Bonjour à tous !
Dernier tronçon de mon retour des USA au début de ce mois de mars 2012.
En moins d\'une heure de transit je passe de la compagnie Regional à la compagnie Brit Air.
1. Lyon LYS - Paris CDG, Air France, A320.
[PAS DE FR DESOLE]
2. Paris CDG - New York JFK, Air France, A380.
http://www.flight-report.com/reportage/1377/CDG-JFK.html
3. New York JFK - Washington DCA, American Eagle, ERJ-140.
http://www.flight-report.com/reportage/1395/JFK-DCA.html
4. Washington DCA - New York JFK, American Eagle, CRJ-700.
http://www.flight-report.com/reportage/1404/DCA-JFK.html
5. New York JFK - Amsterdam AMS, KLM, B747-400 Combi.
http://www.flight-report.com/reportage/1411/JFK-AMS.html
6. Amsterdam AMS - Nantes NTE, Regional, ERJ-145.
http://www.flight-report.com/reportage/1420/AMS-NTE.html
7. Nantes NTE - Lyon LYS, Brit Air, CRJ-1000.
[VOUS ETES ICI]
Nous arrivons dans le Hall 4 de l\'aéroport de Nantes, et nous en repartirons également, mais nous devons aller récupérer nos cartes d\'embarquement pour ce dernier vol, qui n\'avaient pas pu être remis la veille à New York.
Puis c\'est retour au Hall 4, qui est vraisemblablement réservé aux vols de Regional et Brit Air pour l\'exploitation des CRJ et ERJ. C\'est un peu comme le T2G de Nantes en quelque sorte. Il n\'y a absolument rien à y faire et il n\'est pas très accueillant.
Vue de la salle d\'embarquement qui donne directement sur le tarmac.
L\'embarquement va commencer, puis c\'est une longue marche qui nous amène jusqu\'au pied de notre CRJ1000.
Pour une fois, je me pose sur la droite, sur l\'aile comme d\'habitude.
La cabine est évidemment récente, les sièges sont confortables, comme j\'en avais déjà fait part lors d\'un ancien FR sur Nice - Lyon.
Alignement sur la piste…
Et take-off, bye bye Nantes !
Superbe croisière très haut au dessus des nuages :)
Collation, comme d\'habitude.
L\'approche sera moins belle sur Lyon :
Nous voici enfin arrivé à Lyon après trois vols sur 13h30 de voyage depuis New York JFK.
L\'arche de la gare TGV :
Arrivée au Terminal 2, au satellite régional qui a lui aussi le même principe que le Hall 4 à Nantes ou le T2G à CDG, réservé aux CRJ, ERJ, ATR, et aux Fokker il y a encore peu de temps…
Merci pour ce FR.
Quelle était l'immatriculation du CRK que vous avez pris?
@Saraoutou : A samedi :)
@KL651 : Aucune idée, j'ai pas trop regardé j'étais vraiment fatigué lol. C'est vrai que je n'ai même pas fait une seule photo de l'appareil sur ce vol.
A+
Merci pour la fin de ce petit périple :)
\Collation, comme d'habitude.\
Tu veux dire que c'est à chaque fois la même chose sur AF, ou que tu prends à chaque fois du Coca? Ou les deux ? LOL
\Merci de m'avoir suivi, à très bientôt pour de plus grandes aventures !\
Vu que je connais ton prochain long voyage, je serais très curieux de découvrir tes prochains FRs!
A+
Merci pour ce FR
Belle croisière effectivement !! :)
Merci pour ce FR! \C'est un peu comme le T2G de Nantes\ vous ne vouliez pas dire \C'est un peu comme le T2G de CDG\?
Merci pour ce banal FR sur AF ;-)
Merci à tous :)
@Kilmarnock : Non c'est toujours les mêmes sucré/salé aussi lol. Moi aussi j'ai hâte d'être à la mi avril :)
@Ouréa : Oui ce sont des excellents avions !
@enz0 : Au dessus des nuages on se sent toujours bien :)
@airfrance72 : Oui en fait on peut dire les deux, ça dépend comment on le comprend. Le T2G est bien sûr à CDG.
@BSG : Lol :)
A+
J'ai décidé de ne plus commenter les FR AF domestique si n'ai pas l'imat NAH^^!
Merci pour ce FR. Il n'y a pas de salon à NTE ????
@Leader : Lol, il doit y avoir un moyen de la retrouver quelque part sur le net non ?
@lagentsecret : Si à coup sûr, mais vraisemblablement pas dans ce hall. Je n'ai vu qu'une petite salle d'arrivée, une salle d'embarquement, deux passages sécurité, 5 ou 6 comptoirs d'enregistrement uniquement dédiés à Regional et Brit Air, et une petite zone publique avec quelques sièges.
A+
@lagentsecret: salon à NTE, tu rêves ??? ^^
Merci pour ce FR ;)
@Damss et saraoutou : A samedi aussi ;))
Merci pour ce FR, qu'avez-vous pensé du CRK au niveau bruit?
Pour l'avoir pris 5 fois je le trouve très bruyant pour un avion récent surtout quand on est placé vers l'arrière. Je préfère largement les ERJs.
@BSG : Sérieusement il n'y en a pas du tout dans les autres halls ?
@A32X77WL : Yep :)
@pegase90 : Merci, je l'ai trouvé pas plus bruyant qu'un autre avion de ce genre. Mais le CRK n'était pas une première pour moi, je l'avais déjà eu deux fois entre Nice et Lyon.
A+
@Damss974: les salons sont rares dans les aéroports en France.
@BSG, 4 salons a NCE Aeroport, une petite performance XD
@Leadership: je sais, mais combien sont AF ?
@BSG
Aucun, les 4 sont exploites par l'aeroport, ce n'est pas plus mal car celui utilise par AF (Terminal 2 Schengen) et d'une bien meilleur qualite que les patios de LYS, BOD ou ORY avec par exemple large choix d'alcool dont Champagne a la demande, niveau restauration c'est limitee avec des parts de pizza et pissaladières.
@BSG
En étant Elite + je confirme que tu as accès au salon a NCE, tu n'as même pas besoin de passer au comptoir chercher une invit la BP est suffisante.
Merci pour ce FR et tous les autres de votre voyage :)
Merci pour ce FR!