Désolé ! Malgré mes efforts, la rédaction du routing s'éternise. Voici le moment "clou du spectacle" de ce routing : les vols avec Air China. Je vous préviens, ça envoie du lourd :)
Taipei Chiang Hai Chek - Beijing Capital, en A330 avec Air China, Business (vous êtes ici)
Beijing Capital - Paris Charles de Gaulle, en B777 avec Air China, First
Marathon va m'en vouloir, mais je crois que mon arrivée à TPE correspond à ma découverte du pire aéroport du monde. Et pourtant, je suis déjà passé à FRA…
Arrivé le soir à TPE, je dois rejoindre le centre-ville. Il semblerait que la seule option viable (le taxi étant exclu vu la distance entre l'aéroport et la ville) soit le bus, puisque TPE n'est pas desservi par un mode lourd (du type train). Les tickets de bus ne sont payables qu'en cash. Pas très moderne pour un aéroport international, mais soit. Sauf que les distributeurs ne marchent qu'avec des cartes taïwanaises. Intéressant au terminal des arrivées internationales…
Et bien sûr, "le" distributeur international indiqué ne fonctionne pas. Du coup, coup de maître des cambistes, que j'évite normalement comme la peste : il n'y a pas moyen de rejoindre le centre-ville lointain sans passer par eux. Arnaque officielle.
Il ne reste donc plus qu'à rejoindre le centre-ville, à plus d'une heure de l'aéroport. Taipei, comme toutes les grandes villes, est fortement encombrée. Et le choix du bus comme mode de transit relève donc de la débilité mentale (profonde, voire abyssale) en terme de transport.
Au bout d'un trajet qui durera autant que le BKK-TPE qui nous a amené, nous voilà à l'hôtel. Nous avons choisi le Grand Hyatt Taipei qui est un très bel établissement (cela fait du bien après le transfert), mixant élégamment la décoration traditionnelle chinoise (oups, pardon, taïwanaise ^^) et occidentale.
Il a en plus l'avantage de faire face à la tour Taipei 101, premier lieu de mon bonus touristique.
Malheureusement, nous avons eu un temps exécrable (leitmotiv de ce routing, on dirait !) et tout s'est déroulé sous une pluie battante. Malgré le programme complet et alléchant préparé par Marathon, une fois toutes les options "s'il fait beau" écartées, il ne restait pas grand chose à visiter :( Nous avons donc sorti nos parapluie, certes moins originaux mais plus efficaces que les versions locales, pour arpenter la ville.
Plusieurs mémoriaux en hommages aux grands hommes pas-pire-que-l'-autre-dictature-après-tout de la nation.
Et pas mal de temples où l'élévation spirtiuelle semblait proportionnelle à la débauche de kitsch.
Kitsch absolu qu'on retrouve dans le bus qui (de nouveau) nous permet de rejoindre l'aéroport et de lancer ce FR.
Voeux de nouvelle année (chinoise) en arrivant à l'aéroport.
Nous trouvons rapidement le guichet Air China où nous procédons à l'enregistrement sans un mot ni un sourire (je laisse l'expression du visage de notre hôtesse) alors que nous sommes tout de même sur des billets First. Par contre, un bon point, le visa de transit à Pékin ne soulève même pas une question.
Puis passage de la sécurité. L'aéroport ne propose pas de file prioritaire (ou alors elle est bien cachée et CA ne la mentionne pas). Il y a peu de monde ce soir là mais le serpentin de filoguide a de quoi faire peur !
J'immortalise les documents dans la file car je sais que je vais me faire reprendre l'invitation au salon China Airlines. Un choix assez surprenant de la part d'une compagnie Star Alliance car juste derrière la sécurité, on trouve le salon partenaire Eva Air.
C'est en consultant le plan de l'aéroport que le choix prend du sens : CA embarque depuis des portes lointaines (en fait, un autre terminal, mais connecté airside) et le salon Skyteam est bien mieux situé. Nous nous y rendons donc.
En effet, quelques compagnies *A sont présentes ici.
Et voici comment se présente l'entrée. Je n'ai pas vu d’ascenseur (sans chercher des heures non plus). C'est donc avec les valises dans les bras qu'on entreprend la descente. C'est assez aberrant dans un aéroport rendu célèbre sur FR pour son escalator de 3 marches ;)
Et gros point noir à mes yeux, ce lounge "en cave" est totalement aveugle.
Sinon, il présente pas ailleurs une assez bonne sélection avec même des plats chauds à la demande.
Je testerai juste les dim-sums qui sont très corrects.
Par contre, deuxième point noir : pas d'accès Internet en sous-sol. On dirait qu'ils veulent faire fuir les business-men (ce n'est pas la première population des salons ?) avec ces escaliers anti-bagages-cabines et cette déconnexion numérique.
Nous nous rendons en porte où une nouvelle série de marches nous attend (ils le font exprès ??) pour rejoindre une zone d'attente, mais l'embarquement a commencé.
J'avoue incliner plutôt pour la gauche ;)
Et je découvre une cabine assez typique pour les vols régionaux asiatiques en gros porteurs.
Une paire de chaussons est présente à chaque siège, lui même équipé d'un IFE timbre-poste comme je pensais n'en trouver plus que chez AF ;)
Le menu est aussi présent dans le porte-revue, avec un choix de plats chinois ou occidentaux (en admettant que la patate douce et le riz sont les féculents de base du régime occidental ^^)
Jointe au menu, la carte des vins : on fait dans la bibine ;)
Je vous laisse apprécier la traduction des notes de dégustation…
Bon, essayons quand même le Champagne Cattier en pre-departure ! Ah bah non…c'est "water ?". Dur… - Do you have sparkling water ? - No. - Okay…
Ensuite, distribution de presse. En chinois ou en chinois. C'est comme le pre-departure-drink, on a le choix ;)
Par contre surprise, on capte un wifi dans l'avion (en provenance de l'aéroport) donc je ne serai pas bredouille sur la photo corpo !
Vidéo de sécurité sympathique avec un panda.
Et on repousse sous la pluie (vous avez saisi le côté récurrent de celle-ci sur tout le routing, non ?)
Et obligation de suivre le décollage par la caméra (pas moyen de changer l'IFE) avant (et c'est tout). Bref, y'a toujours pas le choix ;)
Bon je râle, mais une caméra dans un A300, c'est quand même exceptionnel. Moi qui pensais que c'était un avion du passé…je devais me tromper. En même temps, moi et les avions ^^
Une fois en vol, on peut faire mumuse avec la télécommande….mais le casque est introuvable.
En fait, il est bien caché sous l'accoudoir !
