Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Brussels en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1937
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:19
Décollage 29 Déc 15, 08:05
Arrivée à 29 Déc 15, 10:24
TK   #17 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 475 avis
Wingslover
Par 1183
Publié le 17 janvier 2016
Suite du retour d'Oman après un vol MCT-IST catastrophique sur TK.

Petit récapitulatif du routing:
19 Déc 2015 Bruxelles-Istanbul - Turkish Airlines A321 - http://flight-report.com/fr/report-12701.html
19 Déc 2015 Istanbul-Mascate - Turkish Airlines 737-800 -http://flight-report.com/fr/report-12725.html
24 Déc 2015 Mascate-Salalah - Oman Air 737-800 - http://flight-report.com/fr/report-12770.html
27 Déc 2015 Salalah-Mascate - Oman Air 787-8 - http://flight-report.com/fr/report-12802.html
29 Déc 2015 Mascate-Istanbul - Turkish Airlines 737-900ER - http://flight-report.com/fr/report-12860.html
29 Déc 2015 Istanbul-Bruxelles- Turkish Airlines A321 - ICI!!!

Après avoir passé la sécurité je prends l'escalator vers le niveau supérieur.
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Je consulte les FIDS et remarque que vol vol est déjà en Last call! S'en suit un véritable sprint dans les couloirs bondés vers la zone d'embarquement par PAXbus. J'arrive essoufflé à la porte.
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J'étais le dernier à embarquer dans le bus. Les portes se referment juste derrière moi.
Le court trajet permet de se rendre compte du brouillard qui à causé la remise des gaz du vol précédent.
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On arrive au pied de l'A321 TC-JRL. Il aborde la même livrée Star Alliance que TC-JRB que j'avais emprunté quelques mois plus tôt entre BRU et IST.
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Depuis l'escalier je capture le trafic difficile à apercevoir avec le brouillard.
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L'acceuil à bord est souriant et chaleureux. Ça change du vol précédent.
La cabine de cet A321 est; tout comme son frère jumeau JRB (cf. http://flight-report.com/fr/report-9940.html); configurée en version domestique c'est à dire avec une classe affaires avec siège central neutralisée et pas d'écrans AVOD.

Voici donc ma vue pour les 3/4 prochaines heures
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Mon siège, le 8C a l'avantage de ne pas avoir de voisin arrière potentiellement irritant.
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Ce siège peut être utilisée comme J sur certains vols (c'est l'avantage de la J avec siège central neutralisée) ce qui fait que je peux disposer d'un repose-pieds. Le pitch est aussi très bon.
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Le repose pieds:
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IFE central
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La commande de l'IFE dans l'accoudoir (avec les écouteurs de piètre qualité qui étaient présents sur les sièges lors de l'embarquement.
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Une IFE box… Pourquoi?
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Test horatius assez moyen
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Lecture en vol (oui il y avait 2 safety cards dans ma pochette :P )
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Me voyant tout essoufflé (j'étais encore essoufflé de mon sprint dans le terminal), le steward me demande si j'ai couru et je lui explique les péripéties de mon vol précédent. Spontanément, il me propose un ver d'eau que j’accepte volontiers. Il revient en moins de deux minutes avec ce ver d'eau.
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Le steward continue à encore un peu bavarder avec moi sur la météo à Istanbul. On n'y voit toujours rien.
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Il m'explique que le vol aura probablement un peu de retard. N'ayant pas eu le temps de passer par les toilettes à IST je lui demande si je peux me rendre aux WC, le signal étant déjà allumé. Il accepte bien-sûr.
Les toilettes étaient très propres
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Je profiterai des facilités sanitaires pour un peu me rafraîchir car en me regardant dans le miroir j'avais remarqué que je n'avait pas du tout bonne mine.
J'étais à peine de retour à mon siège que le repoussage commence.
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Pendent que l'appareil roule tranquillement les consignes de sécurités sont diffusés sur les écrans.

