Avis du vol entre Paris et Dublin en classe Economique avec CityJet

Bonjour à tous !
Après deux mois avec peu de vols / des vols navettes vers Toulouse, je vous retrouve enfin pour un FR à destination de … Dublin !
J'avais prévu de rendre visite à un ami qui habite à Dublin depuis quasiment un an, et il se trouvait que les billets pour le week-end avant la Saint Patrick étaient acceptables.
Voici donc le routing :
- CDG - DUB, AF 1016, Avro RJ85, Éco (à lire ici)
- DUB - CDG, AF 1817, Avro RJ85, Éco (bientôt)
C'est donc un routing AF, ou plutôt Cityjet à qui AF sous-traite ce trajet, qui est opéré en Avro RJ85, un avion toujours intéressant à prendre même si la version AF/Cityjet est quand même à haute densité en cabine (sièges en 3-3 contre 2-3 pour la concurrence sur ce modèle très souvent).
Ayant décidé très tardivement de faire un report sur ce vol, il n'y aura pas beaucoup de photos au début, désolé !
Après un trajet habituel en RER B omnibus pour rejoindre CDG après le travail, nous arrivons au terminal 2E.
Impression du boarding pass à une borne :

Ce soir, le vol vers Dublin part des portes L (aïe, pas de chance pour le salon…). Direction donc la PAF, il n'y a personne au niveau de Parafe et 3 sas sont ouverts : impressionnant. En moins de 2 minutes cet obstacle est passé.
Après un rapide trajet en LISA, nous arrivons au PIF du 2E portes L. Et là, c'est le drame. Deux postes sont ouverts côté Accès N°1, et deux côté normal. Sauf que côté normal, il y a probablement une centaine de personnes qui attendent ! Dans le passage SkyPriority, il doit y avoir 30 à 40 personnes. En approchant de la fin de la file, je me dirige vers le poste de droite, et une agente ADP me réprimande sévèrement "Monsieur, votre vol n'est que dans 1h, vous devez passer sur le poste de gauche !!". Après discussion, il s'avère qu'il y avait tellement de passagers de la file normale qui étaient en retard pour passer le PIF et embarquer, que ADP a décidé de remplacer une des files prioritaires par une file "personnes en galère qui vont rater leur avion". Je comprends la logique, mais pas la solution : il faudrait surtout ouvrir plus de postes au PIF !!
Après un rapide tour au salon du 2L (qui s'est avéré aussi décevant que prévu), nous arrivons en porte d'embarquement, la L35… qui est tout au bout de la jetée (5 bonnes minutes de marche depuis le salon). À ce moment-là, il est environ 19h50, pour un vol qui décolle à 20h20.
Vers 20h, message "Nous informons les passagers à destination de Dublin que le vol partira maintenant de la porte L21"… qui est située juste sous le salon :'( Après 5 minutes de marche dans l'autre sens, nous attendons 2 minutes, et c'est à ce moment-là que l'information croustillante du jour arrive : "Mesdames et messieurs, l'avion qui devait assurer la rotation est actuellement coincé à Newcastle suite à un problème technique… Pour éviter d'annuler le vol, nous avons trouvé un Embraer qui est en train d'être préparé pour vous. Cependant, il est plus petit que l'avion original, et nous allons devoir refuser 16 personnes à l'embarquement. Bien sûr, s'il y a des volontaires, n'hésitez pas à venir nous voir : compensation, repas et hôtels seront fournis, et des places sont disponibles sur le vol de 07h15 demain matin".
Réflexion rapide… la compensation est celle de l'EC261 : 250€ en cash, ou bien 350€ en vouchers AF (par personne). Pour des billets payés 200€ pièce, ça nous rembourse très largement le week-end, et on arriverait à Dublin à 08h15 le vendredi au lieu de 23h00 le jeudi (en fonction du retard au départ de l'Embraer de rechange)… Autant dire qu'on fera autant de choses sur place !
Un coup de fil à mon pote pour le prévenir de ce rerouting, et nous sommes dans la file pour nous faire rebooker !
Par chance, le personnel AF trouvera pile poil 16 volontaires, donc personne n'aura été forcé de rester à Paris une nuit de plus. Le rebooking sur le vol du lendemain est fait en quelques minutes, nous sommes placés en 5E&5F, l'employé souriant nous file les vouchers de 350€, deux trousses SkyTeam de "confort". Et puis l'employé nous dira "ah, vous êtes Platinum ? On va vous mettre au Mercure alors, ce sera plus confortable quand même !". Proposé comme ça, je ne vais pas insister pour aller au Campanile non plus :-)
L'employé était vraiment très sympa et discutait pendant tout le process de rebooking : "Vous aviez l'air plutôt contents de vous porter volontaires si je ne me trompe pas ? Ça vous rembourse largement le week-end ? Vous avez prévu de visiter quoi ?" :D
Voici donc le routing final :
- CDG - DUB, AF 1616, Avro RJ85, Éco, 07h15 - 08h15
- DUB - CDG, AF 1817, Avro RJ85, Éco, 14h55 - 17h45
Retour donc dans l'autre sens : LISA, puis PAF avec Parafe, et enfin direction la gare TGV pour attraper la navette de la Black Line qui va jusqu'au Mercure de Roissy.

