Avis du vol Tigerair Taiwan Taipei Macau en classe Economique

Compagnie Tigerair Taiwan
Vol IT303
Classe Economique
Siege 22D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:35
Décollage 13 Nov 15, 22:20
Arrivée à 13 Nov 15, 23:55
IT 4 avis
akivi
Par GOLD 1157
Publié le 3 janvier 2016
Bonjour et bonne année 2016 à tous !

Suite de mon routing de la Toussaint :

- CDG-MUC, Lufthansa, Eco, A320 (non reporté)
- MUC-HKG, Lufthansa, Eco, A340-600 (http://flight-report.com/fr/report-12256.html)
- MFM-TPE, Tigerair Taiwan, Eco, A320 (http://flight-report.com/fr/report-12309.html)
- TPE-MFM, Tigerair Taiwan, Eco, A320 (vous y êtes)
- HKG-FRA, Lufthansa, Eco, A380-800 (à venir)
- FRA-CDG, Lufthansa, Eco, A319 (non reporté)

Suite au FR précédent, j'ai donc passé 24h au pas de course dans Taipei. Je ne regrette pas mon choix pour ce saut de puce car la ville, même si elle est très différente de ce que j'imaginais, comporte des choses intéressantes à voir ! Et m'a aussi permis de passer ma première nuit dans un hôtel-capsule :) Je passe directement au FR, car les bonus touristiques sur Taipei ne manquent pas sur le site.

Première étape : rejoindre l'aéroport ! Beaucoup moins facile qu'il n'y paraît, du moins quand on veut utiliser les transports en commun. Heureusement que j'avais de l'avance ; le terminal de bus qui me permettra de rejoindre l'aéroport est bien distinct du terminal de bus principal, et nécessitera 15 bonnes minutes de marche supplémentaires. Une fois arrivé sur place, je découvre qu'une seule compagnie de bus propose d'aller à l'aéroport, et avec un temps de trajet bien supérieur à ce que j'imaginais. Cela me fera arriver 30-40 minutes avant la HLE. A priori ça passera mais il suffit que le bus ait le moindre problème pour je loupe mon vol…

Bref, je monte pas très serein dans ce bus un poil brinquebalant et c'est parti pour plus d'une heure de trajet, avec au départ de gros bouchons dans Taipei (on est vendredi soir) qui ne contribueront pas à me détendre. Le bus n'est pas direct pour l'aéroport et fera pas mal d'arrêts intermédiaires.

photo WP_20151113_053

Finalement, tout se passe bien et je suis le seul à descendre à l'aéroport, en avance sur l'heure indiquée

photo WP_20151113_054

Tigerair est indiqué TR (maison-mère de Singapour) alors que mon billet indique bien IT

photo WP_20151113_055photo WP_20151113_056

Mon vol est indiqué à l'heure, ouf (car l'arrivée à MFM est prévue à minuit et ça ne sera pas la fin de la journée pour moi)

photo WP_20151113_057

Je rejoins l'enregistrement IT, situé après l'Air Asia bien rempli

photo WP_20151113_058

C'est plus tranquille côté IT, et j'arrive rapidement aux comptoirs

photo WP_20151113_059

C'est la belle Iris qui m'enregistre. Elle me demande mon billet retour ; je lui dis que ce trajet constitue justement mon retour à MFM. Puis elle veut savoir comment je repartirai de Macau : ça sera en ferry pour Hong Kong, tout simplement. Elle me demande alors d'attendre, pendant qu'elle va d'un bout à l'autre du comptoir, visiblement à la recherche de quelque chose… Je suspecte quelque chose de pas très normal. Effectivement : elle revient avec une décharge de responsabilité que je dois signer pour prendre ce vol. En effet la législation pour les ressortissants français, quand on arrive en avion à Macau, exige qu'on soit en possession d'un billet d'avion pour quitter le territoire, et je n'en ai pas. Si je suis refoulé à MFM, ça sera donc pour ma pomme. Je n'étais absolument pas au courant, car l'entrée à Macau est très facile quand on arrive depuis Hong Kong, mais j'apprendrai (un peu tard !) que c'est un cas particulier. Je signe la décharge, en me jurant de mieux regarder ce genre de détails à l'avenir ! Cette incertitude quant à mon arrivée à Macau me stressera jusqu'à l'arrivée du vol. J'espère alors que mon billet retour depuis HKG sera une preuve suffisante que je compte bien quitter le territoire de Macau.

