Avis du vol VietjetAir Da Nang Hanoi en classe Economique

Compagnie VietjetAir
Vol VJ542
Classe Economique
Siege 7F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 06 Nov 15, 13:55
Arrivée à 06 Nov 15, 15:10
VJ 34 avis
Matt91
Par 1203
Publié le 13 janvier 2016
Me voici de retour pour un deuxième vol avec VJ

Rappel des vols

  • CDG-BKK, A380-800, Thai Airways, TG931 (non reporté)
  • BKK-HAN, 777-200ER, Thai Airways, TG560 (non reporté)
  • HAN-DAD, A320, VietjetAir, VJ521 (lien)
  • DAD-HAN, A320, VietjetAir, VJ542 (ici)
  • HAN-SGN, A321, VietjetAir, VJ195
  • SGN-HAN, A320, Jetstar Pacific, BL798
  • HAN-DLI, A320, VietjetAir, VJ485
  • CXR-HAN, A320, VietjetAir, VJ476
  • HAN-PQC, A321, Vietnam Airlines, VN7233
  • PQC-HAN, A320, VietjetAir, VJ454
  • HAN-BKK, A330-300, Thai Airways, TG565
  • BKK-CDG, A380-800, Thai Airways, TG930

Le vol

Comment commencer ce FR, à part dire que ça a commencé mal, et cela 3 jours avant le vol ! Je reçois quasi en même temps, un SMS et un message ZALO (Zalo est une application de messagerie populaire au Vietnam) :

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Je ne lis pas le vietnamien, mais je comprends qu’on me change de vol. Alors que j’avais réservé le vol VJ530, départ à 14h45, on me colle sur le vol VJ542, départ à 13h55. Je n’apprécie pas trop, mais bon, 50 minutes avant, ça va. Mon seul impératif est de ne pas rentrer trop tard, car le soir, je repars dans le Nord du Vietnam. Ça me diminuera ma matinée de visite.

Le lendemain, je reçois un mail, cette fois-ci en anglais, avec le détail de ma réservation en pièce jointe.
Dans l’après-midi de ce même jour, une personne de VJ m’appelle pour m’informer de ces changements et me répète les nouveaux horaires. Bon au moins, ils ont bien prévenu. (Par mail, téléphone, SMS et Zalo).

Nous voici maintenant le jour du vol. Et les réjouissances continuent. A 10h45, je reçois un SMS m’indiquant que le vol partira désormais à 14h35. 40 min plus tard que prévu. Et finalement, 10 min avant ma réservation initiale sur le vol VJ530.

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Mais ce n’est pas fini, encore un autre SMS alors que je suis déjà sur la route pour l’aéroport. (J’y vais à pied, c’est à 30 min du centre-ville, je ne suis pas chargé et j’ai le temps.) Nouveau départ : 15h30 ! Plus 1h30 de retard sur un vol d’un peu plus d’une heure, ça commence à faire beaucoup.

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Du coup, j’ai largement le temps pour arriver à l’aéroport. Je passe au niveau d'un péage, tous les véhicules (exceptés les 2 roues) doivent s’acquitter d’un droit de passage de 10000VND (~0,40€) pour accéder à la zone aéroportuaire.

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Le catering est à l’extérieur de l’aéroport, en face du parking de celui-ci. (Tout comme la « station-service » aussi).

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Et voici la vue de l’aéroport, j’arrive par le parking comme je suis à pied.

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Je monte au niveau départ, 2h30 avant le vol, je suis très large. Je me suis enregistré en ligne, je cherche les bornes.

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Ah en voici 2, dont 1 cachée par le test bagage. Et je comprends pourquoi elles sont à l’écart : parce qu’elles ne fonctionnent pas.

Me voici donc devant les comptoirs, accueilli par une charmante hôtesse en carton. Mais elle ne pourra pas m’aider. Je dois enjamber les barrières pour demander à la personne qui dispatche les gens aux différents comptoirs. Malgré mon enregistrement en ligne, je dois faire la queue comme tout le monde, pas de possibilité d’aller au comptoir SkyBoss. Seul intérêt de l’enregistrement: choisir sa place comme on le souhaite en avance.

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Il n’y a pas énormément de monde, mais c’est quand même long. J’obtiens enfin le Graal, mon super ticket de caisse. Cette fois, ce sera le siège 7F.

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Une vue d’ensemble de l’aérogare, à gauche les bureaux de vente, à droite les comptoirs d’enregistrement. Il y a du monde chez VN. Très peu de siège dans cette zone.

