Avis du vol SriLankan Airlines Colombo Malé en classe Affaires

Compagnie SriLankan Airlines
Vol UL101
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:25
Décollage 29 Jan 16, 07:20
Arrivée à 29 Jan 16, 08:15
UL   #77 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 57 avis
mogoy
Par GOLD 1619
Publié le 19 décembre 2015
Bonjour à tous et à toutes,

Vol de post acheminement après le premier tronçon DXB-CMB : http://flight-report.com/fr/report-13048.html

La correspondance débute dans la passerelle.

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Dont les vitres permettent une dernière vue sur l'appareil - du moins ce que je croyais.

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Nous sommes parqués en bout de jetée. Il va falloir marcher jusqu'au terminal où se trouve le salon Serendib.

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A droite les correspondances, à gauche la PAF.

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Porte bien connue.

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L'offre du petit déjeuner est variée.



Mais les viennoiserie ont une sale trogne. Le plastique, c'est fantastique.

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Les cold cuts.

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Ah mais voilà, un p'tit déj pour les champions.

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L'offre de vins a été renouvelée mais ce sera sans moi. La picrate à 6heures du matin, merci bien.

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Les vins blancs sont français en revanche, non testés également.

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Liqueurs et spiritueux.

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Il fait encore nuit à Colombo, lorsque je m'installe dans l'un des sièges près des fenêtres.

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Docs de voyage.

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Photo corp. Katia fait de la résistance !

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Comme prévu, le croissant est une catastrophe.

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Un peu de spotting pour se consoler.

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Vue depuis ma place au coin. Là on y entend - comme dans la salle fumeur qui est mitoyenne - les battements sourds d'une boite de nuit. J'ai jamais vraiment compris.

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Comme à leur habitude, les dragonnes passent entre les pax pour annoncer l'embarquement pour les pax J (le PIF étant aux portes, c'est une bonne chose de laisser la classe éco faire la queue).

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Ce qui fait que j'arrive alors que le vol est en final call. Pas d'attente.

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J'aimerais bien prendre cet A333 et ses cirrus.

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Mais ce sera un 332. Et c'est exactement celui que je viens de prendre depuis DXB.

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Embarquement proprement dit.

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Cela bouchonne un peu au contrôle des BP. Mais on arrive à la bifurcation assez rapidement.

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Bien d'avoir mis deux passerelles.

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Accueil souriant et me revoilà dans mon siège. Exactement celui de mon vol précédent. J'ai bien de ne pas tout saloper !

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Cette fois-ci j'aurais le temps de prendre en photo le casque tout pourri avant qu'il ne me soit retiré discrètement.

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Les sièges ont un peu vécu.

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Rapidement un oshibori correctement préparé est distribué.

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Suivi d'un jus de pomme. Je passerai pour le champ !

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N'ayant que très peu dormi, je profite de pouvoir m'allonger pendant que l'embarquement se poursuit.

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Winglet pendant le taxiing.

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Et la moitié de la cabine n'est pas en position de sécurité. Très moyen.

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On décolle.

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En passant par la zone Cinnamon Air.

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Le vrai CMB ensuite avec du QR.



Le menu est distribué. Sur ce vol d'un peu plus d'une heure, il y a le choix de quatre plats chaud (pour une cabine qui compte 18 sièges seulement).

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Je m'assoupis et manque la prise de commande. A mon réveil mon premier choix est toujours disponible.
Il faut dire que peu de gens ont choisi de manger.
La nappe à deux plis.

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Mon choix Sri Lankan special, du poulet épicé qui a le mérite de réveiller.
Je finirais tout, ce qui est rare pour moi qui ne mange jamais au petit déjeuner.

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La corbeille à pain est proposée. Le croissant a hâte qu'on l'achève vue sa mine déconfite.

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La confiture vient directement du Royaume-Uni. Et le beurre est en coupelle.

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Un peu après un choix de yaourt entier sucré ou yaourt low fat est proposé.

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Tout cela n'est pas mal du tout. Je boirai un thé évidemment pour tasser.
Pendant ce temps on arrive en vue de l'archipel.

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Les hublots tout rayés énervent mon appareil photo.

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J'ai du mal à trouver le bon réglage.

