Voici le retour (plus exhaustif que l'aller) de mon voyage à Budapest avec la défunte Malev.
Bon vol.
Bonus de BUD:
Après avoir pris le métro, il faut reprendre un bus, celui passe par le Terminal 1 où opérait encore Wizzair à l'époque.
Donc voici le T1, moche!
On aperçoit au loin le T2, bien plus classe!
Le "musée"
Ça c'est le genre de dérive qu'on ne verra plus jamais en activité à Budapest…
Zoom sur le T2
Arrivé au T2A on monte au niveau départ, qui est vraiment vide…
Vous observerez cette magnifique affiche AA pour New York… ère désormais révolue!
Une fois les contrôles passé… on admire cet aéroport qui est vraiment pas mal du tout! Clair, vaste, et… de belles vitres pour spotter!
On notera le food-court, c'est appréciable d'en avoir un lorsque la faim se fait sentir! Ça manque un peu en france…
Let's go gate 8!
Un 737-800 HA-LOK… ça c'est du collector!
On ne voit pas ça à CDG hein?
Aujourd'hui ce sera un 737-700 HA-LOS, zut! Je voulais un 600, c'est si rare!
D-AIBC l'allemand
Arrivé à bord, pas de surprise, c'est la même cabine…
Excepté… un pitch ULTRA généreux! Je devais avoir aux environ de 30cm d’espace entre mes genoux et le siège (confortable par ailleurs).
Une vue intéressante mais y a pas foule à BUD
Sauf cet embraer Egyptair qui passe par là.
Et vraiment loin d'ici, un des 767 qu'avait MA
Pushback devant ce 737-700 HA-LOA
Vidéo Décollage 737 MALEV BUD:
Et nous voilà dans une purée de pois…
Les rideaux ne sont pas encore tirés. (tiens il faisait vraiment trop chaud dans la cabine durant tout le vol)
Maintenant c'est fait, je suis bien en éco.(à noter que la J était en 2+3)
C'est confirmé par ce sandwich au pain caoutchouc et viande de synthèse… Pas top, mais appréciable.
Suivra thé/café…
Des petite vidéo sur Malev en vol
Tour au toilettes… rien à faire ils seront toujours aussi jaune pisse les toilettes d'avion! ;-)
Sinon c'est propre.
La cabine
Le soleil tape désormais sur mon hublot, c'est à présent une fournaise dans le zing!
Approche pour atterrissage en 27L
CDG en vue
Atterrissage 737 Malev CDG:
S'en suit un looong roulage jusqu'au 2C le temps de voir un 380 AF,
Une floppée de 747 au loin (RIP lui aussi)
Un 747 CX au T1(le temps passe vite sérieux!) D'ailleurs pourquoi était-il au T1???
un 77W ANA
un 330 TAM
Un 77W AF old colours!
De face
Encore et encore un truc qui a changé, le Pullman qui est désormais un Mercure (cet hôtel n'a cessé de baisser en gamme Sofitel, Pullman, Mercure bientôt F1??)
AU 2A les habitués des lieux.
Et on se parque à côté de ce 321 Finnair old colours aussi!
Ne reste plus qu'à dire non pas a+ comme je le fais toujours, mais malheureusement "adieu"…
Je sentais la fin de quelque chose dans la lumière du soleil à CDG…
RIP Malev
Adrian.
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Verdict
Malev
7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration6.5
Budapest - BUD
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Merci pour ces années au service du ciel!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Habitant á Budapest, j'ai pris plein de fois les 737ng de Malév. C'était une tres bonne compagnie qui manque á ce pays. Étant encore éleve pilote commercial á cette époque, j'étais en étroite relation avec cette compagnie, et nous parlions meme de la date á laquelle je devais commencer ma formation sur 737. Malheureusement, cette compagnie a déposé son bilan. Triste journée pour ce pays
Merci de ce FR, cela me rappelle beaucoup de souvenirs.
Ah Malev, compagnie que j'ai souvent prise entre Francfort et Budapest dans leurs 737-600. La classe affaire s'étaient des vrais sièges plus larges (et pas le siège du milieu banalisé) et souvent le dernier rang de vraie était attribuée pour les passagers ecos et dispos pour ceux qui savaient lors de l'enregistrement en ligne.
Joli aéroport aussi à BUD qui permettait des correspondances à temps record...
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5 Commentaires
Habitant á Budapest, j'ai pris plein de fois les 737ng de Malév.
C'était une tres bonne compagnie qui manque á ce pays.
Étant encore éleve pilote commercial á cette époque, j'étais en étroite relation avec cette compagnie, et nous parlions meme de la date á laquelle je devais commencer ma formation sur 737.
Malheureusement, cette compagnie a déposé son bilan.
Triste journée pour ce pays
Merci de ce FR, cela me rappelle beaucoup de souvenirs.
Christian
Joli aéroport aussi à BUD qui permettait des correspondances à temps record...
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