Flight-Report

Avis du vol Air France Paris Tokyo en classe Premiere

Compagnie Air France
Vol AF276
Classe Premiere
Siege 1A
Temps de vol 11:35
Décollage 22 Mai 16, 13:55
Arrivée à 23 Mai 16, 08:30
AF   #40 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3782 avis
BA001
Par 4964
Publié le 8 juin 2016
Bonjour, je partage ici mon parcours vers Tokyo avec AF La Première. Je vois d'ailleurs qu'après Singapour l'année dernière, c'est plutôt Tokyo qui est privilégié en ce moment.
Cette fois ci je fais débuter le FR en agence AF. L'agent qui traite mon dossier le fait avec un réel enthousiasme. On sent que la vente du produit La Première n'est pas banal.
J'ai d'ailleurs plaisirs à échanger sur l'expérience au salon que mon agent a eu l'occasion de visiter pour encore mieux en vanter les mérites.

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Avant même de partir un petit aperçu de l'univers La Première est donné.



Et une brochure donne un avant gout des prestations au sol et en vol.

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Mais la réalité est quand même mieux que le virtuel.
Je ne sais pas à qui est destiné cette belle voiture mais pas à moi en tout cas…



L'accueil en zone d'enregistrement est toujours très cordiale et dévouée.


Les formalités et contrôles de sécurité sont expédiées pour rapidement accéder au Salon.

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Le salon ne change pas (si ce n'est l'œuvre d'art à l'entrée) mais ce moment reste toujours un moment exclusif dans le voyage. Je souligne d'ailleurs à quel point il est agréable de constater comment le staff du Salon cherche par tous les moyens à satisfaire les moindres besoins des passagers. Bref, j'adore ce moment !



Le Salon est encore tranquille en début de matinée mais rapidement vers 10h il se remplira mais cela n'empêchera pas de profiter de la tranquillité de cet endroit.

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J'ai toujours hâte de redécouvrir la Carte des plats.
Un repas au Salon est à chaque fois un pur plaisirs: d'abord du fait de la carte exceptionnelle qui est proposée, mais aussi pour le service digne des grands palaces.



Le choix est toujours difficile! Amuse bouche en attendant.

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En entrée je choisi le homard. C'est en fait un plat principal mais qui est léger. Et puis c'est aussi un très beau plat!

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Puis le canon d'agneau. Un régal.

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Et enfin une valeur sure: le baba.

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Evidemment quand je vois toutes ces merveilles de pâtisserie à portée de main, comment résister?



Petit rafraichissement avant de partir. Même les toilettes sont un endroit feutré et chic !

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J'ai passé presque 4h dans ce Salon et franchement à chaque fois je ne vois pas passer le temps. Direction l'ascenseur où les limousines attendent.



Même si çà n'est pas la première fois, je savoure à chaque fois le plaisirs d'être accompagner au pied de l'avion.
Avec au passage l'occasion de prendre quelques photos originales.



J'espérait tomber sur cet avion, mais non ile me passe sous le nez…

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Embarquement et accueil enthousiaste de l'équipage.



Et surprise! le nouveau pyjamas est déjà disponible. La présentation est vraiment plus élégante et soignée.

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Bon par contre le pyjamas est toujours aussi froissé !

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En tout cas j'apprécie cette évolution de la prestation.

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Pas de changement pour la trousse

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Les chaussons me semblent aussi de meilleure qualité.

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C'est vraiment long un 777!

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En tout cas bien déprimant ce temps pour un mois de Mai. Et à Tokyo la pluie est prévue à l'arrivée…

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Autant chercher un peu de réjouissance dans le menu alors.
Ayant bien déjeuner au Salon, je souhaite prendre le repas vers 18h.
L'avantage de partir à 14h permet de mieux gérer l'horaire du repas par rapport au vol du soir et ainsi de mieux en profiter.



Cette carte est bien appétissante en tout cas et l'heure du repas arrive bien vite.
Finalement le déjeuner au Salon est déjà loin et j'ai donc la place pour le menu complet alors c'est parti:

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Je note au passage que la cuillère en nacre est plus élégante que la dernière fois.



Encore du caviar.
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La cuisson du filet de bœuf est parfaitement saignante et les légumes simples et savoureux.

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Je suis rester sobre dans la composition de la salade pour accompagner le fromage.
Servi d'ailleurs à la bonne température pour une fois puisque l'hôtesse a eu le temps de le sortir du frais.