Mais lever l'accoudoir, c'est se confronter aux différentes graisses qui ont constituées les plats des 400 passagers précédents. Miam miam :)
Alors le casque ne marche pas, mais ce n'est pas de sa faute, c'est le connecteur. La PNC, dévouée, change le casque. Bah forcément, ça ne change rien. Mais c'est gentil…Mc Gyver se débrouillera avec une fourchette qui trainait au fond du rangement du casque (sûrement laissée pour ça, non ?)
Oshibori et nappes dans la foulée, avec prise de commande de l'apéro.
C'est l'occasion de tester le Cattier. Y'a pire :)
Et dans la foulée, le plateau arrive ! Le concept d'apéro ne doit pas être totalement intégré. Plateau "chinois" pour ma part.
Plateau plastique et sur-nappe en papier. Pas vraiment la grande classe.
Donc commençons par l'appetizer et la sélection de pain.
Normalement, le karasumi est une espèce de poutargue. Là j'hésite entre vomi de chat en gelée ou couille de porc confite. Dans les deux cas c'est dégueulasse. Et la sélection de pain, ça doit être pour cela qu'une assiette restera vide pendant tout le repas.
Poivrons en conserve (comme indiqué sur le menu). Un point, le menu est juste.
Air China appelle cela des fruits de saison frais. Air France citerait sûrement la sélection du maître du verger. Perso, je dirais que l'ananas a de grosses couilles mais une petite bite. Oups, voilà deux fois que je parle de testicules dans un FR, je vais tâcher de faire plus attention ^^
J'ai donc pris en plat le porc avec de la sauce. Ben oui, vous ne voulez pas non plus qu'on vous précise quelle sauce ou qu'on vous donne un choix ?
Honnêtement, c'était pas mal. En éco., ce serait un très bon plat. La cassolette de réchauffage, on la retrouve aussi chez CX, alors je serai grand prince : ce plat était très correct.
Mon ami a testé l'autre plat. Et là, c'est un mixe des deux entrées : une espèce de vomi de couilles de chat en gélée confite. Brrrr…..un peu de sirop de grenadine là-dessus et on se croirait sur LH. Je m'en réveille encore la nuit !
Le dessert : "T'es pas chiche de mettre tes couilles dans la fraiseuse !"
Au final, le plus joli élément du repas auront été les baguettes qui sont très jolies.
Une fois ce repas assez mauvais débarrassé, pas de digestif ou café, c'est directement la disparition des PNC dans le galley, rideaux fermés jusqu'à l'arrivée.
J'en profite pour visiter le lieu indispensable après ce repas : les toilettes. Petite touche "J" avec des fleurs.
Mais l'état de maintenance est assez déplorable.
Puis nous arrivons sur Pékin : un PNC fera nonchalamment un tour de sécurité.
Puis à l'ouverture de porte, on sent une agitation fébrile chez l'équipage.
Apparemment, la réplique de Raiden qui a voyagé avec nous est une star chinoise et tout l'équipage passera à la photo souvenir avant le débarquement.
Qui se fera d'ailleurs par bus, le minibus du devant étant dévolu à la Business, ce qui au final est assez rapide tout de même (les couloirs de PEK pouvant être longs)
Nous rejoindrons le terminal par le train puis nous sortirons pour aller dormir à l'hôtel. Demain, vol en première, on va bien se marrer :)
Afficher la suite
Verdict
Air China
4.5/10
Cabine8.0
Equipage2.5
Divertissements5.0
Restauration2.5
China Airlines Lounge - 2
4.6/10
Confort6.5
Restauration8.5
Divertissements1.0
Services2.5
Taipei - TPE
4.0/10
Fluidité2.5
Accès0.0
Services5.0
Propreté8.5
Beijing - PEK
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Air China...y'a vraiment une couille dans le potage ^^
Si la cabine est top pour un vol de jour assez court, l'équipage est en dessous de tout. Je pense que leur niveau d'anglais inexistant est aussi une raison de leur absence. Le repas est très mauvais, à part le plat qui est plutôt correct. Les alcools sont indignes d'une J, surtout quand ils sont absents (PDB). L'IFE est mauvais car petit et avec une sélection purement chinoise. Au moins, le vol était à l'heure, pas comme avec Numero_2 !
Le salon a un potentiel car il est joli et avec une offre agréable. Mais en cave, sans internet, c'est une torture.
TPE est un des pires aéroports que j'ai eu l'occasion de faire. Je m'imaginais, de part FR, un aéroport à la pointe. Quasiment inaccessible en transport, sans FastTrack, avec de longs couloirs et escaliers, sans le moindre distributeur international, rien ne semble vraiment pensé. Je ne serai pas étonné d'entendre un jour parler de pot-de-vins à sa construction...
Un vol malheureusement très décevant...
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je vous préviens, ça envoie du lourd :) J'espère bien ! C'est pas tous les jours qu'on a la first de CA sur FR. On sent dans ton bonus touristique que tu as A-D-O-R-É Taipei. Effectivement c'est bizarre que CA n'envoie pas ces passagers au salon EVA Air. D'autant plus qu'il a l'air bien beau. Entre la cabine, le repas, les toilettes, et le casque, on tombe bien bas. J'attends avec impatience la suite. Merci pour ce Fr!
Ah là ce n'est que l'apéritif, la partie en First va être épique ^^
Je pense que Taipei a un gros potentiel mais les trombes d'eau continues m'en ont caché l'intégralité.
Le salon Eva a l'air en effet un peu plus sympa et plus agréable, d'après ce que j'ai pu en voir, mais avec une sélection moindre aussi. Le choix de CA doit être par rapport à la porte.
Non, les salons Eva ne sont pas terribles, ils sont plus esthétiques, offrent un peu plus de choix, mais on n'est pas à Istanbul ni même à Copenhague... Et même pas à Munich. TK aussi envoie chez China Airlines, en tous cas il donnent l'invitation de façon systématique.
donc tu vas encore te mettre l'Alsace et la Suisse à dos en parlant si mal de FRA :)
Kitsch absolu qu'on retrouve dans le bus... un bus EK version ronce de noyers non ?
Marathon a dû être de bons conseils pour Taïwan mais la météo s'en est mêlé, dommage pour vous.
des escaliers partout dans cet aéroport taïwanais, quoi de plus normal quand on sait qu'il organise une course annuelle dans les escaliers de la Taipei 101^^ si on résume cet aéroport, il est fait pour les sportifs aimant la claustrophobie des salons !
la cabine a ses hauts et ses bas : si on compare avec une J domestique européenne, quel bonheur ce siège. Mais l'hygiène et le catering ne relève pas justement le point positif de la cabine. Sans compter les autres désagréments^^
tu parles de testicules 2 fois de suite, et pourtant tu as loupé Cobra récemment, il n'a donc pas pu déteindre à ce niveau sur toi, ça doit être quelqu'un d'autre :)
Raiden où l'époque de la gué-guerre entre Mortal Kombat et Street Fighter !
