Hello chers amis FRistes !
Au rythme auquel je publie mes FR, vous allez bientôt pouvoir m'appeler Icare2, le grand maître incontesté et incontestable du retard de publication sur Flight Report :)
Trêve de plaisanterie, je vous rappelle le routing et m'en vais de ce pas vous narrer ce vol entre Miami et Paris avec Air France :)
- Rennes (RNS) > Paris Roissy (CDG), 12/02/2016 à 11h15 : Vol Air France AF7679, Embraer EMB 170, F-HBXI : Retrouvailles avec Rennes ! (ici)
Paris Roissy (CDG) > Miami (MIA), 12/02/2016 à 13h50 : Vol Air France AF090, Airbus A380-800, F-HPJE : Premier vol de ma vie en 380 !! (ici)
Miami (MIA) > Paris Roissy (CDG), 21/02/2016 à 20h50 : Vol Air France AF099, Airbus A380-800, F-HPJJ : Retard à l'allumage (Vous y êtes)
Paris Roissy (CDG) > Rennes (RNS)), 22/02/2016 à 12h50 : Vol Air France AF7678, Embraer EMB 170, F-HBXN : In Extremis ! (Very Soon)
Après 10 jours de détente, découvertes, ballades, farniente, l'heure du retour en France a sonné. Notre valeureux Ford Explorer (un vrai gros 4*4 à l'Américaine) est déposé au terminal des voitures de location de Miami Airport.
S'en suit un long cheminement jusqu'au terminal desservi par Air France.
Un petit coup de AirTrain.
Puis un coup d'oeil au FIDS…
Et un long parcours sur d'immenses tapis roulants…
Pour enfin arriver ici !!
Nous déposons nos bagages dans les premiers. La personne au guichet (française) était très sympa et souriante :)
Landside, il n'y a rien à faire et à voir, nous décidons de passer directement le PIF. Je n'ai pas pris de photos du PIF malheureusement, cependant, je tiens à préciser que le personnel était très désagréable. De plus, tous les passagers devaient retirer leurs chaussures avec de passer au scanner. Seul problème : il n'y avait pas de chaussettes en papier marcher (je ne vous fais pas de dessin concernant l'hygiène…).
Nous voici donc du côté airside :
La porte d'embarquement est par ici :
Tandis que je profite des grandes baies vitrées pour prendre quelques photos :)
La porte J17 est située à l'autre extrémité du terminal, nous allons devoir encore marcher !
Nous patientons non loin de la porte sur les banquettes. La propreté des lieux laisse à désirer…
Le vol est finalement retardé d'une heure. L'embarquement est donc différé. Les priorités restent néanmoins assez bien respectées.
Encore un jetbridge et impossible de pouvoir photographier l'avion du soir. Il s'agit d'un Airbus A380, immatriculé F-HPJJ, Janvier 2014.
À bord :
L'accueil à la porte est assez moyen. Un petit mot d'excuse pour le retard n'aurait pas fait de mal !
Nous sommes installés à la rangée 34, comme à l'aller. La cabine est propre et encore clairsemée.
L'IFE souhaite la bienvenue.
Mon espace vital pour les 10 prochaines heures.
Une annonce est effectuée : nous sommes encore retardés de 45 minutes. La correspondance pour Rennes est fortement compromise…
J'en profite pour photographier le contenu de la pochette :
Ainsi que le Journal l'Equipe qui était disponible à l'entrée de l'avion. Bravo les Merlus !!!!
Les fameuses consignes de sécurité sont lancées et le roulage vers la piste se fait tranquillement.
Mauvaise nouvelle : l'IFE ne sera disponible qu'une fois l'altitude de croisière atteinte :(
Les écouteurs et le menu sont distribués. Le menu est appétissant :)
Petit tour sur la Géovision avant de dîner.
Et visionnage des "actualités" avec un reportage sur Ryanair et MOL ! Qui aurait pu croire qu'AF laisserait un reportage sur RYR à bord de ses avions ??
Le plateau repas est distribué et j'ai opté pour du poulet et une canette d'Heineken ! J'espère vraiment que ce sera meilleur qu'à l'aller :)
L'entrée : Excellente (et relevée avec un peu de piment) ! Bravo, c'était bon et frais !
Le poulet : bien que tiède, l'ensemble était vraiment très très bon ! La sauve aux champignons était délicieuse !
Le poulet après :
La bibine : c'est toujours bon !
