Avis du vol Air China Beijing Paris en classe Première

Compagnie Air China
Vol CA933
Classe Première
Siege 2H
Temps de vol 11:15
Décollage 31 Jan 16, 13:30
Arrivée à 31 Jan 16, 17:45
CA   #64 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 183 avis
pititom
Par GOLD 5691
Publié le 29 avril 2016
Au milieu des vols de la rencontre de Washington, je vous propose le vol de cloture de mon routing asiatique du début de l'année. Et plus qu'une cloture, c'est une apothéose ! Attachez vos ceintures, la First d'Air China, ça envoie du TRES lourd !

  1. Paris Charles de Gaulle - Hong Kong Chep Lok Lak, en B777 avec Cathay Pacific, First
  2. Macau - Chiang Mai International, en A320 avec Air Asia, Economy
  3. Chiang Mai International - Bangkok Suvarnabhumi, en B777 avec Thai Airways, Business
  4. Bangkok Suvarnabhumi - Taipei Chiang Hai Chek, en A330 avec Thai Airways, Business
  5. Taipei Chiang Hai Chek - Beijing Capital, en A330 avec Air China, Business
  6. Beijing Capital - Paris Charles de Gaulle, en B777 avec Air China, First(vous êtes ici)

Arrivant de Taipei la veille, nous passons la nuit à l'hôtel. Normalement, Air China prend en charge l'hébergement pour les passagers First, mais à condition que le billet soit acheté chez eux. Ce n'est pas notre cas puisque notre billet est émis par Lufthansa, puisqu'il s'agit d'un billet prime Miles & More. L'hôtel est donc à notre charge. Nous avons choisi le Hilton Capital Airport, qui se révèle excellent en tout point (c'est même surprenant d'offrir autant de services dans un hôtel d'aéroport).

En plus, les chambres donnent sur les pistes, ce qui peut intéresser les passionnés d'aéronefs (ils existent !)

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La navette de l'hôtel nous dépose au T3, qui est juste à côté mais pas réellement accessible à pied.

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L'accès au terminal même requiert un premier contrôle de présence d'explosif (mesure régulière, ce vol a été effectué avant les attentats de BRU)

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Passage par les comptoirs : nous avons notre carte d'embarquement, mais sur carton Business (puisque la First n'est pas opéré à TPE, ils n'ont pas les cartons) et je préfère avoir un carton First pour ne pas me faire refouler à d'éventuels points de contrôle. Cela me permet aussi de vérifier s'il y a un accompagnement de prévu (à ce stade, j'ai encore de l'espoir dans CA ^^).

Comme vous le voyez, en F26, personne au guichet First, il faut donc passer au guichet Business.

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La préposée nous remet néanmoins des cartes d'embarquement First, non sans avoir rejoué toute la procédure (alors que nous étions en possession de BP et que nous aurions pu passé cette étape). Puis elle nous indique le cheminement pour le salon First.

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Sauf que son cheminement semble mener au salon Business ! Et une fois sur place, en effet, on se rend compte que le salon First est complètement à l'opposé du terminal. C'est reparti !

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Entrée du salon First. Il n'est pas très engageant, comme tous les salons chinois que je connaisse.

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On se trouve deux places près de la fenêtre, c'est toujours ça.

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L'offre est misérable : quelques crackers en sachet et une machine à café qui ne fonctionne pas…

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Les plats chauds sont un peu mieux, mais pas au niveau d'un salon de première classe.

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Ni en offre, ni en présentation, comme ces vapeurs.

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Et tout ça doit être pris avec des couverts en plastique.

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Le seul vin disponible (en blanc ou en rouge) est un vin chinois franchement mauvais.

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Les membres Platinum du programme CA ont un salon séparé, mais c'est juste une zone d'attente, les services / buffets sont communs.

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Le mieux reste le bar…c'est indiqué, il est libre-service.

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Il faut donc passer derrière le comptoir pour se servir, comme je fais ici. Notez la préposée de CA qui attend sans rien faire…

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Notre sélection…vous ne rêvez pas, nous sommes dans un salon de première classe…

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Au moins il y a les fenêtres pour regarder dehors, et une connexion internet qui ne bloque pas Flight-Report (ce n'est plus un site dissident ^^ ?)

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Après ce salon à peine digne d'une J, nous nous dirigeons vers l'embarquement.

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Des jetbridges séparés ont été mis en place.

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Personne pour l'accueil, on se dirige soi-même à son siège.

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Celui-ci est néanmoins accueillant (si on fait abstraction de mes bagages)

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Nous avons pris les sièges centraux pour être ensemble, mais les sièges hublot resteront libres pendant ce vol, et nous pourrons en profiter.

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Dès mon arrivée, une PNC vient prendre ma veste et la placer dans le vestiaire individuel. Pas un mot n'est prononcé, mais je pense qu'elle ne parlait pas anglais.

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Mon hypothèse pour cela est que l'autre passager (nous ne serons que 3 en P ce jour là), chinois, a été présenté à sa PNC par la cheffe de cabine, et les trois ont longuement échangé (en chinois bien sûr) alors que personne n'est venu nous adresser la parole.

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Vient ensuite un oshibori.

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Et la confirmation que l'embarquement est terminé. Les sièges hublot resteront bien libres.

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Un verre de bienvenu arrive dès la fermeture des portes. J'opte pour le Champagne, qui est sans relief.

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Puis vient un pyjama. Juste après cela, les PNC changeront : les deux remplaçants auront quelques mots d'anglais, et je pense qu'ils ont été affectés à la P à la dernière minute en raison de notre présence.

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La presse anglaise est d'ailleurs disposée sur notre tablette à l'embarquement, ce qui laisse penser une préparation ad-hoc.

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La cabine, de manière générale, est agréable et assez spacieuse. Voyageant à deux, je suis pour les suites ouvertes.

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La Business, quant à elle, propose une configuration 2-2-2 en flat-bed, juste derrière nous.

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C'est le siège que je connais de la nouvelle J de LH (et du transcon. AA en J).

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Mais revenons à notre cabine et à son menu.

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Rien de bien particulier. Le menu indique aussi le choix du vol retour, je vous le laisse donc en bonus.

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Le départ tarde un peu, et un nouveau verre nous est proposé. Cette fois-ci avec des noix. Oubli du premier set de PNC ou juste parce qu'ils ne savaient pas comment le dire ?

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D'ailleurs, en parlant de boisson, voilà la carte des vins. On touche le fond.

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Et la raison du Champagne sans relief : il n'a pas vocation a en avoir !

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Puis nous repoussons.

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Pour le décollage, nous rejoignons les sièges hublot laissés libres.

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J'aime bien la vidéo de sécurité CA avec son panda :)

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Petit spotting par les hublots…



Et c'est parti !

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Architecture "traditionnelle"…

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Et ciel dégagé. Avec la photo du making-off ;)

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Comme je suis bloqué sur ce siège pendant la montée, avant de pouvoir rejoindre le mien, je passe en revue les contrôles du siège.

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Et le magazine de bord, aux relents de propagande ;)

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De retour, je continue mon exploration par le kit de confort, qui était disposé à l'embarquement.