J'obtiens enfin mon BP, aux couleurs de CI. Je n'ai pas de siège hublot mais Iris ne peut pas le modifier car je n'ai pas payé pour le choix de siège.

photo WP_20151113_062

Direction l'embarquement ; Iris me conseille de ne pas traîner car la porte est éloignée

photo WP_20151113_063

PIF/PAF (ou PAF/PIF, je ne sais plus !)

photo WP_20151113_064

Ma porte est la B1R, la seule avec un nom dans le genre… Je me dis que R doit être pour Remote :)

photo WP_20151113_065

Effectivement je marche…

photo WP_20151113_066

… marche…

photo WP_20151113_067



photo WP_20151113_068



photo WP_20151113_069



photo WP_20151113_070

On y est presque !

photo WP_20151113_071

Après cet escalator bien sûr :)

photo WP_20151113_072

B1R est visiblement plus une zone d'embarquement qu'une porte, car il y a 4 portes ici

photo WP_20151113_075photo WP_20151113_076photo WP_20151113_078

La porte indiquée pour notre vol est la 4, mais c'est finalement par la 2 que nous embarquerons

photo WP_20151113_081

Vu notre emplacement au ras du sol, le paxbus n'est pas une surprise !

photo WP_20151113_082photo WP_20151113_084

Une photo rapide qui permet de voir que l'A320 du jour sera B-50003, livré neuf à la maison-mère en 2011 et passé chez IT il y a un an

photo WP_20151113_085

Accueil sympathique par l'équipage, et je me dirige vers mon siège dans cette cabine que je connais déjà

photo WP_20151113_086

Pitch identique qu'à l'aller

photo WP_20151113_089photo WP_20151113_090

Il n'y a encore personne dans ma rangée, j'en profite pour aller prendre de rapides photos de part et d'autre. Contrairement au vol aller, cet A320 est équipé de wingtip fences

photo WP_20151113_087photo WP_20151113_091

Nous attendons un bon quart d'heure la deuxième fournée de pax, nous partirons donc avec du retard

Démos de sécurité, puis roulage et décollage dont je n'ai malheureusement aucune photo, côté couloir oblige !

photo WP_20151113_092

Je complète ma présentation des revues du vol aller, avec le BOB



Oui, on peut acheter (ou commander ?) des casseroles sur IT… C'est ce qui s'appelle miser sur l'achat impulsif ^^

photo WP_20151112_172

Voici justement le BOB qui arrive

photo WP_20151113_094

Allons voir les toilettes à l'arrière ; le galley est fermé par un rideau

photo WP_20151113_097

Basique mais propre

photo WP_20151113_099

Je m'aperçois qu'à l'arrière, très peu de sièges sont utilisés, certaines rangées sont vides. No une ni deux, je change de place ! J'aurai un hublot pour l'arrivée :D

photo WP_20151113_102photo WP_20151113_103

Les PNC abandonnent le galley, je vais spotter en douce :)

photo WP_20151113_106photo WP_20151113_107

A noter que les sièges sont inclinables : avant…

photo WP_20151113_112

… après !

photo WP_20151113_110

On se prépare pour l'atterrissage

photo WP_20151113_118

La cabine est plongée dans le noir, donc je mettrai peu de photos de l'arrivée. Je regretterai juste de m'être mis du côté droit, car j'aurai vue sur la mer (de nuit…) et pas sur Macau à l'atterrissage

photo WP_20151114_002

Touch !

photo WP_20151114_008

Roulage

photo WP_20151114_011photo WP_20151114_013

On va se garer tout au bout de l'aéroport

photo WP_20151114_018photo WP_20151114_028

Nous descendons par passerelle amovible, pour grimper dans un paxbus… qui nous fera faire 50 mètres (je n'exagère pas) jusqu'à l'entrée de l'immigration !

photo WP_20151114_031

Vient le moment redouté… Je tends mon passeport à l'agent, qui ne me dit pas un mot (son masque anti-pollution n'étant pas une excuse pour ce manque de politesse). Il regarde, tapote sur son ordi… puis, toujours sans un mot, me redonne mon passeport ! J'exulte intérieurement mais repars calmement du côté de la sortie :)

photo WP_20151114_032

Je passe rapidement les tapis à bagages, n'ayant rien en soute

photo WP_20151114_033

Et me revoilà, 24h après, dans l'aérogare de MFM !

photo WP_20151114_034

Il ne me reste plus qu'à terminer ma journée, c'est-à-dire :
- aller en taxi au terminal de ferries
- acheter un billet et courir car le départ du prochain ferry est imminent
- essayer de ne pas m'endormir pendant la petite heure de traversée
- une fois à Hong Kong, prendre un nouveau taxi jusqu'à mon hôtel (il est plus de 2h du matin, il n'y a plus de transports publics)
- m'écrouler dans mon lit, épuisé mais content que tout se soit finalement déroulé comme prévu !
Afficher la suite

Verdict

Tigerair Taiwan

8.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Taipei - TPE

8.0/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.0

Macau - MFM

8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Tigerair Taiwan : mêmes notes qu'à l'aller ! Prestation de même niveau, jusqu'au léger retard à l'arrivée :)

TPE : seul point noir, l'accès (pour les raisons expliquées au début du FR)

MFM : RAS à part l'agent d'immigration, pas vraiment sympa

A bientôt pour le dernier report de ce routing !

