Avis du vol British Airways London Las Vegas en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA0275
Classe Affaires
Siege 19K
Temps de vol 10:30
Décollage 14 Nov 15, 16:30
Arrivée à 14 Nov 15, 19:00
BA   #38 sur 66 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 855 avis
Concordino
Par 2946
Publié le 11 janvier 2016
Bonjour à tous voici mon deuxième segment qui m'amène à ma destination finale: Las Vegas.
Vous pouvez lire le report GVA-LHR http://flight-report.com/fr/share-12886.html

Arrivé à LHR au T5, j'ai du me rendre au T3 d'où partent certains vols de BA. Le chemin est bien indiqué, il faut prendre un bus, c'est simple mais cela prend du temps: sans file d'attente à la sécu ni d'attente au bus, il faut compter 40 min. Voyageant avec des collègues, je n'ai pas photographié cette partie du voyage.
A la sécurité, la file prioritaire marche très bien. Je suis impressionné par le nombre d'agents BA présents dans le terminal et le nombre de guichets de service aux voyageurs!

Le Salon est franchement pas super. On a l'impression d'être dans le lobby d'un grand hôtel 3 étoiles qui date. Les tons, matières etc. font vieillot et l'offre tant catering que boisson fait peine à voir. Mais le pire c'est l'odeur de cantine scolaire qui se dégage du buffet. Je ne prendrai qu'une image, le produit le plus qualitatif du salon et mon pêché mignon:

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Le Chips anglaises.

Après un expresso, je vais faire un peu de shopping et je me rends à ma porte. Retard (late arrival of incoming aircraft) et ensuite recherche de volontaires pour enregistrer des bagages à main. L'embarquement commence avec un strict respect des priorités: Assistance/First/Club World.

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En attendent l'embarquement

Je suis accueilli en porte et traverse le galley: non je ne suis pas au Musée des transports à Lucerne, c'est bien cet appareil qui va m'amener à Las Vegas. Tout est aux tons inox-alu-jaune pisse, ce 747 va subir un ravalement de façade ces prochains mois d'après les dires de BA, en attendant c'est vraiment vieux.Le vol est plein en Business.

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Les fameux plafonniers BA

Je ne présenterai pas le siège que tout le monde connaît bien et qui existe chez BA depuis le début des années 2000. Les appareils plus récents de la flotte ont une version améliorée, mais celui-ci n'a même pas de prise USB et un écran de mauvaise qualité (à suivre).

Pendant l'embarquement, la grande ditribution commence: oshibori, verre d'accueil, menu, trousse confort et bouteille d'eau. Rien n'est placé à l'avance, est-ce pour éviter le gaspillage ou faire des économies sur les équipes au sol?

La trousse (ou la sac en tissu) de confort est minimaliste, tout est de qualité médiocre et je ne connais toujours pas cette marque Elmis dont plusieurs échantillons constituent la trousse

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La trousse peut faire office de housse à chaussure. Mais que des produits lorsque mes chaussures sont dans la housse?

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Oshibori

L'équipage est relativement jeune, ils sourient mais ne sont pas forcément sympas. Par contre les hôtesses sont très bien apprêtées, le maquillage et la coiffure sont nickels.

Après le décollage, le service commence après une heure de vol. Tout se fait au chariot, j'aurais une hôtesse qui s'occupera de notre allée (20 passagers).

Comme il y a un passager entre moi et l'hôtesse, elle me passe toujours mes commandes à la main. Je prendrai un Gin&Tonic, il faut ouvrir la bouteille et le schweppes et faire le mélange soi-même

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La cacahuètes (au nombre de 10 dans le sachet)

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J'aime bien les dessous de verre

Après le service de l'apéro, le chef de cabine vient prendre les commandes pour le plat principal, je n'ai pas l'impression que les passagers à statut étaient prioritaires. Un impressionnant choix de 2 entrées et de 4 plats est proposé. A l'aller et au retour tous mes choix seront disponibles.
A noter 2 champagnes, 2 blancs et 2 rouges sur la carte des vins détaillée. Je n'ai choisi que des vins français et j'étais très satisfaits de ce que j'ai bu.

