Bonjour à tous,
Suite de mon voyage de retour en France.
Pour rappel le routing est le suivant :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320 - Non reporté
#2. Londres LHR - Hong-Kong HKG - British Airways - Economique - A380
#3. Hong-Kong HKG - Sydney SYD - Cathay Pacific - Business - B777-300ER
#4. Sydney SYD - Auckland AKL - LAN - Economique - B787-900
#5. Queenstown ZQN - Auckland AKL - Air New Zealand - Economique - A320
#6. Auckland AKL - Brisbane BNE - Emirates - Economique - A380
#7. Brisbane BNE - Dubai DXB - Emirates - Economique - A380
#8. Dubai DXB - Londres LHR - British Airways - Economique - B747-400
#9. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - Economique - A320 - Non reporté
Une fois débarqués, les passagers en continuation sur DXB ou SIN doivent obligatoirement passer le PIF australien. Je trouve cette procédure un peu inutile vu que nous étions déjà passés par le PIF à AKL, enfin bon.
La procédure est bien huilée et une fois passé le PIF on remonte directement à l'étage devant la porte d'embarquement. Cela me prendra un petit quart d'heure.
L'A380 se prépare à un long vol.
Départ de la soirée. Il me reste une heure à patienter avant d'embarquer.
La zone autour de la porte est très spacieuse et n'est occupée que par les passagers du vol EK435, autant dire qu'il y a de la place.
Embarquement vers 20h10. Sur le siège, en plus du coussin et du casque, il y a également une trousse de confort et une couverture.
Vue de la cabine qui n'a pas changée depuis le vol précédent, par contre le nouvel équipage est bien plus souriant et avenant.
Consignes de sécurité
Ma voisine de rangée continue elle aussi sur DXB puis MUC, et même si on espérait avoir la rangée pour tous les 2, une 3ème personne viendra nous tenir compagnie, un anglais en qui se rend à GLA, tous les 2 bien sympathique. Le siège à ma gauche restera libre, c'est déjà ça ! Le vol est presque plein.
C'est parti pour un peu plus de 14h de vol
Menu
Le repas nous est servi par ici
J'ai choisi le poulet. Les couverts sont en métal. Le repas était correct
Trousse de confort
et son contenu. Chaussettes, brosse à dents et dentifrice ainsi qu'un masque pour les yeux.
Il est temps d'essayer de dormir
3h45 plus tard nous est servi une "pie", j'ai choisi celle à l'agneau, un vrai délice !
Nous sommes à ce moment là au large de l'Indonésie, encore 7h30 de vol
Quelques temps plus tard j'explore un peu l'avion, tout au fond les couchettes des PNC prennent une bonne place
Je me rends ensuite dans le galley principal au milieu de l'avion pour trouver un truc à grignoter. Divers fruits, crackers, eau et jus d'orange sont disponibles.
Dans le galley il y a 5 PNC, l'une d'elle à un polaroid et me propose de me prendre en photo avec ses 4 autres collègues. J'accepte et me retrouve quelques minutes plus tard avec ma photo signée et annotée des 4 PNC. Un super souvenir, les PNC étaient bien sympa et de bonne humeur, il y avait une française parmi elles et on discutera de Dubaï 5 minutes.
Ensuite je retourne à mon siège avec un jus d'orange, mais il était vraiment chimique. On est à ce moment là vers le Sri Lanka, le vol commence à être long …
2H plus tard nous est servi le petit déjeuner
Je choisi le Vegetable Fritata, un peu décevant.
Il reste encore 1h37 de vol après le pdj
Dernière photo de la cabine avant atterrissage.
Nous arrivons à 5h07 du matin à Dubaï, en avance sur l'horaire. Lors du débarquement, une PNC Thaï qui se trouvait dans le galley lors de la photo me dit "Good Bye Kevin" en souriant puis me souhaite une bonne continuation. Super !
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un dernier FR
K2World
Et la on attaque l'étape de montagne :)
Très bon équipage sur ce vol.
14H00 de vols il faut bien le confort de l'A380 pour faire passer cela.
L'Aéroport de Brisbane m'avait laissé un bon souvenir.
Merci pour ce FR !
Exact, l'étape de montagne lol
Le confort de l'A380 est top pour un vol de cette durée, un bel avion !
Je n'ai pas exploré l'aéroport de BNE mais pour l'escale, la zone autour de la porte était spacieuse mais vide de tous shops/restaurants.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR.
Cette classe éco vaut bien une classe premium sur compagnie européenne! En plus, un personnel super sympa.