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Et pour finir, tarte citron et sorbets pain épices, framboise, armagnac.

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Carte des vins.



Après un tel repas un tour en cabine s'impose.

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J'adore quand le jet du réacteur est visible. On sent toute la puissance de l'avion.



Je trouve que la Business est vraiment très réussie et surtout quand on rentre dans la cabine on a une sensation de tranquillité et de confort en voyant les fauteuils bien alignés. Contrairement à d'autres compagnie où la cabine donne une sensation de désordre.

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De retour à ma place je vois que l'autre passager a décidé de s'isoler. Tant mieux, j'ai tout le reste de la cabine pour moi.



L'avantage des rideaux est aussi de pouvoir laisser les hublots ouvert sans trop déranger son voisin.

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L'écran est quand même vraiment large.



Le lit est installé sur le fauteuil à coté. Ceci dit l'inconvénient de ce vol est qu'il est difficile de trouver le sommeil. C'est pourtant indispensable vu que l'arrivée est à 9h du matin et qu'il faut tenir toute la journée ensuite.

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Le lit est tellement confortable qu'il n'est pas difficile de s'assoupir.

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Je n'ai pas vraiment envie d'un petit déjeuner (que je trouve d'ailleurs souvent un peu décevant) mais plutôt d'un repas et après tout il est minuit à Paris. Pas de problème pour ça en Première!
J'en profite pour prendre le confit de canard. Le plat est simple et traditionnel mais c'est un vrai régal. Il aurait été vraiment dommage de jeter ce plat quand même…



Les 11h15 de vol passent à grande vitesse dans cette cabine. Il est déjà temps d'atterrir.
A l'arrivée un agent m'accueille et m'accompagne jusqu'à la sortie.

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Petit bonus de la terrasse de NRT qui donne une bonne panoramique sur les mouvements (nombreux en plus !).




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Verdict

Air France

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Air France La Premiere Lounge

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Tokyo - NRT

8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0

Conclusion

Mon objectif est atteint: j'ai passé un excellent moment de relax. Voyager dans ces conditions permet de s'offrir une petite parenthèse, un moment d'exception. Et cela tout au long du voyage. Je trouve même que le service au sol (accueil personnalisé au départ et à l'arrivée, accompagnement, prestations au Salon, staff très professionnel et attentif) est tout aussi important que l'expérience en vol. Le Salon reste une référence à tous les niveaux.
Le personnel de bord a été adorable et aux petits soins. Avoir également la chance de se trouver à 2 dans la cabine renforce encore plus le sentiment d'exclusivité.
En tout cas cette fois encore j'ai eu cette sensation tellement agréable d'être un passager privilégié. Merci AF !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 39 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

  • Comment 352101 by
    alexandre54 472 Commentaires

    Merci pour ce FR exceptionnel! (tout comme la classe de voyage^^)

    AF a réussi son pari de 'FAIRE DU CIEL LE PLUS BEL ENDROIT DE LA TERRE' tout en y ajoutant la French Touch. Magnifique!

    Au sol, le Salon La Première s'affirme une fois de plus comme une référence incontestable.

    En vol, c'est tout aussi bien ;)
    - Le nouveau pyjama et son 'écrin' présentent vraiment très bien.
    - Je remarque que les détails de présentation du catering ont été peaufinés, de même que la cuisson de la viande.
    - Un service irréprochable.
    - Quelle bonne idée que d'avoir demandé à goûter d'autres mets du déjeuner plutôt que d'avoir opté pour le PDJ!

    Bref, c'est PARFAIT! A bientôt :)

  • Comment 352104 by
    Paulo 15 Commentaires

    Merci pour le partage de ce FR.
    Le billet pour ce moment de paradis à du vous coûter une certaine coquette somme ??
    La qualités de vos photos sont de exemplaires.
    J'espère un jour vivre cette expérience..... mais c'est pas demain la veille.
    Au plaisir de lire la suite.

    • Comment 352106 by
      BA001 AUTEUR 78 Commentaires

      Oui évidemment le billet à son prix! mais en s'y prenant à l'avance et des promotions permettent parfois d'avoir un tarif qui n'est pas trop éloigné de la Business. En meme temps ça doit aussi rester exceptionnel...