Menu sombre mais élégant je trouve




Un mot sur le service, j'ai été assez déçu pour plusieurs raisons. D'abord un service au chariot qui prend du temps et où il faut à chaque fois attendre pour avoir du pain, de l'eau ou du vin entre chaque plat. Ensuite, aucune pro-activité, par exemple devant un verre vide les PNC ne proposent pas automatiquement un refill.
Enfin, le CCP, était à la limite de la politesse. C'était mon premier voyage en Club World, le protocole prévoit que le CCP vienne me souhaiter la bienvenue, mais je n'ai pas eu cet honneur. Il n'y avait aucune interaction entre lui et les passagers et quand j'ai informé l'hôtesse que mon écran ne tenait pas en place, elle a informé devant moi le CCP qui lui a juste dit d'aller chercher un moreceau de carton! Aucune excuse ni aucun mot de sa part :-(

Entrée servie au chariot, pas de nappe, mais le tissu du plateau dépasse de chaque côté.

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J'opterai pour le saumon, pas mal du tout.

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La salade est assez basique mais bonne

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Pas d'assiette pour le pain, Sel et poivre en sachet.

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Même s'il est bien présenté ce n'est pas un gage de qualité, je préfère le beurre AF, on sait ce qu'on nous sert.

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L'huile que plusieurs compagnies utilisent, moi j'aime bien.

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J'accompagne le tout d'un Pouilly Fumé (un seul car il faut attendre le chariot pour le vin).

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Détail du verre à eau

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J'attends la suite

Le chariot repasse, les assiette sont rébarassées et je demande du rouge pour accompagner mon plat et un peu de pain.

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J'ai presque fini mon rouge et mon plat n'est pas encore arrivé

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Le voici enfin, servi au plateau, donc pas de chariot, donc pas de vin. On ne me proposera pas de refill.

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Ce n'est pas mauvais, mais c'est franchement un peu un plat de cantine.

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Je mangerai le tout sans vin…

Le chariot passe une dernière fois. On a le choix entre fromage ou dessert et café ou thé. Du vin s'il vous plaît!

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Arrive le fromage et là j’insiste pour avoir du rouge… Enfin!!!

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J'adore les crackers anglais avec le fromage.

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Un repas correct dans l'ensemble.

Je tente de regarder mon film écran qui ne se déplie pas complètement. Problème auquel le CCP a décidé de solutionner par un morceau de carton

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Avant chaque film il faut se taper toutes les pubs
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Je regarderai le film sur Amy Winehouse en me tordant pour essayer d'être un peu en face de l'écran.
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Je me rendrai ensuite au Kitchen, le bar de BA qui permet de boire un verre et de manger un snack. Je n'ai pas pris de photo mais c'est bien équipé, il y a plein de choses à grignoter: sandwichs, dessert et candy au sens large. L'offre n'est pas très qualitative mais je dirai que c'est très anglais. J'ai trouvé le coin sympa pour discuter avec d'autre passagers et l'équipage.

Je mettrai ensuite on siège en position lie flat, c'est pas tout simple mais très confortable en position allongé.
Je me réveillerai pour le deuxième service, je n'ai mangé que des fruits et pris une tasse de thé (désolé pas de photos)

Dernier tour aux toilettes vintage mais propres.

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Les fameux produits Elmis sont encore de la partie.

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No comment

La décente se prépare, nous devons rester assis le temps de débarquer un Monsieur menotté que de agents américains viennent récupérer-
Je serai dans les premiers de la file, l'immigration est vite passée mais ma valise et celles de mes collègues manquent. 30 minutes de formalités et d'attente pour déclarer les bagages perdus et nous voilà enfin sortis.
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Verdict

British Airways

6.0/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements4.0
Restauration7.0

British Airways Galleries Club - 3

6.5/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services6.0

London - LHR

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Las Vegas - LAS

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Confort
Le siège est très confortable quand il est déplié permet de bien dormir, mais il est dépassé; mon écran de tenait pas en place et il n'y avait pas de prises USB.