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Mais j'y arrive.



Gros plan sur la patère et la crasse de l'appareil. Je n'avais pas remarqué cela sur le vol précédent.

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Pendant que les coins de paradis défilent.



Malé est en vue.

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Complètement urbanisée, une plage artificielle. Cela me fait penser à Waterworld… En cas de blocus maritime, ce sera l'anarchie en quelques minutes.

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Gros plan sur la ville.



Et en phase d'atterrissage.



EK y vient en 77W.

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La piste unique défile.

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Et on fait demi tour sur la raquette en bout de piste.

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Pour se positionner face à EK en épi inversé.



Débarquement par passerelle sur le tarmac.

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Et on marche pour rejoindre le terminal arrivée.

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Un appareil du cru.

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La PAF est faite sans attente avec un agent sympa qui ira jusqu'à remplir pour moi le formulaire d'entrée qui n'avait pas été distribué en vol. Suffisamment rare pour être noté.

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Quelques clichés de la zone arrivée.

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Avec comptoir de Transmaldivan.

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Et de son réseau.

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La zone départ.

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Et son food court.

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Le port sur vue de Malé.

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Le comptoir d'achat des 10 MVR soit 70 centimes d'euro.

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A bord.

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Les eaux sont turquoises.

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Du bateau aussi on peut spotter.

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Et me voilà sur l'île.

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Merci de m'avoir lu, le bonus au prochain FR !
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Verdict

SriLankan Airlines

8.1/10
Cabine9.5
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration9.0

Sri Lankan Serendib Lounge

7.4/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.5

Colombo - CMB

7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté6.5

Malé - MLE

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Notation vol

Confort : pour un vol d'un peu plus d'une heure, on ne peut vraiment pas se plaindre même si les sièges sont usés.
Equipage : agréable et pro sauf sur la sécu au décollage. Cela ma choqué.
Catering : un plat chaud au choix parmi 4, avec un vol d'une heure, c'est possible !
IFE : idem -1 pour l'absence de géovision et de -1 presse correcte à bord.
Ponctualité : 30 minutes de retard au départ, 20 à l'arrivée. Difficile de mettre la moyenne pour un vol si court. L'ennui d'une majorité de pax avec correspondance.

Notation salon

Confort : il y avait du monde mais cela allait
Divertissement : nouveauté avec une zone massage (non testé), le wifi fonctionne bien mais la presse est très moyenne
Service : poli et sympa, débarrassage assez régulier. Annonce dans le salon par les hôtesse (la taille limitée du salon y aide beaucoup)
Restauration : un effort sur le choix, mais pas de viennoiserie correcte.

CMB : le pif est à la porte, mais avec l'embarquement retardé des pax J pas de soucis d'attente.
MLE : paf bien rapide avec une file prioritaire pour les pax J mais qui était aussi encombrée que les autres. En arrivant juste après un gros porteur cela peut s'avérer utile. Accès sans attente avec des ferrys qui partent très régulièrement vers Malé. Le terminal arrivée landside propose tout : ATM, bureau de change, food court, boutique souvenir mais pas de duty free en zone airside.

Informations sur la ligne Colombo (CMB) Malé (MLE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Colombo (CMB) → Malé (MLE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 156320 by
    Frednyon SILVER 2057 Commentaires

    Merci pour ce FR et les belles photos

    A bientôt

  • Comment 156321 by
    PAT62 5063 Commentaires

    Pas mal du tout comme conditions de vol pour un acheminement.

    Par contre le croissant n'est pas une spécialité de cette compagnie.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 156326 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Bof bof la sécurité avec la moitié de la cabine en mode semi-allongé…
    C’est sympa d’avoir ce type de cabine sur cette liaison. Et le vaste choix de catering pour 1h de vol est top !
    La couleur de l’eau au port a l’air sympa :)
    Bon séjour et merci !

    • Comment 333721 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci pour le com'

      Oui étonnant que les PNCs n'aient pas fait le nécessaire pour remettre d'équerre tous ces pax.
      Bon vol de post acheminement avec un grand niveau de service alors que la ppart des pax doivent être en connexion : le traffic O&D entre le Sri Lanka et les Maldives ne doit pas être énorme !