C'est encore plus chargé que EK avec ces petits rideaux !
Marathon m'avait concocté un programme aux oignons. Mais impossible de visiter quoi que ce soit avec ce temps (qui nous suit depuis Hong Kong...). Pas grave, comme le programme n'est pas entamé, je le garde pour la prochaine fois (mais sur Eva ^^).
Je n'étais pas sur que la référence à Raiden soit comprise. Tu me rassures :)
Marathon va m'en vouloir, mais je crois que mon arrivée à TPE correspond à ma découverte du pire aéroport du monde. - Ce n'est pas un récit argumenté qui m'inciterait à me brouiller avec l'auteur. Il y a parfois des jours sans à Taipei
Un seul distributeur landside ?
A moins que cela n'ait changé, le comptoir de change manuel de TPE (et aussi celui de TSA) ont des taux de commission très raisonnables (3% entre les taux d'achat et de vente). Dans un aéroport, c'est rare et mérite d'être relevé. Le tableau des taux pratiqués est complètement flou, mais je ne vais pas accabler un FRiste débutant :)
Taipei, comme toutes les grandes villes, est fortement encombrée. - Vraiment ? Je suis resté trop peu de temps pour m'en rendre compte :). Comme à Paris, ça roule moins bien quand il pleut, la faute en partie à ceux qui laissent leur scooter au garage et prennent leur voiture.
Le choix du bus comme mode de transit relève donc de la débilité mentale (profonde, voire abyssale) en terme de transport. - La même débilité qu'à CDG et ORY. La ligne de métro desservant l'aéroport devrait ouvrir dans un an (long soupir à l'évocation des retards des chantiers ferroviaires à Taïwan). Il suffit de prendre une courte navette de bus pour rejoindre la gare de train à grande vitesse, mais arriver à la gare centrale n'est pas idéal pour aller au Hyatt que j'ai bien connu.
L'esthétique de cette chambre d'hôtel est pour moi nettement plus taïwanaise que chinoise ou occidentale.
Les 70 000 morts et disparus de la Terreur Blanche (à Taïwan), c'est de la petite monnaie par rapport aux dizaines de millions de morts du Grand Bond en avant sur le continent à la même époque. Histoire de quand même rappeler les page sombres de la dictature de Chiang Kai-chek, la place devant son mausolée s'appelle désormais Place de la Liberté (自由廣場, c'est rappelé sur la porte qui lui fait face, sur le bord de l'avenue).
Je ne qualifierais pas les jiannian 剪黏 des temples taïwanais de kitsch, mais c'est une question de goût. Cela dit, le temple Longshan n'est pas mon préféré, et sous la pluie, il perd de son charme. En revanche, les bus de grande ligne, comme celui que tu as eu au retour vers TPE sont très kitsch.
Des étrangers qui vont à PEK sur Air China, ça n'est pas fait pour faire sourire une employée taïwanaise...
Moi non plus, je n'ai pas cherché l'ascenseur au salon de CI à TPE, mais je suis sûr qu'il existe, vue le soin pour l'accessibilité PMR à Taipei. Comme toi, je déplore le caractère aveugle de ce salon.
Le champagne, ce n'est quand même pas très local pour un vol Taïwan - Chine !
Ananas, pastèque, goyave sont des fruits qui sont cultivés à Taïwan et peuvent donc être frais, mais pas les cerises qui sont importées.
Air China n'a pas brillé pas lors de ce vol régional. Merci pour ce récit sans concession !
Deux distributeurs : un qui indiquait clairement ne prendre que les cartes locales (logique à l'arrivée internationale ^^) et l'autre qui ne fonctionnait pas. Je n'ai pas regardé la commission pour être honnête, car je n'avais pas le choix. Et le bus allait partir, donc...
Non, CDG et ORY sont bien moins loin que TPE du centre-ville respectif. Et les deux sont équipés d'un mode lourd. Ce que je trouve débile à TPE, c'est d'avoir prévu le transport si tard après. Soit l'aéroport est proche de la ville et les bus sont efficaces, soit il est lointain et le transport est prévu dès le départ (comme KIX ou KUL).
J'avoue que pour l'esthétique, je n'ai pas l'oeil pour comparer la taiwanaise et le chinoise. Je te fais pleinement confiance :)
Je crains qu'Air China n'est pas été spécialement pire que d'habitude sur ce vol ^^
J'ai ris de tes déboires, comme quoi un vol exécrable, fait parfois de très bon FR ^^
Tu te plein du bus, alors que tu es en J EK...vraiment ^^
TPE est le petit frère dégénéré de TSA que l'on a envie de cacher...mais bon, il doit être très orienté marché local, et forcément moins pratique pour un étranger.
Savais tu que les premiers salons aériens étaient en cave, que les dragonnes peignaient les surfaces avec leur bouche, vêtues de peau de bête et....^^ Pas très attrayant, et sans wifi, presque sans intérêt pour un homme d'affaires.
Cabine pas mal pourla durée de vol.
Il y a en plus déjà l'huile pour faire frire les beignets, et la fourchette pour touiller...bien cracra
Repas pas génial, à base de couilles... la queue de cerise et l'ananas est typiquement le genre de connerie que j'aurais remarqué...^^
Merci beaucoup pour cette nouvelle expérience asiatique. Ah CA! Tous les défauts de la Chine rassemblés dans une compagnie. (les PNC crachaient-ils?) Je dois dire que le menu ne m'a pas du tout fait envie ce matin en lisant le FR et j'en finis plutôt nauséeux. En tout cas, merci pour ce récit critique et couillu qui encore une fois montre les gros problèmes de CA pour séduire la clientèle non chinoise.
Les PNC n'ont pas craché sur ce vol, il faut attendre le prochain FR ;)
J'entends bien qu'un chinois n'aurait pas le même avis, notamment sur le catering. Mais sa clientèle de base doit tout de même être réceptive au siège sale et à la prise casque qui ne fonctionne pas, tout de même.
Merci Thomas pour ce FR qui a des couilles. Voila une compagnie qui ne gagne pas forcement à être connue. Le catering semble franchement immonde et ton appréciation de l'équipage en dit long sur leur qualité ! Berf il y a d'autres compagnies sur ma to fly' list
Je crois que tu peux mettre RyanAir devant dans ta liste ^^
Air China est pour moi à éviter, mais comme le disait Denis très récemment, elle offre des tarifs très compétitifs qui peuvent aider à convaincre le pax pas trop exigent.
Entre le Grand Hyatt et le Mandarin Oriental, mon choix est fait. ;)
Je crois qu'on est bien d'accord sur TPE ! Effectivement il n'y a pas de file prioritaire pour accéder airside.