Fromage : simple et efficace (surtout, meilleur que le camembert chimique de l'aller) :
Compote et café pour terminer :
Je suis très agréablement surpris par le repas proposé sur ce vol au départ des États-Unis : Le verdict est sans appel, c'est bien meilleur qu'à l'aller (pourtant au départ de CDG). Comme quoi, les choses les plus simples sont souvent les meilleures. Nul besoin de vouloir faire des reps sophistiqués (surtout en Eco), il faut aller droit au but :)
À la fin du repas, nous sommes par ici :
Petit dodo et réveil quelques heures après. Il ne reste plus que 2h45 de vol !
Dehors, le jour se lève progressivement et je ne peux toujours pas ouvrir mon hublot :(
Bretagne en vue !!!
Petit déjeuner servi : c'est très moyen :(
Et voilà, la surprise du CDB : nous allons passer à la verticale de Lorient !!!
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Dehors, impossible de voir Lorient malheureusement (l'aile est trop grande).
Le winglet (ou wingtip).
Et la pluie qui fait son apparition pendant la descente.
Paris n'est plus très loin et les volets sont sortis :
Vent de travers apparemment.
Et touché !
Au sol à Paris CDG :
Nous sommes en correspondance pour Rennes (RNS). Le vol part du terminal 2G. Autant vous dire que c'est mort (comme 90% des pax à bord d'après un PNC, PNC qui nous a bien dit qu'il ne fallait pas prendre de correspondances aussi courtes !! Il se prend pour qui le mec ? Le vol a 1h30 de retard et le passager est fautif maintenant ?? Sans retard, la correspondance est large ! Bref.
Débarquement assez lent et un équipage assez froid (surtout content que les pax débarquent).
Je vous laisse ici…
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite :)
Salut Icare 2 :)
Merci Mat pour ce retour, la prestation est assez qualitative je trouve dans son ensemble. Le petit déjeuner un brin light. Mais rien de neuf sous le soleil chez AF sur MIA.
A très vite pour la fin du suspense !!
PS/ Elle est où, ta photo signature avec le miroir ?
PS 2/ Les baskets sentent le neuf achetées en Floride. Je me trompe ?
Hello Steph' :)
Merci pour ton commentaire :) !
La prestation est assez qualitative effectivement, sauf le pdj :)
Sacré suspense hein !
Ps 1 : Pas de photo signature :p
Ps 2 : Les baskets, je les avaient déjà avant :p
Bises !
Merci Mathieu pour ce FR.
Icare n'est pas en retard, il délègue ;)
L'aéroport semble immense (ou plutôt bien américain !).
Dommage pour la propreté.
A bord, la cabine est agréable.
Surprise avec le catering qui tient bien mieux la route que celui du vol aller pourtant au départ de CDG.
Avec le repas, il n'y avait pas un apéritif (notamment du champagne) ?
On voit bien sur tes photos la taille impressionnante de l'aile de l'A380 !
Pas de chance pour l'équipage un peu froid.
Visiblement, ils n'ont pas été réchauffés par les températures de la Floride ;)
Ils ont fait des passages pendant la nuit ?
La réaction du PNC à l'arrivée à cause du retard est incroyable !
Si AF a mobilisé les équipes au sol, ça passe pour la correspondance.
S'il n'y a rien d'organisé, la correspondance va être très tendue !
Pas de bonus touristique ?
A bientôt pour le dernier vol de cette série.
Hello Jerem !
Merci pour ton commentaire :)
L'Aéroport de Miami est vraiment immense, c'est une vraie fourmilière !
La cabine de l'A380 est assez confortable et spacieuse :)
Nous n'avons pas eu d'apéritif sur ce vol. Bizarre car à l'aller nous en avions eu un. Catering bien meilleur effectivement !
Pas de passage pendant la nuit, mais un bar dans le galley.
Réaction incroyable effectivement, mais bon...
J'ai zappé le bonus :p Je l'ajouterai dans le dernier FR :p
A bientôt,
Merci Mathieu :)
Un vol retour , toujours dans ce bel appareil, toujours un bon moment, on à l'impression de flotter dans les airs !
Passage au nudoscope (couché Esteban :)) en mode crapoteux...même pas un tapis par terre?
La cabine n'est pas désagréable, mais dommage qu'AF n'en ai pas profité pour mettre un siège plus avancé à l'époque (comme le NEV 4 en définitive)
Le repas à l'air convenable, mais des efforts peuvent être fait dans le fond et la forme pour améliorer l’expérience (TK,JL,EK...)
C'est en visant plus haut que l'on devient meilleurs ^^
Nul besoin de vouloir faire des reps sophistiqués (surtout en Eco), il faut aller droit au but :) Je croyais que tu supportais Loient ! :))
Dommage cet équipage saoulé de retrouver la grisaille lol
A bento
Hello Arnaud :)
Un appareil majestueux comme tu le dis :)
Si, un vieux tapis dégueulasse... C'est cracha...
Le siège en soit n'est pas inconfortable (il suffit juste de trouver LA bonne position).