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Une vue des petits jardinets devant le niveau départ :

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Et un jardin en bas:

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On y voit derrière la route qu’empruntent le catering, les camions essence et d’autres véhicules pour accéder au tarmac. Bof niveau sécurité, le gardien doit contrôler seulement le badge d’accès ou les papiers d’identité, car tous les véhicules accèdent au tarmac en moins de 15 secondes.

Je passe les contrôles de sécurité sans problème, il n’y a quasiment pas d’attente.

J’arrive dans la salle d’embarquement. Moderne, propre, très haut de plafond, et surtout, une grande baie vitrée sur le tarmac (quand il n’y a pas de boutique devant). En haut, il y a les salons.

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Beaucoup de places assises:

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Le wifi est disponible, même principe, pas d’inscription mais une pub à visionner au début.

Je m’avance donc devant la baie vitrée pour faire quelques photos, j’ai largement le temps. Voici nez blanc, un A321 VN avec les passagers qui débarquement.

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Voici maintenant peau rouge, un A320 VJ avec une livrée un peu différente de leurs autres avions :

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Un autre A321 VN qui arrive

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Et peau rouge qui s’en va

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Comme vous pouvez le voir, c’est très varié niveau appareil. Si vous voulez voir du Boeing, c’est raté. Plus loin, voici capot blanc qui s’en va

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Quelques vues des boutiques, avec notamment Burger King, qui est présent dans la plupart des « grands aéroports » vietnamiens.

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Plusieurs boutiques

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A l’extrémité, un restaurant/bar et le coin fumeur.

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Je descends, il y a 2 portes qui sont situées au RDC. Ça permet de faire des photos sympas. Petite pause avant le départ :

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Puis repoussage.

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Ah voilà enfin un peu de diversité, un ATR :

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Mais je croyais que j’étais à Da Nang ?

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Je remonte et oh, voici un deuxième ATR :

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Le premier des ATR au décollage

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Nez blanc au repoussage, tout comme son voisin

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Pendant ce temps, voilà un petit nouveau qui arrive de Macau. Un A320 pour faire original, mais de Jetstar Pacific cette fois.

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L’heure de l’embarquement arrive, toujours aucun VJ en vue. Je prends le sol en photo pour patienter :

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Miracle, enfin un VJ, avec sa superbe livrée blanche

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Pendant ce temps-là, nez blanc s’en va…

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J’approche de l’avion: tout blanc, sauf un petit panneau rouge au niveau de l’aile. C’est la fête aux avions dépareillés aujourd’hui.

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A l’avant, on voit que ça été repeint vite fait pour cacher le nom de l’ancienne compagnie

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Il s’agit en fait d’un ex Airphil Express/PAL Express d’un peu plus de 4 ans.

Il pleut, vite, tous à l’abri sous l’avion !

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L’embarquement est appelé, alors que les autres passagers n’ont pas fini de débarquer. On se dépêche, faut rattraper le retard. Les rangs du fond sont d’abord appelés, puis les autres ne le seront jamais. J’embarque dans les derniers.

Dernière vue avant d’emprunter la passerelle

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Puis on rentre dans l’avion, avec une grosse contre pub :

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Le personnel est une fois de plus souriant et agréable. Je me dirige vers mon rang, un couple est déjà présent et la femme m’a volé ma place côté hublot. Elle a l’air d’y tenir, je suis bonne poire, je prends la place côté couloir. Dommage pour les photos du paysage.

L’équipage et même le pilote par la suite s’excusent pour le retard qui est dû à une arrivée tardive d’Ho-Chi-Minh city. Je commence à connaitre cette excuse. Démonstration de sécurité par les hôtesses, comme il n’y a pas d’IFE ni d’écran partagé.

On repousse 15 min après l’heure du départ théorique (bien plus si on compare avec l’heure initiale du départ). Une petite photo de la cabine :

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Plus récente qu’à aller, mais elle n’est pas aux couleurs de VJ, et elle commence à vieillir. Mais pour le prix du billet et la durée du vol, c'est tout à fait acceptable. Le pitch:

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Il reste petit, mais il est mieux qu’à l’aller et suffisant pour moi. Cela est surement dû aux sièges qui sont un peu plus fins. Cette fois-ci, j’ai tout : le catalogue de vente, le magazine, les consignes de sécurité et le sac à vomis.

On remonte la piste puis nous décollons. Une fois le voyant éteint, le personnel s’active pour préparer le trolley pour les boissons et la nourriture/snacks.

Le vol se passera bien. J’ai bien fait de laisser ma place à ma voisine, car la madame est peu rassurée. A chaque changement de direction, d’altitude, rentrée ou sortie des volets, elle s’accroche à son mari et regarde à l’extérieur.
Après le service, j’en profite pour faire une petite photo de la cabine. Aménagement classique de 180 sièges.

