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778 avis
Finalement un vol qui m’a plus servi à dormir qu’autre chose.
Confort : Siège confortable pour ce type de vol, pas de voisin, assez mal entretenu, non full flat mais j’y ai bien dormi.
Equipage : 30min pour me trouver un nouveau siège ça fait beaucoup, d’autant plus que l’embarquement était en pause à ce moment. Mis à part ce point, rien de spécial : le peu d’interactions que j’ai eu avec eux étaient cordiales.
Catering : Voici la note un peu difficile à donner. Si je juge sur le menu, je dirais que 2 choix de plat est peut-être un peu juste pour une J, quand la Y en a (je pense) 2 aussi. Sinon visiblement rien de transcendant au programme. Mais je donne la note de manière à ne pas changer la moyenne finale.
Divertissement : Ecran de bonne taille, proposition de journaux, wifi qui n’a pas marché.
Ponctualité : Arrivée avec environ 1h de retard, principalement à cause du temps.
2 pour les services à CDG, j'y fais rentrer le contact que j'ai eu avec le policier...
Petit bilan personnel de ce routing.
- Quel plaisir à chaque fois de voler : c'est vraiment quelque chose que j'adore !
- De belles découvertes, notamment Etihad, son service on-demand et son A380, ou le salon de TK à Istanbul
- Des déceptions : Salon au Caire, certains équipages TK
- Quelques transferts un peu compliqués : Le Caire
- Si c'était à refaire, avec plaisir ! Mais peut être que je le segmenterais un peu plus, en essayant idéalement d'avoir une journée (voire aussi une nuit...) à l'escale du milieu pour ne pas être aussi crevé que j'ai pu l'être dans le dernier vol de chaque aller et retour.
Voilà, je garde quant à moi un excellent souvenir de ce routing un peu hors normes pour moi, certains diront que je suis fou et qu'ils ne comprennent pas : tant pis, moi ça me plait et j'adore voler !
À venir un classique A/R en J AF vers une destination ensoleillée bien réputée des Avgeeks (mais oui, St Martin bien sûr !) puis 2 A/R européen (TLS et HAM, mais bon pas forcément de FR là-dessus) et un rapide A/R CDG-BAH via AMS et DOH.
Il me reste aussi les 2 vols vers JFK (BRU-JFK et JFK-CDG) de mes parents et ma sœur que je rédigerais après l’A/R à SXM je pense.
Merci de m’avoir suivi et à très vite donc ! :)
Luc
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.
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28 Commentaires
Un bon vol malgré une cabine degueulasse
Effectivement, l'offre pour le petit-déjeuner est un peu limite.
A bientôt et merci pour cette série !
Offre un peu juste en effet, mais bon il aurait fallu que je la teste pour se faire un vrai avis dessus...
TK et la propreté, c'est une histoire d'amour... C'est honteux franchement de voir ça. Mais bon un A330 sur ce type de vol, c'est un vrai plus.
aucune réponse à mon bonjour/au revoir, c’est quand même pas beaucoup demandé !: habituel malheureusement...
J'attends la suite avec impatience!
Bonne continuation :)
Absence de réponse assez fréquent en effet, tellement dommage ! (quoique lors de mon dernier passages tous ont été très sympa, comme quoi...)
La suite est en rédaction, merci ! :)
Un vol de 3h30 très correct - l'A330 y joue pour beaucoup.
Menu J semblable à celui de l'Y.
Face à AF, TK garde l'avantage sur cette ligne. Néanmoins, le jugement serait certainement différent si AF plaçait un 77W BEST sur cette ligne, comme sur Beyrouth...
j'ai hâte de lire votre aller retour vers SXM :)
Concernant le JFK-CDG, dont je prendrai également plaisir à lire, c'est dommage qu'il soit antérieur au 1er mars, date à partir de laquelle le chef franco-américain Daniel Boulud signe les plats de la J.
A bientôt!! ;)
Je ne doute pas qu'on aura pas mal de FR au départ des US pour voir les plats de ce chef ;)
Merci ! :)
Ce doit normalement être un plaisir de voler à bord d'un A330 pour une durée aussi courte, malheureusement, l'entretien de la cabine laisse à désirer... Heureusement que vous étiez fatigué.
L'IFE est de bonne taille et la cabine spacieuse :)
A bientôt,
C'est vraiment dommage pour TK car en effet, avoir ce type d'appareil sur les liaisons Europe est un bel atout.
1h20 de correspondance même en temps normal peut être source de stress, mais dans ces conditions et sur deux billets séparés, ça n'a pas dû être de tout repos.
Avion réellement dans un piteux état (que font les équipes de nettoyage?), en avez-vous informé TK?
Je vous comprends totalement en ce qui concerne le manque de photos sur ce report, le routing présenté ayant été largement plus intéressant qu'un simple CDG-JFK, vous aviez droit au repos du guerrier sur ce dernier vol!
Savez-vous si TK prévoit un refit de ces avions appartenant par le passé à TAM?
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Non, je n'ai rien dit à TK, pour tout dire je n'y ai pas du tout pensé...
Le repos du guerrier : ahah oui c'était un peu ça !
Aucune idée pour les cabines, je serais curieux de savoir si quelqu'un à l'info.
Merci ! :)
On a parfois de bonnes surprises avec cet A330 sur ce segment. Confort correct sur ce parcours, ce serait moins vrai en LC
Merci pour cette fin de série
Merci :)
Clairement pas le top de l'offre cabine TK.
Heureusement que c'était un vol avec pour but de dormir.
Merci pour ce FR !
J'aurais bien aimé avoir leur A330 pour avoir leur propre cabine J qui est plus confortable, mais pour cela il aurait fallu que ce soit un A330-300 et non 200 comme ici.
Merci pour le commentaire !
C'est toujours agréable d'avoir une cabine de long courrier pour un vol de cette duré et je comprends la notation. Je comprends également qu'avec ce routing fatiguant tu dis fait l'impasse sur le petit déjeuner.
En revanche TK a vraiment trois problèmes majeurs (hormis la saturation du hub) :
Le nombre de variante de cabines avec des qualité très différentes (pas très grave en MC mais pénible en LC)
Un problème de propreté de ses cabines qui sont très souvent négligées.
La qualité de certains équipages qui sont soit en service minimum soit parlent très mal une autre langue que le Turc.
Des problèmes de croissance très (trop) rapide certes mais qu'il faudra corriger.
En espérant que TK corrige tout ça...
Merci pour le commentaire ! :)
Turkish pas vraiment sous son plus beau visage PNC moyen appareils cracra
Le siège reste à un bon niveau pour du buisness de jour pas grand monde ne fait mieux sur la même distance et visiblement vu votre état de fatigue vous auriez dormi comme un bébé sur les siège PNC.
En tout cas je ne voudrais pas bosser à la maintenance A330 de turkish vu le nombre de configuration et de motorisation différente.
Merci beaucoup pour cette magnifique série en LC Airbus.
C'est sûr que ça doit être un sacré casse tête à la maintenance !
Merci :)
Cabine Business très confortable pour un MC. Dommage pour l'état lamentable de la cabine.
Merci TheLuc
Merci pour le commentaire ! :)
Merci pour ce FR
La propreté est un point faible pour beaucoup de compagnie : le ménage est souvent superficiel.
Mais là c'est carrément flagrant !
Sympa la neige à Istanbul !
A bientôt
Merci :)
Toujours dommage de tomber à CDG sur un policier qui n'est pas du tout aimable.
A bientôt.
Merci :)
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