  • Comment 352116 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7067 Commentaires

    Merci de ce très bel FR d'un produit qui est vraiment parmi les meilleurs du marché.
    J'ai même l'impression que quelques défauts du début sont corrigés et que l'on frôle la perfection tant au salon qu'en vol. La présentation du nouveau pyjama est très réussie et j'aime beaucoup cette trousse élégante et surtout plus facilement réutilisable que la précédente. Le catering me plait beaucoup par sa finesse et sa présentation.
    Les PNC de la Première sont régulièrement loués et votre équipage ne déroge pas à la règle.
    Bref un sans faute noté qui mérite cette notation exceptionnelle.

  • Comment 352167 by
    Frednyon SILVER 1901 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce partage d'une expérience exceptionnelle

    AF réalise avec cette prestation P un sans faute. Le problème avec AF est que ce produit n'est disponible que sur quelques vols du réseau, et il est difficile de savoir à l'avance si on aura cette prestation ou une autre.... Comment ainsi peut-on expliquer que les A380 ne soient pas équipés B&B ?

    Le salon est très chic et la prestation y est très classe. La carte des vins n'est pas mentionnée, mais vous avez bu l'eau minérale des rois, la Chateldon. L'offre culinaire est au top de ce qui se fait actuellement en Europe.
    Je note que le parcours de sortie du salon vers l'avion est plus VIP que celui de LX à ZRH.
    Je trouve la cabine P sur B777 très étriquée avec seulement 1 rangée, et les passagers J qui vous collent de près derrière. Un peu juste. Pour le reste, l'offre gastronomique y est excellente, là aussi sans doute l'une des toutes meilleures en Europe. Seule SQ fait aussi bien, voire mieux, avec une carte des vins plus riche encore.
    Les PNC dédiés P peuvent être au niveau espéré, comme jadis sur Concorde, mais c'est souvent aléatoire.
    Les accessoires (pyjamas ou kits de confort) et l'IFE sont qualitatifs.
    Voici donc un très beau produit très attirant.
    Encore une fois, comment savoir si cette P en B&B sera bien sur le vol que je souhaite réserver ? Mystère et frustration. Vous avez trouvé la solution en allant, comme on le faisait il y a 20 ans en agence. Je ne savais même pas qu'elles existaient encore. Peut-être encore en France ?
    Merci en tout cas pour ce partage.

    A bientôt

    • Comment 352169 by
      alexandre54 472 Commentaires

      @Frednyon: Tous les 777-300ER équipés de La Première bénéficient des cabines B&B depuis quelques mois... ;)

      • Comment 352301 by
        Frednyon SILVER 1901 Commentaires

        Il s'agit dnc d'un produit de niche, présent sur une douzaine d'avions seulement (sur 300) ?
        Heureusement, il est déployé sur SIN et NRT (et encore pas sur tous les vols). On aimerait bien qu'AF communique davantage sur les autres routes qui disposent de cette offre.
        Merci de la précision.

    • Comment 352193 by
      BA001 AUTEUR 78 Commentaires

      Bonjour, on trouve encore des Agences AF dans Paris par exemple. C'est parfois utile malgré internet.
      Il est effectivement dommage que les nouvelles cabines ne se trouvent que sur les 777 mais en vérifiant au moment du booking qu'il s'agit d'un 777 on est maintenant certain de tomber sur les nouvelles cabines. En ce qui concerne le fait de n'avoir qu'une seule rangée de siege, je trouve que cela donne une atmosphere plus intime et exclusive et finalement je préfère cette configuration. Merci en tout cas!

  • Comment 352300 by
    mogoy GOLD 9021 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Produit qui a bien monté en gamme d'abord avec le salon très au dessus de la concurrence sans l'ombre d'un doute et de la cabine ensuite accompagné de son catering.
    Un regret une cave assez peu prestigieuse face à la concurrence surtout qud la carte est biffée. Mieux vaut annoncer au pax l'indisponibilité que de raturer une carte des vins.

    • Comment 352330 by
      BA001 AUTEUR 78 Commentaires

      Bonjour, intéressant de voir les differences de perception. J'ai de mon coté trouvé le fait de corriger de cette façon la carte des vin comme étant un souci de transparence et de précision sur l'offre disponible. Merci en tout cas.

  • Comment 359620 by
    Alex Portation 776 Commentaires

    Damn !! C'est excellent !!

  • Comment 381893 by
    CDG Addict 1666 Commentaires

    Merci pour ce super FR;)

    Produit d'exception sur tous les points.

    Bon bonus spotting!

    A bientôt.

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