Avis du vol entre Singapore et Bangkok en classe Affaires avec Thai Airways

THA

TG - Thai Airways

Vol effectué le 11 octobre 2015
TG402
08:15 02h 20m 09:35
Appareil Boeing 777-200
Classe Affaires
Siege 14A
BKKFQF
1,627 · 12 · 2 · 0

Bonjour à tous!
Voici la suite de mon voyage de BKK à MEL. Il s'agit ici du dernier tronçon pour le retour en Thaïlande.
Le vol ce matin sera TG402, le premier vol de TG au départ de SIN qui part à 8h15 pour une arrivée à 9h35 heure locale.
L'appareil pour ce vol sera un Boeing 777-200 de la THAI assez ancien qui transporte au total 309 passagers répartis en 30 en Royal Silk Class et 279 en Economie.
Voici la photo de mon oiseau du jour prise à la zone d'embarquement.
Les priorités sont respectées lors de l'embarquement.
Le taux de remplissage assez faible ce matin.


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L'accueil sympathique de la part des PNC. Je serai accompagné jusqu'à mon siège qui est une chose rare chez TG.
Vue de mon siège au hublot sans voisin.
L'oreiller et la couverture sont disponibles sur le siège.


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La boisson d'accueil et l'oshibori est proposés quelques secondes après.


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Vue générale de la cabine par l'arrière.


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Vue de puis mon siège vers la droite. Je trouve la cabine bien aéré même vieillotte.


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L'espace pour les jambes est spacieuse, beaucoup plus que les appareils plus récents.


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L'écran du IFE de l'ancienne génération et la pochette contenant les fiches et les magazines.


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Le casque anti-bruit et le contrôle.


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Le plateau du petit-déjeuner servi après l'atteinte de l'altitude croisière.
Je le trouve complet et correct. La présentation n'est pas top mais le goût passe.
Le service thé et café suit la distribution du plateau.


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Je vous présente quand-même le mode-lit du siège qui n'est pas terrible.
Vous allez avoir une impression de toujours couler par terre.
Je déconseille vivement ce type de siège sur un vol de nuit car il n'est pas full-flat et très inconfortable.


photo IMG_8464

Les PNCs restent très sympathiques et disponibles pendant tout le vol, ce que j'aimerais voir dans tous les vols avec THAI.
Je suppose que le faible taux de remplissage joue un rôle assez important pour les PNCs.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Thai Airways 8,3

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Thai Airways Royal Orchid Lounge7,4

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Singapore - SIN9,2

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Bangkok - BKK8,6

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un bon vol avec THAI. Le hard product est vraiment ancien mais le soft product compense un peu le tout.

Confort - Siège confortable à la position assise. Pour un vol de jour de 1h50, c'est presque imbattable malgré la cabine vieillissante. Le fait de ne pas avoir de voisin augmente aussi la note. La note sera cependant moins bonne s'il agit d'un vol plus long ou d'un vol de nuit.

Equipage - Un des meilleurs de THAI peuvent proposer. Sympathiques, souriants, avec une personalisation rare chez la compagnie.

Catering - Complet et correct pour un petit-déjeuner sur le vol de moins de deux heures.

IFE - Ancien mais fonctionnel.

Ponctualité - RAS

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Commentaires (2)

  • Merci pour ce FR.

    Prestation correcte pour ce vol court.

    Y avait-il un menu distribué ? Plusieurs choix de plats chauds ?

    J'ai eu cette cabine en 2013 sur un 744 TG entre BKK et SYD en vol de nuit, et il est vrai que le siège est plus inconfortable qu'un fauteuil de classe économique (je dors mieux là-dessus !).

    A bientôt.

    • Un menu était en effet distribué mais je ne l'ai pas photographié. Il y en avait 4 choix de plats chauds.

      Merci de votre commentaire et à bientôt!

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