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Aucune touche de luxe, c'est purement utilitaire. Et encore, il manquerait alors un stylo.

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Heureusement, mes amours ne sont jamais loins ^^ !

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Alors que je fais mes photos, le PNC arrive et engage la conversation dans un anglais approximatif :

"- Hey ! You're French ?
- Yes.
- Cool…I have no French on my videos.
- Sorry ?
- It's Chinese New Year soon, so I ask all my passengers to make videos for my YouTube channel : first you say 'Happy New Year' in Chinese…I'll teach you ! And then in French !"

Je m'attendais plutôt à un accueil, quelques mots de présentation, mais là, high-score de Air China, on me propose de faire des vidéos YouTube !

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Loin d'être aussi blasé que le pensent certains commentateurs du FR précédent, je me plie au jeu. Me voilà donc en train d'être immortalisé pour le YouTube de mon PNC.

Je transcris en phonétique sshin-nyen kwhy-ler tant bien que mal, en l'écrivant sur le menu (cela a de l'importance pour la suite) que je tiens en anti-sèche sous mes yeux (au coin du siège).

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Après, comme si rien ne s'était passé, les PNC reprennent leur balais : distribution du carton Fast-Track pour CDG.

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Et mise en place dans la foulée, d'autorité (pas de on-demand chez CA).

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Les canapés sont corrects mais très en dessous des attentes d'une P.

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Seuls un service à l'assiette et quelques fleurs trahissent vraiment une table améliorée.

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Les canapés sont servis l'un après l'autre et c'est assez agréable. Cela fait durer le repas sans l'interrompre. Je feuillette le journal et tombe sur un article à propos du très surprenant InterContinental de Hangzhou…voilà un bâtiment qui pourrait servir de socle à un bonus hôtelier intéressant ;)

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Essai ensuite du casque : la réduction de bruit est efficace.

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Mais l'offre sur l'IFE est extrêmement pauvre. Notons quand même une sélection en français pour ce vol vers CDG.

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Avant que j'ai choisi un film, l'entrée arrive. Crevette, au singulier, et sa sauce en pot plastique. Même pas vraiment bon…et puis de la frisée en P….en même temps c'était annoncé (mais crevette's' était au pluriel !)

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Je l'accompagne d'un vin sans aucun intérêt, autre que de travailler la confusion avec un nom célèbre du Beaujolais. Bref, une imitation chinoise mal réussie.

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Beurre en coupelle et pains en corbeille. C'est bien.

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Salade sous vide et poivrons crus. Beaucoup moins bien, pas bon et répulsif pour Mme Jack par excellence ;)

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Vient ensuite la soupe…C'est bien présenté, sous cloche.

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Et avec quelques condiments. Mais vous vous souvenez du menu ? Il était sensé y avoir un choix de soupe ;) Ben non, ça sera champignons pour tout le monde.

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Puis plats chinois et occidentaux. Corrects dans les deux cas, mais on est encore une fois sur de la Business.

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Mon ami demande un vin blanc pour accompagner son plat et on lui présente un vin de pays qui ne figure pas sur la carte. Ayant pris CA en J la veille, nous savons que c'est un vin de la Business et que la PNC a donc pris la première bouteille du galley qui arrivait. Mon ami lui demande donc : "What is this wine ?"

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Grand sourire. Grand silence. La PNC retourne au galley et revient avec le joker qu'on imaginait même pas. La réponse à la question : "What is this wine ?", présentée dans les règles ^^

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Dessert…d'après le menu c'était gateau aux amandes ou mousse passion. Ben des fruits ça ira…Et la pomme vous l'éplucherez !

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Ah je suis médisant !! Après les fruits, voilà la mousse en question. Toujours pas de choix proposé.

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Et on termine avec une bouteille d'eau et un masque chauffant pour les yeux (what the f*#k ?)

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Après ces agapes (en version réduite), installation en mode relax. Sur CA, on le fait soi-même. Mais les coussins sont réservés à la P ;)

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Le problème, c'est que le vol est de jour et que je n'ai pas vraiment sommeil.

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Je jette donc un coup d'oeil à l'IFE mais la sélection musicale est aussi pauvre (et mal orthographiée) que celle de films.

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Je fais donc le choix de ma propre musique, avec le casque fourni, la deuxième prise jack ne servant à rien d'autre qu'à donner l'illusion que le casque ne fonctionnerait pas hors de l'avion.

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Mon ami arrivera à s'endormir. Soyons un peu honnête avec CA : le siège est sans défaut.

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Pendant ce temps, je fais un tour aux toilettes. Classiques…

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…propres cette fois-ci…

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Et avec une toute petite (mais vraiment petite) touche First.

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Et pendant que j'en suis aux détails, vue du siège en position couchée.

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Ne trouvant toujours pas le sommeil, je décide d'avancer sur mes FR.

C'est à ce moment que les pilotes décident de prendre leur repas. Un bon point est d'avoir attendu la fin du service en cabine. Un très mauvais point est que les allers-retours entre le galley et le post de pilotage envoient les bouffées de fumée de cigarette dans la cabine a chaque ouverture de la porte…

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Au niveau de la Russie, je décide de commander à boire pour accompagner ma rédaction.

Je jette un coup d'oeil à la sélection de whisky. Il n'y en a qu'un Johnny Walker "Black Lable" (un lable, ça accompagne bien la musique clacique !). J'appelle donc l'hôtesse, qui arrive au quart de tour, et commande un whisky with Coke. Grand sourire et regard vide, puis elle s'enfuie sans dire un mot.

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Son collègue (celui qui parle officiellement anglais) arrive :
"- Yes Sir ?
- I'd like a whisky with coke please.
- Whisky ? What is it ?
- This,
(je lui montre le Johnny Walker sur la page du menu)
- Oh yes ! Ok ! Johnny Walker ?
- Yes please
(en même temps y'en a pas d'autre)
- So one Johnny Walker, one whisky and one Coke !
- Hummm…Johnny Walker is the whisky. It's the same"


Grand sourire et regard vide, puis il s'enfuie à son tour.

Je crains le pire à son retour, mais on y est presque : un whisky, et un Coca, déjà servi…à côté :) Mais ça fera l'affaire.

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Pour accompagner ma boisson, mon PNC me propose…des quartiers d'orange. Il jette un coup d'oeil interrogateur à mes verres mélangés mais ne se lance pas dans une question qu'il doit estimer trop compliquée ^^

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A l'approche du Danemark, le second service commence.

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Un peu de saumon fumé bas-de-gamme, une sauce en pot plastique et toujours avec un sourire sincère, le PNC me propose un whisky and coke ? pour l'accompagner. Désolé, plutôt du vin blanc. J'ai dû le décevoir…

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C'est pas le pire. Il pourrait être servi en J à la rigueur…

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En résistance, j'opte pour le plat chinois et je déclenche une véritable effervescence chez les deux PNC. Ils ont dû me demander une quinzaine de fois si j'aimais ça. La PNC s'est même forcer à sortir un "You like ?" pour valider la compréhension de son collègue, qui lui semblait mourir d'envie de faire une vidéo YouTube du client occidental qui mange la soupe chinoise.

