elle aussi membre d’Etihad Partners.

photo 3b

L'offre de presse est riche avec un choix de titres français mais aussi internationaux, des quotidiens et des hebdomadaires.

photo 3cphoto 3d

Le service est excellent et un oshibori est rapidement proposé

photo 3e

Le all day buffet propose un choix de salade et mezze

photo 0004

Assortiments de pains

photo 0005

Assiette à fromages

photo 0006photo 0007

Première sélection issue de ce buffet accompagnée d'une coupe de Champagne. Il y a au choix du Deutz ou du Lanson.

photo 0011

Les plats chauds de la carte ne sont pas proposés en dehors des heures de repas, il est cependant possible d'avoir une part de cake chaud, ici au saumon accompagné d'une sauce aux fromages.

photo 0012photo 0013

La carte des desserts est quant à elle disponible toute la journée. Pêche melba à la présentation soignée

photo 0014photo 0015

Ce jour là notre avion est stationné à la « cerise » du Terminal 2A.

photo 16photo 17

Notre vol est en partage de code avec Air France, vol AF3980, et pour cause le 18 août 2015 Air Seychelles a signé un accord de codeshare avec la compagnie française lui permettant d’ajouter 6 villes de province française à son réseau (Bordeaux, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice et Toulouse).

photo 0018

L’Airbus A330-200 est immatriculé aux Emirats Arabes Unies (A6-EYZ) et arbore les très belle couleurs d'Air Seychelles. Il porte le nom Valée de Mai.

photo 0021photo 0022

Premier aperçu de la cabine Business qui propose 18 sièges full flat dans une configuration 2-2-2, celle-ci sera détaillée lors du vol retour.

photo 22aphoto 0023photo 0024

En classe Economique il s'agit d'une configuration 2-4-2, généralement bien appréciée des couples et des familles.



Les couleurs de la cabine sont très génériques et seul l'appuie-tête permet d'identifier que nous sommes dans un avion d'Air Seychelles.

photo 0031photo 31a

Sur chacun des sièges : une trousse, un casque, un coussin et une couverture

photo 0032

Surprise il s'agit d'une trousse Etihad Airways! Dommage de ne pas avoir un modèle propre.

photo 32a

A notre droite un autre Etihad Airways Partners : Jet Airways

photo 0033

Et bien entendu, Etihad Airways

photo 0036

Un menu papier est distribué dès ce moment là.

photo 0034

C'est parti pour un peu plus de 10 heures de vol.

photo 0037photo 0038photo 0039

Vue de la première cabine Economique

photo 0040

Découverte de l'IFE en commençant par le casque qui est d'un bon niveau pour une classe Economique.

photo 0041

La télécommande n'est plus de dernière génération et nous permet d'identifier que c'est du Panasonic à bord

photo 0042

Le système de divertissements se révélera passable : il n'est pas tactile, la résolution est moyenne et surtout il n'y aucun moyen de suivre la progression du vol.

photo 0043

Cependant le choix de films est correct avec les derniers blockbusters qui sont aussi disponible en langue française.

photo 0044photo 0045

Bonne surprise avec la présence de 4 chaines de télévision en direct

photo 0046

Musiques

photo 0047

Jeux

photo 0048

Information sur la compagnie

photo 0049

Pour se divertir l'avion possède aussi un système d'accès internet par WiFi qui je n'ai pas testé

photo 0052

Contenu de la pochette avec le notamment le magazine Air Seychelles et celui pour les ventes hors taxes

photo 0051

Une serviette fraiche est offerte

photo 0050

Elle est suivie par la distribution des formulaires d'immigration et de douane

photo 0053

Un apéritif est proposé, ce sera un Gin Tonic.

photo 0054photo 0056

Le soleil se couche progressivement

photo 53aphoto 0057

Le menu indique 3 choix pour le plat chaud, poulet, poisson ou pâtes

photo CDG-SEZphoto 0058photo 0059

Les couverts sont en métal

photo 0060

Hors d'oeuvre
Salde de légumes

photo 0061

Plat principal
Colin au four
riz basmati vapeur, haricots verts et sauce épicée

photo 0062

Dessert
Posset, une boisson au lait, à la bière et au citron


photo 0063

Une fois le débarrassage effectué, un service de thé ou café est proposé par l'équipage

photo 63a

Environ une heure avant l'atterrissage la cabine est rallumée pour le petit-déjeuner.

photo 0064

Beurre et fromage à la crème
Yaourt à la fraise
Croissant et pâtisserie

Thé ou café


photo 0065

Les sièges en issue de secours permettent une place illimitée pour les jambes.

photo 0067

L'approche s'effectue au petit matin

photo 0068photo 0069

Nous voici à Victoria, capitale de l’île de Mahe.

photo 0070

L'un des 6 Twin Otter qui sera présenté dans le récit suivant

photo 0071

Aucune passerelle à Mahe et le débarquement s’effectue directement à pied sur le tarmac

photo 0072photo 0073photo 0074

Dernière photo de l’ Airbus

photo 0075

    PRATIQUE La compagnie dispose d'une flotte de 6 Twin Otter, 1 Short 360, 2 Airbus A320 & 2 Airbus A330 La compagnie propose des vols à destinations d'Abu Dhabi, d'Antananarivo, Dar es Salaam, Hong-Kong, Johannesburg, Maurice, Mumbai et Paris. Aller retour Paris-Seychelles en classe Economique à partir de 747€

Voyage réalisé par Flavien pour Flight-Report avec la participation d'Air Seychelles.
Afficher la suite

Conclusion

Air Seychelles est la seule compagnie à proposer un vol non-stop entre Paris et les Seychelles, l'horaire du vol est parfait avec un départ en début de soirée de Paris pour arrivée au petit matin à Mahe ce qui permet ensuite de profiter de sa journée ou d'enchainer sur un vol vers l'une des iles voisines.

Au sol l'utilisation du salon d'Etihad Airways de Paris est une excellente opportunité pour les passagers fréquents et Affaires.

A bord l'A330 offre un confort appréciable grâce aux 8 sièges de front, mais la cabine pourrait être rafraichie.

Equipage agréable et souriant avec un très bon niveau en français.

Catering correct pour la prestation principale, mais un peu juste pour le petit-déjeuner qui n'est que continentale

LES PLUS :

- Vol non-stop et horaire idéal
- Salon Etihad Airways pour les passagers éligibles
- Cabine 2-4-2
- Choix de 3 plats chauds
- Films en français

LES MOINS :

- Ton de la cabine très générique
- IFE ancien et non présence de géo-localisation
- Petit-déjeuner léger

Informations sur la ligne Paris (CDG) Seychelles (SEZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seychelles (SEZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

2 Commentaires

  • Comment 150656 by
    padawan 1498 Commentaires

    Intéressant de maintenant pouvoir rentrer au salon Etihad avec toutes les compagnies de EAP. J'imagine que tu étais encarté pour pouvoir y accéder ;)
    J'aime bien la vaisselle tronconique du plateau, on dirait du verre sur les photos !
    Merci pour cette découverte :)

  • Comment 151249 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce bien sympathique FR !

    Petite précision, Etihad et HM sont toujours au Terminal A jamais au C. Seul Jet Airways est au C dans les 3 compagnies du EAP ici présente ;)

    Pour moi la cabine 2-4-2 de l'A330 est la meilleur configuration éco qui existe :)
    Catering tout à fait correct.
    Dommage que l'IFE pêche un peu...

Connectez-vous pour poster un commentaire.