  • Comment 156336 by
    Numero_2 SILVER 8927 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon est bien équipé pour faire face aux estomacs solides dès le petit matin.
    Le rouge Galway es particulier ne m'inspire aucune confiance.

    Le jour se lève vite à CMB !

    On se croirait à GVA avec ces passerelles vitrées. ;)

    Sur ce vol d'un peu plus d'une heure, il y a le choix de quatre plats chaud (pour une cabine qui compte 18 sièges seulement). -> Que se passe-t-il donc si tous les pax ont la lubie de choisir le même plat ?

    Mon choix Sri Lankan special, du poulet épicé qui a le mérite de réveiller. -> Pourtant le menu fait état de poisson…
    Sympa la touche coloniale avec la confiture de fraises Wilkin & Sons !

    Dommage pour l'état général de la cabine qui est tout de même un peu rebutant.

    Complètement urbanisée, une plage artificielle. Cela me fait penser à Waterworld… -> Ce sera effectivement le cas avec la montée des eaux !
    Un futur Hashima ?

    Sympa de quitter l'aéroport en bateau, cela me fait penser à VCE mais le tarif est différent !

    J'avoue être curieux quant au bonus à suivre.

    A bientôt.

    • Comment 333735 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci pour le com' Clément.

      La Syrah - donc - goûté hier est effectivement très très jeune.

      Pour le choix des repas, les FF UL peuvent choisir en priorité (au moins les plat), puis après j'ai l'impression que c'est en fonction du seating.
      Le tout est de se mettre côté babord, c'est par là que la prise de commande démarre.

      Du poisson c'est exact, mais avec tout le curry et les épices j'ai finalement eu l'impression de manger du poulet. La limite de la cuisine indienne - entre autres- qui écrasent les aliments. Autant saucer du 'soleil vert'...

  • Comment 156343 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Re-bonjour Mogoy :)

    Difficile de ne pas attraper le melon quand on se retrouve deux fois de suite à la Une de Flight Report ;)

    Ça doit faire une drôle d'impression de décoller en position horizontale ;)

    Petit-déjeuner costaud, original et épicé à bord... pourquoi pas ? Le croissant a une drôle de bouille par contre ^^

    Belles vues des atolls malgré le hublot rayé.

    Je me réjouis de voir votre bonus de Male que nous n'avons pas visité lors de notre séjour aux Maldives en janvier 2014 :)

    Merci pour ce FR et à bientôt !

    Katia

    • Comment 333737 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Bonsoir Katia, merci pour le re-com' !

      Ne t'inquiète pas les rares pisse-froids du site sauront te ramener à la raison froide et grise !
      Le gros plus d'un lie-flat c'est que cela compense l'angle de montée de l'appareil. Du coup c'est du full flat uniquement au décollage.
      CQFD, en quelque sorte... !

      Le catering couleur local était bien meilleur qu'il en avait l'air, le croissant, c'était plus de la figuration. Surtout que le pauvre est passé au four.

      Male by night and by day. Un exemple d'urbanisme vraiment unique !
      C'est pas glamour mais intéressant.

  • Comment 156345 by
    lagentsecret SILVER 10493 Commentaires

    Merci pour ce FR

    L'offre nourriture du salon est bonne (meilleure par exemple que celle des salons AF)

    A bord on retrouve la cabine et le siège du vol précédent : c'est encore meilleur pour un vol de cette durée

    Le catering avec une offre de 4 plats chauds c'est grandiose et en plus cela parait bon

    Encore un très bon vol avec UL

    A bientôt

    • Comment 333738 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci Gilbert pour le com'

      Je n'ai pas vraiment profité de l'offre du petit déj, mais il y a de quoi faire. Là où c'est mieux qu'AF c'est le ratio choix/pax. UL fait des efforts malgré sa taille.

      Le curry choisi était bien plus goûtu qu'il n'en a l'air (au début j'ai fait un peu grise mine). La carte locale est de toute façon le meilleur pari.