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Mon ami est moins téméraire. Il termine avec un poulet fadasse dans une cassolette de réchauffage en accord avec le vin servi.

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Comme sur le vol précédent, le plus joli reste encore les baguettes.

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Puis après ces agapes, il est temps de descendre sur CDG. Le PNC nous prévient qu'il va vaporiser un insecticide et nous distribue un oshibori en insistant pour qu'on se le mette devant la bouche et le nez pendant ce temps. Soit…

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Pendant ce temps, la PNC ramasse les menus. Mon ami lui signifie qu'il aimerait bien le garder mais elle refuse (toutes les compagnies chinoises les ré-utilise). Je lui montre le menu griffoné pour la vidéo "Nouvel-An" et tente de lui expliquer que celui-ci ne pourra pas être réutilisé. Rien n'y fait. Grand sourire et regard vide.

Je lui signale quand même que "if you use this menu again in First class, you make a big mistake !"

Disparition du sourire, stupeur, tremblement, elle a dû comprendre mistake et elle court affolée trouver son traducteur qui revient.

"My colleague is very sorry. She offended you. Just give me five ! We take a picture and we are friends again, okay ? Cool !"

J'abdique, nerveusement ^^

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Sa collègue a séché ses larmes entre temps et vient m'offrir une petite peluche avec un grand sourire.

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Puis avant de retourner à leur siège pour l'atterissage, les PNC se placent en tête de cabine et saluent.

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Puis fin de descente, et arrivée au T1.

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Ainsi s'achève un énorme sketch de presque 12 heures !

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Verdict

Air China

2.4/10
Cabine7.5
Equipage0.0
Divertissements2.0
Restauration0.0

Air China First Class Lounge - 3

1.2/10
Confort0.0
Restauration0.0
Divertissements5.0
Services0.0

Beijing - PEK

7.1/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Voilà qui conclut, en apothéose, le routing d'hiver.

Que penser ? Rétrospectivement, c'est tellement mauvais que ca en devient amusant.

Cabine très confortable, rien à dire. Je pourrais mettre la note maximale, mais comme il n'y a aucun extra de service (un surmatelas, faire le lit, etc...) je sanctionne un peu ce côté on a acheté un beau siège à un constructeur et c'est tout.

Equipage adorable mais absolument pas à sa place. Aucune idée de ce qu'ils demandent, ce qu'ils font ou servent. Clairement, le service n'est pas dans l'ADN de la compagnie. Toujours souriants, mais malheureusement plutôt en mode imbécile heureux. Et les pilotes qui fument dans le cockpit porte ouverte, c'est le pompon.

Je passe le catering First sous silence. Il est du niveau de leur salon flagship.

IFE de bonne taille mais chargé avec quasiment rien. Le temps doit sembler bien long en Y sur ce vol de jour.

Une compagnie à fuir.

Informations sur la ligne Beijing (PEK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Beijing (PEK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 5 minutes.

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97 Commentaires

  • Comment 163003 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR !
    J'ai bien rigolé :)
    Tu es allé voir ce que donnait la vidéo sur YouTube ? ^^

    Un vol un peu hors du temps, décalé de tout ce qui se fait chez la concurrence et de tout ce qui a été rapporté sur FR...
    L'anglais chez les PNC des compagnies chinoises est souvent rapporté comme étant un point faible (j'avais eu le même problème sur CZ) : pourtant cela me parait être une compétence de base pour pouvoir exercer le métier dans une compagnie internationale ! Mais là, en plus, leur comportement est un peu surréaliste pour un service P, plutôt à côté de la plaque...
    Un peu ridicule de forcer le PAX à rendre le menu.

    Aller pour finir sur un point positif quand même, la cabine est sympa et confortable pour une P !

    Pas trop déçu d'avoir utilisé tes miles sur CA du coup ?

    • Comment 346808 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Malheureusement, je n'ai pas le lien YouTube. J'ai essayé de chercher, mais apparemment c'est une "coutume" très courante et le site croule sous les vidéos du Nouvel An chinois (on y trouve même Zuckerberg lui-même se prêter au jeu ! Pas mal pour un site "dissident").

      Sur CZ, l'anglais n'avait pas été un problème car notre PNC était française. Logique sur un vol ex-CDG, mais une logique qui échappe à CA pour un vol vers CDG ;)

      Non, pas déçu, j'ai passé un bon moment de rigolade ;) Les miles LH expirent inexorablement, pas moyen de les faire prolonger, puisque je n'ai plus de statut chez eux. Autant les dépenser, et CA proposait de la dispo, donc c'est une expérience ;) Payer plein pot pour ça aurait été une autre histoire !

  • Comment 163005 by
    saintpiev SILVER 816 Commentaires

    Bonjour Pititom,
    Une compagnie à fuir, certes, mais avouez qu'au moins vous en garderez un certain souvenir !
    En tout cas, j'ai bien rigolé aussi.
    Merci pour ce FR et à bientôt

    • Comment 346810 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Rétrospectivement, j'ai bien rigolé aussi :) Car au final, c'était certes burlesque mais rien de grave (pas de retard, pas de problème majeur) comme a connu Numero_2. Donc tout va bien :)

  • Comment 163006 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Ahah^^ Merci pour ce FR !

    Un vol véritablement catastrophique qui mérite de rester dans les annales des pires vol en P

    Rien est au niveau de la concurrence, de l'entrée du salon à l'arrivée au T1 de CDG

    Je suis tout de même surpris par les PNC ne parlant pas anglais, je n'ai pas eu ça sur mes vols, une exclusivité P peut être ?

    Ce FR à le mérite de faire rire tout le monde par la qualité du récit, merci pour ces fous rires :)

  • Comment 163007 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Mais mort de rire ce vol, vraiment énorme!!
    L'une des dernières photos avec toi et le jeune PNC et le pouce levé me fait penser au diner de cons!! Jeu auquel tu t'es très bien prété ;)
    Merci pour cette fin et désolé d'avoir manqué l'occasion de se voir hier!

    • Comment 346812 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Il y a un peu un côté diner de con là dedans. Je pense que si le PNC essayait de me faire marcher, il a gagné sur toute la ligne. Mais je pense sincèrement qu'il a été sincère sur toute la ligne. Mais c'est peut-être pire, non :) ?

  • Comment 163011 by
    BESMRS 1847 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    J'ai un doute (maintenant), il y avait une caméra cachée pour Youtube ou Benny Hill était CCP ? :)

    Sans vouloir être méchant j'écrirais à M&M en râlant beaucoup !

    • Comment 346813 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Pour avoir pratiqué un peu LH et M&M, ils ne reconnaissent déjà pas leurs erreurs, ce n'est pas pour reconnaître celles des autres. Après tout, j'ai demandé un vol CA et je l'ai eu. Ils me répondront que LH va à PEK, ce qui n'est pas une si mauvaise chose après tout ;)

      Je stocke mes miles *A chez LH, mais ils ne sont pas responsables des compagnies de l'alliance.

