Bonjour,
Après 10 jours de repos bien mérités en Floride après le Pérou et la Bolivie il est déjà temps de rentrer.
09/07/2015 BRU-LHR (British Airways A320) - http://flight-report.com/fr/report-11030.html
09/07/2015 LHR-MIA (American 777) - http://flight-report.com/fr/report-11070.html
09/07/2015 MIA-LIM (American 757-200) - http://flight-report.com/fr/report-11158.html
13/07/2015 LIM-JUL (Avianca A320) - Upgradé en J - http://flight-report.com/fr/report-11233.html
15/07/2015 JUL-CUZ (LAN A319) - http://flight-report.com/fr/report-11251.html
19/07/2015 CUZ-LPB (Amaszonas Crj-200) - http://flight-report.com/fr/report-11290.html
20/07/2015 LPB-VVI (BOA Boliviana de Aviacion 737-700) - http://flight-report.com/fr/report-11530.html
21/07/2015 VVI-MIA (American 757-200) - Y+ - http://flight-report.com/fr/report-12457.html
29/07/2015 MIA-LHR (British Airways 747-400) - Vous êtes-ici!
30/07/2015 LHR-BRU (British Airways A319) - A venir
Avant de commencer, un peu d'auto publicité! Je vous invite notamment a regarder et a profiter du report précédent qui ne semble pas avoir été très populaire :P (non je blague. je sais qu'il n'est pas possible de commenter tous les FR)
Le taxi me débarque en face du terminal E/F
Direction le check-in. Ce qui m'avait alors frappé c'était le manque de sympathie des préposés. Pas un sourire, pas un bonjour pas un merci,…
Petit détail le vol 208 pour Londres manque… :/
Le hall des départs avec une maquette de MIA
Direction la sécurité, que je passerai en quelques minutes seulement vu le peu de monde.
Passage par le duty free ensuite.
Sympathiques chaises à bascules
Le Terminal F est minuscule et pas franchement joli.
J'en profiterai pour faire un peu de spotting
Bon c'est pas tout ça mais je commence a avoir faim. Vu le peu de choix dans le Terminal E, je décide de me rendre dans la jetée D par ce passage.
J'irai manger des ribs à la délicieuse sauce Jack Daniels chez TGI Fridays
Encore un peu de spotting après manger
Direction la porte d'embarquement
Après les GP et les PAX prioritaires les sans dents sont invités à embarquer. Le personnel au sol était encore une fois désagréables!
Passerelle aveugle
Accueil souriant à la porte du jumbo
Inspection du siège:
Un mouchoir entre le coussin et l'accoudoir. Pas super propre ça…
Ecran IFE qui n'est pas de dernière génération
Avec sa commande très peu pratique dans l'accoudoir.
Deux hublots pour moi! Youpie! :D
Deux paires d’écouteurs étaient présent sur mon siège
La qualité est catastrophique!
Petite brosse à dents. Une sympathique attention qui deviens de plus en plus rare de nos jours…
Oreiller avec motif sympathique
Avec quelques minutes de retard le repoussage commence
Un sympathique steward très British demande aux PAX assis au bulkhead de déplier leur écran pour regarder les consignes de sécurité.
Après environ 20 minutes de roulage le gros jumbo s'élance dans un énorme vacarme dans les airs
Une fois en l'air je commence à explorer l'IFE
Je regarderai Une heure de tranquilité
Le casque étant de qualité tellement mauvaise que je préfère utiliser mes écouteurs de AA.
L'écran est petit et de mauvaise qualité
En plus toutes les deux minutes le menu s'affiche alors que je ne lui demande rien.
Un peu plus tard l'apéro est servi
On se mets bien à côté à ce que je vois :P
Encore une belle information contradictoire
Alors que j'étais tranquillement en train de regarder mon film, soudainement plus rien!
Seule solution possible, le reset! :(
Alors que mon film est toujours en train de se charger les pnc passent pour servir le repas. Niveau présentation c'est pas top mais au gout c'est très bon!
Après mon repas la vente duty free est annoncée
Après mon film j'en profite pour remplir le formulaire électronique de satisfaction.
La système IFE de BA est sponsorisé par la ville de Lagos
Profitons-en pour regarder le journal de la BBC :)
Après avoir piqué un petit somme je me réveilles pour le petit déjeuner
Un croissant industriel pas mauvais. C'est bien et bon mais un peu peu
Nous sommes au dessus des côtes anglaises
Je demande au steward si il serait possible d'avoir un objet avec le logo BA pour ma collection et surprise!
Pyjama BA First
Menus First, World Traveller plus et Club World.
Vraiment sympathique l'équipage à bord!
Entre-temps le CDB annonce l'approche sur LHR.
La cabine se prépare
Le jumbo se pose à l'heure sur le tarmac londonien!
A la sortie de l'appareil l'équipage dit poliment au revoir aux passagers.
Nous arrivons au Terminal 5C
Le transfert vers le terminal 5A se fait en métro automatique
Le trajet dure environ 3 minutes
Je vous quittes ici au Terminal 5A. Je vous donne rendez-vous au même endroit pour la suite vers BRU.
Excursion d'une journée à Grand Bahamas en ferry (histoire de faire un nouveau pays)
Il n'empêche que la petite pub du debut m'a fait remarqué que j'avais raté le VVI-MIA.
ll est beau le 747 avec sa livrée OneWorld.
C'est moi ou il n'y a pas de galley a l'arrière de l'avion? Seulement des toilettes.
La cabine est vraiment vieillotte et l'IFE pas en forme. Je ne sais pas si BA va changer les cabines de ses 747.
Merci pour ce Fr!
On va me prendre pour un BA Fan mais je trouve ce vol très bien pour de l'éco. transatlantique. Particulièrement l'attention du steward d'être allé vous chercher des goodies de la First pour la collection. C'est très sympa.
Bon après ça reste du BA...comme dans les autres classes, il ne faut pas être trop regardant sur le catering ;)
A+
merci pour ce report.
Le b747 reste pour moi l'un des plus beaux avions au monde
Belle vues du 747 de sa gracieuse majesté au contact et en gros plan.
Cabine vieillotte mais un super équipage.
Le pyjama first est un très beau cadeau.
Catering correct si l'on considère que l'on est sur BA au départ des US.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !
Magnifiques vues du B747 à son arrivée ! Sa majesté est toujours aussi gracieuse.
L'aéroport de MIA fait vraiment triste et pas agréable.
A bord, produit connu de BA. Tout à fait correct :)
Un bien bon vol TATL en Y :)
Ce FR me fait remarquer que j'ai raté le vol précédent !
A bientôt ;)
Merci pour ce FR,
Un vol en 747, en profiter tant qu'il en reste et ce malgré l'IFE récalcitrant.
De toute façon un siège en bulkhead en Y présente l'énorme avantage de ne pas avoir de voisin envahissant le peu d'espace dont on dispoe.
Le catering n'est vraiment pas beau à voir surtout en gros plan.
Merci pour ce beau FR !
Très impressionnant la vue du Boeing 747 depuis la porte d'embarquement !
Je trouve que la cabine et l'IFE ne fait pas envie en éco,heureusement que le confort et le catering y était.
Beau Bonus d'une destination qui fait rêver:)