Avis du vol entre Beirut et Paris en classe Economique avec Air France

Comme toute bonne chose à une fin, il est temps de retourner à Montréal mais les vacances ne sont pas officiellement terminées car il me reste un escale de nuit à Paris.
Puisque vous le savez que Beyrouth est équipé des cabines Best, je vous détaillerai le nouveau siège repensé en classe éco dans ce FR.
Voici un petit coup d'oeil sur le routing.
1-YUL-CDG
2-CDG-BEY
3-BEY-CDG
4-CDG-YUL
Ligne d'enregistrement pour La Première. Juste à côté la zone d'enregistrement SKY PRIORITY et la zone d'enregistrement pour la classe éco (l'attente est quasi nulle dans les 2 principales zones). À noter que le personnel pour l'enregistrement est celui de MEA et les étiquettes 'Priority' sont celles de MEA et même chose pour La Première. Je signale que pour la P, il n'y a même pas les étiquettes de priorité de bagages spéciales qui sont uniquement dédiées pour cette classe de service. Il y avait juste une seule agente d'escale qui surveillait l'enregistrement et l'embarquement de tout ce vol qui est un B-777 plein.

Le comptoir service client pour les passagers voyageant avec Emirates ainsi que les panneaux pour l'enregistrement pour les différents statuts et/ou les différentes classes de service.

Le Duty Free qui comporte plusieurs produits (parfums, appareils électroniques, nourriture, magazines, etc.) il y a d'autres petits magasin dans l'aéroport.

Une petite vue de notre Boeing 777-300ER

On est à la porte 23 (qui est la dernière de l'aéroport). Avant de rejoindre les portes d'embarquement, il y a un contrôle de sûreté a passer (PIF). Pour rejoindre les portes entre 1 à 12, il faut tourner du côté gauche juste après les douanes et pour les portes 13 à 23, il faut tourner du côté droit juste après les douanes.

Côté gauche embarquement général et à droite embarquement prioritaire.

Encore une vue sur notre voisin libanais qui est à la fois membre chez SkyTeam.

Changement de programme pour le journal. Un gros point négatif à propos de la presse disponible à l'embarquement, les journaux se trouvaient dans l'avion sur un 'genre' de petit galley. Le plus dérangeant c'est que les journaux étaient complètement éparpillés et on n'avait pas le temps de choisir un journal ou/et des journaux car on était dans l'appareil entrain de gagner notre siège. De plus la presse n'était pas du tout diversifiée.

AIRFRANCE magazine qui est celui de janvier 2016.

La safety-card.

Le test horatius qui est presque réussi mais il n'est pas excellent car il y a un bout de papier rouge.

Le plafonnier qui est très récent.

Le coussin qui est signé avec le logo de la compagnie. Il y en a de plusieurs modèles.

Le pitch qui est excellent sauf…

quand le siège est incliné au maximum comme celui-ci. La tablette est l'écran de divertissement rentre presque dans la figure du passager.

Le kit de confort qui n'a toujours pas changé. Le casque d'écoute est de très mauvaise qualité. La qualité du son est mauvaise en plus que le côté droit du casque ne marchait pas et il est très inconfortable au niveau de la tête. Je préfère les petits écouteurs d'Air Canada qui sont certes de moyenne qualité mais le son est excellent.

Le port usb qui marche très bien et qui est très utile ainsi que le port pour les casque audio et pour les écouteurs.

Le menu (seulement le côté de l'offre solide).

Le plat principal. J'ai choisi le poisson que d'habitude je ne mange pas en avion. Je suis très satisfait car le poisson était un délice. Les légumes à côté étaient également très bon. La présentation est au rendez-vous. C'est la seule prestation sur ce vol de 4h40 minutes.

Vue globale du plateau. La salade est le seul petit mauvais point du catering. Le pain avec le camembert et le beurre était délicieux. La mousse au chocolat est un bon choix de dessert.

Un choix de boisson en libre-service dans un galley. Le choix de boisson était restreint.

Encore des boissons en libre-service mais cette fois ci c'est dans un trolley au fond de la cabine économique avec plus de choix sur le niveau des boissons.

Les toilettes sont très propres! (Comme toujours!)

Le lavabo qui est à la fois très propre mais il y a plein de savon.

À côté du lavabo, il y a de la saleté sur le rebord du lavabo ainsi qu'une petite étiquette mais le pire c'est que le désinfectant pour la cabine se trouve aux yeux des passagers. Erreur! L'équipage aurait dû prendre le produit.

Une porte pour Esteban.

Le dos du siège qui est en tissu.

L'appui-tête qui est extrêmement confortable.

Les motifs du siège qui sont très jolis.

Le magazine PARISWORLDWIDE qui se trouve un peu après les tapis de bagages.

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