  • Comment 163017 by
    JeanphiL 43 Commentaires

    Bonjour et merci,

    Je n'imaginais pas la P de CA aussi mauvaise... Pourriez-vous mettre le lien de la vidéo YouTube que le PNC a fait ? (Si vous le connaissez)
    Les PNC sont vraiment bizarres, une fois, on a la PNC qui pleure !! et de l'autre, il y a le PNC qui essaie même d'être trop amical ce qui prouve un manque de professionnalisme.
    En P, on doit être classe et sympathique mais pas non plus trop faire copain-copain avec le passager.
    Bref,

    Merci et à bientôt !

    PS : Le salon CA fait vraiment pitié !!

    • Comment 346814 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Malheureusement, je n'ai pas le lien YouTube. J'ai essayé de chercher, mais apparemment c'est une "coutume" très courante et le site croule sous les vidéos du Nouvel An chinois (on y trouve même Zuckerberg lui-même se prêter au jeu ! Pas mal pour un site "dissident").

      Les PNC m'ont donné deux impressions : elle essayait de faire son mieux mais s'auto-censurait car ne parlait pas anglais, et vivait mal la situation. Lui, au contraire, se croyait le roi du monde car il baragouinait 3 mots d'anglais et était donc le passage obligatoire vers les pax de P.

      Malheureusement, au final, l'association des deux ne se compense pas mais crée un duo catastrophe ^^

  • Comment 163018 by
    Jacklamitr 2007 Commentaires

    Bonjour Pititom :)))

    Oh la la ! Vraiment trop drôle ce FR ! Je crois que je n'ai encore jamais autant rigolé en lisant un FR !

    Et finalement, vous l'avez trouvée la caméra cachée ?? Ce vol est une grosse plaisanterie !

    Dommage pour la dépense de miles mais je ne me fais pas trop de soucis pour vous car vous allez certainement les récupérer rapidement ;)

    Encore merci pour ce FR et à bientôt !

    Katia

    P.S. J'oubliais, et ce masque chauffant ? Ça fait du bien ? ... LOL

    • Comment 346815 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Oui, c'est un gag de bout en bout. Et en plus, je n'ai même pas tout raconté (car certaines situations sont sans photos et difficiles à amener dans un FR) donc imaginez que c'est pire :)

      Un tel service et une telle quantité de poivron, ça ne vous fait pas envie ^^ ?

      Le masque chauffant n'est pas désagréable, mais je vous épargne les photos assez ridicules, lol.

  • Comment 163020 by
    momolemomo GOLD 6556 Commentaires

    Je l'attendais avec impatience ce FR et j'en suis pas déçu!
    Quel beau salon... Si ça se trouve, le salon business est plus intéressant que le First et c'est pour ça que la préposée au check in voulait vous envoyer la bas.
    Comme tu le dis il y a un problème de language qui a empêche les PNC de venir vous voir au debut du vol. Ça reste inadmissible de ne pas avoir de PNC parlant anglais sur un vol long-courrier international de la compagnie national d'un pays aussi important que la Chine.
    La presse anglaise est d'ailleurs disposée sur notre tablette à l'embarquement, ce qui laisse penser une préparation ad-hoc. -> Dans ce cas là, pourquoi ne pas avoir fait de même avec les PNC? Le professionnalisme, ce n'est qu'à moitié apparement.
    Sur la photo du making off, on voit l'oshibori et un verre. La photo a été prise bien après le décollage ou ils ont oublié de retirer les verres?
    Le coup de la vidéo Youtube, Wow! Juste Wow!
    la deuxième prise jack ne servant à rien d'autre qu'à donner l'illusion que le casque ne fonctionnerait pas hors de l'avion. -> Comme souvent.
    Enorme sketch sont les mots exacts qui me venaient a l'esprit en lisant ce Fr. C'est une grosse blague pour de la First. Au moins ils se distinguent bien de la concurrence. Hahaha
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 346887 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Je n'imagine pas à quoi devait ressembler le salon J. Mais bon, à ce niveau, je n'avais pas beaucoup d'attentes (je n'ai jamais croisé un salon correct en Chine, toutes compagnies confondues).

      Proposer la presse, c'est facile, surtout que j'imagine qu'ils n'ont qu'une référence en anglais pour tout étranger. Parler anglais, voilà une autre paire de manches !

      Ah il se peut bien que les verres aient été oubliés :) Je n'avais pas fait attention, vu que j'avais changé de siège à ce moment, et que je n'ai pu y retourner qu'une fois en croisière.

      Oui, Air China propose vraiment un produit unique, une expérience hors du commun ;)

  • Comment 163021 by
    sconnie83 GOLD 2376 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR !
    Tu nous avais promis du lourd et effectivement on touche le fond.
    Quel contraste avec le vol aller sur CX !
    J'ai presque de la peine pour les PNC avec leur manque de formation.
    Les pilotes qui fument dans le cockpit, cela m'aurait effrayé. Pour le coup mieux vaut être à l'arrière de la cabine pour ne pas voir cela.
    J'en profite pour te souhaiter avec ton ami un bon séjour en Amérique du Sud.
    A bientôt !
    Stéphane

    • Comment 347021 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      On touche le fond, mais dans les airs ;)

      Moi aussi j'avais un peu de peine pour ces PNC. Mais ils ne donnaient pas l'impression de s'en rendre compte, donc ça ne semblait pas trop les toucher (sauf pour le "mistake" à la fin).

      Il est très difficile d'interdire à un fumeur chinois de fumer ;)

      A+

    • Comment 347022 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      On touche le fond, mais dans les airs ;)

      Moi aussi j'avais un peu de peine pour ces PNC. Mais ils ne donnaient pas l'impression de s'en rendre compte, donc ça ne semblait pas trop les toucher (sauf pour le "mistake" à la fin).

      Il est très difficile d'interdire à un fumeur chinois de fumer ;)

      A+

    • Comment 347024 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      On touche le fond, mais dans les airs ;)

      Moi aussi j'avais un peu de peine pour ces PNC. Mais ils ne donnaient pas l'impression de s'en rendre compte, donc ça ne semblait pas trop les toucher (sauf pour le "mistake" à la fin).

      Il est très difficile d'interdire à un fumeur chinois de fumer ;)

      A+

  • Comment 163025 by
    Ben2108 82 Commentaires

    OMG....!!!!

    Voilà une expérience à mi-chemin entre le cirque Zavatta et le grand blond (et sa chaussure noire !)

    C'est effectivement à se tordre de rire de voir les éclats, impairs et gaffes se succéder à un rythme aussi endiablé !

    Et moi qui croyais n'être que le seul à avoir un manque de bol hors du commun, respect m'sieur !

    J'espère que le service client Miles&More sera très très attentif....!

    • Comment 346588 by
      Numero_2 GOLD 9939 Commentaires

      Miles&More n'est rien à voir là-dedans : Le FFP a vendu un billet pour un produit intitulé First par la compagnie qui le commercialise.
      Si réclamation il y a, c'est à ÇA qu'il faut l'envoyer.
      Mais connaissant la compagnie cela restera lettre morte. Lol

    • Comment 347129 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Désole pour la réponse tardive, j'ai été fort occupé (et puis la v3 a rendu un peu difficile de commenter au démarrage ^^).

