Avis du vol entre Johannesburg et Nairobi en classe Affaires avec South African AIrways

Bonjour,
Aujourd'hui je vous présente un comparatif continental:
1) NBO – JNB : Kenya Airways, B787, Affaires publié
2) JNB – NBO : South African Airways, A320, Affaires ici
L'itinéraire intégral comporte des avants et des après qui, selon l'humeur, seront peut être publiés!
La veille un peu de spotting… (FlySafair 734)

… Mais ça devient vite rébarbatif (SA A330)

Le matin j'étais bien étonné de ne pas avoir reçu de mail d'enregistrement en ligne, donc en voulant procéder spontanément je ne peux le faire qu'à partir de Nairobi, et pas pour le 1er segment JNB-NBO… En vérifiant le site KQ au moins une dizaine de vols, dont le KQ763, présentent un retard de plus de 20 min.
à l'aéroport vers 12h15, l'agente m'informe qu'ils ont bien essayé de me contacter, sans succès, pour me dire d'arriver plus tôt.
Le vol ayant initialement 1h de retard, ma connexion vers AMS ne pourra pas être assurée et donc les propositions suggèrent de prendre :
A/ Le KQ761 de 13h vers NBO sans le bagage qui partira plus tard
B/ Le KL592 de 23h59 direct vers AMS.
Pas folichon, surtout que sur un dossier séparé, j'ai un vol vers Marseille dans la foulée, donc récupérer mon bagage à AMS le jour suivant ne m'amuse guère ni devoir acheter un nouveau billet (plein tarif ?) en arrivant trop tard avec le KL592.
La seconde option semble la moins pire même si 12h d'attente à JNB ne m'enchantent guère. On me dit d'aller au ticketing d'AF/KL pour obtenir le billet, mais celui ci n'ouvre qu'à 14h !
Finalement à 12h40 je me ravise et souhaite prendre le vol de 13h, on me dit que c'est trop tard mais je remarque qu'un autre passager voyageant en éco se fait enregistrer puis escorter à la porte d'embarquement.
On m'informe que c'est bon donc (pas sûr que l'on parte à 13h lol), l'agente imprime les cartes d'embarquement et l'étiquette bagages (oui oui) jusqu'au moment où elle découvre que je voyage en affaires. Elle contacte les PNC pour savoir combien de repas ont été chargés 13 alors qu'il y aura 14 pax en J… Faire venir le camion de catering prendra trop de temps et accentuera le retard, l'agente demande donc au Chef de cabine si un PNC peut me donner son repas, ce qu'il refuse. Dans cette situation un repas de classe éco m'aurait simplement contenté mais c'est refusé aussi !
Elle déchire les cartes d'embarquement, retire l'étiquette bagage et donc passer par la case départ (sans toucher 20 000 franc). Option unique maintenant ça sera KLM. Finalement le passager éco se voit priver d'embarquer (j'ignore la raison) et reviendra aux comptoirs.
J'explique poliment à l'agente que ça m'arrangerait vraiment bien de ne pas stagner toute la journée ici. Après 1 coup de fil au ticketing KQ, elle m'annonce que je voyagerai sur le SA180 de 15h30 qui arrive à temps pour le KL566. Ok merci !
Finalement il accusera un retard de plus de 2H

Il est 13h50 et les comptoirs d'enregistrement de la compagnie locale sont situés exactement à l'opposé de ma position actuelle. Mon bagage est enregistré jusqu'à Marseille. Au fait, je ne retrouve pas (plus?) ma carte M&M et ne connais pas son numéro, est il quand même possible de se faire créditer les miles de ce vol ?
Zone d'enregistrement premium

J'aurais bien fait un tour aux belvédères pour du spotting, mais découvrir le salon SAA Baobab semblait plus instructif dans le court délai imparti.
Accueil symbolique dans cet espace lumineux, aéré et très réussi, le buffet restauration est self service à l'inverse du bar, mais on peut y retourner autant de fois que l'on désire;-) !
Platinum et Star Alliance Gold à gauche, affaires à droite, voici le 4ième salon visité à JNB qui se classe 2ième pour le moment!