CA envoie ses pax au salon JAL à KIX, pas très étonnant que la compagnie propose d'aller chez CI ici. Curieux de voir SQ à l'entrée du lounge car la compagnie propose son propre salon à TPE.
Le vol ne fait clairement pas envie, dans *A tu avais le choix de BR qui fait beaucoup, mais beaucoup mieux.
Franchement quelle idée d'avoir choisi la P CA ! ^^
Tu sais bien que nous ne faisons pas les mêmes choix ;)
Peut-être SQ a t'elle aussi des vols qui partent de ces portes isolées et font aussi le choix d'y envoyer alors leurs passagers ? Ou alors leur propre salon déborde parfois un peu ?
BR n'avait aucune dispo sur Paris, il faut prendre cela en compte aussi. Par contre, j'aurais pu mixer BR jusqu'à PEK en J puis CA en P ensuite, mais il aurait fallu pour celà un interlocuteur intelligent chez M&M ;)
Comme dit Marathon, Taiwan est plutôt adaptée aux PMR, donc les ascenceurs doivent exister...quelque part !
La bourde sur l'A300 est symptomatique de tout ce que j'ai vu avec Air China (c'est encore plus flagrant en P), ils ne semblent donner aucune importance à ce qu'ils font. Et le détail (encore que là ce n'est pas un détail !) est vriament leur dernière préoccupation.
La pluie et le froid. Surtout en Thailande, où c'était exceptionnel. Bref, avec 8 jours de pluie non-stop, les vacances n'avaient pas le même goût. Si au moins les vols avaient pu redorer tout ça, mais même pas ^^
C'est peut être le but du salon : faire fuir les gens et limiter ainsi les consommations :)
Tant mieux si le FR est amusant, car c'est à peu près le seul point à retenir sur CA : cette compagnie est une blague ^^
Merci Thomas pour ce FR où l'on est sur le point de croiser Grandgousier se chauffant les couilles au feu.
Après avoir terminé ce commentaire, je m'en vais aller voir de plus près la bite et les couilles des ananas de par ici ;=))
Pourquoi aurait-on le choix quand l'unanimisme prévaut dans un système?
occidentaux (en admettant que la patate douce et le riz sont les féculents de base du régime occidental ^^) ====> es-tu tombé sur le menu proposé en l'honneur du dynamisme des relations sino-malgaches? ;=)
On sent de l'agacement dans ce reportage.... ce qui constitue un excellent teasing pour le vol en First à venir...
Au final, tu n'as pas eu plus de chance sur CA que Numéro_2 en son temps.
Quoi ?! Commencerais tu ton commentaire avant d'avoir lu tout le texte et regardé toutes les photos ;) ?
Je pense être tombé sur le menu où CA fait semblant d'avoir du choix (car on l'a compris, il n'y en a pas : cf les menus, où les deuxième plat est le même des deux côtés)
Numéro_2 l'a choisi sciemment. Je l'ai pris par défaut ;)
Neeeeeiiiiinnnn ! Demain c'est LH time again, et je ne te permets pas de parler de FRA comme ça. C'est un extraordinaire aéroport, avec des employés tellement serviables et respectueux... Doux rêve ^^ #LHFan ;)
Si j'ai bien compris, tu as parlé de bites et de couilles ? Rien de neuf avec CA en tout cas. Sert à gagner des miles *A principalement avec leurs tarifs à peu près corrects
Magnifique ce bus à TPE, ça rendrait EK jaloux.
Salon aveugle, pas d'ascenseur... Bizarre surtout à TPE.
Ca n'a rien à voir avec LH. Mon dernier passage à FRA était avec US/BA et j'étais au salon CX, et j'ai eu un acceuil tout aussi désagréable que d'habitude.
C'est ça...enfin CA sont surtout des bites, plutôt que des couilles !
La suite envoie du pâté, çà va être très amusant :)
La pluie durant tout le voyage doit aussi être à l'origine de ta dent, (située un peu plus haut que le service trois pièces), avec la compagnie Chinoise ^^.
TPE et ses escaliers doit être constamment en procès avec les associations de personnes à mobilité réduite ! Comme toi, ça me gonfle, (les couilles ?), qu'un aéroport ne soit pas relié par un transport en commun lourd, pas de chance avec les DAB...
Salon de type caveau, pas vraiment le nec plus ultra
CA doit se venger de Taïwan en fourguant leurs zincs les plus nazes, et crades, avec le pire des PNC et la nourriture pas extra, quelle changement par rapport à mon vol entre MXP et BJS en décembre dernier !
Jolie suite au grand Hyatt. il est vraiment minable ce salon, heureusement que la sélection est potable. Un vol très mauvais avec des PNC mauvaises et un catering pitoyable. Les 2 couilles sont bien des cerises? C'est vraiment le cas de le dire, je sens que ton vol en F, ça sent le pâté grave. Hâte de lire la suite.
Merci pour ce FR génital. Intéressant le compte rendu de TPE par un pax partant pourtant avec un a priori positif...
Au moins le salon est bien situé et propose une bonne offre, à défaut de wifi ou de vue extérieure.
Pour le vol, que dire? J'ai bien ri à la description de l'entrée et du plat de Romuald mais j'ai aussi été bien consterné par la saleté de la télécommande et l'état d'entretien des toilettes. En gros c'est comme TPE, c'est pensé uniquement pour les locaux: PNCs sinophones, nourriture occidentale dégueu et niveau de service digne de l'ancienne compagnie d'état qu'elle était.
CA ne semble valoir le coup que si le tarif est le plus bas ou qu'il n'y a pas d'alternative.
TPE ne m'a pas plu, mais il faut voir qu'une semaine sous la pluie m'avait un peu rendu tendu, qu'étant adepte des transports en commun, j'ai benchmarké l'aéroport alors qu'un taxi aurait fait l'office, et que je volais sur CA, avec le salon CI...pas des meilleurs hospices tout çà...
C'est le mot...c'est juste consternant...
Je ne sais pas si c'est 100% local. J'ai testé China Southern (FR disponible dans le base) et franchement, c'était très correct, aux standards internationaux avec la touche chinoise indispensable.
Mais la conclusion est la même : à bon prix, on s'y fait :)
Merci pour ce FR bien couillu des familles, je piaffe d'impatience pour la F de CA !! Vite vite !
Dommage pour le bonus, mais je me retrouve dans le parcours d'obstacles pour relier Taipei à TPE. C'est anti-intuitif au possible. TPE est certainement le grand aéroport moderne le moins lisible en terme de desserte (et cher en taxi) ce qui est d'autant plus regrettable que dans la région on fait nettement mieux depuis bien longtemps.
Salon skyteam pour CA, ce n'est pas très one-roof policy cela ! D'autant plus étonnant que ce salon CI n'est guère enthousiasmant. Non pas que BR fasse mieux, mais si en fait...