      C'est vraiment ça : ça ressemble à un film burlesque où les gags se suivent, genre "Y'a t'il un flic pour sauver Air China ?" ^^

      Attention, j'ai une bonne réputation de chat noir à défendre aussi ^^

      Je n'ai même pas fait de réclamation. J'ai demandé à LH de me ticketer un vol CA, ils l'ont fait. Tant pis pour mon choix ^^

  • Comment 163026 by
    Numero_2 GOLD 9939 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Moi qui était curieux à propose de la First d'Air China, me voilà comblé ! :D
    Cette compagnie est vraiment nulle sur toute la ligne en international, de la Y à la P.

    Le service de limousine proposé par CA n'est non plus pas disponible pour un billet prime ?
    Pourquoi ne pas être allé à la partie du check-in réservée pour la F et la J et située à un extrémité du hall ?

    Je crois que tu as mal compris l'employé à l'enregistrement et que ses explications menaient bel et bien au salon P car celui-ci fait vraiment J. ^^

    Repas qui ne dépareillerait pas en J. ;)
    Dommage de ne pas avoir tenté le canard de la maison Quanjude car c'est un des plus courus de Pékin ! (Et qui au passage est délicieux.)

    Un très mauvais point est que les allers-retours entre le galley et le post de pilotage envoient les bouffées de fumée de cigarette dans la cabine a chaque ouverture de la porte... -> Là je me permets un gros LOL. ^^

    Comme pour ma mésaventure à Guilin, l'expérience est tellement mauvaise qu'elle en devient comique. ^^
    Mais tu as de la chance, CA ne te doit toujours pas une reprotection à 800CHF...

    A bientôt.

    • Comment 347130 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Désole pour la réponse tardive, j'ai été fort occupé (et puis la v3 a rendu un peu difficile de commenter au démarrage ^^).

      Voilà, tu as la réponse. C'est nul dans toutes les classes !

      Parce que je ne connaissais pas cette partie, mais je me suis présenté à un guichet clairement identifié First.

      Ok pour la canard, mais c'est la seule exception du menu. Tout le reste est un peu pourri. Je me demande à quoi ressemblait le canard dans sa version CA d'ailleurs ;)

      Pas de reprotection, même pas de retard : CA maitrise les bases, LOL

  • Comment 163027 by
    jugurta2002 1 Commentaires

    Salut Thomas vous n'avez pas vu un A330-202 D'Air Algérie A Pekin dans les parages hhh :) Un Vol magnifique merci pour le report prochainement je vais publier le DAH1016 Entre Alger et Metz avec un B737-800

  • Comment 163028 by
    Bargi62 GOLD 3198 Commentaires

    Encore un FR très drôle à lire qui me dissuade de voler CA.
    merci pour le partage.

  • Comment 163033 by
    BDANY38 810 Commentaires

    Merci pour ce partage. J'ai l'impression que Air China est en tête des compagnies chinoises sur l'échelle de la médiocrité. Ce report m'amène une question: qui complète le podium ?

  • Comment 163036 by
    mogoy GOLD 10373 Commentaires

    Merci pour ce catastophe-report Pititom

    la First d'Air China, ça envoie du TRES lourd nous voilà prévenus !
    vous ne rêvez pas, nous sommes dans un salon de première classe... Groovy, viendez donc faire un tour à DXB pour vous consoler !

    Accueil abyssal, avec 1,3 milliard d'habitants et une petite flotte F, ils n'arrivent pas à trouver des anglophones !

    high-score de Air China qd le client - pardon l'usager - F est au service du PNC, génial un point commun à la Chine et à la France.

    La table est belle, le casque phitek très honorable, le non-on-demand service, une relique du passé.

    La PNC retourne au galley et revient avec le joker qu'on imaginait même pas ABSOLUMENT DANTESQUE !!! Moi qui regrette le peu de culture oenologique des PNC habituellement...

    bouffées de fumée de cigarette UNGLAUBLICH ! mais en fait si !

    En fait de Whisky en First, tu vas pleurer qd je vais publier mon FR retour. Black Label, quelle honte... Pas étonnant qu'il finisse en mix. Quartier d'orange pour accompagner tout cela mais QUEL FESTIVAL !

    J'abdique, nerveusement ^^ GENIALISSIME

    Au final, une belle cabine mais pas très privative, une cave lamentable, un salon nullissime, un catering qui laisse sans voix et un service qu'on qualifiera de spontané pour rester gentils.

    Tout commme ton commentaire sur mon vol F EK, moi aussi je partage tous tes avis !

    J'avais parlé de schadenfreunde précédemment, j'ai été servi, pardon pour les majuscules, but you made my day !

    Merci et bravo pour ce FR tout en humour et en stoïcité.

    • Comment 347133 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Exit les cabines feutrées du Golfe, plongeons dans la First de Mao :)

      N'exagérons pas. Je ne suis pas un défenseur d'Air France (c'est un euphémisme) mais leurs équipages n'ont juste rien à voir avec ceux d'Air China.

      N'est-ce pas la plus jolie manière de présenter un vin de pays, lol ?

      Black Label en First, ce n'est pas le pire que j'ai connu. Sur LX First, je n'ai simplement...pas eu de whisky !

      Il faut comprendre les limites nerveuses où je me trouvais : le FR est court mais j'ai passé 12 heures là dedans ^^

      Le service était en effet spontané. Un peu comme on reçoit ses potes à la maison pour boire une bière. Simple mais sincère :)

      A bientôt :)

  • Comment 163039 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tout été dit mais s'agit-il d'une norme pour cette compagnie ou d'un complot contre toi! Enfin voyons, un seul autre passager en F, chinois de surcroît, peut-être même commissaire politique, un PNC qui s'occupe plus de you tube que d'autre chose, qui fait semblant de croire que le black lable et le whisky sont deux choses différentes (quoique) une PNC apparemment terrorisée....et qui offre des peluches, une crevette qui en fait une bande à elle toute seule etc... Les indices me semblent concordants!
    Merci pour m'avoir fait rire

    • Comment 347135 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Bon résumé, il manque le salon "self service" et les PNT qui fument, mais on y est ^^

      Incroyable tout de même de la part de la compagnie porte étendard du désormais plus riche pays du monde, non ?

  • Comment 163040 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    et merci aussi pour ce sketch de 12h qui aurait rendu jaloux Molière d'une telle durée pour cette pièce :)

    ça commençait déjà bien à l'aéroport^^

    et ça se confirmait au salon vu l'offre. Où est-il l'aspect unique de la P, on se le demande ! Notre sélection...vous ne rêvez pas, nous sommes dans un salon de première classe y'a de l'eau Evian, voilà l'élément de la première classe :)

    ce vol, un vrai régal à la lecture, mais surement moins agréable à vivre. Mention spéciale à ton pnc masculin et de sa vidéo Youtube, il ne t'a pas donné le lien qu'on aille voir ça :) ? pour le reste, on peut dire que l'équipage était présent s'en l'être. La touche finale avec l'odeur de cigarette dans le cockpit, ça doit être sympa si l'un des pilotes ne fument pas^^

    pour le catering, je crois que je fais aussi bien, voire mieux chez moi (sans prétention). carte des vins, ah bon y'avait du vin à bord ?!!

    en fin de compte, un vol qui confirme que certaines compagnies sont meilleures que d'autres.

