Bonjour à tous,
Suite de mon voyage aller en Nouvelle-Zélande.
Rappel du routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320 Non reporté
#2. Londres LHR - Hong-Kong HKG - British Airways - Economique - A380
#3. Hong-Kong HKG - Sydney SYD - Cathay Pacific - Business - B777-300ER
#4. Sydney SYD - Auckland AKL - LAN - Economique - B787-900 - A venir
Après 3 jours dans cette superbe ville qu'est Hong-Kong, direction l'aéroport en début de soirée. Mon sac avait déjà été déposé au In town Check-In quelques heures auparavant ou j'avais également obtenu mon BP.
BP agrafé à un plan des salons de l'aéroport ainsi qu'une invitation aux salons.
Arrivée à HKG
Entre les 2 entrées Sud/Nord du PIF/PAF, on peut monter à l'étage ce qui nous donne un bon aperçu de l'étendu de l'aéroport.
Je suis arrivé tellement tôt que mon vol de 23h55 n'est pas encore affiché
Direction l'entrée Nord pour le PIF/PAF
Puis 1er arrêt à The Cabin
Offre solide qui n'est pas en libre service
Ici en libre service
Ma 1ère sélection
Coin informatique
Photo corporate
Malheureusement il n'y a pas de douche dans le salon alors je vais a The Wing
Les douches, impeccable
Je continue mon repas en allant au Noodle Bar
Ma sélection, impossible de me rappeler ce que j'ai choisi :/
Tiens, ne serait-ce pas Ouaf en ligne ?
Photo du FIDS ou mon vol apparait enfin
Je décide d'aller à pied à la porte, je passe devant cette structure en boite de conserves
L'avion du jour, un B77W immatriculé B-KQE de 2.7 ans. CX n'opère pas de First sur l'Australie & la NZ, l'avion est donc équipé de 3 classes 40J-32W-268Y
1ère cabine J
2ème cabine J
Mon siège, 22K dans la mini-cabine
Pitch
Boisson d'accueil
La trousse de confort, en violet pour les hommes
Consigne de sécurité et distribution d'une serviette chaude
Décollage à 00h23
Menu, la 1ère photo est floue…
Distribution du formulaire d'entrée en Australie, du Fast-track et d'un formulaire concernant Ebola
En attendant le repas je commence American Dad
Le repas arrive, pain à l'ail pour moi. Le repas n'était pas mauvais, sans être transcendant. Pas de glace en dessert :(
La géovision ne marche pas du tout
Mode dodo
5h plus tard, nous sommes quelque part au dessus de l'Australie
Petit déj
Je n'ai pas vraiment faim, l'english breakfast ne m'attire pas trop, alors je choisi la 2ème option => Chinese Dim Sum
Mood lightning
On s'approche de Sydney, je ne suis pas du bon côté pour voir l'opéra
On fait demi-tour au dessus de l'océan pour s'aligner
Australie me voilà !
En porte à 12h04, 1 min d'avance.
Court bonus sur Sydney et les Blue Mountains
Sydney Harbour Bridge
Sydney Opera House
Aperçu des Blue Mountains
Les 3 sisters
Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour la suite
K2World
Merci Kévin pour la suite de ce routing.
Un vol agréable malgré un catering peu appétissant et l'absence de géovision.
Joli bonus.
A bientôt pour la suite.
PS: Désolé pour la une !
Merci Jérémy pour ton commentaire, et pas de souci pour la Une ;)
Merci pour ce FR !
Catering certes décevant mais entre un souper et un petit déjeuner, dur de séduire.
CX abandonne le Billecart Salmon pour le Deutz. Un sauternes sur la carte en J, c'est appréciable.
Merci pour le commentaire
Cathay opère enfin un plus gros appareil vers Sydney à la place de l'A330. J'avais lu que les demandes de trafic supplémentaires avaient été refusées.
Mais je suis étonné que la First Class ne soit pas disponible sur un vol qui dure plus de dix heures.
Il est difficile de choisir entre les différents lounges car ils ont tous leurs avantages et inconvénients, sauf pour le G16 qui est vraiment mauvais.
En espérant que le futur The Pier Business soit réussi.
Je n'ai pas vraiment faim, l'english breakfast ne m'attire pas trop, alors je choisi la 2ème option => Chinese Dim Sum--> au départ de HK sur la compagnie nationale, sage décision.
Merci pour ce FR Kevin.
Je crois que CX envoie maintenant 2 A330 et 2 77W sur Sydney quotidiennement.
Non non la durée du vol est en fait assez courte, seulement 8h à 8h30 de vol !
Merci pour le commentaire Bernard
Merci pour cette suite (et pour la photo corpo ^^) !
Cabine que l'on commence à connaître sur FR.
Les dim sum du pdj ont l'air appétissants.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR.
Une musique techno est-elle diffusée dans The Cabin pour coller à l'ambiance lumières? ;=))
Cabine confortable mais le catering ne fait pas saliver sur ce vol.
Les blue montains ressemblent beaucoup au Blyde River Canyon, les 3 rondavels remplaçant les 3 sisters.
A bientôt !
Lol, non pas de musique techno diffusé dans The Cabin.
J'ai fait une petite recherche sur Blyde River Canyon, c'est également très jolie. Les Rondavels ont l'air bien plus large cependant.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR,
Je m'attendais à un vol plus long pour bien se caler et récupérer... au moins il part sur une bonne tranche horaire, mais du coup c'est un vol fait pour dormir :(
Les salons sont très réussis, la cabine également mais le catering m'impressionne moins qu'auparavant :(
A bientôt !
Ilyes
J'ai aussi été surpris par la durée du vol, pas si long que ça finalement.
Merci pour le commentaire :)
Belle cabine service impeccable mais petite déception concernant le Catering.
Dommage que cette compagnie n'ai pas fait le choix de l'A380.
Merci Kevin pour ce FR et la photographie de l'opéra Bleu, Blanc, Rouge !
C'est vrai qu'un A380 CX serait pas mal. Merci pour ton commentaire Patrick :)
Merci pour ce FR
HKG est un aéroport très agréable
Salons CX corrects
A bord un habituel produit hard solide et souvent un catering bien moyen
Très belle photo de l'opéra en mode solidarité
A bientôt
Merci pour ton commentaire.
HKG est un aéroport très agréable
Bien résumé, confort très bon avec le Cirrus mais déception concernant le catering