A bord impression décevante, ce n'est pas l'IFE qui m'attracte so much alors le champ absent encore moins. Quitte à proposer de l'eau autant qu'il y ait des bulles... cela fait plus champagne.
Un motif de satisfaction, la une dont je me demande bien à qui l'attribuer ^^
La graisse et la fourchette, c'est dantesque. J'ai rarement vu aussi crade que cela (à part le salon Air Algérie et ses cafards, le salon F CX à TPE justement et son rat baladeur et naturellement mention spéciale pour le vol AT reporté par Ilyes).
Catering descendu en flamme : c'est assez approximatif et pas bien enthousiasmant, certes. Mais je pense que le décorum joue plus que le contenu.
Bref à part piquer les baguettes en souvenir, il n'y a guère à se remémorer.
Je m'attend au pire pour la suite... Schadenfreude !
Je retournerai à TPE sous le soleil pour un bonus honorable, qui rattrapera celui-ci ;) Mais bon, l'aéroport sera toujours aussi loin de la ville ^^
La one-roof policy est de la promesse politicienne. Prenons CDG avec AC au 2A, OS au 2D et LH au T1 par exemple. Ou JFK avec NH au T7 et AC au T1, etc...
Tu as eu de la chance, car la Une a été capturée à la dernière chance ;)
Je ne sais pas si la suite est pire...elle est en tout cas plus amusante :)
Aucun intérêt. Réactions typique d'un occidental blasé qui passe sa vie en classe affaires et qui n'est même plus capable de regarder le monde autour de lui. Personnellement j'ai trouvé l'aéroport de Taipei accueillant. Je n'ai eu aucun mal pour changer de l'argent juste avant les contrôles douaniers, à un taux nettement plus avantageux que ce qui m'était proposé à CDG (j'avais tout de même tenté), Marathon annonce 3% mais je ne suis même pas sûr qu'on m'avait appliqué ce taux. Ensuite, aucun souci pour trouver les bus qui rejoignent le centre-ville, ils attendent juste à la sortie du terminal. Mais je m'étais renseigné avant. Evidemment lorsqu'on a l'habitude que tout vous tombe sous la main comme une fleur (comprenez, je voyage en classe affaires, moi), le fait de devoir chercher un peu et attendre peut paraître une épreuve insurmontable. La suite, outre les termes grossiers, est un joli condensé de stéréotypes sur la Chine et les cultures asiatiques en général. Aucun intérêt, donc.
Pour les taux de change, vous avez raison, mais pour le niveau général de service et de prestations de cet aéroport, non, il est évident qu'il est faible :-)
Te connaissant je n'ai pas de doute sur tes intentions de l'avoir fait en mode humoristique mais pour qui le lirait au premier degrés cela fait très enfant gâté (pourri ?) L'humour (surtout un peu potache) n'est pas la chose la plus partagée au monde
Il semblerait que la seule option viable (le taxi étant exclu vu la distance entre l'aéroport et la ville) soit le bus Pourquoi exclure le taxi ??? Qui plus est quand on fréquente des hôtels prestigieux ils doivent être capables d'organiser un transfert
N'utilisant pas de carte je n'avais pas été confronté à ce problème d'ATM mais par contre le chauffeur de bus ne parlait pas un mot d'anglais et j'avais du mon salut pour descendre à l'arrêt souhaité qu'à d'autres passagers. J'en ai seulement conclu que Taïwan ne souhaitait pas développer le tourisme non chinois ou sinophile maîtrisant la langue
Malgré le programme complet et alléchant préparé par Marathon, une fois toutes les options s'il fait beau écartées, il ne restait pas grand chose à visiter :( J'ai visité Taipeh sous la pluie et à la saison des typhons et je ne me souviens pas que cela ait été un handicap majeur même si si ce n'est pas très agréable d'être souvent mouillé Bizarre ces options s'il fait beau, d'autant plus d'un quasi natif ;)
Un choix assez surprenant de la part d'une compagnie Star Alliance car juste derrière la sécurité, on trouve le salon partenaire Eva Air. Je ne vais pas t'apprendre que ton boarding pass te permet aussi l'accès à tous les salons *A ;)
Salon basique
Sinon, il présente pas ailleurs une assez bonne sélection avec même des plats chauds à la demande. Ce n'est pas non plus la corne d'abondance et le tout fait cantine
Cabine régionale ancienne mais je reprendrai les termes que tu utilises dans cette circonstance : c'est jours mieux que les MCs européens Ce qui n'est pas acceptable c'es que l'entretien en soit très mauvais : saleté, mauvais fonctionnement de la prise casque, toilettes
Choix et protocoles ciblés vers une clientèle chinoise (taïwanaise ou continentale)
Il est clair dans ce contexte qu'il est peu probable que cela satisfasse nos goûts occidentaux souvent formatés (enfin pour moi, moins pour toi lol) par de bonnes compagnies en matière de catering
A bientôt pour ta découverte de la First Class version Empire du Milieu
Ah, votre FR m'inspire, moi qui était il y a quelques jours à TPE, pour un vol TK vers Istanbul...
J'ai aussi eu droit au salon des portes A 9 et 19, le China Airlines - enfin, un des China Airlines, il y en a un autre dans la mezzanine. Internet était mauvais, mais pas inaccessible pour moi, y compris au sous-sols, au niveau du noodles-bar, l'endroit quand même le plus intéressant. Très bons dim-sums, vin, pas facile à suivre, un Chablis, puis devenu Sauvignon quelques minutes après.
Alors comme j'y teenais, je suis aussi allé chez Eva Air : plutôt déçu, ces salons ne sont pas terribles, en tous cas pas les deux que j'ai pu visiter. Offre de boissons faible, un peu mesquine, nourriture, très moyenne, personnel à la limite du désagréable. L'impression de manque de sérieux. Il est vrai que TPE dans son ensemble est un mauvais aéroport pour le passager un peu exigeant, et à tout prendre je me demande si je ne préfère pas TSA Songshan.
Merci pour ce bon FR. Belle cabine je trouve pour un vol de cette durée. Catering plus que moyen et même problème pour le comportement des PNC. A bientôt.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
186 avis
47 Commentaires
On sent dans ton bonus touristique que tu as A-D-O-R-É Taipei.
Effectivement c'est bizarre que CA n'envoie pas ces passagers au salon EVA Air. D'autant plus qu'il a l'air bien beau.
Entre la cabine, le repas, les toilettes, et le casque, on tombe bien bas. J'attends avec impatience la suite.
Merci pour ce Fr!
Je pense que Taipei a un gros potentiel mais les trombes d'eau continues m'en ont caché l'intégralité.