    A bientôt ;)

    • Comment 347136 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Désole pour la réponse tardive, j'ai été fort occupé (et puis la v3 a rendu un peu difficile de commenter au démarrage ^^).

      Le vol n'était pas si désagréable à vivre. Le siège était confortable et les situations, toutes plus cocaces les unes que les autres, faisaient bien rire. En fait, je jubilais presque en imaginant le FR (et les PNC posaient volontiers, sans arrière pensée).

      Malheureusement, je n'ai pas le lien YouTube. J'ai essayé de chercher, mais apparemment c'est une "coutume" très courante et le site croule sous les vidéos du Nouvel An chinois (on y trouve même Zuckerberg lui-même se prêter au jeu ! Pas mal pour un site "dissident").

      Oui, certaines compagnies sont meilleures. Pas sûr par contre qu'il y en ait une pire ^^

  • Comment 163042 by
    frobo 430 Commentaires

    J'oubliais: Le moulin des graves est réellement une propriété des graves, pas la meilleure certes mais le liquide contenu dans cette bouteille provenait_il vraiment de cette région?

  • Comment 163043 by
    indianocean GOLD 6903 Commentaires

    Hello Thomas et merci pour ce FR.

    J'avoue que j'ai beaucoup ri quand tu me l'as raconté, j'ai pris un sacré plaisir à rire de nouveau à la lecture de ton FR.
    Trop forts ces pilotes en train de fumer.

    On doit malheureusement constater que le PNC First qui est plein de bonne volonté souffre d'un manque évident de formation spécifique. Les hôtesses/stewards de base chez Singapore Airlines n'officient jamais en First, le PNC Air France La Première doit désormais suivre une formation spécifique et est choisi parmi les plus aptes. Du coup, je me demande si la note de zéro est méritée. Oui le service mérite cette note car bien en-dessous des standards mais dommage car le PNC me semblait sympathique.
    Vois-tu, je trouve la présentation des vins avant qu'ils ne soient versés égale à ce qu'on peut voir chez les concurrents.

    Le catering ne souffre par contre d'aucune ambigüité et mérite la note donnée. On verrait sans mal ce genre de plats servis en Business.

    Au final, seule la cabine pourrait mériter le nom de First Class

    Moi qui voulais voler sur un B747-8I en First, il ne me reste plus que LH ou KE

    Allez, gimme five.

  • Comment 163046 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Restons positif le siège est confortable.

    Si le tarif s'approche de celui d'une J pourquoi pas.

    Merci Thomas pour ce FR!

  • Comment 163048 by
    GRMY 1815 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.

    Le vol est clairement indigne d'une First, mais qu'est-ce qu'il est drôle !
    Entre la PNC tétanisée car elle ne parle pas anglais, son collègue qui joue les copains et tourne une vidéo et les PNT qui fument dans le cockpit, CA a mis la barre haute !

    Si tu l'avais publié le 1er avril, nous aurions pu croire à un poisson d'avril.

    Il y a clairement un manque de formation chez l'équipage.
    C'est dommage car la cabine est plutôt agréable.

    A bientôt.

    PS: As-tu le lien de la chaîne youtube du PNC ?

  • Comment 163053 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Certains choisissent de voler dans des avions improbables, d'autres de voyager avec des compagnies improbables pour faire un voyage en First et dépenser leurs Miles & Less ;)

    L'offre nourriture du salon est du même niveau que celle des salons AA donc pas vraiment de dépaysement si ce n'est l'absence de vins (peut être) un peu moins débouche évier

    Je ne trouve pas ces têtières orange du plus bel effet mais les sièges paraissent confortables et font penser à ceux de LX

    Mon hypothèse pour cela est que l'autre passager (nous ne serons que 3 en P ce jour là), chinois, a été présenté à sa PNC par la cheffe de cabine, et les trois ont longuement échangé (en chinois bien sûr) alors que personne n'est venu nous adresser la parole.
    Hypothèse certainement vraie : les pax occidentaux ne doivent pas se bousculer en First CA

    Puis vient un pyjama
    Pas de présentation de ce qui est sans doute du dernier chic pékinois ?

    5 choix de plats chauds dont le canard rôti Quan Ju ce n'est pas si mal et puis ça privilégie la gastronomie locale comme BA/AA savent si bien le faire

    Le choix du sommelier CA te déplaît ? Pourtant on trouve un Petit Chablis (deviendra grand) qui a obtenu une récompense... à Londres !

    Et la raison du Champagne sans relief : il n'a pas vocation a en avoir !
    ???

    Aucune touche de luxe, c'est purement utilitaire
    Dentifrice Colgate au lieu d'un sans marque chinois à l'antigel !

    Je m'attendais plutôt à un accueil, quelques mots de présentation, mais là, high-score de Air China, on me propose de faire des vidéos YouTube !
    Arrête de la jouer coincé PITA lol

    Je transcris en phonétique sshin-nyen kwhy-ler tant bien que mal, en l'écrivant sur le menu (cela a de l'importance pour la suite) que je tiens en anti-sèche sous mes yeux (au coin du siège).
    C'est quoi cette position avec les deux mains jointes, style enfant de choeur ? C'était dans le scénario ?

    Je l'accompagne d'un vin sans aucun intérêt, autre que de travailler la confusion avec un nom célèbre du Beaujolais. Bref, une imitation chinoise mal réussie.
    Je trouve l'accusation excessive : ce n'est pas CA qui a choisi le nom de la cuvée mais le viticulteur
    D'ailleurs c'est certainement un excellent rapport qualité prix puisque Médaille d'argent 2013 pour 5€

    Joker imparable pour le vin bio lol

    Ben des fruits ça ira...Et la pomme vous l'éplucherez !
    C'est comme les courgettes il y a deux chapelles qui s'affrontent ;)

    Et on termine avec une bouteille d'eau et un masque chauffant pour les yeux (what the f*#k ?)
    J'avais eu ce genre de cosmétique en Corée : tu dois connaître

    Je jette donc un coup d'oeil à l'IFE mais la sélection musicale est aussi pauvre (et mal orthographiée) que celle de films.
    Clacique pour les caciques ;)

    le post de pilotage envoient les bouffées de fumée de cigarette dans la cabine a chaque ouverture de la porte...
    Positivons : peut être le fumage du saumon servi ensuite en collation
    Ou alors enfumage des pax lol

    Je crains le pire à son retour, mais on y est presque : un whisky, et un Coca, déjà servi...à côté :) Mais ça fera l'affaire.
    C'est un Pepsi... on sent déjà que ton esprit critique se dilue

    Il jette un coup d'oeil interrogateur à mes verres mélangés mais ne se lance pas dans une question qu'il doit estimer trop compliquée ^^
    Sans doute pas le genre de mélange/boisson qu'il boit au quotidien ou qu'on trouve dans le petit livre rouge ;)

    J'ai dû le décevoir...
    Tu l'as surtout empêché de confirmer que ce mélange faisait partie de l'héritage culturel d'un français

    Sa collègue a séché ses larmes entre temps et vient m'offrir une petite peluche avec un grand sourire.
    Les PNCs de Sa Grassieuse Majesté sont heureusement moins émotives

    Au final ce n'est certainement pas un vol First qui puisse se benchmarker avec une autre compagnie mais comme dirait Nico83et13 du moment qu'il y a un lit confortable pour dormir...