  • Comment 156348 by
    cloud_rider 833 Commentaires

    Je trouve le produit UL vraiment pas mal pour une compagnie de cette envergure. Le salon de CMB est pas des plus esthétique mais l'offre solide est vraiment top. Dommage pour les éléments sales de la cabine, ça ne donne pas une bonne image, surtout pour une J. Merci pour ce FR ;)

    • Comment 333740 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci pour le com'

      UL fait des efforts pour se démarquer, c'est le propre d'une compagnie qui doit connecter pour exister.
      Cela dit, les vins et le fromage sont les grands absents de leur offre. Ils compensent par une touche locale marquée que j'apprécie.
      Tant qu'ils sont agressifs commercialement, ils garderont mon intérêt !

  • Comment 156351 by
    Benoit75008 GOLD 6811 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Service moyen plus en J, le croissant s'est fait rouler dessus :)
    Mais la prestation est correcte d'autant plus que le vol est court.

    Je suis curieux de ton bonus (comme Clément),

    Après je t'avoue que je suis un peu réticent à cette destination étant donné leur politique vis à vis des droits de l'homme^^

    A bientôt

    • Comment 333741 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci pour le com'

      Moyen plus, certes mais pour 1 heure de vol, qui dit mieux !
      Personne en Europe à coup sûr. Ce n'est pas le grand luxe mais d'autres font tellement moins.
      En tout cas, on n'a pas l'impression d'un produit au rabais entre le MC et le CC.

      Voyage et droits de l'homme, question épineuse mais la vérité c'est qu'on ne paye pas gd chose à l'Etat en y allant (c'est pas la Corée du Nord). Pas de visa à payer à l'entrée et le reste passe essentiellement à la population.

  • Comment 156355 by
    lagentsecret SILVER 10493 Commentaires

    Je viens de voir sur le FR de frwstar2 que le Mâcon Lugny du salon est servi en NH Business : à tester donc s'il te plait ;)

  • Comment 156361 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Hallucinant de voir tous les passagers au premier rang en position-lit durant le décollage.
    Le PNC aurait-il oublié qu'il est d'abord chargé de la sécurité des passagers et qu'il n'est pas là pour servir. Ah non, ça , c'est une autre compagnie...

    Les passagers ont du suivre ton exemple quand tu as commencé ta sieste au sol. Pas bien mogoy...

    Prestation à bord plus que correcte quand on sait que UL propose des tarifs intéressants.

    Merci mogoy.

    • Comment 333734 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9429 Commentaires

      Merci Bernard,

      C'est sûr, je n'ai pas vu d'insigne rouge sur nos charmantes hôtesse de Ceylan. Il ne faut pas chercher plus loin assurément.
      Mais c'est pô moi d'abord ! C'est Murphy ! HuHu !

      Prestation plus que correcte au vu de la durée du vol !

      A+

  • Comment 156471 by
    nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

    Merci pour le FR Mogoy.

    Le salon est pas mal pour une attente entre 2 vols. L'offre est convenable.
    Un bol avec UL en J standard de 1h15. Si AF pouvez nous offrir ça un jour...........
    Décollage en position relax ou en full flat. C'est le top de la sécurité.... Lol...
    Le petit déjeuner sri-lankais me plait beaucoup si en plus il est bien épicé.
    Quelle belle vues de ces atolls.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 156474 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7438 Commentaires

    Merci de ce FR Mogoy
    Bien que ce ne soit pas la toute récente nouvelle cabine celle ci est agréable et encore plus pour un vol si court !
    Le catering est tres bien. Coté croissant , il ne faut pas espérer que ceux ci soient bons. Je suis d'accord avec vous : faut toujours préférer les mets locaux au autres à l'étranger et en pas chercher la France à l'étranger ! sinon d'alleurs pourquoi voyager ?
    Le décollage en position allongé ? drole de pratique

  • Comment 156690 by
    ilyes GOLD 1792 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Ouaaaaah l'offre du salon au petit matin :')
    Quatre choix de plats chauds sur un vol aussi court ? Hats off
    A bientôt
    Ilyes

  • Comment 434538 by
    marathon GOLD 9405 Commentaires

    C'est un FR comme on n'en fera plus jamais...
    Non, je ne parle pas du 332 Sri Lankan, mais de la une de Flight Report v2 titrant sur un FR GVA-CDG signé Katia :(
    Merci à toi, et merci à elle !

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