De retour sur FR pour reporter un aller-retour à Helsinki, en ayant acheté les billets en éco et ayant accepté la proposition de surclassement en J, sur le site de Finnair.
Finnair ZRH-HEL, Business Class, A320: c'est ici
Finnair HEL-ZRH, Business Class, Embraer 190: à venir
Accès rapide et facile à l'aéroport de Zurich en train depuis la ville, vendredi en début soirée, qui est habituellement une période de pointe.
Le hall 2 qui a été réaménagé et rénové, est spacieux et sert quasiment toutes les compagnies à l'exception de LX, LH et la plupart des compagnies *A qui sont au hall 1.
Je ne fais que passer n'ayant pas de bagage à enregistrer et ayant imprimé mon boarding pass.
Plus de monde par ici:
Direction le PIF qui lui était bien chargé, y compris du côté de la file prioritaire.
Une bonne quinzaine de minutes plus tard et après la traversée obligatoire du duty-free, je suis airside.
Les départs du moment:
Le Terminal est lumineux et vaste:
Un peu d'action extérieure:
Puis direction pour un rapide passage, (je n'y resterai qu'une dizaine de minutes), le salon "ASPIRE" qui est situé au même endroit que les deux lounges DNATA et qui regroupe tout un tas de compagnies, dont AF.
Tous les salons étaient complets.
Documents du jour, et presse francophone (car AF utilise aussi ce salon, ainsi que celui de DNATA).
Plus de place de libre:
Choix de vins: blanc sud-africain (similaire à celui proposé au lounge business Schengen de LX), prosecco et rouges chilien et italien. La qualité est très moyenne.
Sous les cloches, choix de deux plats chauds: pâtes ou poulet aux légumes. Il y a par ailleurs un choix unique de sandwichs.
Ma modeste sélection, il n'y avait plus de verres à vin!
Bref après quelques minutes, il est temps de rejoindre la porte. Ce lounge n'est vraiment fait que pour n'y rester que peu de temps et prendre un verre. Mais l'offre de presse est un plus.
Le vol est toujours bien indiqué. Air Portugal pour aller à Helsinki?!
Je sais que Finnair est en code-share avec plein de différentes compagnies d'autres alliances, mais je suis surpris de voir TP en partage de code avec AY au départ de ZRH!
Notre A320 pour ce vol, unique photo malgré les reflets:
Helsinki c'est par ici! Avec les fameuses portes automatiques de ZRH.
Embarquement en respectant les priorités et accueil sympathique par le chef de cabine, qui se révèlera être très pro et efficace durant tout le vol.
6 rangées en Business Class ce soir, le siège du milieu est laissé libre, 50% de remplissage et pas de voisin, la cabine Eco sera elle pleine.
Le PNC viendra débarrasser chaque passager de son manteau pour le ranger dans l'armoire.
Vue de la rangée, les couleurs sont sobres et agréables:
Les affaires lui ont faire perdre la tête!
A319 de voisin:
Pitch habituel et correct pour étendre ses jambes:
La sécurité d'abord!
Les démonstrations de sécurité seront diffusées en anglais sur les IFE.
Repoussage à l'heure, à côté de cet Embraer 190 d'Helvetic, compagnie qui effectue pour le compte de Swiss de nombreux vols en Europe avec des Fokker 100 vieillissants et ces Embraer récents:
Caméra extérieure qui est un classique de la flotte de la famille 320 de Finnair:
Concurrent nordique:
Alignement et décollage puissant de la piste 28 (qui ne fait que 2500m), qui croise la 16/34 (qui fait 3700m) utilisée par les long-courriers. Notez l'avion en approche sur 14/32 (3300m) utilisée principalement pour les atterrissages.
C'est parti pour 2h40 de vol en survolant Munich-Prague-Poznan-Gdansk-Riga-Tallin et Helsinki.
Les PNC sont libérés.
Un oschibori chaud est proposé:
Le magazine de Finnair est assez intéressant avec de nombreux articles variés.
La flotte:
Le fameux réseau asiatique de Finnair qui se développe notamment en Chine et au Vietnam (et en Russie, même si avant Murmansk était desservi l'été):
Leurs nouveaux A350 sont toujours mis en avant:
Les choses sérieuses commencent!
Pour l'apéritif ce sera l'ami Nicolas + verre d'eau. Bon point pour Finnair qui reste l'une des rares compagnies à encore proposer sur les vols européens en Business Class, du "vrai" champagne (avec AF, BA, LX et SU je crois).
D'ailleurs les stocks doivent être conséquents car pratiquement chaque passager en demandait…
Servi bien frais avec des mini-bretzels dans leur sachet plastique:
En même temps le menu pour le diner a été distribué:
Menu que voici:
Le trolley refait son apparition pour le service du diner:
Ce sera la bonne surprise!