    Le reste viendra avec la formation que ces PNCs n'ont pas reçu ou avec l'abandon de cette classe de voyage qui ne doit pas être très vendue chez CA mais peut être dédiée à la Nomenklatura du Parti

    A bientôt pour d'autres aventures ou d'autres routings moins aventureux

    • Comment 347141 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Merci pour ce commentaire très étoffé, et désole pour la réponse tardive, j'ai été fort occupé (et puis la v3 a rendu un peu difficile de commenter au démarrage ^^).

      Il me reste même encore un petit matelas Miles & Less, mais je ne vais pas reproduire cette expérience là ;)

      La housse de protection des sièges me fait penser à celles qu'on mettait en voiture dans les années 80. Bref, je n'aime pas non plus !

      Ecoute, si tu préfère le catering CA a celui de BA, je ne vais pas me battre, je te le laisse sans problème et prends le BA (même J) sans regret :)

      "Arrête de la jouer coincé PITA lol" : pô compris :(

      Oui, le salut pour la vidéo YouTube faisait partie du scénario imposé par les PNC...rien qu'a le taper, je souris ^^

      Je voyageais relativment peu pendant mon expatriation en Corée. Du coup, je n'ai jamais eu. J'avaisà l'époque pris CA en Eco et ça ne m'avait pas choqué plus que ça.

      Le lit est top pour dormir. Sur un vol de jour, c'est un atout relatif ;)

      Prochain routing avec BA/AA, ca ira mieux :D

  • Comment 163056 by
    KL651 4501 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le siège est confortable mais moche, le catering est médiocre pour une first, mais ce qui me choque vraiment c'est l'attitude des PNCs.
    Même si Ryanair créait un jour une J, ses PNCs ne seraient pas comme ça à se comporter avec un pax comme avec un voisin de comptoir au bar.

    Tu es sympa de t'être laissé prendre au jeu car franchement dès le début du vol être le jouet du PNC pour sa vidéo de Nouvel An...

  • Comment 163057 by
    AK SILVER 838 Commentaires

    Ouah, je ne m'attendais pas à ce genre d'apothéose digne des plus grands opéras bouffe et autre sketches ! Vous êtes sûrs que ce n'était pas des acteurs, jouant pour une émission genre vidéo gag ? Merci pour votre partage en tous cas, j'ai bien ri !

  • Comment 163060 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Un grand merci à vous M. Thomas pour partager cette expérience de vol inoubliable.

    Ceci est l'un des rapports les plus drôles que j'ai eu le plaisir de lire sur ce site!

  • Comment 163061 by
    shaluig 5 Commentaires

    Amusant. Après mes commentaires acrimonieux (...jaloux...méchants, barrez la mention inutile) à propos du dernier FR, je dois dire que celui-ci est réjouissant. Comme je n'aurai certainement jamais l'occasion de voyager en first (ni même en affaire, d'ailleurs (!) ), les photos qui m'ont le plus intéressé sont celles du survol de Pékin et des environs, elles sont très réussies (les conditions météo étaient pour une fois idéales). Et celle du téléphone qui affiche....Bad Religion, incroyable, des lustres que je n'ai plus écouté ça, Bad Religion... Bonne route pour vos futurs vols et 新年快乐 !

  • Comment 163076 by
    Esteban TEAM GOLD 12370 Commentaires

    Salut Thomas,

    En voici un FR où l'on hésite entre la bonne blague bien franchouillarde ou le pathétique à son plus haut degré. Un tel niveau d'amateurisme, surtout en F, est incompréhensible, même si c'est la Chine.

    Je n'ose même pas imaginer ce que donnerait une procédure d'évacuation de l'appareil.

    Merci pour le partage !

  • Comment 163087 by
    Colombus 149 Commentaires

    Bonjour honorable contributeur de ce misérable site collaboratif. Je suis représentant d'air china dans votre misérable pays et laissez moi vous dire que votre propagande capitaliste ne restera pas impunie.
    Vous osâtes critiquer notre savoir-accueillir et notre discipline ancestrales? Notre gastronomie surgelée multi-millénaire (et notre technologie de préservation par la congélation multi millénaire elle aussi) ne vous satisfâtes pas?
    Notre médecine à base de fumées d'opium dont nos équipages (également représentants commerciaux pour de grandes marques de tabac capitalistes) ont voulu vous faire découvrir les vertues ne vous convient pas?
    Par les moustaches du saint cousin pleksy glasz nous vous traquerons, et lorsque nous vous auront trouvé, votre châtiment sera terrible. Vous serez condamné à voyager en first sur notre grandissime compagnie nationale jusqu'à ce que vous y trouviez complète satisfaction (nous ne prendrons toutefois pas en charge votre retraite).

    Pas amicalement, mais alors pas du tout,

    C

  • Comment 163097 by
    akivi GOLD 2596 Commentaires

    Merci Pititom pour ce FR surréaliste !!! J'avais constaté sur MU à plusieurs reprises que le niveau d'anglais des équipages n'était pas bon. Mais même sur CA, et en P... il y a vraiment un problème ! Et les vidéos du PNC... Qu'un ado vienne me le demander dans la rue en Asie, pourquoi pas, mais un PNC de P...

    Au moins ce vol restera longtemps dans tes souvenirs, et je crois que beaucoup de membres de FR s'en souviendront aussi !

    Encore merci et à bientôt !

  • Comment 163107 by
    Frednyon SILVER 2386 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR hilarant qui m'a bien fait rire.

    Après ce FR, pas sûr que le site soit à nouveau disponible sur le wifi de ce (pathétique) salon....
    Quelle rigolade cette compagnie. C'est vraiment épique.
    Je ne sais pas si le pompon est la fumée de cigarette qui s'échappe du cockpit ou la nullité des vins (aux étiquettes essayant d'imiter les bons vins français)...
    Les 2 PNCs sont à croquer. Un gag ininterrompu, et sans doute un bon souvenir au final pour vous 2. Le coup de la video sur Youtube... trop fort.
    Une compagnie à fuir, en tous cas, maintenant que nous avons vu le niveau.
    Un très grand merci pour ces FR sur CA en J et P. Il fallait que quelqu'un s'y colle. Voilà, c'est (très bien) fait.

    A bientôt

  • Comment 163117 by
    marathon GOLD 9602 Commentaires

    Encore un FR d'anthologie de l'auteur qui en a beaucoup à son actif.

    Tout partait de bonnes intentions : CA a un hard product convaincant, et l'auteur avait choisi de l'essayer.
    Mais le fossé culturel et linguistique était abyssal et je me demande qui était le plus incongru dans ce lieu : ces PNC en première, ou cet Occidental sur Air China ?

    Ce qui est certain, c'est que je ne pourrai jamais vivre cette expérience jubilatoire, faute de voler en P, faute de ne pas comprendre le mandarin et faute de commander un whisky coca ;)

    Merci pour ce partage !