Equipage
Souriant mais sans plus, le CCP lui était par contre à la limite du tolérable. Très peu de présence dans la cabine et pas très pro-actif.

Repas
Même si ce n'est pas de la grande gastronomie, il faut noter le choix qu'offre BA pour les entrées, plats et le deuxième service. Le Club Kitchen est bien garni également.

Divertissement
Quelques journaux dans la passerelle, je n'ai pas vu de magazines. Mon vieil écran ne tenait pas en place et il y a beaucoup trop de pub.

Ponctualité
30 min de retard.

Cela faisait longtemps que je souhaitais tester BA et son produit Club World. Tout fait un peu vieillot et rien ne semble jamais changer avec cette compagnie; même en relisant des vieux reports, c'est toujours les mêmes sièges, les mêmes plateaux, le même Kir et les mêmes scones. C'est peut être cette constance et ce côté old school que les anglais aiment tant. Je pense que l'expérience sur un a380 ou un Dreamliner aurait été meilleure avec des sièges et des cabines plus modernes.

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18 Commentaires

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  • Comment 155152 by
    lagentsecret GOLD 12455 Commentaires

    Merci pour ce FR (et le précédent)

    D'accord avec vous le salon ne fait pas dans la qualité et la nourriture fait vraiment cantine

    A bord la cabine et les sièges ont bien mal vieilli

    L'attitude du CCP n'est vraiment pas professionnelle

    La nourriture est anglaise...

    L'agencement des sièges oblige la PNC à passer devant votre voisin pour vous servir : il valait mieux être à votre place qu'à la sienne !

    Dommage pour l'absence de refill du à un protocole inadapté

    A bientôt

  • Comment 155154 by
    momolemomo GOLD 7341 Commentaires

    Je reconnais sur plusieurs mon expérience avec BA sur 789 et A380. Au moins j'avais l'avantage d'avoir des cabines et IFE plus récents qui tiennent en place.
    Au contraire j'ai eu de bons PNC, pro-actifs justement.
    Effectivement, il faut saluer l'offre de BA. C'est pas tout le monde qui propose 4 plats chauds.
    Il n'y avait pas de places disponibles au pont supérieur ? Ça doit être un peu plus confortable.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 332630 by
      Concordino AUTEUR 37 Commentaires

      Merci pour vos commentaires.
      Les place au pont supérieur coûtent un peu plus de 100 Euros si on veut les réserver à l'avance si on a pas de statut. Au moment du online check-in ces places n'étaient plus disponibles.
      A bientôt

  • Comment 155158 by
    pititom GOLD 11123 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    BA est loin d'être parfaite, et je ne pense d'ailleurs pas qu'elle cherche à l'être. Néanmoins, je trouve un peu ce FR à charge.

    Ou plus exactement, de reprocher à BA d'être anglaise. Ce qui est vrai, donc indiscutable. Mais qui du coup la rendra forcément insatisfaisante si on l'attend plus suisse ou française. Les salons offrent une décoration baroque anglaise. On peut ne pas aimer, mais ce n'est pas daté...là bas. Elemis est n°1 anglais du skincare, mais inconnu en France, certes. Un Fever Tree n'est pas un Schweppes, comme nommé ici. Et ainsi de suite... Je ne défend pas particulièrement une culture anglaise, mais il faut juste s'attendre à la croiser quand on vole BA.