Après un trajet qui a duré une éternité (la navette galère à chaque hôtel pour s'approcher au plus près de la réception et déposer les gens, ce qui est pratique, mais ensuite elle doit tourner autour de l'hôtel dans des passages super étroits… et se fait parfois bloquer par des voitures mal garées !).
Check-in rapide, la chambre est sympa.

AF nous payant un repas, nous nous retrouvons à 23h en train de dîner en compagnie de 3 autres PAX, qui étaient eux en rupture de correspondance (vers Toulouse, Nantes et St Nazaire, respectivement). Dîner agréable et expédié, il était temps de filer dormir car la réveil pour un vol à 07h15 s'annonçait rude…
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Le vendredi matin, réveil à 05H, check-out rapide et le Mercure nous file une boîte petit-déjeuner vu que le buffet n'est pas encore prêt aussi tôt.

La navette passe toutes les 20 minutes à cette heure matinale.

Le mercure est en fin de boucle, donc à l'aller c'est long… mais au retour le premier stop est la gare TGV du terminal 2 !

C'est désert par ici.

Arrivée au 2E : il n'y a pas plus de monde !

Le vol est affiché à l'heure, tant mieux, on ne se sera pas levé tôt pour rien.

Passage très rapide de la PAF avec Parafe.

Suivi du PIF, où l'accès n°1 est très symbolique à 05h50 du matin ^^

Ce matin, c'est départ des portes 2E-K ! Yeah, un bon salon en vue. Le terminal est tellement désert que tout est fermé à cette heure-ci.

Heureusement, le salon est ouvert, et également peu fréquenté !

Il y a de quoi boire, mais là c'est vraiment trop tôt pour de l'alcool !

Le buffet est bien fourni, que ce soit en plats chauds ou en viennoiseries ou autres choses.

Voici la sélection du jour :

Et le boarding pass, reçu la veille :

Petit passage par les commodités avant de quitter le salon : propres.

Partant en avro, c'est forcément un embarquement par PAXbus. Direction donc le sous-sol.

Pas trop de monde, c'est déjà le 2e bus, qui attend donc les retardataires avant de rejoindre l'avion. Les valises à roulettes et bagages un peu "gros" se font étiqueter et seront à laisser en bas de l'avion, les coffres étant très petits.

Après un petit tour de 5 minutes dans CDG, nous arrivons à proximité du 2G.

Arrivée dans la cabine : chouette, on a pas de voisin ! 3 sièges pour 2, donc.

Côté pitch… bon, c'est vraiment pas très grand (je fais 1m80).

Et depuis la rangée 5, la vue est un peu limitée par les réacteurs de l'avro.

Le roulage sera rapide, et le décollage dans le temps.
Le hublot n'est pas propre en revanche.

Durant le vol, les PNC distribueront des boissons (café/thé/chocolat chaud), et serviront des croissants. À noter : ce sont de vrais croissants (de la taille de ceux qu'on achète en boulangerie !), et plusieurs passages seront effectués ! Très bon service.
Rapidement, nous arrivons en vue de Dublin (et le ciel se couvre).

Atterrissage suivi d'un roulage court, et nous débarquons dès que les bagages cabines sont disponibles au pied de l'avion.

Direction l'intérieur du terminal, à pied.

Arrivée à la PAF : il y a des portiques automatiques, mais une foule attend et ne semble pas savoir les utiliser. Étant descendus parmi les premiers, il n'y a personne au guichet UE, donc je m'y rend, la policière jette un œil très rapide sur mon passeport et me laisse passer.
Nous prenons enfin le bus 747, qui va au centre de Dublin en 20 minutes pour 10€ A/R ! Top !