Avis du vol Qantas Auckland → Brisbane en Economique

#32 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 176 avis

Par anthonytahiti 3681

Publié le 26 mars 2012

Voyage en famille avec le fiston de 17 mois en Australie pendant 2 semaines. L’occasion d’effectuer quelques vols et donc quelques FR ;-)

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2. Auckland [AKL] – Brisbane [BNE], Qantas Jet Connect QF 126, B738, éco, 4 mars 2012
C’est maintenant

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Mon premier vol avec Qantas, je fais un effort d'illustration

Les cartes d’embarquement ont déjà été émises à PPT. J’avais dit dans le précédent FR qu’on nous avait attribué une bonne place : le bébé n’a pas de siège (moins de 2 ans), j’ai le 15A et madame le 15C ce qui nous laisse un espoir d’avoir un siège vide entre nous dans ce B738 ne proposant pas de nacelle.

Le précédent FR s’était terminé ici, nous passons à droite un contrôle de sécurité avant de rejoindre directement la zone des départs du terminal international

La liste des vols du jour. J’aime l’éclectisme de ce tableau

Le terminal international est beau et lumineux, ce qui tombe bien puisque nous avons 2h35 de transit

Et c’est aussi une grande zone duty free

Le magasin Adidas All Blacks n’a pas bougé depuis mon dernier passage pour la coupe du monde de rugby

Après ces quelques marches, les portes d’embarquement mais avant, encore des commerces

C’est l’heure du repas, une halte au restaurant gastronomique s’impose

Je peux ensuite m’adonner au spotting pendant que le petit fait la sieste dans la poussette.

Commençons par un A320 Jet Star que j’ai pu prendre juste après le débarquement du précédent vol en ayant une petite vue sur le tarmac du terminal domestique

B772ER Thaï (on verra mieux l’A320 Air Calin plus tard)

B738 Air Pacific au contact et B744 Air New Zealand au large

B738 Air Pacific sous un autre angle

Puis le festival Emirates commence (3 vols par jour depuis et vers l’Australie : DXB-BNE-AKL et DXB-MEL-AKL en B77W et DXB-SYD-AKL en A388)

C’est un B77W qui arrive en premier en provenance de Melbourne

Puis arrive la bête (que j’attends impatiemment pour le vol retour) l’A388 arrivant de Sydney…

… qui croise son prédécesseur…

… chemine entre le B738 et B744 de tout à l’heure…

… et se dirige vers la porte 16 qui lui est dévolue.

La place est enfin libre pour le repoussage de l’A320 Air Calin

Changement de coté du terminal pour le 3° larron B77W Emirates en provenance de Brisbane s’avançant derrière cet A343 LAN Chile et l’A332 Qantas qu’on avait déjà vu dans le précédent FR

Une collection d’empennage

Bon, on est quand même en pays kiwi comme le suggère un peu la collection précédente, alors honneur à notre hôte : A320 Air New Zealand

Et B744 Air New Zealand qui a droit à une photo pour lui tout seul quand même (le pauvre perdu au large)

Nous embarqueront porte 15 qui est un peu excentrée par rapport au reste du terminal, alors on se déplace, et j’aime bien cette photo qui montre 2 oiseaux qui feront mon voyage pour l’Australie, Le petit à l’aller et le gros au retour.

Sous un autre angle, la porte 15 est double. Au premier plan le B738 Qantas pour Brisbane et au 2° plan le B738 pour Sydney

Mon oiseau, le ZK-ZQE au premier plan

Arrivée devant la porte 15 et son double embarquement

Nous sommes appelés pour vérification du passeport, sûrement un reliquat de notre histoire de visa.

Une dernière photo de l’A388 Emirates juste à coté de nous

Embarquement à l’heure

Jet Connect, c’est en fait les avions de la base AKL de Qantas, mais à part ce logo, rien ne différencie ces avions des autres (sauf l’équipage qui me parait néozélandais)

Les 3 premiers rangs de la cabine sont des sièges buisness en 2-2

Vue sur la cabine éco, les couleurs ne sont pas très chatoyantes, un peu old school, mais la cabine est agréable et récente

Les rangs emergency exit offrent un pitch très généreux

Mais pour nous c’est le rang 15 juste derrière, beaucoup moins généreux mais suffisant pour moi (1m76). Notre voisin coté droit de la cabine manifestement plus grand devait tenir ses genoux écartés.

Embarquement terminé, il doit rester 2 ou 3 sièges dans tout l’avion, dont le 15B entre nous 2, agréable surprise.

