Avis du vol Delta (Comair) Cincinnati Washington en classe Economique

Compagnie Delta (Comair)
Vol DL2942
Classe Economique
Siege 13A
Temps de vol 01:20
Décollage 21 Fév 12, 16:10
Arrivée à 21 Fév 12, 17:30
OH 4 avis
KévinDC
Par GOLD 1746
Publié le 23 mars 2012
Bonjour à tous,

Encore un autre vol intérieur US, encore sur Delta Air Lines :-)

Voici le dernier segment de mon voyage entre DCA et LAX lors du long weekend de President's Day, fin février. Ce FR est assez court car on avait moins d'une heure à CVG pour changer d'avions et le vol CVG-DCA ne dure qu'une heure.

Les FRs précédents de ce voyage sont ici:

DCA-ATL en MD-90: http://www.flight-report.com/reportage/1334/delta-air-lines/DCA-ATL.html
ATL-LAX en B763: http://www.flight-report.com/reportage/1335/delta-air-lines/ATL-LAX.html
LAX-CVG en A320: http://www.flight-report.com/reportage/1417/delta-air-lines/LAX-CVG.html

Ayant à peine 3/4 d'heure entre les deux vols, on n'a pas eu le temps d'aller au SkyClub, ni de faire du spotting. Pour le spotting, il n'y avait pas grand chose de toute façon–que quelques RJs et un 319/320 par-ci par-là. Il y a 5 ans, le hub de Cincinnati comptait plus de 500 vols quotidiens, aujourd'hui, il en reste à peine 200, la plupart des RJs. Depuis la fusion avec Northwest Airlines, CVG ne sert plus a grand chose avec DTW si près. N'empêche, j'aime bien passer par CVG car les connections y sont faciles et il n'y a pas trop de monde.

L'aéroport fait un peu Eighties, mais il est spacieux et lumineux.

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Notre Avion, un CRJ900 de Comair immatriculé N676CA

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L'embarquement se fait rapidement avec un remplissage d'environ 60%. J'ai bien aimé les annonce de la Gate Agent pendant l'embarquement: At this time we would like to board zone one for flight twenty-nine forty-two to Washington Reagan through the SkyPriority lane. Boarding zone one only, in recognition of our Diamond, Platinum, and Gold medallions as well as our Skyteam Elite Plus members. C'est rare que les agents prennent le temps de dire tous ça. En principe c'est now boarding zone one et la moitié des pax se jettent vers la porte en courrant. CVG est agréable…agents sympas, moin de monde, et surtout, moins d'Elites pour gonfler la zone 1 :-)

L'intérieur de l'appareil est dans le bleu traditionnel Delta

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Nous sommes en Exit Row, comme d'habitude. Il y a beaucoup de place–agréable pour un CRJ. Les sièges sont plus confortables en CR7/9 qu'en CRJ-200. J'ai horreur des CRJ200.

Et on voit mieux par le hublot qu'en CR2…voici le winglet shot :-)

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Comme le vol est d'à peine une heure, un coca et un biscuit Delta, suffisent. On m'aurait donner la canette entière, je ne sais pas si j'aurai eu le temps de la finir.

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Nous sommes en altitude de croisière qu'une vingtaine de minutes avant de commencer notre descente vers Washington. J'adore arriver de l'ouest à DCA car nous avons souvent droit à la River Approach qui offre une superbe vue sur la ville et les monuments juste avant l'atterrissage. J'ai choisi nos place coté gauche exprès.

Bethesda, Chevy Chase, et le début de Georgetown. Nous suivons le Potomac tout le long.

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Au dessus de Georgetown avec le centre-ville en arrière plan

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Le downtown avec le fameux Watergate (immeuble circulaire) en bas à droite.

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Le National Mall et ses monuments

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On a l'impression d'être au même niveau que le Washington Monument.

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Le Jefferson Memorial

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Enfin, home sweet home après une longue journée :-)

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Verdict

Delta (Comair)

6.3/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration5.5

Cincinnati - CVG

7.1/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services7.5
Propreté7.5

Washington - DCA

8.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Décollage en avance, atterrissage en avance

On est toujours bien en sortie de secours

Personnel jeune et sympa, service rapide avec le sourire

Bon, je n'ai pas eu la canette entière, mais je ne l'avais pas demandé

Vol court assez agréable.

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