Avis du vol Air Malta Paris Luqa en classe Economique

Compagnie Air Malta
Vol KM479
Classe Economique
Siege 6A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:45
Décollage 30 Déc 15, 10:20
Arrivée à 30 Déc 15, 13:05
KM 16 avis
Pucinet
Par 2443
Publié le 4 février 2016
Bonjour,
Un vol pour un court séjour aux portes de l’Europe à l’occasion des fêtes de fin d’année à la recherche d’un peu de soleil.

Après 2 jours de boulot, trêve pour moi le mercredi 30 décembre. Direction Charles de Gaulle 2 D avec hub, je ne me souviens plus être venu dans ce hall. Ca a du arriver mais je n’ai aucun souvenir. C’est le domaine de l’orange.
La veille enregistrement en ligne, simple. Il m’offre les premiers rangs de l’éco. Je prends le rang 6 pour ne pas avoir le nez contre le rideau. Je n’avais pas la possibilité de choisir mon siège à la réservation aux tarifs les plus bas. J’imprime nos cartes d’embarquement.

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Notre vol est annoncé à l’heure

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Il est en partage de code avec AF

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Nous avons dû demander à un agent où se trouvait les guichets d’enregistrement, cachés derrière une rangée de boutique, tout au fond de la zone de l’orange. Il n’y a personne, et les indications de la compagnie Air Malta uniquement sur les écrans, pas de kakemono comme Czeck. Allez, encore quelques efforts Euro Handling. Dépose ultra rapide des bagages auprès d’une agente souriante et agréable qui n'attendait que nous. Il est vrai que nous avions le choix du guichet.

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Pif, paf plutôt rapides, 6 minutes annoncées sur écran mais il y beaucoup trop de monde pour sortir l’appareil photo. On fait la queue pour prendre un café. J’en profite pour aller photographier notre appareil et son environnement.

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Je n’oublie pas la photo corporate, pas terrible avec l'éclairage. J’ai eu la flemme de sortir la tablette.

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Notre porte

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On est prêt pour l’embarquement. On attend tranquillement l'appel pour les rangs avant. C'est déjà l'embouteillage dans la passerelle. Il y a beaucoup de monde en cette période.

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Contrôle des cartes dans la passerelle

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Classique bleu blanc rouge

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Assis, pas de souci pour moi. Ce n'est pas tout neuf et ça ne sent pas le neuf comme lors de notre dernier voyage en Bretagne avec un ATR Hop de 15 jours.

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Pas de porte gobelet sur Sicma

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Horatius test, OK

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Vous avez remarqué la seconde pochette kangourou intérieure pour la carte sécurité (et vomito)

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Littérature de voyage

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Air Malta ou une compagnie 100 % Airbus (elle a 8 avions)
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On patiente. Notre voisin autrichien

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La vue depuis mon siège. Vu le plan de cabine pendant l'enregistrement sur le site internet, je pensais que nous serions un rang devant. Pas grave

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Zoom sur les écrans pendant la vidéo sécurité

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Un nouveau voisin arrive. C’est un peu chez lui ici

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10 h 48 on repousse. Allez, au revoir à l’année prochaine Monsieur.

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Quelques spécimens pendant le roulage

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Pour plus de soleil on aurait dû choisir ce vol (mais c’est plus loin…)

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On est parti à 11 h 01. La géovision est diffusée sur les écrans. Je n’ai pas mis mes écouteurs. Je ne sais pas ce qui est diffusé comme son.
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Pas terrible comme définition d'image
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Environ ½ heure après le décollage, une collation est distribuée. Celle-ci est gratuite. SI vous voulez autre chose, c’est payant.

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Envie de croquer ? C’était de la nourriture d’avion, pas mémorable.

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On avance dans la bonne direction

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Quel beau paysage

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La côte italienne du côté de Rome

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Nous voici au dessus de la Sicile avec l’Etna

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On quitte la côte sicilienne avec le port de Licata



On approche

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Malte est connue pour ses chevaliers et ses immatriculations de cargos dont voici un échantillon.

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Nous sommes arrivés à 13:19, 2 heures 18 de vol (les photos de l’atterrissage sont ratées)

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Oui je confirme le hublot est horriblement sale. Air Malta à domicile

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Tiens, ici aussi un Emirates !

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Nettement mieux comme qualité d’image, depuis le seuil d’un des 2 Cobus qui nous mènera à l’aérogare, un pour l’avant, l’autre pour ceux qui sont sortis par la porte arrière

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A la sortie du bus, porte fermée. Un agent actionne l’ouverture des portes coulissantes et les fauves sont lâchés. C’est large, lumineux et pas d’attente pour le contrôle des passeports.

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Derrière le poste frontière, franchi en une minute, un aquarium.

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Conduite à droite pour tout le monde à Malte.
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Zone commerciale

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La récupération des bagages sans trop d’attente.

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Et nous voici dehors à la recherche de l’arrêt de bus. il y a un arrêt pour la dépose et un autre pour le départ ! trop facile et on s’en aperçoit lorsque nous sommes tous regroupés, que le bus arrive et que le chauffeur dit qu’il faut se rendre à l’autre arrêt tout au bout à 200 mètres de là !

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Le soleil est au rendez-vous

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Les palmiers près du parking de l’aéroport

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Enfin au-dessus d’une agence de voyage à La Valette. Pas sûr de leur faire confiance.