Tu en demandes trop pour les repas ! Faire des repas éco comme TK ? On verra dans 10 ans lol :p
A bientôt amigo,
Salut Mat!
Merci pour ce FR,
Étonnant, AF doit être l'une des seules compagnies à garder du personnel français en escale alors que la plupart des autres compagnies préfèrent sous-traiter cela.
Un IFE seulement dispo à l'altitude de croisière? deuxième chose qui m'étonne. Même sur COI, on l'a en embarquant :)
Le repas avec le plat aux champignons parait bon, tout cela avec un peu de houblon, ça aide pour s'endormir!
Dommage en cette période ou AF redresse la barre chez les PNC que tu sois tombé sur un équipage moyen.
Correspondance loupée mais + de miles si ta classe de réservation est plus élevée sur le vol suivant :)
Bonne nuit et à bientôt
Salut Ben :)
Étonnant mais pas totalement bête : il me semble qu'AF dessert MIA depuis la Guadeloupe en A320, ce qui expliquerait la présence de cette employée française (qui était peut être la responsable).
Le repas était très bon et la bière la bienvenue après ce retard :)
Je n'ai pas dis que la correspondance était loupée...
A plus my friend,
Salut Mat, (alias Icare II)
Le nettoyage de la zone d'attente à MIA laisse à désirer !
Le plateau est peu être bon, mais il a réduit en volume depuis quelques temps déjà, (vue la tablette, c'est devenu une misère)
Petit déjeuner médiocre...
Quel toupet le PNC, alors que le vol est en retard, il incrimine le client...
Merci mon ami pour ce FR, en attendant la suite
Hello Hervé :)
En effet, la propreté à MIA n'était pas au rendez-vous. J'espère que ce n'est pas toujours dans cet état !
Je suis d'accord, la taille des plateaux a bien diminué, mais c'est le jeu ma pauvre lunette ! :p Cependant, le dîner était très bon :)
On avait halluciné avec ma mère concernant la remarque de ce PNC... Bref, passons..
A bientôt,
Merci pour ce FR mon bon !
Non, Icare n'a pas oublié de faire ses publications, il a juste perdu toutes ses photos :)
Rare de lire un FR qui nous signale que la TSA est composée de personnel uniquement agréable et courtois^^ mais c'est le jeu et après tout ce n'est qu'une étape de quelques minutes.
Ryanair aurait-elle pris des parts dans AF pour leur imposer un reportage ?! à moins qu'il ne dise que du mal de Ryanair ce reportage justement.
intéressant catering à la fois léger et visiblement appétissant si cela t'a plu.
le retard est la plaie des correspondances, j'espère néanmoins que ça aura été pour l'avoir ou te faire rebooker.
A bientôt amigo ;)
Hola Aurel :)
Ahah, sérieusement ? Il a tout perdu ? Les boules :(
Je te l'accorde, la TSA aux USA est rarement aimable :p
Concernant RYR, j'ai bien rigolé en voyant ce reportage à bord d'un avion AF !
Très bon catering, du moins pour le dîner :)
A bientôt amigo,
Merci mathieu de ce Fr de retour !
Un vol qui est correct mais sans vraiment de plus. Les PNC semblent avoir fait le service mais sans chaleur ni enthousiasme. Le dîner est bien mais le petit déjeuner n'est pas très appétissant : vu la durée du vol Air France pourrait faire mieux. France was a peine in the air cette fois ci.
Merci Christophe !
Tu as parfaitement résumé le vol : peut mieux faire !
A bientôt,
Merci Mathieu pour ce fr retour.
Un vol correct mais l'attitude des pnc me semble très limite, entre accueil froid, absence d'excuses pour le retard, et remarque idiote du pnc sur la duree des correspondances....dommage, pour le reste ca semble bien. A bientôt
Dans la course au retard de publication avec Icare tu as encore de la marge :)
Bonne surprise pour le Catering au départ des US.
A380 récent et petit somme lors du vol, pas mal.
Tu n'as pas tenté le détournement sur Lorient ?
Merci Mathieu pour ce FR !
Salut Mathieu !
Je suis pris d'Icarite sur les commentaires ^^
Je profite de la traversée de l'Atlantique pour commenter ;)
L'A380 est récent, malgré ces IFE qui restent vieillots je trouve.
Sacré retard, j'espère que j'aurai pas ça lundi, j'ai un train à prendre et un oral du bac l'après-midi :D
Heureusement que le suivant avait aussi du retard, c'est un cadeau d'AF
Merci Mathieu pour ce FR
Merci pour ce bon FR. Cabine pas mal mais pas extraordinaire pour un Airbus A380, vivement les retrofit. Bon catering!
A bientôt.