J'avais lu des FR mitigés quant à la présentation et la qualité des plateaux de Finnair en J européenne.
Le produit s'est amélioré: ni couvercles en plastiques et opercule sur le plat chaud, les plats on l'air plus recherché et sophistiqué. Bref, je trouve que visuellement l'ensemble est sobre mais fait envie.
Un choix de 3 pains chauds est proposé à la corbeille:
Couverts en métal:
Comme je m'entends bien avec Nicolas et craignant une rupture de stock, j'en redemande une seconde bouteille pour accompagner le dîner:
L'entrée, saumon et crevettes, c'est frais et bon:
J'étais un peu sceptique en voyant des pâtes proposées au menu. Mais ces raviolis aux épinards, aux truffes et au riesling étaient vraiment excellents et raffinés! Un très bon plat, assez original.
Le dessert, classique de la cuisine finlandaise, bon et pas trop sucré ni trop lourd.
Puis du café ou du thé sont proposés par le chef de cabine toujours très pro et attentionné envers chaque passager. J'ai fait l'impasse sur les digestifs!
Après ces agapes de très bonne qualité et 1h30 de vol, il est temps d'un peu se reposer!
Il reste maintenant une quarantaine de minutes de vol.
Début de la descente, le PNC viendra remettre les mentaux à chacun des passagers et les saluer personnellement en leur souhaitant une bonne soirée.
Approche rapide et directe sur HEL par l'Ouest sur la 04L.
En finale une fois la couche nuageuse traversée:
Atterrissage avec une quinzaine de minutes d'avance sur la 04L/22R qui est un peu le Polderbaan finnois;)) mais avec un temps de roulage beaucoup plus court pour rejoindre le Terminal.
Arrivée à notre parking au contact, 10 minutes avant l'horaire prévu.
Dix minutes après notre arrivée au parking j'étais en dehors du Terminal, direction le bus Finnair pour la gare centrale d'Helsinki (30 minutes de trajet).
Merci de m'avoir lu.
BONUS TOURISTIQUE:
Merci pour ce FR,
J'apprécie encore et toujours le côté sobre de ZRH, qui reste l'un des meilleurs aéroports européens.
Bizarre ce bug d'affichage avec le code TP, surtout dans un aéroport comme ZRH.
Prestation très sympa à bord, le plat principal fait envie et le champagne coule à flot! Il aurait fallu se laisser convaincre pour un digestif!
Merci pour ce bonus, Helsinki me fait penser à St-Petersbourg, autant au niveau climat que de la visible richesse architecturale du centre-ville.
Jolie vue sur le navire de guerre allemand Alster, sorte de James Bond germanique...pas très étonnant à proximité des copains russes :)
A bientôt
Merci pour ton commentaire Benoit, et pour l'info sur l'Alster! Je me demandais justement quel était ce navire! Haha tu me permets de faire un petit teaser sur St-Petersbourg pour la fin du mois;-))
Sinon oui, prestation sympa sur ce vol d'AY et équipage sympa!
Merci pour ce report hivernale d'une ville que je voudrai redécouvrir. Il y a bien une coopération entre TAP et Finnair, d'ailleurs lors de mon retour d'Helsinki vers GVA en 2012, le vol était en double code sharing TP AY et flybe
Merci pour ton commentaire et pour l'info! Je ne savais pas que TP et AY coopéraient au départ de la Suisse.
Merci pour ce FR et le bonus.
J'aimerais aller à Helsinki en hiver, même si les jours sont courts, pour voir la mer gelée, mais apparemment c'est déjà la déblâcle :)
Merci pour ce FR!
Ces pâtes de AY donnent vraiment envie.
Bonne prestation dans l'ensemble de cette compagnie qui m'attire de plus en plus.
Le salon ne casse pas des briques, mais il permet de se reposer un peu avant le vol
Belle prestation de Finnair sur ce vol au départ de ZRH, et le Champagne est un + indéniable...
Helsinki et la Baltique en mars! Sortez couverts, La capitale Finlandaise est agréable à visiter, mais concernant le climat, c'est pire à Mourmansk à cette même période ^^
Merci pour le partage
Merci pour ce FR.
Le catering s'est en effet amélioré, mais reste à voir si c'est confirmé par d'autres vols.
Merci pour ce bon FR et cette exclu. Bon vol sur Finnair. Catering de bonne qualité pour un vol européen en J. Champagne qui vaut le coup. Cabine assez sympa et assez jeune.
Terminal à Zurich qui est vraiment sympa.
A bientôt.