Les démonstrations de sécurité sont effectuées avec beaucoup de charme

Repoussage et dernières chances de spotting. B738 Virgin Australia

Et puis ce curieux avion que je ne connaissais pas, trimoteur à hélice qui me surprend avec ce réacteur dans l’empennage. Kezako ? J’ai trouvé la réponse après coup sur internet, je vous la donne après les photos

image]http://flight-report.com/photos/a5jN5Kb6kJ/FR18 AKL BNE (38).JPG

Et bien c’est un Britten Norman Trislander. Et celui là je l’ai pas trouvé dans Airfleets !
La compagnie Great Barrier Airlines relie Auckland à Great Barrier Island à 90 km au nord est.
Si un jour je vais sur cette île je pourrais peut être faire un FR dans ce drôle d’oiseau. Quoi que, pas sûr…
Voir LA

Fin de la parenthèse, nous décollons et le ballet des PNC commence, ceux-ci passent et repassent pour proposer coussins, couvertures, journaux…

L’IFE de bonne taille, agréable en 16/9, et dont la présence est un gros plus sur monocouloir. Je ne regarderais pas de film mais me documenterais sur les activités à Brisbane et Sydney

Les écouteurs de qualité économique, mais déjà bien d’avoir un serre tête (par rapport à ATN…)

La télécommande dans l’accoudoir, sommaire et inutile, l’écran est tactile et répond très bien.

Safety Card

Magazine de bord Qantas

Distribution des formulaires à remplir pour l’entrée sur le territoire australien

Puis début du service repas, les 4 PNC avancent en bloc et servent les pax par 4 rangées en même temps

Mon choix (enfin presque). Mon anglais étant particulièrement compréhensible, je pensais avoir du poulet, je me retrouve avec une sorte de hachis parmentier avec des légumes, qui n’est pas mauvais. Pas une super qualité de catering, mais un repas chaud en plein milieu de l’après midi, c’est un bel effort de Qantas

Après le repas, le fiston fait des aller-retours dans la cabine. Il suffit qu’une personne lui donne sa cuillère en plastique pour qu’il finisse par nous ramener la moitié des cuillères de l’avion.

Winglet. Pas d’effort sur la déco, dommage.

Avant la fin du vol, on nous propose une glace que je ne peux refuser

Puis nous faisons demi tour

Mais non !!! Juste une petite boucle pour retarder notre arrivée de 10 minutes.

Approche finale au dessus de Brisbane. Quelques photos du CBD malgré le temps maussade

Posé à BNE en avance sur l’horaire prévisionnel

Pas la grande affluence au terminal international à cette heure là.
Un A333 Qantas et pour le lutin qui est derrière, il faudra me croire sur parole, B733 Norfolk Air (avec l’image pleine résolution on voit le nom sur le réacteur sous le ventre du 333). Dommage que je ne me rende compte qu’à posteriori de la présence à quelques pas de cette pièce de collection.

Notre oiseau au contact. Et voilà, on a fait le tour de l’activité de BNE à cette heure là.

Débarquement par une zone duty free

Passage rapide de l’immigration, un tampon de plus pour la collection de mon passeport.

Attente des bagages 5 à 10 minutes au carrousel 4 (le seul en marche, on ne risque pas de se tromper)

Sortie dans le hall de l’aérogare quasi désert qui donne l’impression à ce moment là d’un aéroport surdimensionné (pas de photo)

Au final, transit très agréable à AKL, j’aime bien cet aéroport, et très bonne expérience avec Qantas. Le produit en B738 sur cette ligne est très bon. Ce vol aurait pu être le point noir du trajet avec le fiston pendant plus de 3h sur les genoux s'il s'était agité. Il n'en a rien été.

Bonus touristique

Pour ceux que ça intéresse :

Brisbane CBD vu depuis Mt Coot Tha Lookout

CBD, des grattes ciel, mais pas que ça …

Une ville où il a l’air de faire bon vivre. Par exemple Streets Beach à South Bank, une zone aquatique très réussie en pleine ville

Et puis surtout on a eu l’occasion de rencontrer des vrais australiens :

Monsieur Koala

Monsieur Kangourou

Madame Kangourou et son fils

On a même pu discuter ensemble

Monsieur crocodile était moins avenant

Et on a même découvert monsieur Wombat dont on ne connaissait même pas l’existence.