  • Comment 163134 by
    nico83et13 SILVER 2141 Commentaires

    Merci pour le FR Molière ( pour le sketch) ou Tom Cruise ( car tu commence souvent à passer à la TV)

    Je crois qu'on vient de toucher le fin fond du caniveau avec cette F.
    Un réel routage de gueule de bout en bout.
    Comment ça se fait que les PNC ne parle pas anglais sur un vol internationale. Cela ne devrait pas existé.
    Pour le salon, je ne dirais rien car on est dans les standards US, mais largement au dessous de l'Europe.
    Le catering fait rigoler pour une F. Même si ca a l'air pas mauvais.
    Le pire étant les quartiers d'orange avec le Whisky coca.
    Le seul point positif est ce siège qui me paraît ultra confortable.
    Quel beau gosse que tu es sur la photo avec le pouce levé....

    A bientôt pour de nouvelle aventure. A+

  • Comment 163141 by
    AxelAtwin 161 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Ce vol est tellement une blague que j'attend de voir ton FR dans une émission vidéo-gag sur les IFE LX en MC ;)

    A bientôt

  • Comment 163156 by
    jules67500 GOLD 4963 Commentaires

    Dire que tu as passé 12h dans cet avion sans même élever le ton, tu devais être zen ^^

    Sacré sketch ce vol.

    Salon extraordinaire, qui ferait passer un salon américain pour le salon La Première ^^

    On peut avoir le lien de la vidéo youtube ? Juste pour te voir entrain de parler chinois :)

    Bon côté catering, c'est bon pour une premium éco voir une J correcte mais pour de la P, c'est franchement pourri. Les pauvres étrangers qui payent 8000€ pour ça...

    Air China est donc à éviter

    Merci pour cette série et à bientôt pour le rattrapage du retard ^^

  • Comment 346708 by
    shaluig 5 Commentaires

    @nico83et13 Comment ça se fait que les PNC ne parle pas anglais sur un vol internationale. Cela ne devrait pas existé.
    Nico, ne serait-il pas opportun que tu appprennes à parler correctemment ta langue natale, avant que de juger l'autre ?
    Je rentre d'une soirée où on a bu de bonnes bières FRANCAISES et de bons vins FRANCAIS, c'était très plaisant. J'ai longuement argumenté pour PRINCE pour la programmation musicale, au final c'est Bowie qui a largement emporté les suffrages (mais j'aime aussi le Thin White Duke). Ergo : les vieilles cuves font les meilleurs crus.
    Autrement dit : notre civilisation a 2000 (3000 ?) ans, la civilisation chinoise en a 5000, peut-être pourrait-on commencer à en tenir compte dans nos jugements ?

  • Comment 346765 by
    cloud_rider 828 Commentaires

    Merci pour ce FR Ô combien marrant. Ce vol a de quoi faire rire jaune...
    Je trouve l'attitude du PNC vraiment indigne d'une P,bien que cela puisse être sympa deux minutes l demande de hi5, de vidéo,incroyable!
    Au début du FR je me disais "ouah, ça va envoyé du lourd, voilà Air China qui joue dans la cour des grands pour la P" et puis patatra...sur surtout dans la cour du grand n'importe quoiqu'ils jouent.
    Enfin voilà de quoi nous fixer sur le niveau de la P à la Air China.

    • Comment 346939 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      "Ce vol a de quoi faire rire jaune..." -> Tu dis çà pour Air China ^^ ?

      Les PNC sont juste déconnectés. Au final, on est dans le coeur de FR : dire publiquement "faites gaffe, ne prenez pas CA !!"

  • Comment 346766 by
    cloud_rider 828 Commentaires

    Ah oui j'allais oublier, est-ce que j'ai bien compris ou les pilotes fument dans le poste??? Parce que ça pour le coup il y a de quoi faire un scandale ^^

    • Comment 346938 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Le scandale ne serait même pas "compris" en Chine, où interdire de fumer est aussi illusoire qu'il l'était en France dans les années 80 (que tu n'as pas forcément connu ^^)

      • Comment 348240 by
        marathon GOLD 9602 Commentaires

        "en Chine, où interdire de fumer est aussi illusoire qu'il l'était en France dans les années 80".
        En Chine, c'était encore vrai au début des années 2000 (le tabagisme passif que j'y subissais m'était très pénible), mais plus maintenant. Je suis impressionné par la multiplication des interdictions de fumer dans les lieux recevant du public en Chine, et sur mes lieux de travail, et par le fait qu'elles sont largement respectées, alors même que le tabagisme reste considérable.
        Cela rend cet épisode de pilote (s) fumant dans le cockpit d'autant plus surréaliste.

  • Comment 346773 by
    ilyes GOLD 1808 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR tant attendu,

    Inutile de répéter ce qui a été dit plus haut : le produit soft mérite un zéro pointé.
    Faisons donc honneur à l'unique point de consolation de ce vol : la cabine semble jolie et confortable :)

    Intéressant tout de même d'avoir pu emprunter cette compagnie en F.

    À bientôt
    Ilyes

  • Comment 346888 by
    Alcam 2073 Commentaires

    Bon, au moins on aura tous bien rigolé! Merci, c'est pas tout le temps!
    L'épisode clope me rappelle un PNC d'Air Tunisie qui avait, dans les années 90, ouvert son journal et allumé sa cigarette en plein décollage d'un TLS TUN! Assis sur le jumpseat à l'avant, devant tout le monde!

  • Comment 347006 by
    padawan GOLD 1577 Commentaires

    OMG, on s'attendait à du lourd, mais à ce point...
    Je n'ose pas imaginer un pax AF payant qui serait pour x ou y raison rebooké sur... "ça" !
    Merci pour ce FR et surtout pour ce morceau de bravoure d'avoir tester pour nous la P d'Air Cinha !

    • Comment 347272 by
      pititom GOLD AUTEUR 10828 Commentaires

      Et encore, il n'y a même pas tout ^^

      AF il y a peu de chance, Skyteam aura sûrement la primeur du rebooking, ou peut être via NRT sur JL. Mais pour un pax LH, il y a des chances. Bon ça sera pas pire niveau catering pour lui au moins ;)

  • Comment 348813 by
    CGRA 5 Commentaires

    GIVE ME FIVE, on est pote, on va faire des videos sur you tube en buvant un "whiskey + 1 coca + jack daniel"
    comment tu as fais pour ne pas eclater de rire
    c'est la 5eme dimension ce FA. Si je sais il a 5 ans mais il fait plus vieux

    Le siege me fais penser à Thai en A380
    Je me souvient d'un salon first à Pekin accessible avec priority pass, il y a longtemps. Un salon de meme qualité que le tien

  • Comment 363449 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce bon FR. Belle cabine je trouve mais tout le reste ne suit pas.
    PNC vraiment moyen et catering digne d'une premium eco. Le vin est digne d'une eco!
    Salon plus que nul.
    A bientôt.

  • Comment 382129 by
    Twila_75 248 Commentaires

    Je ne sais pas comment je me suis retrouver à lire ce FR, mais en tous cas je ne le regrette pas ! A se demander comment vous êtes parvenus (si toutefois c'est le cas) à conserver votre sérieux face à un tel équipage et une telle prestation ^^

    Merci pour ce FR fort distrayant :)

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