Avis du vol Air Tahiti Papeete → Gambier en Economique

#73 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 96 avis

Par anthonytahiti 2029

Publié le 19 février 2016

Petite pause polynésienne avec 2 voyages Air Tahiti en ce début d’année 2016, pour quelques jours de repos à Bora Bora, puis un voyage professionnel Mangareva aux Gambier

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Je vous emmène maintenant vers l’archipel le plus éloigné de Tahiti, les Gambier. J’avais déjà présenté dans mes tous premiers FR un vol vers cette destination, mais il s’agissait d’un FR d’archive d’un vol de 2010 avec peu de photo du vol : VOIR ICI

En voici donc un plus complet sur ce vol qui est le plus long du réseau régulier d’Air Tahiti.

Voici les écrans des vols au départ et à l’arrivée en ce mardi matin

L’enregistrement n’est pas encombré

Carte d’embarquement

Le filtre de sécurité est vite passé et je me retrouve en salle d’embarquement

Nouveauté : une petite zone est aménagée près des portes avec des fauteuils mauves. Il s’agit de la zone d’attente des UM.

L’embarquement est appelé à l’heure.

Malheureusement mon avion n’est pas l’ATR 72-600 au premier plan mais l’ATR 72-500 que l’on devine derrière

La nouvelle livrée Air Tahiti sur les ATR -600

Mais pour moi direction Toa Reva (F-OIQT)

Ancienne livrée pour lui

Mais surtout ancienne cabine :-(

Je m’installe à l’arrière gauche

Les 3 derniers rangs cotés gauche bénéficient dans ces anciennes cabines d’un pitch élargi très confortable

Nous nous mettons en route

Les hangars d’Air Archipels, l’occasion de rappeler un FR récent un peu particulier : VOIR ICI

C’est parti, parfaitement à l’heure

Ce vol ne me fera survoler qu’une vaste étendue océanique et quelques nuages, pas de vue d’atolls (jusqu’à l’escale de Tureia)

Un peu de lecture pour ce long vol avec le magazine de bord Air Tahiti et un emport personnel avec le Tahiti Pacifique nouvelle formule (maintenant hebdomadaire)

Le service débute, voici la carte avec les options payantes

Service au trolley.

Sur les vols les plus longs comme celui-ci, un sandwich payant est disponible au tarif de 450 francs (un peu moins de 4€) en plus du fameux jus d’ananas qui constitue le seul service gratuit. Je l’ai déjà testé et je ne le trouve pas extra ordinaire, mais pour les besoins du FR et l’exhaustivité du reportage, je me sacrifie à nouveau

Vous voyez ce que j’entends par "pas extra ordinaire" …

Au cours de ce premier tronçon de vol qui dure environ 3 heures, les PNC passeront 2 fois pour proposer un verre d’eau.

Les vols à destination des Gambier du mardi ne sont pas directs, une escale dans les Tuamotu Est est prévue, parfois Hao que je connais déjà, ou alors Tureia (atoll habité le plus proche de Moruroa) pour ce vol, où je vais poser les pieds pour la première fois.

Nous voici en phase d’approche avec le village sur notre gauche.

Pas grand-chose d’autre que des cocotiers

Après avoir survolé l’atoll, nous faisons demi-tour pour nous aligner et nous poser

Débarquement pour l’ensemble des passagers

Les passagers en transit pour les Gambier se voient remettre une carte de transit pour ré embarquer un peu plus tard

2 aérogares nous attendent : une toute neuve à droite et une provisoire à gauche

Les mêmes vues de l’autre coté

Voici l’aérogare toute neuve qui n’est pas encore en service
Airside

Landside

A l’intérieur ce n’est pas complètement fini

Mais pour nous donc, direction ce hangar qui sert d’aérogare temporaire (depuis un long moment d’après le chef d’escale)

Un préau en tôle a été aménagé pour protéger les passagers du soleil

Le hangar coté verso

La nouvelle aérogare sert tout de même pour la livraison des bagages

Pendant ce temps là, notre ATR refait le plein

Sous le regard assoupi du camion de pompiers

Après un arrêt qui aura duré environ une heure au lieu des 30 minutes prévus, nous ré embarquons

Je me place cette fois ci à l’arrière droite en espérant une belle vue à l’arrivée sur Mangareva

Le pitch est bien plus réduit ici

Les sièges à gauche avec le pitch élargi sont de toute façon neutralisés

Les vols vers les Gambier sont limités, c'est-à-dire qu’un certain nombre de sièges ne sont pas commercialisés pour limiter le poids de l’appareil.

