Comme convenu je continue mon travaille de mise à jour de mes FRs non lisibles.
Sur ce, je vous souhaite un bon vol sur ce 777-200ER VIETNAM AIRLINES entre PARIS CDG et HANOÏ!
Bonjour à tous! C'est avec un immense plaisir que je poste mon premier FLIGHT REPORT de l'année 2013 et jespère bien commencer!
Aujourd'hui c'est le 23 Février, je pars donc en vacances au Vietnam depuis Paris. Je prends donc un TGV depuis METZ pour Paris EST.
Le Pitch, plus que généreux.
Arrivé à Paris, il faut que je prenne le Bus 350 pour CDG.
Et maintenant le CDGVAL pour rejoindre…
Le Pullman (à présent Mercure). C'était un bon hôtel et on y dormait bien!
En me levant j'ai cette vue neigeuse mais le trafic va bien apparemment!
Pour débuter en douceur, je vous propose un peu de spotting. Il y a du 777 Emirates, du Delta, du XL , du 380 AF etc…
Il est l'heure maintenant d'aller au terminal 2E.
Je croise le 777 Emirates et un A330 Oman Air.
Terminal 2E:
Ce fameux panneau KLM!
Notre vol à l'heure mais où?
Ce sera le S4!!!Donc utilisation du LISA
Go to S4 donc et un beau petit parking:
Ce sera la porte M25 !
Duty Free
Maintenant les clichés de ce terminal qui est splendide !
747 AF 4 EVER
Et bien sûr : du spotting !
Voici le F-GZNG sur lequel j'ai volé pour La Havane, c'est-à-dire mes 2 premiers FR!
Ça dégivre au loin
380 AIR FRANCE
747
AF, AF et.. AF
ONE WORLD
Ici, le Pitch est immensément immense !
Auguste Rodin mis à l'honneur dans "le musée" du S4
Et voici mon avion : VN-A146, livré le 17/09/2004, mais pas de moteurs GE cette fois ci!
La livrée qui avait sans doute besoin d'un petit rafraîchissement…
Bel oiseau!
Allez! Embarquement immédiat!
J'y suis presque..
Beau navion.
PW4090
Welcome aboard !
Et là : je découvre une cabine en 3+3+3, ce qui devient rare, certes, mais je la trouve un peu pâlichonne…
Les sièges sont les mêmes qu'AF sur les DOM-TOM et autres COI, ils sont juste un poil plus larges.
Voilà le siège qui aura l'honneur de me supporter pendant 11 heures ! Il y a aussi une couverture et un coussin.
Enfin, je suis à mon siège !
Le pitch est bon pour mes 1m85.
Appui-tête ajustable
Voilà le 3+3+3
Voilà ma vue !
Un bon vieux Rockwell
push back
Du AF
On approche de la piste :
Vidéo décollage CDG:
Virage et ..
Apéro ! Le casque (très inconfortable) et mon apéro, du vin pétillant.
Dédicace!
Distribution du menu: Le contenu est intéressant, reste à voir en vrai.
Le contenu de la pochette : Carte de sécurité + Magazine + Sac à gerbe
Voici le menu principal de l'IFE : Son contenu est franchement mauvais, films et musiques qui y sont présents sont nuls. Un mauvais point donc, je ne m'en servirai pas du tout d'ailleurs. Et bien-sûr l'ère de l'AVOD n'est toujours pas arrivé
Sinon il y a une caméra qui ne sert à rien les 3/4 du temps dotée d'une définition pourrie.
Le Wingl.. rien du tout !
Avant de passer à table, je vous laisse aux toilettes.
Voici le plateau repas. Le bilan est assez mitigé. L'entrée n'est qu'une vulgaire salade de coleslaw digne d'une cantine scolaire, le plat est composé de deux morceau de bœuf tout durs, du riz sec qui paraît avec l'altitude sans sel (heureusement que la sauce sans goût est là pour ne pas s'étouffer) et des carottes en boîtes… vraiment c'était pas terrible et je n'y ai presque pas touché. Le dessert quant à lui est correct. Le pain est congelé parcontre.
Bon bah voilà : ce n'était pas terrible! Du coup, je n'ai pas mangé grand chose; résultat: jai faim!
Le vol se passe et les avions passent .
Et j'ai toujours faim.. Et là : les hôtesses nous donnent une bouteille d'eau Cristalline 33cL .
Ainsi que … cette M**** infâme qu'AIR FRANCE prenais pour collation ! Epoque révolue!
Je ne mange pas ce truc cest immonde! Mais du coup… j'ai toujours faim !