L'offre catering en libre-service me semble très bonne. J'ai rarement vu une offre avec des fruits frais.
Je n'irais pas dire que cela vaut une Y+, mais le produit est vraiment bon pour de la Y.
Pour le catering en libre service, c'est vrai que j'ai plus l'habitude de voir de nouilles instantanées, crackers ou biscuits.
Merci pour le commentaire
Merci Kévin pour la suite de ce routing.
A nouveau, Emirates montre que c'est une très bonne compagnie.
Sympa cette photo dédicacée par une partie de l'équipage.
Ce n'est pas grand chose, mais c'est un geste qui fait plaisir.
A bientôt pour la suite avec BA.
En effet la photo ce n'est pas grand chose, mais j'ai apprécié ce geste, ça change et les PNC étaient super cool
Merci d'avoir commenté :)
Je dois avouer qu'Emirates propose un produit Economique solide à bord de ses A380. Le confort est au rendez-vous, la taille de l'IFE est très bien et il y a suffisamment à manger durant les 14 heures de vol.
Durée de vol par ailleurs très bienvenue pour essayer le bar lounge et les cabines de douche, à condition bien entendu de voyager au pont supérieur.
Il semble que le Polaroïd soit un équipement standard du PNC EK.
Merci Kevin
Je n'aurai pas dit non à une upgrade en J malheureusement ce n'est pas arrivée lol.
Je pense en effet que le Pola doit être fourni par EK car ensuite la photo a été mise dans une pochette spéciale aux couleurs de la compagnie.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR
Toujours une excellente expérience avec EK : heureusement car pour un vol de cette durée le contraire serait dur
Excellent équipage
Siège confortable, IFE de qualité seul le catering pourrait être amélioré
A bientôt
Merci pour le commentaire. Le vol aurait été bien différent sur un 777 COI d'AF^^
Merci pour ce FR,
équipage sympa, bonne cabine, de quoi mettre le sourire sur un vol qui peut être particulièrement longuet.
Après la photo lorsque les PNC passaient dans la rangée, j'avais le droit à un petit geste ou un sourire, puis un peu avant l’atterrissage alors qu'elles ramassaient les casques à tous les PAX, la PNC française m'a laissée utiliser mon casque pour que je puisse finir mon film. Un super équipage !
Merci d'avoir commenté
Merci pour ce FR,
Vol un peu long mais ça reste sur EK :)
Un équipage de bonne humeur est un must, rien de tel pour garder un excellent souvenir de ce vol.
Le petit déjeuner fait un peu sec (même si c'est mieux que nombre de compagnies).
Le petit mot de la PNC a partant est excellent ;)
A bientôt pour la suite
Vol long mais agréable avec du personnel au top. Merci d'avoir commenté !
L'attitude des pnc influe vraiment sur la qualité perçue du vol, quelle que soit la durée. Et quand le vol est aussi long que celui-là, c'est un vrai plus que d'avoir un équipage au top.
Merci pour ce partage Kevin
Pour pour le commentaire :)
Merci pour ce FR très complet !
Je viens bientôt faire DXB/SYD avec le 380 d'EK donc ce FR m'a été très utile pour me donner un avis !
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Goodbye Kévin !
Merci pour votre commentaire.
Ravi que ce FR ai pu vous servir, on attends votre FR sur ce vol alors :)
Merci pour ce FR Kevin sa fait toujours plaisir quand on est passionnés .
Continue comme ça j'aime bien tes 'FR.
A bientôt .
Merci beaucoup !
Merci Kévin pour ce FR très bien rédigé et documenté
Un vol bien long entre l'Australie et Dubaï mais compensé par le confort du 380 et des PNC sur ce vol. Pour les PNC j'ai entendu dire qu'ils faisaient pendant quelques jours les routes trans-tasman (BNE-AKL, SYD-AKL,MEL-AKL) puis revenaient à leur base à DXB.
Le vol prévu à 02h30 du matin est aussi en A380?
Merci pour le partage à bientôt !
Merci pour ton commentaire Alexis.
Le vol QF8433 de 2h30 est en fait le vol EK pour DXB via SIN et il est opéré en 77W !
Merci pour ce bon FR et cette exclu. Bon vol EK. Belle cabine avec un IFE d'une taille assez incroyable pour de l'éco et comparativement au marché. Belle attitude provenant des PNC.
A bientôt.
Pour l'instant le produit EK est le meilleur que j'ai rencontré en Y. Un très long vol mais dans de bonne conditions :)
Merci d'avoir commenté