Nous décollons

J’ai droit à une belle vue sur l’atoll de Tureia

Un nouveau jus d’ananas sur ce segment de vol qui dure environ 1 heure

Nous arrivons maintenant à Mangareva au milieu d’une rosse masse nuageuse

On devine un peu la couleur du lagon

Mais le temps sera vraiment mauvais pour cet atterrissage me privant de la vue sur l’île et le lagon de Mangareva

Nous nous posons sous la pluie

Qui heureusement se calme au moment de débarquer

Direction l’aérogare

Dont voici l’intérieur

Mais le voyage n’est pas fini, nous sommes sur un motu, un ilot sur l’anneau corallien et il faut encore prendre le bateau

Voici le bateau en question, l’aérogare donne directement sur le lagon !

Nous devons toutefois attendre avant de partir, l’ATR refait encore le plein et il faut attendre qu’il reparte avant que le bateau ne largue les amarres (au cas où un problème sur l’avion ne fasse annuler le vol retour et oblige à ramener tout le monde sur l’île)

Nous voici maintenant dans le bateau pour une traversée de 30 minutes environ

L’île centrale de Mangareva se rapproche petit à petit

On distingue maintenant le village de Rikitea

Avec la cathédrale Saint Michel

Nous débarquons à quai 7 heures après le décollage de PPT

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Verdict

Air Tahiti

5.3/10

Cabine4.0

Equipage9.0

Divertissements5.0

Restauration3.0

Papeete - PPT

8.5/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services7.0

Propreté7.0

Gambier - GMR

7.2/10

Fluidité8.0

Accès8.0

Services6.0

Propreté7.0

Conclusion

Compagnie Air Tahiti :
Confort : avoir une ancienne cabine avec pitch réduit sur ce long vol est très pénalisant pour la note, même si le siège avec pitch élargi limite la casse
Equipage : sympathique et 2 passages bienvenus pour proposer de l’eau
Catering : le jus d’ananas seul n’est pas une prestation suffisante pour un vol aussi long même si avec l’escale 2 services ont été effectués. La suppression des plateaux repas il y a au moins 5 ans déjà est fort regrettable. Le sandwich est de piètre qualité pour le prix
Divertissement : les seules vues sont à l’atterrissage et le vol est long, il faut mieux prévoir de la lecture
Ponctualité : départ à l’heure mais retard pris à l’escale de Tureia, pour une arrivée avec environ 30 minutes de retard, puis une attente longue avant de partir enfin avec le bateau vers Rikitea

Aéroport PPT domestique :
Esthétiquement vraiment pas génial mais fonctionnel avec peu de monde

Aéroport Gambier (Totegegie) :
Une curiosité de par sa situation géographique, sinon semblable à tous les aérodromes de Polynésie

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14 Commentaires

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Esteban GOLD 19960 Commentaires 2016-03-05 12:14:16

Merci beaucoup pour ce partage et ces découvertes. Certes le service est décevant, mais les lieux présentés valent tous les catering du monde.

Encore merci pour m'avoir fait un peu rêver ! 2016-03-05 12:14:16

cloud_rider 825 Commentaires 2016-03-05 12:45:55

FR toujours très exotique et aux photos d'une beauté incroyable!

Dommage pour l'ancienne cabine mais pitch en effet pas mal. Le sandwich fait quant à lui pitié, pour un vol aussi long, un effort sur le bob aurait pu être fait à mon avis.

Merci pour ce FR. 2016-03-05 12:45:55

Chevelan SILVER 16657 Commentaires 2016-03-05 17:43:06

Jambon/beurre SNCF de notre enfance à bord...