Vue générale

Luminosité naturelle

BA Galleries & First Class Lounge en face la visite complète est visible ici…

Ma sélection

En quittant ce lieu à 15h, les annonces renseignent d'un léger retard de 15min, tant mieux car j'ai encore un peu soif !
En porte A08, c'est sans surprise un A320 qui attend la foule, équipement souvent envoyé en Afrique de l'est à l'inverse des autres routes régionales en « vieux » 738.
ZS – SZF – 16 mois, et BA A380 XLEC qui m'a un jour conduit en Europe (lien ci dessus aux photos du salon…)

Depuis mars 2014, les A320 ont une cabine de design britannique Priestmangoode avec des tons très sobres.
Pas de boisson d'accueil mais distribution d'une bouteille d'eau plate et de journaux après la fermeture des portes. Décollage piste 21R à 15H50.
24 sièges

Oreiller bien plus moelleux que celui de KQ

Mieux que rien

Consignes projetées sur écran comme ça devient la norme

À l'altitude de sécurité nous recevons un oshibori bien brûlant, le menu et débute le service du bar accompagné d'une délicieuse assiette de canapés.
JNB

Casque pas réducteur de bruit, mais de bonne facture

=> Menu ( en anglais et en français)
Une Sélection de Canapés,
HORS-D'OEUVRE :
* Salade de Crevettes Tropicales avec une vinaigrette express; OU
* Asperges Rôties avec épis de maïs grillé aux herbes, poivron rouge farci au fromage de chèvre et réduction balsamique; OU
* Salade de Saison servie avec une huile d'olive et vinaigrette balsamique;
PLAT CHAUD:
* Carré d'Agneau aux herbes servi avec une purée de pomme de terre à l'ail rôti, champignons sauvages frais, petite pomme de terre, tomates cerises et jus de viande au thym et vin rouge; OU
* Suprême de Poulet Rôti accompagné de petite pomme de terre, mélange de poivrons grillés et sauce moutarde en grains; OU
* Saumon Grillé du Chili servi avec des pâtes tagliatelles, bâtonnets de courge, brocoli et noix de coco & sauce Cajun aux crevettes; OU
* Tomate Séchée et Tortellini au Feta avec une sauce crème de champignons et cerfeuil;
DESSERT:
* Yaourt et Panacotta aux fruits rouges et à la Vanille
* FROMAGE ET CRAQUELIN
* CORBEILLE DE PAIN
LISTE DES BOISSONS
- 13 Jus et sodas
- 5 Thés
- 4 Cafés et Chocolat chaud
- 6 Alcools forts
- 1 Cognac
- 1 Liqueur
- 3 bières
Encart de la carte des vins (anglais seulement et résolument locale)
Rouges :
* Weltervrede Cigar Box Shiraz 2012
* Bellingham Ancient Earth Pinotage 2013
Vin de dessert :
* KWV Classic Cape Tawny
Blancs :
* Boschendal 1685 Chardonnay 2013
* Laibach Chenin Blanc 2014
Forcement on promeut les spécialités du pays, sans pour autant décevoir !

Poisson, bœuf et fromage, très intéressant et frais !

À chaque passager l'hôtesse montre le choix des entrées, plateaux dans les mains. Puis prend la commande du plat principal quand l'hors - d'oeuvre est terminée.
Elles patrouillent régulièrement la cabine pour remplir les verres, répondre aux demandes et continuer le service que j'ai trouvé assez expéditif.
Choix d'entrées

Juteuses et savoureuses

Ne sachant pas lequel accompagnerait le mieux le veau, elle m'a fait tester les deux !

Le carré d'agneau, visuellement, je m'attendais à autre chose…

Rosé donc parfait !

Suggestion de chocolats (de qualité) alors que le plat principal reste encore en cours de mastication … :-(

Dessert et fromages !

Ces mini bouteilles ont du être congelées car la consistance de la crème a empêcher l'écoulement, l'hôtesse a effectué un (des) voyage(s) pour vite les remplacer !

Espacement de 99 cm, inclinaison de presque 18 cm

Emplacement pour la tablette ;-)

La norme

Un peu dépourvus

Lac Malawi encore !

Proposition de produits duty free puis il reste 1h45 de vol, mise à contribution pour un repos réparateur en écoutant un artiste local puisque l'on survole presque la Zambie :

Remplissage raisonnable

Comme il reste un peu de temps autant en profiter

Atterrissage retardé de 10 min piste 6, après deux tours dans le circuit d'attente au sud est de JKIA.
Deux bus attendent aux pieds de l'appareil un pour les arrivées l'autre pour les passagers (surtout KQ) en correspondance.
KL et EK

Garé à l'envers ?

Notez l'inscription Nelson Mandela sur le fuselage (Désolé on m'informa que les photos sont interdites au sol! ah bon depuis quand???)

Hummm c'est ça aussi NBO…