Le salon Eva a l'air en effet un peu plus sympa et plus agréable, d'après ce que j'ai pu en voir, mais avec une sélection moindre aussi. Le choix de CA doit être par rapport à la porte.
A+
TK aussi envoie chez China Airlines, en tous cas il donnent l'invitation de façon systématique.
donc tu vas encore te mettre l'Alsace et la Suisse à dos en parlant si mal de FRA :)
Kitsch absolu qu'on retrouve dans le bus... un bus EK version ronce de noyers non ?
Marathon a dû être de bons conseils pour Taïwan mais la météo s'en est mêlé, dommage pour vous.
des escaliers partout dans cet aéroport taïwanais, quoi de plus normal quand on sait qu'il organise une course annuelle dans les escaliers de la Taipei 101^^ si on résume cet aéroport, il est fait pour les sportifs aimant la claustrophobie des salons !
la cabine a ses hauts et ses bas : si on compare avec une J domestique européenne, quel bonheur ce siège. Mais l'hygiène et le catering ne relève pas justement le point positif de la cabine. Sans compter les autres désagréments^^
tu parles de testicules 2 fois de suite, et pourtant tu as loupé Cobra récemment, il n'a donc pas pu déteindre à ce niveau sur toi, ça doit être quelqu'un d'autre :)
Raiden où l'époque de la gué-guerre entre Mortal Kombat et Street Fighter !
A bientôt pour la suite ;)
C'est encore plus chargé que EK avec ces petits rideaux !
Marathon m'avait concocté un programme aux oignons. Mais impossible de visiter quoi que ce soit avec ce temps (qui nous suit depuis Hong Kong...). Pas grave, comme le programme n'est pas entamé, je le garde pour la prochaine fois (mais sur Eva ^^).
Je n'étais pas sur que la référence à Raiden soit comprise. Tu me rassures :)
A+
- Ce n'est pas un récit argumenté qui m'inciterait à me brouiller avec l'auteur. Il y a parfois des jours sans à Taipei
Un seul distributeur landside ?
A moins que cela n'ait changé, le comptoir de change manuel de TPE (et aussi celui de TSA) ont des taux de commission très raisonnables (3% entre les taux d'achat et de vente). Dans un aéroport, c'est rare et mérite d'être relevé. Le tableau des taux pratiqués est complètement flou, mais je ne vais pas accabler un FRiste débutant :)
Taipei, comme toutes les grandes villes, est fortement encombrée.
- Vraiment ? Je suis resté trop peu de temps pour m'en rendre compte :).
Comme à Paris, ça roule moins bien quand il pleut, la faute en partie à ceux qui laissent leur scooter au garage et prennent leur voiture.
Le choix du bus comme mode de transit relève donc de la débilité mentale (profonde, voire abyssale) en terme de transport.
- La même débilité qu'à CDG et ORY. La ligne de métro desservant l'aéroport devrait ouvrir dans un an (long soupir à l'évocation des retards des chantiers ferroviaires à Taïwan).
Il suffit de prendre une courte navette de bus pour rejoindre la gare de train à grande vitesse, mais arriver à la gare centrale n'est pas idéal pour aller au Hyatt que j'ai bien connu.
L'esthétique de cette chambre d'hôtel est pour moi nettement plus taïwanaise que chinoise ou occidentale.
Les 70 000 morts et disparus de la Terreur Blanche (à Taïwan), c'est de la petite monnaie par rapport aux dizaines de millions de morts du Grand Bond en avant sur le continent à la même époque. Histoire de quand même rappeler les page sombres de la dictature de Chiang Kai-chek, la place devant son mausolée s'appelle désormais Place de la Liberté (自由廣場, c'est rappelé sur la porte qui lui fait face, sur le bord de l'avenue).
Je ne qualifierais pas les jiannian 剪黏 des temples taïwanais de kitsch, mais c'est une question de goût. Cela dit, le temple Longshan n'est pas mon préféré, et sous la pluie, il perd de son charme. En revanche, les bus de grande ligne, comme celui que tu as eu au retour vers TPE sont très kitsch.
Des étrangers qui vont à PEK sur Air China, ça n'est pas fait pour faire sourire une employée taïwanaise...
Moi non plus, je n'ai pas cherché l'ascenseur au salon de CI à TPE, mais je suis sûr qu'il existe, vue le soin pour l'accessibilité PMR à Taipei.
Comme toi, je déplore le caractère aveugle de ce salon.
Le champagne, ce n'est quand même pas très local pour un vol Taïwan - Chine !
Ananas, pastèque, goyave sont des fruits qui sont cultivés à Taïwan et peuvent donc être frais, mais pas les cerises qui sont importées.
Air China n'a pas brillé pas lors de ce vol régional. Merci pour ce récit sans concession !
Non, CDG et ORY sont bien moins loin que TPE du centre-ville respectif. Et les deux sont équipés d'un mode lourd. Ce que je trouve débile à TPE, c'est d'avoir prévu le transport si tard après. Soit l'aéroport est proche de la ville et les bus sont efficaces, soit il est lointain et le transport est prévu dès le départ (comme KIX ou KUL).
J'avoue que pour l'esthétique, je n'ai pas l'oeil pour comparer la taiwanaise et le chinoise. Je te fais pleinement confiance :)
Je crains qu'Air China n'est pas été spécialement pire que d'habitude sur ce vol ^^
J'ai ris de tes déboires, comme quoi un vol exécrable, fait parfois de très bon FR ^^
Tu te plein du bus, alors que tu es en J EK...vraiment ^^
TPE est le petit frère dégénéré de TSA que l'on a envie de cacher...mais bon, il doit être très orienté marché local, et forcément moins pratique pour un étranger.
Savais tu que les premiers salons aériens étaient en cave, que les dragonnes peignaient les surfaces avec leur bouche, vêtues de peau de bête et....^^ Pas très attrayant, et sans wifi, presque sans intérêt pour un homme d'affaires.
Cabine pas mal pourla durée de vol.
Il y a en plus déjà l'huile pour faire frire les beignets, et la fourchette pour touiller...bien cracra
Repas pas génial, à base de couilles... la queue de cerise et l'ananas est typiquement le genre de connerie que j'aurais remarqué...^^
PNC moisis pour achever le tout...
Un vol ou in est content de quitter l'appareil ^^
Ciao !
Ah CA! Tous les défauts de la Chine rassemblés dans une compagnie. (les PNC crachaient-ils?)
Je dois dire que le menu ne m'a pas du tout fait envie ce matin en lisant le FR et j'en finis plutôt nauséeux.
En tout cas, merci pour ce récit critique et couillu qui encore une fois montre les gros problèmes de CA pour séduire la clientèle non chinoise.
J'entends bien qu'un chinois n'aurait pas le même avis, notamment sur le catering. Mais sa clientèle de base doit tout de même être réceptive au siège sale et à la prise casque qui ne fonctionne pas, tout de même.