Toujours signe de rêve lorsque l'on découvre tes vols, avec ces aéroports croquignolets et les bateaux en connexion

Merci pour ce FR 2016-03-05 17:43:06

PAT62 4953 Commentaires 2016-03-05 18:46:56

Double ration de jus d'ananas, le client est roi !

Pas mal l’aérogare en tôle ondulé.

Magnifiques paysages, comme d'habitude pour reprendre un célèbre chanson.

Merci pour ce FR !

2016-03-05 18:46:56

frobo 429 Commentaires 2016-03-05 20:58:23

Merci pour ce FR

Photos magnifiques et paysages qui font rêver.
Pour le reste un peu moins. Le jambon beurre cornichon payant pour un vol de cette durée sachant qu'il faut en plus prendre le bateau qui ne s'en va que lorsque l'avion est reparti, cela s'apparente quand même a du foutage de g......
Le hangar en tôle ondulée pour se protéger du soleil! C'est vrai qu'il 'agit d'un matériau très isolant et que lorsque le soleil tape la sensation de fraîcheur doit être quasi insupportable.
Merci encore 2016-03-05 20:58:23

marathon GOLD 10137 Commentaires 2016-03-05 21:05:06

Ce n'est quand même pas cool de la part de VT de neutraliser les sièges qui ont le meilleur pitch !
Je suppose que c'est l'évident manque d'aéroport de dégagement qui limite la charge utile sur le deuxième segment.
Entre manger ce sandwich et jeûner pendant sept heures, je ne sais pas ce qu'un cardiologue recommanderait ;)
Merci pour le partage ! 2016-03-05 21:05:06

Thomas.B 383 Commentaires 2016-03-05 21:47:46

Merci pour ce FR qui m'a fait voyager ;)

Dommage d'être tombé sur les ATR -500

A bientôt . Thomas 2016-03-05 21:47:46

Papoumada GOLD 7321 Commentaires 2016-03-06 11:30:05

Merci Anthony pour ce FR vers le bout du monde.

VT ne brille pas par son service sur ce genre de vol plutôt long,.

En tous les cas, le dépaysement est à l'ordre du jour.

A bientôt ! 2016-03-06 11:30:05

pitcain747 91 Commentaires 2016-03-06 13:17:55

Tres joli FR, Bravo !!! Pour un vol si long VT devrait au moins offrir un repas froid. En monopôle et n'ayant aucune concurrence les prix peuvent être très élevés. 2016-03-06 13:17:55

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2016-03-06 20:28:36

Plus de 600€ l'aller retour pour ce vol ! 2016-03-06 20:28:36

pitcain747 91 Commentaires 2016-03-06 21:23:51

En effet, pour ce prix j'aurai pu voyager de Paris à Sydney A/R et déguster 4 bons repas chauds chaque trajet ! 2016-03-06 21:23:51

Chandigarh SILVER 230 Commentaires 2016-03-07 10:20:40

Merci pour ce FR.

La carte de transit m'a permis de voir qu'avion en Tahitien, a priori, se dit manureva, oiseau de voyage.

Peut être que je ne suis pas le premier à faire cette remarque, mais j'aime bien cette appellation poétique, et la chanson d'Alain Chamfort.

Un FR qui apporte des informations culturelles c'est toujours plaisant ! 2016-03-07 10:20:40

Mathieu 2067 Commentaires 2016-03-08 12:42:26

Hello Anthony et merci pour ce FR totalement exotique et dépaysant :)

Un voyage de 7h dont la moitié du temps passé dans un ATR, ça doit être long (surtout pour les oreilles).

Le service à bord est réduit au strict minimum et c'est bien dommage (surtout pour un vol aussi long). Hop fait presque mieux sur des vols de 45 minutes lol.

La différence avec le -600 réside simplement dans la cabine (qui est surement plus récente) et la réduction du bruit à bord (tu ne rates pas grand chose).

Ces petits aéroports perdus au milieu de l'océan sont totalement dépaysant ! Les paysages survolés sont également magnifiques.

Merci ! 2016-03-08 12:42:26