Good morning and welcome on this Flight Report which will bring you to the United States of America, country of Donald Trump, Mel Gibson, and Walt Disney. As this Kazakhstan gipsy Borat used to say, greatest country in the world.
Pour ceux qui ont eu le courage d'arriver jusque là, bonne lecture.
Arrivée matinale au CDG 2E, anticipée suite aux attentats de Bruxelles.
Peu de monde, direction la zone SP:
Vraiment peu de monde. Effet lundi de Pacques?
Les formalités sont très courtoisement expédiées en 2mn, avec Bonjour Monsieur, Merci Monsieur, sans pour autant faire prout prout (je ne suis pas fan de ces mondanités même si ça fait toujours plaisir…)
Direction… je vous laisse choisir:
Pas pris de photo de la PAF, mais un monde dingue côté classique, et personne côté accès n°1. Veuillez noter qu'une fois n'est pas coutume.
Il est temps de dire bonjour à Lysa:
Et coucou à ce 777 qui n'a pas mangé sa soupe étant petit:
PIF M:
Etant complètement vide, on me laisse le choix: accès n°1 ou classique? contrairement à Fromage / Dessert, je n'en choisirai qu'un.
Puis direction… pas tout de suite le salon, un peu de spotting d'abord:
Matinée bien printanière à CDG.
Ce terminal fait l'unanimité, et je partage cet avis.
Par contre, les gares suscitent plus de vocations musicales que les aéroports…
Air papamouda au large
Air geriatrie (même si je trouve les mamies delta les hôtesses les plus fun des airs)
Air… be
Air… be bis
Le coin sieste
Vue de loin
La grève continue:
340
340-10=330
Queue de poisson (perso je préfère la lotte avec du curry)
Air… tiste
Direction maintenant le salon. Pour mes amis américains qui se sont fait refouler à l'entrée, la carte american express ne rend pas éligible à son accès
Peu de monde en cette heure matinale. Çà ne va pas durer.
Il commence à faire faim. Ça tombe bien, le petit déjeuner vient de laisser sa place à son grand frère:
Et à boire:
Fromage…
Et desserts:
Ma sélection 1
Ma sélection 2:
Je ne suis pas convaincu du renouvellement régulier de l'offre (notamment pour les desserts, j'ai eu la même chose au 2E il y a quelques mois) mais ça reste bon, alors pourquoi changer une équipe qui gagne?
C'est l'heure de la balade digestive:
Pas loin, un autre espace réserve, non utilisé par TheLuc:
Air… Tintin
Vues diverses du salon, qui doucement se rempli:
Le coin presse, complet:
Les départs imminents:
Air bibendum:
Pour les atterrissages, ce salon offre un point de vue sympa, pourvu que le zoom soit correct:
Voila ce qui arrive lorsqu'on a abusé du champagne:
Ca ne s'arrange pas…
Mais alors pas du tout… Je vais aller enquêter sur la fraîcheur du rissoto.
"Queue ahead"
Bien qu'il soit l'heure, l'embarquement n'est pas affiché…
Les informations générales sur le vol:
La raison de ce non affichage au salon:
L'occasion de faire de nouvelles photos.
La distinction entre la file classique et la file SP est difficile:
La fouine:
Coucou!
Poisson volant:
Pendant ce temps, sur le vol pour JFK, rabbi seligman continue de préparer sa révolution:
Enfin, avec 1h de retard, l'embarquement à lieu:
Non, pas par là.
Voila monsieur:
Je repense à un questionnaire de satisfaction envoyé par AF et notamment aux questions "avez vous eu le sentiment d'avoir été traité comme un client privilégie?". J'ai été très satisfait du service, mais client privilégié (passagers à statuts?), non. Pas d'appel nominatif… en même temps pour vivre heureux, vivons cachés.
Mon trône, première fois pour moi en B&B.
Mon imper inspecteur gadget sera très vite débarrassé. J'en profite pour m'étaler.
Verre d'accueil et serviette chaudissante (on dit bien rafraîchissante non? alors pourquoi pas chaudissante?)
Puis très vite, on démarre. Etant juste à côté des moteurs, le bruit est vraiment assourdissant au moment du contact.
Rauchen verbotten!
Je n'ai pas le physique américain classique, mais l'espace est vraiment immense côté hublot.
Priorité aux enfants:
Et c'est parti!