    Certains points me semblent plus latents. Un buffet inommable mais non photographié, on vous croira sur parole. Le vin séparé du plat ? Là j'aurais bien aimé voir une photo : je connais bien BA et le service se fait en effet au trolley, avec les bouteilles SUR le trolley contenant les plats. Ainsi, les vins peuvent être servis en même temps que chaque plat. Auriez vous eu le seul vol BA où les trolleys sont chargés sans les bouteilles dessus ? Le sel en sachet est inexcusable mais le beurre, lui, aurait dû être en barquette pour connaître ce que l'on a ? Dernier point, vous n'avez sûrement pas remonté assez les FR car le catering a vraiment beaucoup changé. Regardez les premiers FR pour voir le plat en barquette aluminium, puis les suivants en cassolette porcelaine, puis encore en cassolette en assiette jusqu'au vôtre en assiette préparée.

    Ceci dit, je retrouve les défauts moi-aussi constatés : sièges qui obligent le passage devant une personne, publicité avant le film, prise de retard à LHR et...baggages perdus ! C'est en effet fréquent avec BA selon mes expériences ^^

    Merci pour ce FR !

    • Comment 332602 by
      jules67500 GOLD 5515 Commentaires

      Elemis a de supers produits ! Testés et approuvés au DoubleTree à Liverpool :)

    • Comment 332628 by
      Concordino AUTEUR 37 Commentaires

      Vous avez raison, il est important que chaque compagnie garde sa culture et ses spécificités locales. Loin de moi l'idée de vouloir tout uniformiser. Je trouve juste que BA ne prend pas toujours le meilleur de la culture anglaise. Avec tous les excellents designers, stylistes, chefs et artistes anglais qui existent, je trouve dommage que ce ne soit pas plus reflété dans les lounges et à bord. Le lounge typiquement, j'aurais préféré qu'il ressemble à un Conran Shop avec du cidre à la pression et des fish and chips plutôt qu'un salon néo baroque qui sert de la soupe et des beans on toast, mais c'est un avis personnel. Le ton du report n'est pas celui qui charge BA, c'est plutôt celui de la déception, j'étais très excité et j'avais beaucoup (sûrement trop) d'attentes avant de prendre mon vol et j'ai été déçu, l'équipage et le vieil équipement n'ont pas aidé.

      Enfin, une petite précision: le plat chaud est le seul élément du service qui n'était pas amené au chariot. Au débarassage de l'entrée, un verre de rouge m'a été servi, mais 25 min plus tard quand mon assiette est arrivée je n'avais plus rien à boire.

      Merci pour vos commentaires et à bientôt.

  • Comment 155159 by
    diego45 1 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR. je prend cette route en Juillet.

    C'est pas jojo au final, la smoked trout n'est pas du saumon fumé mais de la truite, c'est un peu cheap pour une business.

    Mais bon pour aller à Vegas en Direct on n'a que Virgin ou BA et aux prix de BA c'est plutôt pas mal.

    C'est toujours hallucinant chez BA, que coute de mettre les noix dans un ramequin , le pain sur une assiette et le sel et poivre dans des contenants, revoir la vaiselle un peu cheap ?

    Je vais essayer d'opter pour les sieges au pont supérieur, quelqu'un sait si il y a vraiment un gros gap, car a 100 euros le siege ca me parait cher.

    Au final le siege à quand même l'air encore top pour faire a marmotte.

    • Comment 332631 by
      Concordino AUTEUR 37 Commentaires

      Merci pour vos commentaires.
      Le vol direct est la raison pour laquelle j'ai choisi BA, je ne voulais pas prendre 3 vols ou encore passer par EWR.
      Je ne sais pas si on peut réserver Virgin au départ de GVA?
      Enfin, au retour j'ai réussi à avoir une place sur le pont supérieur. J'ai trouvé plus calme et plus privatif. Le service était plus soigné mais la cabine n'était pas pleine.
      A bientôt

    • Comment 332638 by
      beijinner 164 Commentaires

      Je ne peux que te conseiller l'expèrience au pont supérieur: meilleur service, cabine plus calme, plus d'espace au niveau des sièges hublots. Par contre savoir si cela vaut 100,00 €... c'est à toi de voir.