En tout cas, c'est une expérience à tenter :)
Voila une compagnie qui ne gagne pas forcement à être connue.
Le catering semble franchement immonde et ton appréciation de l'équipage en dit long sur leur qualité !
Berf il y a d'autres compagnies sur ma to fly' list
Air China est pour moi à éviter, mais comme le disait Denis très récemment, elle offre des tarifs très compétitifs qui peuvent aider à convaincre le pax pas trop exigent.
Entre le Grand Hyatt et le Mandarin Oriental, mon choix est fait. ;)
Je crois qu'on est bien d'accord sur TPE !
Effectivement il n'y a pas de file prioritaire pour accéder airside.
CA envoie ses pax au salon JAL à KIX, pas très étonnant que la compagnie propose d'aller chez CI ici.
Curieux de voir SQ à l'entrée du lounge car la compagnie propose son propre salon à TPE.
Le vol ne fait clairement pas envie, dans *A tu avais le choix de BR qui fait beaucoup, mais beaucoup mieux.
Franchement quelle idée d'avoir choisi la P CA ! ^^
Peut-être SQ a t'elle aussi des vols qui partent de ces portes isolées et font aussi le choix d'y envoyer alors leurs passagers ? Ou alors leur propre salon déborde parfois un peu ?
BR n'avait aucune dispo sur Paris, il faut prendre cela en compte aussi. Par contre, j'aurais pu mixer BR jusqu'à PEK en J puis CA en P ensuite, mais il aurait fallu pour celà un interlocuteur intelligent chez M&M ;)
Bus sponsorisé par EK? ;)
L'aéroport ne semble pas très bien conçu pour les personnes à mobilité réduite ou tout simplement comme tu l'as dit les PAX avec bagages cabine...
Belle bourde avec en titre A300 à la place d'A330, ils auraient pu au moins se relire quoi! D'autant plus que c'est le titre!
Merci pour ce récit où tu n'as jamais eu le choix que ce soit niveau transport, argent, salon, escalier ou catering ^^
A+
La bourde sur l'A300 est symptomatique de tout ce que j'ai vu avec Air China (c'est encore plus flagrant en P), ils ne semblent donner aucune importance à ce qu'ils font. Et le détail (encore que là ce n'est pas un détail !) est vriament leur dernière préoccupation.
Si, j'ai eu un choix de couilles ^^
Décidément, la pluie vous a suivi pendant la totalité de ce voyage !
Un salon borgne sans wifi ni presse qui n'invite pas à y rester trop longtemps ... heureusement que votre ami était avec vous pour papoter :)
A bord, j'ai failli verser quand vous avez soulevé l'accoudoir ^^
Le catering n'est pas vraiment adapté aux goûts occidentaux et rien ne fait vraiment envie (sauf le plat, peut-être).
Merci pour ce FR qui m'a bien fait rigoler tout de même :)
A bientôt pour la suite !
Katia
C'est peut être le but du salon : faire fuir les gens et limiter ainsi les consommations :)
Tant mieux si le FR est amusant, car c'est à peu près le seul point à retenir sur CA : cette compagnie est une blague ^^
Salon catacombe sans la wifi cela commence très fort.
CA avec ses hauts et ses bas.
Merci pour ce FR !
Plus concrètement voir la série de FR de l'amis Chevelan
Après avoir terminé ce commentaire, je m'en vais aller voir de plus près la bite et les couilles des ananas de par ici ;=))
Pourquoi aurait-on le choix quand l'unanimisme prévaut dans un système?
occidentaux (en admettant que la patate douce et le riz sont les féculents de base du régime occidental ^^) ====> es-tu tombé sur le menu proposé en l'honneur du dynamisme des relations sino-malgaches? ;=)
On sent de l'agacement dans ce reportage.... ce qui constitue un excellent teasing pour le vol en First à venir...
Au final, tu n'as pas eu plus de chance sur CA que Numéro_2 en son temps.
A bientôt !
Je pense être tombé sur le menu où CA fait semblant d'avoir du choix (car on l'a compris, il n'y en a pas : cf les menus, où les deuxième plat est le même des deux côtés)
Numéro_2 l'a choisi sciemment. Je l'ai pris par défaut ;)
Si j'ai bien compris, tu as parlé de bites et de couilles ? Rien de neuf avec CA en tout cas. Sert à gagner des miles *A principalement avec leurs tarifs à peu près corrects
Magnifique ce bus à TPE, ça rendrait EK jaloux.
Salon aveugle, pas d'ascenseur... Bizarre surtout à TPE.
Repas mauvais, PNC mauvais, vol mauvais !
Merci Thomas et à bientôt pour la suite en F :D
C'est ça...enfin CA sont surtout des bites, plutôt que des couilles !
La suite envoie du pâté, çà va être très amusant :)
TPE et ses escaliers doit être constamment en procès avec les associations de personnes à mobilité réduite ! Comme toi, ça me gonfle, (les couilles ?), qu'un aéroport ne soit pas relié par un transport en commun lourd, pas de chance avec les DAB...
Salon de type caveau, pas vraiment le nec plus ultra
CA doit se venger de Taïwan en fourguant leurs zincs les plus nazes, et crades, avec le pire des PNC et la nourriture pas extra, quelle changement par rapport à mon vol entre MXP et BJS en décembre dernier !
A bientôt pour la suite en P, ça promet...
Merci pour ce FR
Je ne sais pas si TPE recoit la lie de CA, car le vol du lendemain était du même acabit, et Paris est plutôt une destination chic.
La suite arrive d'ailleurs sous peu ;)
Jolie suite au grand Hyatt.
il est vraiment minable ce salon, heureusement que la sélection est potable.
Un vol très mauvais avec des PNC mauvaises et un catering pitoyable.
Les 2 couilles sont bien des cerises?
C'est vraiment le cas de le dire, je sens que ton vol en F, ça sent le pâté grave. Hâte de lire la suite.
A bientôt . A+
C'est bien des cerises ;)
On va essayer de faire passer le vol F comme un bon moment de rigolade ^^
Intéressant le compte rendu de TPE par un pax partant pourtant avec un a priori positif...
Au moins le salon est bien situé et propose une bonne offre, à défaut de wifi ou de vue extérieure.
Pour le vol, que dire? J'ai bien ri à la description de l'entrée et du plat de Romuald mais j'ai aussi été bien consterné par la saleté de la télécommande et l'état d'entretien des toilettes.
En gros c'est comme TPE, c'est pensé uniquement pour les locaux: PNCs sinophones, nourriture occidentale dégueu et niveau de service digne de l'ancienne compagnie d'état qu'elle était.
CA ne semble valoir le coup que si le tarif est le plus bas ou qu'il n'y a pas d'alternative.