Revue du menu:
Je ne connais pas ce type de condiment:
On vient de trouver la source des premiers profits d'air France depuis 2007.
A la santé du colonel!
Amuse bouche. Je cherche encore la saint jacques.
Entrée:
Avec les couverts:
La portion de foie gras est vraiment chiche, mais le tout est très bon.
L'accoudoir qui se baisse procure l’énorme avantage de pouvoir se mouvoir en plein repas.
Arrive le plat. J'ai précommandé les plaisirs de Corée. Ce cas de Corée me turlupine d'ailleurs…
C'est très bon!
Fromages:
A chaque fois je ne peux m'empêcher d'être décu. Pourquoi AF ne propose pas un service de fromages au chariot comme dans les bons restaurants. J'ai répondu à un questionnaire pour AF ou les questions allaient dans ce sens il y a quelque mois. J'imagine que je ne suis pas un cas isolé. Bon alors, à quand?
Les desserts:
Le tout est très bon.
Encore un peu de glace?
Tout au long de ce repas, PNC très pros et souriants, refill réguliers, rien à redire.
Et il est temps de faire une sieste. La dernière fois sur AF c'était en NEV2. La différence fait plaisir.
Réveil, balade de mise en route:
Vue de la J:
Les toilettes sont propres :
Par contre le miroir est mal fixé:
Le dessous de mon siège avec la pochette consignes de sécurité sur mesure:
On pourrais presque accoucher avec tout cet espace:
La couverture:
C'est l'heure de la seconde prestation:
Ça reste très bon, mais on a vraiment l'impression qu'un effort (de réduction de coûts) a été fait sur les quantités.
Une petite toilette:
Et déjà nous arrivons.
La seule vue exeterieure de mon oiseau de jour. A choisir entre la nouvelle peinture extérieure et la nouvelle cabine… hmmm, j'hésite.
Welcome in america.
Formalités passeports expédiées en 5mn, par contre, je cherche toujours l'utilité du tag prioritaire sur les bagages.
Merci de m'avoir lu!
Le salon offre un bon confort et la décoration avec les yaourts et la même que lors du passage de SkyteamCH la semaine dernière !
Bon confort, catering pas mal même si la quantité c'est réduite.
Un bon vol en effet
merci pour cette contribution
Oui, catering bien limité en quantité, surtout depuis que j'ai lu les récents FR (que je soupçonne subventionnés en qualité) sur aeroflot.
A bientôt!
C
Merci Colombus de ce FR.
Une belle expérience au final.
Par rapport à mon voyage en début de mois, la carte des vins a été renouvelée, de même que le chef mais pas la tajine. La seconde prestation fait à coûts réduits en effet.
Merci pour le clin d'oeil ;=))
A bientôt !
Pour une fois, j'ai préféré éviter les repas de chefs qui m'avaient souvent déçu sur AF. Bon point pour la carte des vins en tout cas.
A bientôt!
C
Mel Gibson... heu... je crois qu'il est de downunder :)
Merci pour le partage !
L'expérience se révèle concluante même si la seconde prestation fait très light.
A bientôt !
Au moins, je ne suis pas seul sur la seconde prestation. D'autant plus light que ca fait maintenant 1 semaine que j'ai pu de nouveau m'accoutumer aux quantités US...
Merci pour le commentaire!
C
merci pour ce report. Vous avez eu la chance d'arriver directement au contact d'une porte
EEEEEEEEEETTTTTTTTTTT non, j'ai eu droit à cet espèce de minibus rehaussé spécial IAD. J'ai d'ailleurs que tous les vols hors US ont le même traitement au vu des avions au contact sur ce terminal. Mais ca n'a en rien alterné le contrôle passeport. Il était vide à mon arrivée.
C
Merci Columbus pour le partage! :)
Il est vrai qu'avec cette nouvelle Business, AF a fait un bond en avant considérable.
Le catering semble être TOP, du moins pour la première prestation. Tout semble excellent, de l'entrée au dessert. Je serais curieux de voir ce que donne le plat d'Yves Camdeborde, le nouveau chef aux commandes.
Comment avez-vous trouvé le champagne?
Les photos sont de très bonne qualité, c'est parfait!
PNC dans la moyenne haute de ce que propose AF, le ressenti global du vol ne peut donc qu'en être meilleur.