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Verdict

Qantas

8.9/10

Cabine8.5

Equipage9.0

Divertissements9.5

Restauration8.5

Auckland - AKL

10.0/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services10.0

Propreté10.0

Brisbane - BNE

9.0/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services8.0

Propreté8.0

Conclusion

Compagnie Qantas
Confort : cabine récente, agréable. Et un siège pour le fiston, merci à la compagnie d'avoir laissé ce siège vide à coté de nous malgré le remplissage.
Equipage : on ressent une vraie volonté de service de Qantas à travers ces PNC Divertissement : une IFE de bonne qualité sur un monocouloir apporte un vrai bonus
Catering: prestation principale bien sans plus, mais j'adore les glaces
Ponctualité : départ à l'heure, arrivée en avance

Aéroport AKL
Transit très facile et plaisant
Airside, l’aérogare est vraiment très agréable, lumineuse, beaucoup de commerces, et une vue dégagée pour le spotting

Aéroport BNE
Le débarquement a été rapide et les formalités d’immigration faciles
Une zone duty free dans le hall de débarquement
On a ensuite perdu du temps avec le loueur de voiture, mais ce n’est pas la faute de l’aéroport

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Informations sur la ligne Auckland (AKL) → Brisbane (BNE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Auckland (AKL) → Brisbane (BNE).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.

Plus d'informations

VU

Auckland ✈ Brisbane

Vol Emirates en Economique

Airbus A380-800

VU

Auckland ✈ Brisbane

Vol Emirates en Economique

Airbus A380-800

25 Commentaires

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KL651 4534 Commentaires 2012-03-26 14:18:07

Merci pour ce FR.
La carte d\'arrivée à remplir pour l\'Australie est encore plus stricte que celle pour les USA !! 2012-03-26 14:18:07

npal83 351 Commentaires 2012-03-26 15:26:50

ça à l \'air jolie
j\'ai pu constater la diversité des avions à Auckland contrairement à CDG où AF ne laisse meme pas de place à ses conseoeurs de Skyteam
Beau FR 2012-03-26 15:26:50

Planet Earth 881 Commentaires 2012-03-26 16:48:05

Merci pour ce très beau FR, la nouvelle Zélande et l\'Australie, ça donne envie, dommage que ça soit si loin pour les Européens. Très belles photos de spotting, aériennes et de vacances :-)
Bon service de Qantas en économique, agréable surprise.
AKL est un excellent \petit\ aéroport et le transit y est bien agréable. 2012-03-26 16:48:05

Leadership TEAM BRONZE 5472 Commentaires 2012-03-26 18:17:34

Merci pour ce FR sympa

A chaque fois que je lis eclectisme, je ne peux m\'enpecher de penser au sketch des inconnus lol

Très joli terminal en effet, sympa de pouvoir si bien voir les avions, la presence d\'EK est en effet impressionante.

Belle cabine avec PTV, c\'est la classe.

Sur la safety card on dirait plutot un 73G avec 2xdouble issues sur les ailes

Belle effort de catering, balot pour votre choix, et verre en verre.

Pas la peine de vous escuser les photos de l\'approche de la ville sont tres belle.

Merci 2012-03-26 18:17:34

Damss974 1810 Commentaires 2012-03-26 18:20:00

Merci pour ce FR !
Très joli trafic à AKL, ca fuse :)
La cabine de ce 737 est vraiment superbe pour un vol de cette durée.
La prestation est aussi généreuse.
A+ 2012-03-26 18:20:00

Scouby80 297 Commentaires 2012-03-26 19:01:34

Merci pour ce FR, qui donne envie de voyager !

Impressionnant le rapport A320/A380 !
Alors, la glace, TipTop ? 2012-03-26 19:01:34

Flight94 1882 Commentaires 2012-03-26 19:21:21

Un super FR qui donne vraiment envie, belle cabine avec IFE Panasonic, repas très convenable pour l\'après-midi. Beau trafic à AKL ! Merci pour ce magnifique FR ! 2012-03-26 19:21:21

Kilmarnock SILVER 6642 Commentaires 2012-03-26 19:58:43

Merci pour ce FR très complet!
Le catering est vraiment sympa pour un vol aussi \court\ :)
La cabine est pas mal également :)
Par contre, tu as demandé aux PNCs d\'être photographiés, puis être publiés sur le site ?
2012-03-26 19:58:43

airfrance72 1001 Commentaires 2012-03-26 20:31:03

Merci pour ce FR avec un très joli spotting ;) 2012-03-26 20:31:03

Planet Earth 881 Commentaires 2012-03-26 21:04:19

@Leadership: \Ben l\'ecletizme, j\'en ai fait quand j\'étais jeune, saut en longueur...\ 2012-03-26 21:04:19

micahbzh 546 Commentaires 2012-03-26 21:24:06

Un FR exotique, merci !! 2012-03-26 21:24:06

fredotoga 120 Commentaires 2012-03-27 00:03:59

Super FR, merci. Le fiston m\'a boen fait rigoler avec les cuillères :-D 2012-03-27 00:03:59

Flysim 517 Commentaires 2012-03-27 04:09:27

On remarque une fois de plus la dominance d\'EK qui ferait presque peur.