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Pour terminer notre itinéraire du jour

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Merci de m'avoir lu et à la prochaine (un petit illustré pour le vol retour peut-être)
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Verdict

Air Malta

5.9/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Luqa - MLA

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Air Malta pas trop mal. Je n'avais pas d'attente particulière. Bonne offre de vol direct depuis Paris avec des vols depuis ORY et CDG ! Pratique de pouvoir mixer selon les horaires mais pas les jours. Avons pu optimiser le temps passé avec une arrivée à La Valette en début d'après-midi et un retour sur Paris en soirée.
Cabine assez basique, vieux sièges, confort moyen. Le personnel n’est pas particulièrement chaleureux ni proactif mais fait le job. Ce n’était pas des juniors.
Pas d’IFE ni d’écouteurs distribués.
Un sandwich et une bouteille d’eau, je pourrais dire que c’est tout de même un peu juste pour plus de 2 heures de vol. Un carré de chocolat ou un nougat (nous en avons mangé de très bons à Malte) en plus ça ferait la différence d’attention.
Divertissement : la géovision et le paysage c’est pas trop mal pour ce vol de jour.
Ponctualité : c'est plus par principe que je sanctionne le retard de 15 min. On est en vacances
CDG 2D : il faudrait vraiment améliorer la visibilité des guichets d'enregistrement des petites compagnies. Partie du terminal préemptée par Easy. J'ai été satisfait de l'offre en airside.
Malte : pas mal. ce n'est pas la haute saison non plus, mais un bon aéroport international, sauf que c'est bus sauf visiblement les appareils pouvant stationner à côté des portes mais je ne suis pas certain

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12 Commentaires

  • Comment 158561 by
    totoflight34 385 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Cette compagnie ne proposait-elle pas un plateau repas complet ?

    A bientôt

  • Comment 158563 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    Bien vu le changement de numérotation sur la plaque minéralogique de la voiture en stationnement à CDG !

    Livrée vintage sur cet Airbus de KM

    Très déçu par le catering, KM était l'une des dernières compagnie européenne à servir un repas complet, avec plat chaud sur l'ensemble de leurs destinations, (avec Tarom, et Aegean + Turkish, si l'on considère que cette dernière fait partie de l'union). Changement radical de politique, puisqu'on constate qu'un BoB est maintenant d'actualité...

    Bon pitch, mais vous ne devez pas être un géant.

    Luqa c'est bien modernisé, l'aéroport est bien desservi par les transports en commun, mais les infos concernant les arrêts des bus sont minces, je m'étais fais piégé aussi...

    Merci pour cette contribution

    • Comment 335458 by
      Pucinet AUTEUR 255 Commentaires

      Merci, non ce n'est pas ma voiture stationnée.
      Oui et en plus les chances d'avoir la livrée rétro sont importantes (12,5 %).
      Pour le repas c'est fini en éco, étais un peu déçu car avais lu le FR de Twila_75 sur le même vol. c'est comme ça que je savais que je n'aurais pas miles avec FB (pas possible de mixer départ Orly et retour CDG sur résa AF !)
      Effectivement je ne suis pas grand et le pitch est amélioré car nous étions au rang 6 qui a le même pas que les premières rangées
      Oui, bel aéroport de Luqa, bien pratique, situation centrale sur l'ile

    • Comment 335460 by
      Pucinet AUTEUR 255 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 158566 by
    KL651 4180 Commentaires

    Fini l'époque des repas chauds et complets sur KM.

    Sympa d'avoir eu la livrée retro.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 158571 by
    Esteban TEAM GOLD 6897 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Comme il a déjà été dit plus haut, je suis tombé de haut en voyant la dégringolade du catering KM qui était certainement une des compagnies aux meilleures prestations en Y. Une de plus qui tire ses prestations vers le bas.

  • Comment 158601 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6626 Commentaires

    Merci de ce FR .Sympa d'avoir voyagé avec l'appareil en livrée retro.
    Quelle baisse en terme de catering : j'ai voyagé avec eux il y a 3/4 ans et il y avait encore un plateau complet !

  • Comment 158676 by
    ducourf SILVER 776 Commentaires

    Adieu repas chaud.
    Les alternatives vers MLA sont peu nombreuses c'est dommage !
    Sympa ce vol en livrée rétro
    Je me rappelle très bien de cette agence de voyages et ses vieux logos de compagnie ! Niveau confiance je suis comme vous

    Merci pour le partage
    Francois

    • Comment 335567 by
      Pucinet AUTEUR 255 Commentaires

      Merci pour le commentaire. En effet en vol direct depuis Paris c'est pas la foule.
      Il y avait bien Transavia mais pas aux jours qui nous intéressaient. Je suppose qu'en saison il doit y avoir des vols spéciaux.
      Donc on peut conclure que les propriétaires de l'agence oeuvrent pour la valeur patrimoniale, un souvenir de plus de La Valette

  • Comment 430922 by
    mc@3489 1 Commentaires

    Je tombe par hasard sur ce commentaire et je suis effarée par le vocabulaire anglo-saxon qui émaille le texte aussi bien de Pucinet que des autres interlocuteurs. Je sais bien que dans l'aviation le langage officiel est l'anglais mais il faut penser aussi aux lecteurs-voyageurs un peu plus âgés pour qui ce "charabia" est dépourvu de sens... En tout cas, merci pour les informations ...

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