Sur le même sujet

12 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 154071 by
    Pistike 132 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Le métro est désormais attendu pour Mars 2016 http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/801286cefafed53c482576410016c9bc/6e915413f8569c8e482576430002c265!OpenDocument
    35 minutes en version Express train pour environ 200 TWD avec une possibilité d'enregistrement en ville comme à HKG ou KUL.
    Cela permettra de passer aux travers des embouteillages qui paralysent Taipei aux heures de pointe.
    • Comment 332023 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Bonne nouvelle ! Et qui me rassure, car je croyais vraiment avoir loupé quelque chose là-bas. Mais en fait non :)

      En plus, avec l'in-town check-in, TPE passera directement de retardataire à avancé !

      Merci :)
  • Comment 154090 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Aller et venir en bus de l'aéroport est effectivement galère d'autant qu'il y a plusieurs arrêts mal indiqués et que certains chauffeurs ne parlent pas un mot d'anglais

    Quelle douche froide avec cette demande de billet de sortie obligatoire heureusement que cette procédure de décharge existe et qu'on ne vous a pas refusé l'embarquement.

    Vol identique à celui de l'aller

    A l'arrivée un agent de la PAF mal luné mais qui vous a laissé passer tout de même !

    A bientôt pour la suite
    • Comment 332024 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Oui, on va dire que j'ai eu de la chance dans mon malheur : possibilité d'embarquer et agent pas très tatillon (à moins que la règlementation ne soit pas tout à fait appliquée dans les faits)..

      Merci pour votre commentaire et à bientôt pour le dernier vol du routing :)
  • Comment 154108 by
    théodoric BRONZE 1575 Commentaires
    Merci pour ce fr complet et détaillé (avec une touche de suspens pour la PAF) C'est surprenant les casseroles dans le BOB car ça fait du poids pour rien (pas sur qu'ils en vendent beaucoup.
    • Comment 332025 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      C'est avec plaisir, merci à vous :)

      Pour les casseroles je pense qu'elles ne sont pas à bord, sinon je n'imagine même pas le poids et surtout le volume que ça représenterait !

      A bientôt :)
  • Comment 154127 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    En quoi Taipei était différente de vos attentes?
    • Comment 332026 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Je m'attendais à une sorte de Tokyo bis hyper moderne (même si je ne connais pas Tokyo ^^), mais ça m'a plutôt fait penser à une ville chinoise moyenne voire petite, et moins moderne. Exceptions notables : le quartier autour de Taipei 101 et le métro :)

      Mais les surprises font partie des voyages (et heureusement !) et ça ne m'a pas empêché d'apprécier la ville : musée national du palais, mémorial Tchang Kai-Chek, temple de Longshan...

      Merci et à bientôt !
  • Comment 154270 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Rejoindre TPE n'est effectivement pas aussi facile que pour la ppart des aéroports, les taxi sont chers, pas (encore) de liaisons ferroviaires. Et je me souviens aussi d'avoir galéré/stressé il y a deux ans pour trouver le terminal qui va bien et la bonne compagnie. J'avais pris moults heures pour profiter du lounge BR et je me rappelle que je n'étais pourtant pas zen !

    Les lowcosts poussent le vice à faire de la pub pour leurs concurrentes sur leurs propres BP, voilà de quoi renvoyer MOL à ses chères études.

    Bon confort à bord grâce au faible remplissage. Un comble de faire ce retour vers HKG si complexe quand on sait que la ligne est un vrai pont aérien
    • Comment 332028 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Oui, heureusement que la desserte de TPE va être grandement améliorée d'ici 2 mois :)

      J'avais effectivement regardé si un retour direct à HKG n'était pas possible (moins de galère et nouveau trait sur ma carte OpenFlights ;) ), mais c'était plus cher et je ne voulais pas plomber un peu plus mon budget déjà alourdi par cette escapade de dernière minute à Taiwan. Dans un commentaire sur le FR du vol aller MFM-TPE, Marathon mentionnait les prix élevés malheureusement pratiqués sur cette liaison...

      Merci et à bientôt pour la suite !

Connectez-vous pour poster un commentaire.