Avis du vol entre Gambier et Papeete en classe Economique avec Air Tahiti

Petite pause polynésienne avec 2 voyages Air Tahiti en ce début d’année 2016, pour quelques jours de repos à Bora Bora, puis un voyage professionnel Mangareva aux Gambier.

Voyage loisir à Bora Bora [PPT – BOB, VT 412, ATR 72-600, classe éco, 3 janvier 2016] CLIQUEZ-ICI [BOB – PPT, VT 411, ATR 72-500, classe éco, 6 janvier 2016] CLIQUEZ-ICI Voyage professionnel aux Gambier [PPT – GMR, VT 951, ATR 72-500, classe éco, 2 février 2016] CLIQUEZ-ICI [GMR – PPT, VT 956, ATR 72-500, classe éco, 6 février 2016] C’est maintenant

Bonus touristique
Afin de mieux apprécier la restauration de la cathédrale Saint Michel de Rikitea, je vous invite à voir ou revoir le bonus touristique de mon précédent FR vers les Gambier datant de 2010 : VOIR ICI
La cathédrale Saint Michel de Rikitea est le plus imposant monument catholique de Polynésie. Elle a été restaurée il y a quelques années et les travaux préparatoires ont permis de retrouver les couleurs originelles des monuments religieux aux Gambier, ocre et pourpre, alors que tous ces monuments étaient blanc et bleu ciel depuis bien longtemps.
Voici donc cette cathédrale Saint Michel que je vois de mes yeux pour la première fois depuis sa restauration.

Le porche d’entrée

L’intérieur de la cathédrale

L’autel vu de plus près

Décoration de nacres

Les cœurs n’ont pas été orné de nacre comme avant la restauration

Un exemple d’une autre petit édifice religieux dans le village de Rikitea, aux couleurs bleue et blanche classiques, qui ornaient cette cathédrale avant sa restauration

Mais la grande richesse de Mangareva, ce sont les perles.

Les perles de Tahiti sont communément dénommées perles noires, ce qui est bien restrictifs. Ces perles peuvent se parer de toutes les couleurs que votre imagination puisse rêver, et les plus belles perles sont produites à Mangareva

Pour finir sur une note plus aéronautique sur Mangareva, voici l’agence Air Tahiti locale

Flight Report
A ma connaissance, le vol direct des Gambier à Tahiti est le plus long vol commercial régulier sans escale en ATR, 3h55 de voyage. Des vols plus longs existent, mais pour des charters et non des vols réguliers.
Le voyage commence au quai du village puisqu’il faut prendre le bateau communal pour rejoindre le motu Totegegie où se trouve l’aéroport

Merci de laisser les futs en place !

Voici donc le bateau

Compter 1000 francs (un peu plus de 8€) pour un aller simple

Me voici dans la navette maritime

Après une bonne demi-heure de navigation, nous arrivons à l’aéroport

Accostage

Le bateau dans sa marina aéroportuaire

Me voici maintenant dans l’aérogare

Pour m’enregistrer

Un petit snack pour patienter

En contemplant ma carte d’embarquement (je préfère ces cartes d’embarquement colorées délivrées dans les petites escales à celles toute blanches de PPT)

Un rappel sur les franchises bagages : c’est 10 kg en soute, mais les passagers internationaux peuvent avoir une franchise augmentée à 20 voire 50 kg à condition que la classe de réservation chez Air Tahiti soit Y ou Z

Notre avion arrive à l’heure, et une fois de plus, ce sera un ATR 72-500. Pas de 600 pour ce vol retour, dommage.

L’avion est au parking

Et doit refaire le plein

Nous embarquons à l’heure, avec un passager supplémentaire ainsi que son escorte privative

F-OIQR baptisé Vakaani (la pirogue du ciel) pour ce voyage

Dernière vue sur l’aérogare de Mangareva

Je retrouve donc la vieille cabine des ATR 72-500 pour ce long vol

Je me place à l’avant droite pour profiter de la vue sur Mangareva au décollage

C’est parti

L’ile d’Aukena au premier plan et Mangareva derrière, ainsi que l’ile de Taravai au fond à gauche

Aukena et le motu Totegegie en arrière plan

Gros plan sur la piste de Totegegie, qui n’est entourée que d’eau

Mangareva et le village de Rikitea

Nous contournons Mangareva

Et on retrouve le village de Rikitea vu de l’autre coté

Une dernière vue sur Mangareva

Et nous quittons Mangareva

Le service payant à bord des vols Air Tahiti.

On m’a dit à Mangareva que les sandwichs embarqués aux Gambier étaient meilleurs, je me dévoue donc encore une fois

Finalement l’expérience n’est pas plus concluante qu’à l’aller

Le pitch, réduit sur les sièges à l’avant, que je ne vous avez pas présenté à l’embarquement

Magazine de bord

Qui présente justement la cathédrale de Rikitea

Ainsi que d’autres édifices religieux des Gambiers, comme Notre Dame de la Paix sur l’ile d’Akamaru

Et aussi un article sur Air Archipels et les Evasan qui tombe fort à propos après mon FR sur le même sujet : VOIR ICI

Le vol direct passe à proximité de Moruroa, l’atoll où se déroulèrent la majorité des essais nucléaires français. Nous passons cette fois ci un peu loin mais je tente malgré tout quelques prises de vues

Un peu plus loin, nous apercevons de très loin l’atoll de Nukutepipi qui présente la particularité d’être la propriété de Guy Laliberté, fondateur canadien du Cirque du Soleil, qui y établit un sanctuaire pour servir de refuge en cas de catastrophe mondiale !

Mais durant ce long vol, il ne se passe rien la plupart du temps, survol de l’eau et des nuages uniquement

Nous arrivons enfin en vue de Tahiti

Approche par la côte est, vallée de la Papenoo

Mahina et le motu Martin

En champ plus large avec la pointe Vénus

Gros plan sur le phare de la pointe Vénus

Le rocher du Taharaa et Arue sur la droite

L’hôpital à Pirae doté depuis peu d’un héliport fonctionnel

Agglomération de Pirae sur la gauche, Papeete sur la droite

Le quai des ferries de Papeete

Motu Uta au premier plan et le front de mer de Papeete en arrière plan

L’ancien hôtel Hilton (auparavant Sheraton) aujourd’hui fermé

Nous nous posons à l’heure, un A340 ATN patiente sur le tarmac

Un petit tour pour se garer

Et nous pouvons débarquer

J’aurai préféré prendre cet oiseau pour ce long vol

Direction le carrousel à bagages pour terminer

Et retour à la maison