————————————————————– Bonjour à tous ! Voici donc le retour de Tunis, cette fois ci en Airbus A300-600.
Arrivée avec 1h40 d'avance à l'aéroport
La Emirates team qui vient d'arriver de Dubai
On monte au terminal départ, l'enregistrement se fait très rapidement
Après, les contrôles des passeports et de sécurité, je me rend donc dans les alvéoles (les salles d'embarquement si vous préférez…) et j'entame un peu de spotting
Le Emirates qui retourne à Dubai. C'est la dernière fois que je verrais leur A330 à Tunis, à partir de cet été, ce sera un A340-500 puis le 1er Décembre un 777-300ER.
Un A319 d'Air France
Je m'occupe de mon vol qui est en salle 57 ce qui m'étonne, vous comprendrez pourquoi après
Deux A320, l'un de Tunisair, l'autre de Air One (pour Milan MXP)
Je retourne de l'autre côté voir si ce qui se passe et mon A300 arrive. Je remarque qu'il y a des travaux sur un des taxiways qui est donc totalement fermé à la circulation. Notez le hublot après la porte arrière
Je me rend alors en porte 59 (et non 57) car la plus part du temps, c'est là que les A300 sont parqués, la salle est vide, seul un agent de Tunisair discute avec un passager en regardant le tarmac
L'appareil arrive et j'entend l'agent de TU confirmer ce que je pensais, l'embarquement se fera en 59
Et ça se remplie vite
Au premier plan, le lounge de Tunisair que j'ai eu l'occasion de visiter rapidement il y a quelques mois, et à droite, le CCO
Ça s'active autour de l'A300
L'embarquement commence, je vais faire un tour en 57 où les premiers passagers du vol pour Paris attende et voici leur A321, F-GTAU qui vient d'arriver
J'embarque dans les derniers, il est 16h37 alors que le vol était censé décoller à 16h10
Il y a des pubs aussi dans cet appareil
Push-back quelques minutes plus tard et le décollage s'en suit…
Le soleil tape fort de ce côté
Repas et boissons sont servis
Des pâtes qui étaient plutôt bonnes, la salade aussi, en revanche le gâteau était un peu spécial, ça se voit déjà à la couleur Sont proposés ensuite, Thé et Café.
Je vais faire un petit tour à l'arrière de l'appareil, ici les toilettes sont après la porte donc, c'est assez sympa, c'est plus ouvert Petite photo de la cabine. Cet A300 a 28 sièges en Business et 235 en éco qui sont répartis en 2-4-2 sauf les derniers rangs en 2-3-2
Après une bonne heure de vol… Le soleil se couche au loin
On descent dans les nuages, début d'approche sur ORY
Atterrissage assez dur en 27 et freinage très sec, à croire que le pilote tenait absolument à prendre ce taxiway
Nous nous arrêterons entre deux compères tunisiens, un 737 et un A320, la famille au complet
Une dernière vue de notre appareil, TS-IPA alias Sidi Bou Saïd qui a plus d'une vingtaine d'années de service
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Verdict
Tunisair
7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Restauration8.0
Conclusion
Ponctualité : Arrivée avec 40min. de retard, le temps d\'attendre les bagages et de sortir, il était bien 19h45 Confort : Bon, ça reste correct pour un appareil de cet âge, j\'ai tout de même hâte de voir les A330 pointer le bout de leur nez Personnel : Efficace mais pas très sympathique et encore moins souriant, même si le personnel au sol est en revanche assez sympa Repas : Un repas chaud sur un vol de 2h10, c\'est tout de même bien surtout quand celui-ci est bon
Dans l\'ensemble, un vol correct, comme assez souvent avec Tunisair mais il arrive parfois que ça soit loin d\'être le cas. Malheureusement (ou non) mes 3 prochains A/R de cette année vers Tunis se feront normalement avec Air France pour les miles statuts. Merci de m\'avoir lu et à bientôt !
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Merci pour ce FR. Déjà de retour en France ;) Belle connaissance de la gestion des portes d\'embarquement ! Un plat chaud pour un vol d\'un peu plus de 2 heures c\'est effectivement devenu rarissime.
Je suppose que vous vouliez écrire dans la conclusion \... efficace mais pas très sympathique...\ ? Repas similaire à celui d\'un vol intérieur chinois de deux heures, également noté 16 : décidément rien à dire sur le barème appliqué. Merci pour ce FR !
Oulala, la vieille cabine ! En revanche le catering a l\'air plutôt pas mal pour un vol de cette distance :) Merci pour ce FR sur un avion qui ne sera pas beaucoup représenté ici !
Merci pour vos commentaires ! @lagensecret : et oui, malheureusement ça passe trop vite... :) @marathon : Oui en effet, je vais corriger ça, merci de me l\'avoir signalé.
Marrant ça , car j\'ai pris cette avion il y a quelques années je revenais de vacance de la Tunisie et je devais le prendre pour faire Tunis / Nice , bref on a décollé et après 15 à 20 mn retour sur le tarmac , trains d'atterrissage qui ne sont pas rentrés ,finalement j\'ai pu rentrer sur Nice avec un A321 d\'Air France lol.
revenons sur Fr, les photos sont très sympa , et catering correcte .
je suis deja monter a bore du tu722 le vol sa c\'est bien passé sauf quelque turbulance. le personnelle na pas été tres simpatique avec les passagers.je suis un client chez tunisair je voyage souvent avec cette compagnie pour allé en tunisie .
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75 avis
18 Commentaires
Sa devient rare de voler dans ces machins !
Repas similaire à celui d\'un vol intérieur chinois de deux heures, également noté 16 : décidément rien à dire sur le barème appliqué.
Merci pour ce FR !
En revanche le catering a l\'air plutôt pas mal pour un vol de cette distance :)
Merci pour ce FR sur un avion qui ne sera pas beaucoup représenté ici !
@lagensecret : et oui, malheureusement ça passe trop vite... :)
@marathon : Oui en effet, je vais corriger ça, merci de me l\'avoir signalé.
En effet, c\'est le 4° FR avec un A300-600 sur les 1200 FR en ligne !
revenons sur Fr, les photos sont très sympa , et catering correcte .
A bientoxx
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