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On atterrit à Hanoï avec 15 minutes de retard par rapport au nouvel horaire (et quasiment 2 heures par rapport à l’horaire initiale!) puis on se dirige au parking, assez rapidement je trouve. Puis freinage brusque, et on tourne immédiatement à gauche pour se stationner. Assez surpris tout de même.

Débarquement à l’avant par passerelle, à l’ancien terminal donc. Une photo de ce qui aurait dû être ma place

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Ainsi que la vue par le hublot.

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Un A320 Jetstar stationné plus loin

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Pas de bagage à récupérer, je me dirige de suite vers la sortie. Je vais devant l'extension du terminal domestique pour prendre mon bus

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Et voici mon nouveau véhicule pour rejoindre Hanoi.

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Un peu plus d’une heure de trajet, à cette heure c’est bondé. Mais c’est pratique, car le terminus est situé juste devant mon université où je vis.

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Verdict

VietjetAir

6.3/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration5.0

Da Nang - DAD

8.4/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Hanoi - HAN

7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Da Nang: Très bel aéroport, moderne, propre et bien équipé.
Superbe vue sur les pistes.

VJ: La compagnie m'a changé de vol 3 jours avant le départ, et ce vol a été retardé à plusieurs reprises le jour J. Ce sont les risques quand on prend un vol pas cher. Heureusement que j'avais prévu large.
L'avion avait l'air douteux de l'extérieur, mais l'intérieur et le confort étaient tout à fait correctes.
Personnel une fois de plus agréable, souriant et professionnel.

HAN:Débarquement à la passerelle, et sortie du terminal rapide.

Informations sur la ligne Da Nang (DAD) Hanoi (HAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Da Nang (DAD) → Hanoi (HAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 154887 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Si un retard est souvent ennuyeux, la compagnie VJ a bien communiqué...

    Le catering est à l’extérieur de l’aéroport, en face du parking de celui-ci. (Tout comme la « station-service » aussi), encore un coup de Félicie ^^

    L'aéroport de Da Nang est très moderne, je me souviens de la chaleur à l'extérieur lors de mon dernier passage là bas !

    Content d'apprendre que des bus urbains relient l'aéroport au centre ville pour un tarif que j'imagine très bas, (pour nous autres Européens)

    Merci pour ce FR très complet et le spotting spécial VN à Da Nang

    • Comment 332428 by
      Matt91 AUTEUR 24 Commentaires

      Effectivement, rien à dire sur la communication, ils ont été très pros et j'ai été prévenu par tous les moyens.

      J'ai oublié de le préciser, mais après coup, j'ai rencontré un français installé au Vietnam, et je lui ai expliqué ce qui m'était arrivé pour ce vol. Il m'a dit que ça arrivait régulièrement. Si les avions ne sont pas pleins, ils suppriment une ou plusieurs rotations et ils regroupent tout le monde dans le même avion. C'est surement ce qui m'est arrivé.

      Il faisait chaud, mais ça allait encore. 15 jours plus tôt, c'était étouffant, un sauna à ciel ouvert ^^

      A Hanoi, y a 2 lignes de bus urbains, la 17 et la 7. La première est plus pratique pour les touristes, car elle arrive vraiment au centre ville. Le ticket, c'est 7000 ou 8000 VND en fonction de la ligne, soit moins de 35 centimes d'€!
      Par contre, bon courage pour trouver l'arrêt! Pour le terminal domestique, c'est sur le parking devant le bâtiment moderne (si on arrive par l'autre bâtiment, on ne le voit pas). Pour le terminal international, l'arrêt est sur la gauche de l'aérogare. Quasiment aucun des chauffeurs et contrôleurs parlent anglais, mais ils n'arnaquent pas. (contrairement au bus Da Nang <> Hoi An, où ils demandent 5 fois plus que le prix normal!)

  • Comment 155028 by
    Cpt_Maverick 424 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui présente une compagnie que je ne connaissais pas.

    Original la façon de prévenir pour le retard, au moins vous êtes au courant !

    J'aime beaucoup le BP en ticket de caisse. En soit le vol est standart, rien de spécial. Dommage de ne pas avoir eu la place au hublot, mais la dame ne semblait pas l'avoir fais exprès.

    A bientôt pour la suite !

  • Comment 155124 by
    ilyes 1795 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Pour avoir le souvenir d'excursions touristiques au Vietnam ou personne ne nous tenais au courant des horaires, on peut dire qu'ils font bien le travail chez VietJetAir !

    Pour le reste, un vol pas cher payé pour un service suffisant :)

    A bientôt
    ilyes

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