Avis du vol Air Archipels Papeete Takaroa en classe Economique

Compagnie Air Archipels
Vol EVASAN
Classe Economique
Siege NA
Temps de vol 01:25
Décollage 30 Jui 15, 10:30
Arrivée à 30 Jui 15, 11:55
V4 4 avis
anthonytahiti
Publié le 26 janvier 2016
Bienvenue sur un vol très particulier, que je n’ai été amené à faire qu’à la suite d’un concours de circonstances, puisque ce n’est pas mon rôle.

Il s’agit d’un vol d’Evasan, (acronyme signifiant EVAcuation SANitaire) vers l’atoll de Takaroa dans les Tuamotu nord, effectué en Beechcraft 200 de la compagnie Air Archipels (filiale à 100% d’Air Tahiti).

Environ la moitié des heures de vol de cette compagnie sont effectuées pour le compte d’Air Tahiti pour des dessertes inter iles sur des pistes courtes (en Beechcraft ou en Twin Otter), l’autre moitié de l’activité est représenté par des vols sur affrètement, dont une bonne partie pour des EVASAN.

Tous les vols spéciaux d’EVASAN des îles vers Tahiti ne sont pas forcément liés à une urgence vitale. Certaines iles isolées ne sont pas desservies quotidiennement par Air Tahiti, et un vol spécial peut être déclenché pour éviter de devoir attendre plusieurs jours un vol régulier. C’est le cas de ce vol.

La date indiquée dans les renseignements sur le vol est fictive.

Ce vol n’étant pas prévu dans mon planning, pas d’appareil photo digne de ce nom, les photos sont prises avec mon smartphone d’où une qualité des clichés moindre qu’à l’accoutumée.

Un seul FR sur le vol aller, mais des photos du vol retour sont intégrés en fin de report.



Pour ce vol à destination de Takaroa pour aller chercher un patient et le ramener à Tahiti, le départ se fait en zone nord, coté opposé de la piste par rapport à l’aérogare. Les locaux et les avions d’Air Archipels sont situés ici. Le Beechcraft attend sur le parking

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Cet avion est équipé d’une porte cargo permettant de charger et décharger brancard et matériel lourd si besoin

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La passerelle pour l’embarquement ;-)

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Un coffre à l’arrière des 2 turbopropulseurs permet de transporter du matériel supplémentaire si besoin

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Le cockpit pour nos 2 pilotes

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3 sièges sont disposés dans l’avion en configuration EVASAN, en sens inverse de la marche

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Le reste de la cabine accueille un brancard et du stockage de matériel

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La safety card comme dans tout avion transportant des passagers

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Plan d’évacuation

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La consigne Attachez vos ceintures est allumée, nous sommes prêt pour le départ

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Décollage

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Je suis assis au niveau de l’issue de secours

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La cabine n’est pas particulièrement silencieuse

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Vu l’heure de départ, un plateau repas a été prévu pour ce vol aller

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Quelques photos d’atoll durant le survol des Tuamotu
Arutua au premier plan et l’extrémité orientale de Rangiroa au loin

photo FR137 PPT TKX (17)photo FR137 PPT TKX (18)photo FR137 PPT TKX (19)

Les pilotes en tenue tahitienne durant le vol

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Nous approchons de Takaroa

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La piste désaxée par rapport à notre approche

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Nous entamons une grande boucle à la verticale de la 07

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On aperçoit la passe et le village de l’atoll

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Approche finale

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Le village occupe un petit motu au bord de la passe

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Presque posé

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Ouverture des portes une fois arrivé au parking

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L’aérogare de Takaroa (semblable à presque toutes les aérogares de Polynésie)

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Le Beechcraft se dore au soleil le temps de l’escale



Vient le moment de rentrer à Tahiti, voici l’installation pour le retour avec le brancard (le brancard n’était pas indispensable, mais pas de siège disponible pour la personne en question)

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Nous décollons en 07

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C’est parti pour le retour à Tahiti

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La passe et le village de Takaroa

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Nous quittons l’atoll

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La piste de l’atoll voisin, quasi frère jumeau Takapoto

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Apataki au premier plan et Toau en arrière plan

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La passe, le village et la piste d’Apataki

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Kaukura

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Nous arrivons à Tahiti, nous passons au large de PPT

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Puis de l’aéroport

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Virage à gauche pour nous aligner

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Courte finale

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Débarquement et jonction avec une ambulance pour le transfert à l’hôpital

photo FR137 PPT TKX (50)
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Verdict

Air Archipels

7.8/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Papeete - PPT

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Takaroa - TKX

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

La notation pour un tel vol n’a pas vraiment d’objet.