On croise ce 737 de TK qu'on arrive à peine à distinguer dans le brouillard.
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Quelques vues pendent le roulage
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L'avion s'élance sur la piste et traverse l'épaisse couche nuageuse
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Le rideau de séparation J/Y est rapidement tiré
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Et le menu suivra peu de temps après
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Le repas suivra rapidement. Le steward sympathique me fera une demande assez particulière. Il me demandera si j'étais bruxellois et si je connaissais un restaurant à Bruxelles ou on pouvait manger typiquement belge mais qui ne soit pas un attrape touriste. Je lui ai conseillé le restaurant Le Zinneke à Schaerbeek.

Le plateau repas en question
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On retrouve la même quiche ainsi qu'une omelette (beurk!)
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La pochette à couverts semblait déjà avoir été ouverte mais le steward m'en donnera une nouvelle en s'excusant.
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Et bien sur la limonade!!
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Le vol se poursuit calmement. je regarde le chef d'oeuvre 12 Hommes en colère (en VO) sur mon iPad pour passer le temps.
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La cabine en vol.
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Je passerai un peu de temps au galley à discuter avec le steward sur l'aviation mais aussi sur Bruxelles. Les deux autres hôtesses écoutaient avec le sourire. Je demanderai quand-même un souvenir avec le logo TK mais ils n'étaient pas sur de ce qu'ils pouvaient donner donc je ne repartirai qu'avec un stylo (le même qu'à l'aller) ainsi que pleins de gobelets. Pas grand chose comparé à BA ou AC mais c'est donné avec le sourire et avec bonne foi ce qui est le principal je trouve.

Le vol se poursuit au dessus de paysages superbes
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Air2air au dessus de Stuttgart avec cet Airbus A319 de Germanwings
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Second air2air entre Düsseldorf et Amsterdam.
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La terre promise (Bruxelles quoi :P) se rapproche
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Les terminal B avec cet étrange visiteur, un 757 de EC Air
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Hainan A330 se prépare à partir pour Pékin
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Cet Airbus de BA vient d'arriver de LHR
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Ethiopian 787
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Nous longeons le Pier B en passant devant un superbe 777 de United et un 757 d'American lui aussi superbe.
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Finalement le retard au décollage a été presque rattrapé
Débarquement et passage par la J. Au revoir sympathique par l'équipage
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Passage express par la PAF
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Suivi d'une attente très longue des bagages. On se quitte sur cette pub qui rappelle que nous étions alors à deux jours du nouvel an!
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A bientôt pour plus de reports passionnants!
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Verdict

Turkish Airlines

7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Divertissements6.0
Restauration7.5

Istanbul - IST

4.1/10
Fluidité6.5
Accès3.0
Services3.5
Propreté3.5

Brussels - BRU

6.9/10
Fluidité8.5
Accès6.0
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

TK:
Confort très correct tout comme le repas (même si je déteste les omelettes!!), IFE manquant mais équipage au top!

IST:
Pas de commentaires... (voire report MCT-IST pour comprendre)

BRU:
RAS

Informations sur la ligne Istanbul (IST) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (IST) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 25 minutes.

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2 Commentaires

  • Comment 155707 by
    Benoit75008 TEAM GOLD 5081 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    J'arrive essoufflé à la porte. => il me semble que tu avais déjà eu des sprints à faire pendant ton périple en Amérique de Sud.
    L'attitude du PNC pour le verre d'eau est toujours appréciable.

    Pas de chance pour l'omelette, perso j'aurais aimé. Néanmoins TK ne varie pas trop ces plateaux en Y.

    Bien d'avoir son IFE perso dans une cabine faite pour le traffic naitonal.

    A bientôt

  • Comment 155767 by
    indianocean SILVER 5765 Commentaires

    L'avantage d'embarquer en pax bus, c'est de pouvoir prendre des photos au pied de l'avion...quant il fait jour et qu'il n'y a pas de brouillard

    a cabine de cet A321 est; tout comme son frère jumeau JRB configurée en version domestique c'est à dire avec une classe affaires avec siège central neutralisée et pas d'écrans AVOD.--> encore une plane swap propre à TK?
    En tant que passager Business, je serai vénère.

    Il est toujours sympa de discuter ainsi avec le PNC. On a souvent reproché le faible niveau d'anglais des équipages TK. Je suppose qu'il s'est amélioré

    Merci pour ce FR

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