A bientôt pour le vol Retour. Peut-être que vous aurez la chance de goûter un plat signé Daniel Boulud... ce qui serait une grande première sur Flight Report!
Le champagne était bon. Et mes collègues ont été convaincu par le poulet (si c'était bien le plat de Monsieur Candeborde)
J'ai également remarqué la communication sur ce chef français installé à NYC. Réponse au retour dans 3 semaines.
Merci pour le compliment sur les photos. I do my best!
C
Pourquoi du courage quand la lecture de ce FR est très agréable.
Et coucou à ce 777 qui n'a pas mangé sa soupe étant petit:--> oui mais la paire de ... moteurs reste imposante.
Le F-GZCC n'est pas un 777 mais un A330-200.
Malgré le fait que la Hall M soit le tout dernier concourse à être ouvert à CDG, les files d'embarquement sont encore mal gérées et il y a vraiment du monde partout
J'avais déjà commandé le plat spécial coréen mais il ne m'a pas laissé un souvenir mémorable.
Risotto de boulgour... Face à un plat du chef Adamski, ça ne donne pas très envie.
Pourquoi AF ne propose pas un service de fromages au chariot comme dans les bons restaurants.--> SQ le fait déjà en Business.
Cabine neuve et déjà un siège rendu inutilisable?
On pourrais presque accoucher avec tout cet espace:--> pauvre bébé LOL
Le flan à la collation était-il servi chaud ou froid?
Merci pour ce FR, Henri
Tous les A330-200 de la compagnie nationale sont immatriculés F-GZC*.
Et comme il est écrit CC sur le train d'atterrissage avant, c'est donc F-GZCC
C'est vrai qu'il est sacrément gaullé ce 777.
Erreur rectifié pour le 330, par contre, il faudra m'expliquer par quelle magie vous arrivez à me donner son immatriculation.
Même remarque pour l'embarquement, vu la place disponible. Je m'étais fait la même remarque il y a 3 semaines... à KRK, donc clairement pas le même type de terminal (la moitié de la file d'attente de mon KRK CDG débordait dans le duty free).
J'ignorais que le maître fromager singapourien était supérieur à son homologue français. Clairement il y a là un axe d'amélioration facile pour AF.
Pas posé la question pour le siège inutilisable. Dommage car autrement c'était un 100% de remplissage pour la cabine.
Le flan était froid.
Je demanderai à une amie sage femme de confirmer mes ambitions pour ce très bon Cirrus made in AF.
A bientôt.
C
Merci pour ce FR!
Décidément, on peut dire maintenant que cabines Best= bon vol sur AF! Je ne pense pas avoir vu un seul vol en J sur la nouvelle cabine avec des notes en-dessous de 7.5. Ça prouve que le produit et la prestation sont réguliers.
A+ :)
Avec un meilleur siège, tout de suite... Et puis celui-ci procure un vrai espace personnalisé par rapport aux autre 1-2-1 que j'ai pu tester (AC, DL) et qui permet clairement de s'étaler. Appréciable!
Clairement un bon en avant, reste plus qu'à améliorer le service. Il y a les PNC pour, autant leur donner les outils.
C
Merci pour ce FR : on n'a pas souvent de report sur CDG-IAD.
Merci pour la petite dédicace au salon ;)
Sympa de bénéficier de la cabine Best ! Ce siège est vraiment très bien et l'espace disponible pour chacun est bien agréable.
Pour l'entrée, le poivre a été mis par les PNC devant vous avez un vrai moulin à poivre ? Si oui, je trouve que ça amène une touche sympa dans le service.
Et intéressant de voir à quoi ressemble le plat coréen en pré-commande. Même si la photo sur le site AF est plus belle, je trouve la présentation sympa !
A bientôt !
Le poivre a été mis au moulin... par mes soins, la PNC me l'a proposé et plutôt que de voir son décolleté se rapprocher de moi j'ai dit ok. Dans tout les cas c'est toujours appréciable.
Je n'ai pas été jusqu'à mettre la photo internet du plat pour comparer, mais en effet, il était un peu moins bien présenté (les turbulences certainement). Çà reste quand même propre.
A bientôt!
C
Merci pour ce bon FR et cette exclu de la nouvelle J sur IAD! Bon vol AF avec une belle prestation, un bon catering, de bons PNC et une belle cabine. CDG et son salon ont été très bien!
A bientôt.