C'est le mot...c'est juste consternant...
Je ne sais pas si c'est 100% local. J'ai testé China Southern (FR disponible dans le base) et franchement, c'était très correct, aux standards internationaux avec la touche chinoise indispensable.
Mais la conclusion est la même : à bon prix, on s'y fait :)
Dommage pour le bonus, mais je me retrouve dans le parcours d'obstacles pour relier Taipei à TPE. C'est anti-intuitif au possible. TPE est certainement le grand aéroport moderne le moins lisible en terme de desserte (et cher en taxi) ce qui est d'autant plus regrettable que dans la région on fait nettement mieux depuis bien longtemps.
Salon skyteam pour CA, ce n'est pas très one-roof policy cela ! D'autant plus étonnant que ce salon CI n'est guère enthousiasmant. Non pas que BR fasse mieux, mais si en fait...
A bord impression décevante, ce n'est pas l'IFE qui m'attracte so much alors le champ absent encore moins. Quitte à proposer de l'eau autant qu'il y ait des bulles... cela fait plus champagne.
Un motif de satisfaction, la une dont je me demande bien à qui l'attribuer ^^
La graisse et la fourchette, c'est dantesque. J'ai rarement vu aussi crade que cela (à part le salon Air Algérie et ses cafards, le salon F CX à TPE justement et son rat baladeur et naturellement mention spéciale pour le vol AT reporté par Ilyes).
Catering descendu en flamme : c'est assez approximatif et pas bien enthousiasmant, certes. Mais je pense que le décorum joue plus que le contenu.
Bref à part piquer les baguettes en souvenir, il n'y a guère à se remémorer.
Je m'attend au pire pour la suite... Schadenfreude !
A bientôt.
Je retournerai à TPE sous le soleil pour un bonus honorable, qui rattrapera celui-ci ;) Mais bon, l'aéroport sera toujours aussi loin de la ville ^^
La one-roof policy est de la promesse politicienne. Prenons CDG avec AC au 2A, OS au 2D et LH au T1 par exemple. Ou JFK avec NH au T7 et AC au T1, etc...
Tu as eu de la chance, car la Une a été capturée à la dernière chance ;)
Je ne sais pas si la suite est pire...elle est en tout cas plus amusante :)
Réactions typique d'un occidental blasé qui passe sa vie en classe affaires et qui n'est même plus capable de regarder le monde autour de lui.
Personnellement j'ai trouvé l'aéroport de Taipei accueillant. Je n'ai eu aucun mal pour changer de l'argent juste avant les contrôles douaniers, à un taux nettement plus avantageux que ce qui m'était proposé à CDG (j'avais tout de même tenté), Marathon annonce 3% mais je ne suis même pas sûr qu'on m'avait appliqué ce taux.
Ensuite, aucun souci pour trouver les bus qui rejoignent le centre-ville, ils attendent juste à la sortie du terminal. Mais je m'étais renseigné avant. Evidemment lorsqu'on a l'habitude que tout vous tombe sous la main comme une fleur (comprenez, je voyage en classe affaires, moi), le fait de devoir chercher un peu et attendre peut paraître une épreuve insurmontable.
La suite, outre les termes grossiers, est un joli condensé de stéréotypes sur la Chine et les cultures asiatiques en général. Aucun intérêt, donc.
Pour les taux de change, vous avez raison, mais pour le niveau général de service et de prestations de cet aéroport, non, il est évident qu'il est faible :-)
Te connaissant je n'ai pas de doute sur tes intentions de l'avoir fait en mode humoristique mais pour qui le lirait au premier degrés cela fait très enfant gâté (pourri ?)
L'humour (surtout un peu potache) n'est pas la chose la plus partagée au monde
Il semblerait que la seule option viable (le taxi étant exclu vu la distance entre l'aéroport et la ville) soit le bus
Pourquoi exclure le taxi ??? Qui plus est quand on fréquente des hôtels prestigieux ils doivent être capables d'organiser un transfert
N'utilisant pas de carte je n'avais pas été confronté à ce problème d'ATM mais par contre le chauffeur de bus ne parlait pas un mot d'anglais et j'avais du mon salut pour descendre à l'arrêt souhaité qu'à d'autres passagers.
J'en ai seulement conclu que Taïwan ne souhaitait pas développer le tourisme non chinois ou sinophile maîtrisant la langue
Malgré le programme complet et alléchant préparé par Marathon, une fois toutes les options s'il fait beau écartées, il ne restait pas grand chose à visiter :(
J'ai visité Taipeh sous la pluie et à la saison des typhons et je ne me souviens pas que cela ait été un handicap majeur même si si ce n'est pas très agréable d'être souvent mouillé
Bizarre ces options s'il fait beau, d'autant plus d'un quasi natif ;)
Un choix assez surprenant de la part d'une compagnie Star Alliance car juste derrière la sécurité, on trouve le salon partenaire Eva Air.
Je ne vais pas t'apprendre que ton boarding pass te permet aussi l'accès à tous les salons *A ;)
Salon basique
Sinon, il présente pas ailleurs une assez bonne sélection avec même des plats chauds à la demande.
Ce n'est pas non plus la corne d'abondance et le tout fait cantine
Cabine régionale ancienne mais je reprendrai les termes que tu utilises dans cette circonstance : c'est jours mieux que les MCs européens
Ce qui n'est pas acceptable c'es que l'entretien en soit très mauvais : saleté, mauvais fonctionnement de la prise casque, toilettes
Choix et protocoles ciblés vers une clientèle chinoise (taïwanaise ou continentale)
Il est clair dans ce contexte qu'il est peu probable que cela satisfasse nos goûts occidentaux souvent formatés (enfin pour moi, moins pour toi lol) par de bonnes compagnies en matière de catering
A bientôt pour ta découverte de la First Class version Empire du Milieu
J'ai aussi eu droit au salon des portes A 9 et 19, le China Airlines - enfin, un des China Airlines, il y en a un autre dans la mezzanine.
Internet était mauvais, mais pas inaccessible pour moi, y compris au sous-sols, au niveau du noodles-bar, l'endroit quand même le plus intéressant.
Très bons dim-sums, vin, pas facile à suivre, un Chablis, puis devenu Sauvignon quelques minutes après.
Alors comme j'y teenais, je suis aussi allé chez Eva Air : plutôt déçu, ces salons ne sont pas terribles, en tous cas pas les deux que j'ai pu visiter. Offre de boissons faible, un peu mesquine, nourriture, très moyenne, personnel à la limite du désagréable. L'impression de manque de sérieux.
Il est vrai que TPE dans son ensemble est un mauvais aéroport pour le passager un peu exigeant, et à tout prendre je me demande si je ne préfère pas TSA Songshan.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.