Avis du vol South African Johannesburg Nairobi en classe Affaires

Compagnie South African
Vol SA180
Classe Affaires
Siege 3A
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:50
Décollage 24 Nov 15, 15:35
Arrivée à 24 Nov 15, 20:25
SA   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 52 avis
East African
Par 2237
Publié le 30 novembre 2015
Bonjour,

Aujourd'hui je vous présente un comparatif continental:

1) NBO – JNB : Kenya Airways, B787, Affaires publié
2) JNB – NBO : South African Airways, A320, Affaires ici

L'itinéraire intégral comporte des avants et des après qui, selon l'humeur, seront peut être publiés!

La veille un peu de spotting… (FlySafair 734)
photo DSC07407_zpsflpq0fwl

… Mais ça devient vite rébarbatif (SA A330)
photo DSC07450_zpsqt8qnqja


Le matin j'étais bien étonné de ne pas avoir reçu de mail d'enregistrement en ligne, donc en voulant procéder spontanément je ne peux le faire qu'à partir de Nairobi, et pas pour le 1er segment JNB-NBO… En vérifiant le site KQ au moins une dizaine de vols, dont le KQ763, présentent un retard de plus de 20 min.

à l'aéroport vers 12h15, l'agente m'informe qu'ils ont bien essayé de me contacter, sans succès, pour me dire d'arriver plus tôt.

Le vol ayant initialement 1h de retard, ma connexion vers AMS ne pourra pas être assurée et donc les propositions suggèrent de prendre :

A/ Le KQ761 de 13h vers NBO sans le bagage qui partira plus tard
B/ Le KL592 de 23h59 direct vers AMS.

Pas folichon, surtout que sur un dossier séparé, j'ai un vol vers Marseille dans la foulée, donc récupérer mon bagage à AMS le jour suivant ne m'amuse guère ni devoir acheter un nouveau billet (plein tarif ?) en arrivant trop tard avec le KL592.

La seconde option semble la moins pire même si 12h d'attente à JNB ne m'enchantent guère. On me dit d'aller au ticketing d'AF/KL pour obtenir le billet, mais celui ci n'ouvre qu'à 14h !

Finalement à 12h40 je me ravise et souhaite prendre le vol de 13h, on me dit que c'est trop tard mais je remarque qu'un autre passager voyageant en éco se fait enregistrer puis escorter à la porte d'embarquement.
On m'informe que c'est bon donc (pas sûr que l'on parte à 13h lol), l'agente imprime les cartes d'embarquement et l'étiquette bagages (oui oui) jusqu'au moment où elle découvre que je voyage en affaires. Elle contacte les PNC pour savoir combien de repas ont été chargés 13 alors qu'il y aura 14 pax en J… Faire venir le camion de catering prendra trop de temps et accentuera le retard, l'agente demande donc au Chef de cabine si un PNC peut me donner son repas, ce qu'il refuse. Dans cette situation un repas de classe éco m'aurait simplement contenté mais c'est refusé aussi !

Elle déchire les cartes d'embarquement, retire l'étiquette bagage et donc passer par la case départ (sans toucher 20 000 franc). Option unique maintenant ça sera KLM. Finalement le passager éco se voit priver d'embarquer (j'ignore la raison) et reviendra aux comptoirs.

J'explique poliment à l'agente que ça m'arrangerait vraiment bien de ne pas stagner toute la journée ici. Après 1 coup de fil au ticketing KQ, elle m'annonce que je voyagerai sur le SA180 de 15h30 qui arrive à temps pour le KL566. Ok merci !


Finalement il accusera un retard de plus de 2H
photo DSC07471_zpswow9brf1

Il est 13h50 et les comptoirs d'enregistrement de la compagnie locale sont situés exactement à l'opposé de ma position actuelle. Mon bagage est enregistré jusqu'à Marseille. Au fait, je ne retrouve pas (plus?) ma carte M&M et ne connais pas son numéro, est il quand même possible de se faire créditer les miles de ce vol ?

Zone d'enregistrement premium
photo DSC07474_zpsqp3omuhz

J'aurais bien fait un tour aux belvédères pour du spotting, mais découvrir le salon SAA Baobab semblait plus instructif dans le court délai imparti.

Accueil symbolique dans cet espace lumineux, aéré et très réussi, le buffet restauration est self service à l'inverse du bar, mais on peut y retourner autant de fois que l'on désire;-) !

Platinum et Star Alliance Gold à gauche, affaires à droite, voici le 4ième salon visité à JNB qui se classe 2ième pour le moment!
photo DSC07475_zpstfvhqhyw

Vue générale
photo DSC07480_zps3p2tajgo

Luminosité naturelle
photo DSC07477_zpsju2lmcad

BA Galleries & First Class Lounge en face la visite complète est visible ici
photo DSC07483_zpsk5ruwzmy

Ma sélection
photo DSC07479_zpspaqgxpxx

En quittant ce lieu à 15h, les annonces renseignent d'un léger retard de 15min, tant mieux car j'ai encore un peu soif !