La nuit tombe ,il fait trop chaud dans la cabine.. mais c'est aussi glacé à ma place à cause de la mauvaise isolation de ce 777 ! J'avais chaud… et froid en même temps… bof…
Et là je me dis : Aller hop je vais chercher des nouilles ! Et HOP ! Je peux enfin manger!
Ce fut bon, mais pas assez copieux…
J'ai toujours faim, donc du coup je suis retourné au galley et là : il restait un minuscule sandwich au poulet. Je l’ai pris biensûr. Petit, et mauvais… j'ai toujours faim.
Donc Bis repetita, je vais au galley sauf qu'il n'y avait plus que des crackers tout secs mais bon Avec un jus de pomme ça passe!
Bon : on va arrêter là !
Jaipur .
Une petite sieste et on se retrouve pour le petit déjeuner!
Lumière et … action! Ce matin : mon choix se porte sur les œufs brouillés ! Le plateau se présente bien.
Certes, c'était mangeable , mais la portion est un peu chiche…
Voici l'autre petit dèj : plus sec on m'a dit (tu m'étonnes!) : Mais je n'en tiendrai pas compte
Le soleil commence à se lever
Et nous allons commencer notre descente vers Hanoï
Piste en vue :
Vidéo Atterrissage 772 HAN:
Ayé : C'est fini!
Bye Bye VN-A146
A321 VN
L'aéroport
Bonus d'Hanoï:
Fin.
Adrian.
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Verdict
Vietnam Airlines
6.1/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration6.0
Paris - CDG
9.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté10.0
Hanoi - HAN
6.0/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Confort : La cabine un peu tristounette en 3+3+3 est appréciable , ça peut faire du 8/10 cependant ; -0.5 car il n'y a pas de trousse confort (pour une compagnie asiatique je m'attendait à mieux); -0.5 à cause de ce fort chauffage mêlé à cette isolation... rafraîchissante on va dire..., donc 7/10
PNC : Ils sont pro mais pas trop sympa j'ai trouvé, un sourire ne serait pas de trop! -2.5 donc 7.5/10
Repas : Bilan assez mitigé pour un long courrier! La qualité n'était pas au RDV et la quantité limitée... 6/10
Divertissement: IFE trop petit et contenu très (trop) superficiel! 4/10
Ponctualité : On time donc 10/10
Petite mention spéciale pour le S4 de CDG vraiment agréable!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ce FR. Vietnam Airlines n'a décidement pas le charme que l'on pourrait attendre d'une compagnie Asiatique. un catering médiocre , des PNC peut souriants bref rien qui fasse rêver.
Merci pour le travail de restauration de ce FR vintage. Catering et IFE très décevant, mais je serais prêt à fermer les yeux à ce sujet pour échapper au 3-4-3 des 777 AF.
Merci pour ce FR ! Voila exactement le genre de recits qui me font hesiter fortement a choisir VN pour aller a CDG depuis SIN... meme en J, meme avec des Cirrus, quand on a UL et ses prix doux en face, dur d'etre convaincu
Un vieil appareil et un catering qui laisse à désirer... la seule chose positive ici, c'est le départ des portes M qui permettent de passer par le meilleur terminal de CDG.
Merci pour ce bon FR. Bien le 3+3+3 dans un B777. Superbes photos du S4 qui a l'air génial. Catering moyen de bout en bout. Beau bonus. Beau spotting. A bientôt.
Ton FR me rappelle mon voyage en famille effectué au Vietnam en Octobre/Novembre 2013. Sauf que pour l'avion, je t'ai battu : j'ai aussi volé sur un B772-ER mais qui étais motorisé par des GE 90-115B et pour l'immat, c'étais le VN 150. A Hanoi, on a pas débarqué par une passerrelle mais par PAXBUS. Bref, c'étais trop cool !!! Le prochain vol que je devrais effectuer est un banal ORY-FCO avec soit EZY ou VY. Je ferais des FR.
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18 Commentaires
Difficile de se faire une opinion des films et de la musique proposée, sans voir les titres
Seul le pitch semble correct
Merci pour cet opus, que c'est triste VN !
VN c'est pas SQ c'est sûr! ;-)
Vietnam Airlines n'a décidement pas le charme que l'on pourrait attendre d'une compagnie Asiatique. un catering médiocre , des PNC peut souriants bref rien qui fasse rêver.
Catering et IFE très décevant, mais je serais prêt à fermer les yeux à ce sujet pour échapper au 3-4-3 des 777 AF.
Un vieil appareil et un catering qui laisse à désirer... la seule chose positive ici, c'est le départ des portes M qui permettent de passer par le meilleur terminal de CDG.
A bientôt
Ilyes
Prestation d'ensemble assez mitigée, mais tout ceci est terminé depuis l'arrivée de l'A350!
Je confirme pour les sandwichs :( !!!
A +
A bientôt.
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