Seule appréciation pour le Beechcraft d’Air Archipels qui peut être loué par des particuliers pour des vols à la demande : avion avec intérieur vieillissant, pas certain que cela soit adapté à un clientèle exigeante pour des vols particuliers.

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9 Commentaires

  • Comment 156289 by
    akivi GOLD 2621 Commentaires

    Super FR, merci ! Le copi en short m'a fait rire :) Et l'aérogare de TKX ressemble tellement à celle de TIH !

    Sympa d'avoir eu un plateau repas en prime !

  • Comment 156293 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci Anthony pour ce FR plus que dépaysant.

    Photos de bonne qualité même avec un téléphone portable .

    Si seulement un plateau repas comme celui ci était servi sur les vols commerciaux VT, ce serait bien :)

    A+ Thomas

  • Comment 156296 by
    matthieugd 227 Commentaires

    wow tu faisais dans l'exotique, là c'est exotique et original! Finalement un brancard et un siège c'est un peu comme les suites The apartment de Etihad :)

  • Comment 156317 by
    Frednyon 2391 Commentaires

    Merci Anthony pour ce FR original et ses magnifiques photos des atolls.
    Tu en prends plein la vue à chaque fois...
    A la fois ça fait rêver les touristes, toutes ces plages à perte de vue et tous ces lagons, et en même temps, on se dit pourvu que le niveau des océans ne monte pas trop vite...

    A bientôt pour de nouvelles aventures sur fond bleu azur

  • Comment 156319 by
    PAT62 4977 Commentaires

    FR original mais intéressant.

    J'aime bien le short du copilote.

    Comme quoi AIR Tahitienne via sa filiale est capable d'offrir un vrai plateau repas.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 156362 by
    marathon SILVER 9604 Commentaires

    Il devient difficile de critiquer la qualité téléphonique des photos, quand elle est à ce niveau. :)

    La cabine est certes bruyante, mais une cabine qui propose des sièges isolés et bien rembourrés (quoiqu'un peu usés sur les bords) et un lie-flat mérite-t-elle 5 de confort ? :)
    Un plateau repas pour un vol domestique de 1h25 vers une île ? Ce n'est pas sur ORY-AJA qu'on aurait ça ! Avec 8/10, c'est un satisfecit accordé du bout des lèves par l'auteur :)
    J'ai aussi l'impression que la franchise de bagage à main est très généreuse :)
    8/10 pour une limousine au pied de l'avion ?
    (mes critiques sur la notation sont bien sûr à prendre au second degré ;)

    C'est un cas rare d'appareil où personne n'a vraiment envie d'être le VIP à la place lie-flat.
    Merci pour le partage de ce vol hors norme !

  • Comment 156379 by
    Papoumada GOLD 6003 Commentaires

    Merci Anthony pour ce FR hors norme.

    De belles images des atolls, un bon plateau repas et un patient en bonne santé ;=))

    A bientôt !

  • Comment 156387 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    tu as la clé pour rendre un vol une nouvelle fois à priori classique en vol inédit ;) et en plus c'est pour la bonne cause.

    Excellent ce Beechcraft notamment dans cette configuration. Le catering vaut 10/10 vu les conditions du vol et les raisons en même temps que ce plateau-repas complet, manque juste la coupe de champagne :)

    les vues aériennes sont toujours aussi magnifiques et je ne m'en lasserais certainement jamais je pense !

    A bientôt Anthony.

  • Comment 156404 by
    Chevelan GOLD 14240 Commentaires

    Un report insolite et intéressant

    Cool les pilotes !

    Un avion adapté pour ce genre d'intervention

    Les photos ne sont pas aussi nulles que tu le dis, je m'attendais à pire

    Un repas froid pour 1h25, je prend tout de suite

    Merci beaucoup pour ce FR

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