Avis du vol entre Nairobi et Dzaoudzi en classe Economique avec Kenya Airways

J'achève mon périple sur DXB, par ce dernier vol pour Dzaoudzi ! Je vous promets un fr riche en photo et pas les moindres. Avant de débuter, je rappelle le parcours bien achevé !

DZA => NBO Ici
NBO => DXB Ici
DXB => NBO Ici
NBO => DZA C'est partie

Nous arrivons du vol précédent très tôt dans la journée et je peux vous dire que l'attente dans le terminal riche en divertissement vas s’avérer très longue ! Rien n'est confortable dans le terminal, surtout après un vol dure physiquement, la première chose et de vouloir se reposer cependant les sièges sont peu confortables de le terminal. Mais bon je relativise, c'est quand même un aérogare intl assez développer pour un pays africain.

Pour pallier la longue attente, il y'a deux solutions, soit la lecture ou bien le spotting, j'ai opté les deux choix ! Pour la lecture, c'était un vieux bouquin sur les conditions de vie des poilus durant la grande guerre. Voici quelques photos du spotting :

Enfin si il y'a un avion, car le matin, depuis là ou je me trouvais, bah il y'avait pas beaucoup de mouvements. Puis d'un coup, la voix de la délivrance résonne ! Il est temps de rejoindre Mayotte, pour l'embarquement, elle se fera par bus dans la joie et la bonne humeur. Jusqu'au pied de notre Embraer190.

L'accueil est chaleureux, mieux que dans les LC, de plus une petite marque d'attention est faite de la part d'un steward en parlant dans un français plus ou moins compréhensible. Inutile de vous remontrer la cabine en détail, je vous invite de voir le premier FR de cette série.
Les portes fermées, roulage pour un décollage imminent. Sur le chemin rencontre avec un A340, 787 et autres…

Dis donc, tu voles à quelle altitude ?

Un que je ne connais pas

Brochette de Cargo

On entre sur la piste pour un alignement direct

Rotation vario positif

Et là cette fois-ci ! Il est hors de question de rater le Kilimandjaro, c'est en mode radar ultra actif que je repère de loin le sommet de l'Afrique.

Voici les deux meilleures prises à mon goût !

La contemplation du paysage a ouvert l’appétit, ce qui tombe bien, le menu arrive. Il est complètement identique à celui de l'aller ( Boeuf, D'inde) avec un accompagnement différent, du riz au lieu de légumes. Le dessert était original, c'était une petite découverte (Gâteau africain)

Collation terminée, la route restera bleue jusqu'à Mayotte

Bon je pense que, je vais quand même présenter ma place avec son IFE, le coussin pour deux heures est une bonne attention.

Après 1h30 de survol sur le canal du mozambique, on débute notre descente sur Dzaoudzi

Final piste 34, avec l'arrivée sur plusieurs images.

Bienvenue à Mayotte, en dégage la piste par le seul taxiway de l'aéroport (Alpha) prévu pour les LC et MC, faisant un petit coucou à UU

Un des deux jet bridges est occupé par l'avion qu'UU loue à ASL.

Le monsieur guide notre CDB.

Arrêt des moteurs notre vol s'achève ici, mais l'aventure ne se termine pas maintenant

La sortie fut un peu chaotique, la sûreté avait oubliée d'ouvrir la porte descendant à la salle d'arrivée, tout cela dans une chaleur tropicale.
C'est ici que l'on récupère les valises.

A la sortie nous apprenons qu'une nouvelle réglementation est mise en vigueur pour les voyageurs de KQ, passage obligatoire à la douane ce qui a créé une petite querelle.

Au final, c'est 30 min qui c'était ajouté avant de pouvoir prendre la barge pour Grande terre.
C'est ainsi que j'achève cette série, et ce Fr peu reporté, je vous retrouverai cet été pour un FR inédit entre DZA et CDG, les connaisseurs sauront de quoi je parle ! A bientôt !