  • Comment 155164 by
    TheLuc 1623 Commentaires

    Dommage pour la qualité du salon, dont on a généralement des échos plutôt bons sur ce site.
    C’est vrai que les cabines Y et J des 747 commencent à dater sérieusement ! Mais bon au moins ça reste du full flat et relativement privatif une fois la cloison relevée, ce qui est un bon point.
    Dommage pour le service et les PNC pas forcément au top, et ils en sont mêmes plutôt loin !
    Le plat a l’air de peut-être avoir été dressé au galley, au moins pour la sauce… Auquel cas ce serait un bon point !
    C’est toujours fromage OU dessert ?
    Dérangeant de ne pas avoir l’écran face à soi !
    Merci ! :)

    • Comment 332633 by
      Concordino AUTEUR 37 Commentaires

      Merci pour vos commentaires.
      La question est fromage ou dessert?, je n'ai pas demandé à avoir les deux car j'avais bien assez mangé.
      Il y a pleins de desserts disponibles au Club Kitchen dans le galley si on a envie d'une touche sucrée.
      A bientôt.

  • Comment 155192 by
    jules67500 GOLD 5515 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Pas un grand vol, mais BA ne cherche pas à égaler les Gulf Sisters, mais plutôt à offrir une prestation correcte sur les US, avec un lit, un repas correct, et une offre US large.

    Les produits Elemis sont très bien mais peu connus en France.

    A bientôt

    • Comment 332632 by
      Concordino AUTEUR 37 Commentaires

      Merci pour vos messages. Pour être franc je ne suis pas un utilisateur de crèmes. Ce qui compte c'est le stick à lèvres et celui qui est fourni par BA est très bien. Pr contre, une fois qu'on utilise la housse on ne sait plus ou les mettre.
      A bientôt.

  • Comment 155203 by
    Frednyon 2428 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Dommage le transfert au T3. Ca peut prendre 45mn, voire plus...
    Toujours cette cabine boite de sardines avec sièges étriqués en largeur.
    Personnel en sous-effectif et dépassé.
    Ca sent la recherche effrénée d'économies sur toutes les prestations (le menu indique truite fumée, pas saumon fumé, nappe en papier, etc).
    A bientôt

  • Comment 155225 by
    beijinner 164 Commentaires

    Merci pour ce FR, même si on peut un petit peu parler de BA bashing.

    Au niveau des salons, je confirme que le T3 a besoin d'un petit refresh mais la décoration restera dans le même style même après le refresh, c'est BA et on est là pour cela.

    Après, pour ce qui est du G&T, chacun aime son dosage différemment (particulièrement les British) donc on comprend bien le fait que l'alcool et le mixer soient servis séparément (surtout du Fever Tree là où de nombreuses compagnies servent un bête Schweppes dans le galley).

    Le sac à chaussure, je le trouve assez pratique personnellement (pour mettre mes chaussures pendant le vol et emporter tous les goodies après) mais cela n'est qu'une opinion personnelle.

    Après je te donne totalement raison sur la cabine qui a besoin d'un sérieux refresh et les PNC qui n'ont apparemment pas fait de leur mieux.

    A bientôt pour de nouvelles aventures!

  • Comment 155245 by
    indianocean SILVER 7174 Commentaires

    Excepté le PNC clairement de qualité moyenne, vous avez exactement énuméré les raisons qui font que BA n'est pas ma compagnie préférée, tant au sol qu'en vol.
    Certes, British Airways propose un produit intéressant sur l'Amérique du nord mais les compagnies US font des efforts en cabine Premium qui vaillent la peine d'être testés.

    Alors qu'AF vient de célébrer le retrait de son dernier Boeing 747-400, BA qui possède la plus grande flotte de Ze Queen of Ze Skies ne prévoit rien dans l'immédiat.

    Merci pour ce FR.

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