En porte A08, c'est sans surprise un A320 qui attend la foule, équipement souvent envoyé en Afrique de l'est à l'inverse des autres routes régionales en « vieux » 738.

ZS – SZF – 16 mois, et BA A380 XLEC qui m'a un jour conduit en Europe (lien ci dessus aux photos du salon…)
photo DSC07485_zpswquuhfuh

Depuis mars 2014, les A320 ont une cabine de design britannique Priestmangoode avec des tons très sobres.

Pas de boisson d'accueil mais distribution d'une bouteille d'eau plate et de journaux après la fermeture des portes. Décollage piste 21R à 15H50.

24 sièges
photo DSC07488_zpse1falaiz

Oreiller bien plus moelleux que celui de KQ
photo DSC07489_zpsscujmviy

Mieux que rien
photo DSC07493_zpsihnmvqx2

Consignes projetées sur écran comme ça devient la norme
photo DSC07495_zpspkasgswd

À l'altitude de sécurité nous recevons un oshibori bien brûlant, le menu et débute le service du bar accompagné d'une délicieuse assiette de canapés.

JNB
photo DSC07501_zpsa0asxrxx

photo DSC07504_zpsbpxmgcao

Casque pas réducteur de bruit, mais de bonne facture
photo DSC07503_zpssawsfzsz


=> Menu ( en anglais et en français)


Une Sélection de Canapés,

HORS-D'OEUVRE :

* Salade de Crevettes Tropicales avec une vinaigrette express; OU

* Asperges Rôties avec épis de maïs grillé aux herbes, poivron rouge farci au fromage de chèvre et réduction balsamique; OU

* Salade de Saison servie avec une huile d'olive et vinaigrette balsamique;


PLAT CHAUD:

* Carré d'Agneau aux herbes servi avec une purée de pomme de terre à l'ail rôti, champignons sauvages frais, petite pomme de terre, tomates cerises et jus de viande au thym et vin rouge; OU

* Suprême de Poulet Rôti accompagné de petite pomme de terre, mélange de poivrons grillés et sauce moutarde en grains; OU

* Saumon Grillé du Chili servi avec des pâtes tagliatelles, bâtonnets de courge, brocoli et noix de coco & sauce Cajun aux crevettes; OU

* Tomate Séchée et Tortellini au Feta avec une sauce crème de champignons et cerfeuil;


DESSERT:

* Yaourt et Panacotta aux fruits rouges et à la Vanille

* FROMAGE ET CRAQUELIN

* CORBEILLE DE PAIN



LISTE DES BOISSONS

- 13 Jus et sodas
- 5 Thés
- 4 Cafés et Chocolat chaud
- 6 Alcools forts
- 1 Cognac
- 1 Liqueur
- 3 bières


Encart de la carte des vins (anglais seulement et résolument locale)

Rouges :
* Weltervrede Cigar Box Shiraz 2012
* Bellingham Ancient Earth Pinotage 2013

Vin de dessert :
* KWV Classic Cape Tawny

Blancs :
* Boschendal 1685 Chardonnay 2013
* Laibach Chenin Blanc 2014


Forcement on promeut les spécialités du pays, sans pour autant décevoir !
photo DSC07506_zpsabveob8o

Poisson, bœuf et fromage, très intéressant et frais !
photo DSC07507_zpsu4bt0ifk

À chaque passager l'hôtesse montre le choix des entrées, plateaux dans les mains. Puis prend la commande du plat principal quand l'hors - d'oeuvre est terminée.

Elles patrouillent régulièrement la cabine pour remplir les verres, répondre aux demandes et continuer le service que j'ai trouvé assez expéditif.

Choix d'entrées
photo DSC07511_zpsiog2q4ds

Juteuses et savoureuses
photo DSC07519_zpsrrmvopic

Ne sachant pas lequel accompagnerait le mieux le veau, elle m'a fait tester les deux !
photo DSC07523_zpslz7uvfaj

Le carré d'agneau, visuellement, je m'attendais à autre chose…
photo DSC07526_zpszny7q89b

Rosé donc parfait !
photo DSC07529_zpsp6hhey9s

Suggestion de chocolats (de qualité) alors que le plat principal reste encore en cours de mastication … :-(
photo DSC07530_zpsfmpipryh

photo DSC07531_zpsw7fnwao9

Dessert et fromages !
photo DSC07532_zpsv0l9nfme

Ces mini bouteilles ont du être congelées car la consistance de la crème a empêcher l'écoulement, l'hôtesse a effectué un (des) voyage(s) pour vite les remplacer !
photo DSC07535_zpsng6v4hep