La cabine est top, le PN également, le catering très correct...
...du très bon et du très beau ! Superbes photos !
Je trouve que QF fait très pro et très moderne, peut-être même un peu trop parfois. Enfin c\'est sobre et classe, j\'adore.

Merci 2012-03-27 04:09:27

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2012-03-27 05:42:48

@ saraoutou : ce trislander me parait particulierement sécurisant si tous finissent leurs jours dans le décor !
@ KL651 : les agents d\'immigration sont bcp plus cool en Australie qu\'aux USA
@ Ouréa : plusieurs zoo tout autour de Brisbane. Les photos viennent de Lone Pine Koala Sanctuary et Australia Zoo
@ Scouby80 : la glace TipTop était ... tip top (elle est facile celle là)
@ Kilmarnock : non
@ fredotoga : tout le monde a bien rigolé, sauf nous quand il a fallu lui reprendre les cuillères (mais en rusant un peu c\'est bon)
@ tous : Qantas m\'a vraiment fait une excellente impression sur ce vol, je pense que cela est bien retranscrit par ce FR 2012-03-27 05:42:48

lagentsecret 12184 Commentaires 2012-03-27 09:56:53

Merci pour ce FR. Belles vues de Brisbane. Il est désormais difficile de voler quelque part sans rencontrer un avion EK !!! 2012-03-27 09:56:53

A380B77W 4295 Commentaires 2012-03-27 12:43:40

Merci pour ce très bon FR sur Qantas ! J\'aime beaucoup cette compagnie et ce FR me conforte dans mon idée !!
Vraiment sympa les IFE sur un mono-couloir !! Ca me rappel l\'A320 de Virgin America de Leader ;))
Moi aussi il ma fais rire le fiston avec toutes ses cuillières =DDD :))

@Leadership : je pense la même chose que vous à propos de ce mot !! BSG connait bien ses répliques XDDD !!
2012-03-27 12:43:40
marathon GOLD 10137 Commentaires 2012-03-27 15:55:04

Pas un seul vol pour Taipei au tableau ou dans le spotting : peut mieux faire :)
Mais malgré cette regrettable insuffisance, les photos des appareils sur le tarmac sont superbes. L\'A320 Aircalin fait presque modèle réduit devant le 388 EK ! Ah, le trimoteur, effectivement, il fait un peu alien. Un point de bonus pour le spotteur.
Excellent, le gag des cuillers en plastique !
Superbes photos aériennes de Brisbane, également. Bref, c\'est un bien beau FR comme l\'auteur nous y a habitué. 2012-03-27 15:55:04

Kilmarnock SILVER 6642 Commentaires 2012-03-27 20:45:44

@anthonytahiti: Si les PNCs sont relou, elles peuvent très bien exercer leur droit à l\'image... 2012-03-27 20:45:44

KEA380highflyerMontréal 319 Commentaires 2012-03-28 01:53:50

Qantas a mis des vidéos individuelles sur ces Boeings 737 est dans le but de mieux concurrencer Virgin Australia qui a des écrans sur chaque siege à bord de ses Boeings 737. 2012-03-28 01:53:50

jam 2001 Commentaires 2012-03-28 04:37:37

Merci pour ce très beau FR,

Le terminal est très beau .

Superbe spotting ,effectivement EK est en force .J\'aime bien l\'intérieur de la cabine en plus avec PTV ,le Catering à l\'air bon .

Les photos de l\'arrivée sont très belles .

Merci du partage . 2012-03-28 04:37:37
anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2012-03-28 06:42:53

@ marathon : je n\'ai pas pu trouver une référence taïwanaise à chacun des FR de ce voyage et j\'en suis profondément désolé ;-)
@ Kilmarnock : j\'avais préparé une photo floutée de la PNC pour les consignes de sécurité, mais la photo perdait tout son intérêt sans le charme de la dite PNC
@ AF744sucksCX744rocks : l\'IFE de Virgin Australia est payant sur les vols internes en Australie, mais je ne sais pas ce qu\'il en est pour les vols trans tasmane. Sur Qantas Jet Connect (trans tasmane) c\'est gratuit 2012-03-28 06:42:53
Eric_1 113 Commentaires 2012-03-28 10:42:49

jolie reportage. La cabine des 737 de Quantas a bien été refaite, et le service avec la glace ça fait plaisir. Merci 2012-03-28 10:42:49