SYD - FDF Vol 1/3
Petit résumé du séjour
Et comme toute les bonnes choses ont une fin, il faut bien repartir.
Arrivée à l'aéroport Kingsford-Smith à Sydney.
Embarquement à bord d'un A380-800, sur le pont supérieur.
Petit passage par la Business avant l'économie (Pont supérieur)
Désolé, pas de photos de la cabine (trop de visages à flouter - Oui j'étais parmi les derniers à bord). En configuration 2/4/2 à l'étage, j'étais tranquille côté hublot. De plus, le passagers à côté disparu après le décollage et a réapparu à l'atterrissage. En clair j'étais à l'aise.
Le système vidéo est rapide d'utilisation. Cependant seul Emirates fait mieux à mon sens. Néanmoins il y a bons films, en français et anglais.
Les fantastiques rangements individuels sur le côté permettent de se débarrasser de sa veste, de la couverture et de l'oreiller très simplement tout en les ayant près de soi.
TAKE-OFF
Vue de la ville.
Déjeuner! Organisation particulière pour le service : 1er passage pour servir les boissons, 2nd passage pour servir les plats, 3 ème passage pour resservir les boissons.
Alors pour celui la, je n'ai pas d'explication : Petit-déjeuner ou … je ne comprend pas!
A l'approche de Guangzhou. Alors, quelqu'un pourrait-il m'expliquer d'ou vient cette brume qui recouvre les villes chinoises. Je l'ai eu à Hong Kong et à l'approche de Canton, le ciel se couvre d'une brume si épaisse que l'on ne distingue pas le sol. J'ai ma petite idée sur la question mais je peux me tromper.
Arrivée à Guangzhou (Next 5H30 de transit avant mon autre vol vers Paris, puis Fort-de-France)
Ce FR, tout comme celui du vol CAN-SYD, est vraiment succinct, dans le texte comme dans l'iconographie.
En particulier, l'absence totale de photo de la cabine est vraiment regrettable; faute de description ou de photo, il est impossible de comprendre en quoi les coffres à bagages sont géniaux.
Ce FR a quand même le mérite de présenter visuellement les repas servis, même si les notes plutôt médiocres ne sont pas explicitées.
Merci pour le partage et bienvenue parmi les contributeurs (je note quand même que vous avez été un tout petit peu plus inspiré par les deux autres vols de ce long voyage :)
Je rédige toujours mes FR avec ses photos dans un fichier Word (que je sauvegarde): quand il est fin prêt, je copie-colle le texte sur la page de saisie du site, je télécharge les photos et je les insère là ou il faut. Par ailleurs, j'utilise beaucoup la touche Sauvegarder dans mes brouillons. Cela m'évite ce genre de mésaventure, pourtant beaucoup moins fréquente qu'avec la version initiale du site.
On va dire que vous avez eu un bizutage involontairement sévère sur Flight Report; j'espère que vous ne vous n'allez pas vous décourager.
Ok, merci pour l'astuce!
Je l'admet, je n'ai pas vraiment détaillé mais c'était la 3 âme fois que je réécrivais le FR, au moment de cliqué sur publier, je me retrouvait sur la page de connexion et je devait tout reprendre à zéro. Mais je le modifierai plus tard avec les photos de la cabine.