Espacement de 99 cm, inclinaison de presque 18 cm
photo DSC07550_zpsuy2ubiqn

Emplacement pour la tablette ;-)
photo DSC07540_zps28ax1xtn

La norme
photo DSC07541_zpshpzr6ppt

Un peu dépourvus
photo DSC07538_zps2uhekylu

Lac Malawi encore !
photo DSC07557_zpsrahhjiza

Proposition de produits duty free puis il reste 1h45 de vol, mise à contribution pour un repos réparateur en écoutant un artiste local puisque l'on survole presque la Zambie :



Remplissage raisonnable
photo DSC07546_zpsqpi76ywx

photo DSC07563_zps766wxc80

photo DSC07567_zps1tmso0ud

Comme il reste un peu de temps autant en profiter
photo DSC07568_zpsykp2my9o


Atterrissage retardé de 10 min piste 6, après deux tours dans le circuit d'attente au sud est de JKIA.
Deux bus attendent aux pieds de l'appareil un pour les arrivées l'autre pour les passagers (surtout KQ) en correspondance.

KL et EK
photo DSC07569_zpskmaprxzi

Garé à l'envers ?
photo DSC07573_zpsebbk5n2d

Notez l'inscription Nelson Mandela sur le fuselage (Désolé on m'informa que les photos sont interdites au sol! ah bon depuis quand???)
photo DSC07576_zpsmr1rdunf

Hummm c'est ça aussi NBO…
photo DSC07578_zpsgwxpjo2d
Afficher la suite

Verdict

South African

6.8/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

South African Airways Baobab Lounge

7.4/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.5

Johannesburg - JNB

7.8/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0

Nairobi - NBO

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté10.0

Conclusion

Une file pour passager premium pour la sécurité et l'immigration seraient les bienvenues!
Je n'ai pas vu de salle de repos au salon!
Le produit d'ensemble est solide et homogène. Restauration qualitative et narrow body suffisamment confortable.

Confort: Vrai business mais boite IFE, inclinaison limitée et pas d'écran individuel
Équipage: Pro mais pressé d'en découdre
Restauration: élaboré et décent
Divertissement: une poignée de films en lecture et 2 chaînes musicales bof bof!
Ponctualité: 10 min de retard

Alors laquelle faut-il choisir sur cette route ?

Kenya Airways bien sûr, qui l'emporte de justesse!

Salon : South African (JNB), le coin restauration froide plus diversifié les départage.
Confort: Kenya Airways, possibilité d'avoir un vrai siège lit, trousse de confort sur le vol du matin
Équipage: Kenya Airways, plus jeune
Restauration: South African, plus créative et inspirée
Divertissement: Kenya Airways, IFE individuel garantie quelque soit l'appareil (788/B738 et E190)

Merci pour votre lecture, commentaires et corrections toujours appréciés

Informations sur la ligne Johannesburg (JNB) Nairobi (NBO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Johannesburg (JNB) → Nairobi (NBO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kenya Airways avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 151483 by
    Papoumada SILVER 5517 Commentaires

    Merci Léonard pour ce comparatif.

    JNB demeure un aéroport agréable que j'ai hâte de re-visiter.

    Le salon SA est agréable -celui d'AF est pas mal non plus. L'offre solide SA est supérieure.

    Le service en vol semble efficace et le repas réussi. Sans jamais être géniaux, les vins sudafs ne sont jamais mauvais.

    Dommage qu'il n'y ait pas d'IFE personnel.

    Si on compare avec ton vol aller, le 788 apporte un réel plus. Si on compare avec les 738 KQ, c'est match nul, un catering de meilleure facture chez SA mais un IFE individuel chez KQ.

    A bientôt!

  • Comment 151570 by
    02022001 4356 Commentaires

    Une prestation plus que correcte sur ce vol ! Merci de l'avoir reporté ;)

  • Comment 151673 by
    ilyes GOLD 1790 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Il faut reconnaitre que SA a un bien meilleur catering que KQ...
    On sent que l'avion n'est pas tout neuf néanmoins...

    A bientôt
    Ilyes

    • Comment 329603 by
      East African AUTEUR 1500 Commentaires

      Merci pour la lecture et le commentaire!
      Tout à fait d'accord avec toi sur la première affirmation, sur la seconde néanmoins (certainement que je l'ai mal exprimée/dite, désolé pour la confusion alors!), 16 mois - pour un avion ne me parait pas démesurément vieux, pour comparaison le plus ancien B787 de KQ a presque le même âge! Evidemment, chacun a ses propres critères d'ancienneté... :-)

    • Comment 336991 by
      East African AUTEUR 1500 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Padawan,
      Oui un match serré surtout qu'apparemment (en lisant d'autres FR) le service client SAA n'est pas forcément plus efficace, donc même s'il y a eu un peu de tergiversations lors de la remise des BP... seul de résultat compte! :-)

  • Comment 160260 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour ce comparatif intéressant ! Au final, le match est très serré !
    Un petit peu laborieux la remise des BP ^^

Connectez-vous pour poster un commentaire.