Avis du vol entre Papeete et Takaroa en classe Economique avec Air Archipels

Bienvenue sur un vol très particulier, que je n’ai été amené à faire qu’à la suite d’un concours de circonstances, puisque ce n’est pas mon rôle.
Il s’agit d’un vol d’Evasan, (acronyme signifiant EVAcuation SANitaire) vers l’atoll de Takaroa dans les Tuamotu nord, effectué en Beechcraft 200 de la compagnie Air Archipels (filiale à 100% d’Air Tahiti).
Environ la moitié des heures de vol de cette compagnie sont effectuées pour le compte d’Air Tahiti pour des dessertes inter iles sur des pistes courtes (en Beechcraft ou en Twin Otter), l’autre moitié de l’activité est représenté par des vols sur affrètement, dont une bonne partie pour des EVASAN.
Tous les vols spéciaux d’EVASAN des îles vers Tahiti ne sont pas forcément liés à une urgence vitale. Certaines iles isolées ne sont pas desservies quotidiennement par Air Tahiti, et un vol spécial peut être déclenché pour éviter de devoir attendre plusieurs jours un vol régulier. C’est le cas de ce vol.
La date indiquée dans les renseignements sur le vol est fictive.
Ce vol n’étant pas prévu dans mon planning, pas d’appareil photo digne de ce nom, les photos sont prises avec mon smartphone d’où une qualité des clichés moindre qu’à l’accoutumée.
Un seul FR sur le vol aller, mais des photos du vol retour sont intégrés en fin de report.
Pour ce vol à destination de Takaroa pour aller chercher un patient et le ramener à Tahiti, le départ se fait en zone nord, coté opposé de la piste par rapport à l’aérogare. Les locaux et les avions d’Air Archipels sont situés ici. Le Beechcraft attend sur le parking

Cet avion est équipé d’une porte cargo permettant de charger et décharger brancard et matériel lourd si besoin

La passerelle pour l’embarquement ;-)

Un coffre à l’arrière des 2 turbopropulseurs permet de transporter du matériel supplémentaire si besoin

Le cockpit pour nos 2 pilotes

3 sièges sont disposés dans l’avion en configuration EVASAN, en sens inverse de la marche

Le reste de la cabine accueille un brancard et du stockage de matériel

La safety card comme dans tout avion transportant des passagers

Plan d’évacuation

La consigne Attachez vos ceintures est allumée, nous sommes prêt pour le départ

Décollage

Je suis assis au niveau de l’issue de secours

La cabine n’est pas particulièrement silencieuse

Vu l’heure de départ, un plateau repas a été prévu pour ce vol aller

Quelques photos d’atoll durant le survol des Tuamotu
Arutua au premier plan et l’extrémité orientale de Rangiroa au loin

Les pilotes en tenue tahitienne durant le vol

Nous approchons de Takaroa

La piste désaxée par rapport à notre approche

Nous entamons une grande boucle à la verticale de la 07

On aperçoit la passe et le village de l’atoll

Approche finale

Le village occupe un petit motu au bord de la passe

Presque posé

Ouverture des portes une fois arrivé au parking

L’aérogare de Takaroa (semblable à presque toutes les aérogares de Polynésie)

Le Beechcraft se dore au soleil le temps de l’escale

Vient le moment de rentrer à Tahiti, voici l’installation pour le retour avec le brancard (le brancard n’était pas indispensable, mais pas de siège disponible pour la personne en question)

Nous décollons en 07

C’est parti pour le retour à Tahiti

La passe et le village de Takaroa

Nous quittons l’atoll

La piste de l’atoll voisin, quasi frère jumeau Takapoto

Apataki au premier plan et Toau en arrière plan

La passe, le village et la piste d’Apataki

Kaukura

Nous arrivons à Tahiti, nous passons au large de PPT

Puis de l’aéroport

Virage à gauche pour nous aligner

Courte finale

Débarquement et jonction avec une ambulance pour le transfert à l’hôpital