Je ne pensais pas faire de FR pour ce vol mais je l’ai tellement trouvé horrible d’un point de vue confort que j’en fait un, attention il est court du coup.
Fraîchement arrivés de CDG avec Air France, c’est au salon Sky club qu’on se dirige.
Celui-ci est correct et l’offre est améliorée par rapport à ce que j’ai connu dans d’autres salons de compagnies américaines.
Nous sommes prêt pour un embarquement qui fut très rapide.
L'acceuil… …personne en porte, donc on fait comme chez nous, heureusement que je sais où se trouve le First sur un 757 ;)
l'avion est équipé du sky interior, ce qui donne pas mal.
Le siège. A l’origine de ma réservation on aurait du avoir une version de siège Delta One mais c’est sans compter sur un changement d’appareil, quelques semaines auparavant. Pour un peu plus de 4H de vol, on peut se dire que c’est convenable et bien non…pas du tout… Sur un vol de 2/3 heures ça passe, mais là plus de 4h et le fait qui soit en continuation avec un CDG-LAX dans un beau cirrus, ça passe pas pour moi.
L'apéritif nous est offert "jus de tomate pour nous deux", puis un court roulage et un départ vers l'est sera effectué.
Le repas nous est rapidement servi. Je l'ai trouvé ça plutôt bon.
Puis j’ai bien essayé de dormir, mais la faible inclinaison du siège et le manque de place pour les jambes, ont crées une sieste catastrophique. Début de descente et une arrivée à l’heure.
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Verdict
Delta Air Lines
7.9/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.5
Delta Air Lines Sky Club - 2
5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0
Los Angeles - LAX
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Honolulu - HNL
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
J’avoue que si j’avais fait ce vol en pleine journée, (sans décalage horaire) je l’aurai peut être plus apprécié. Le fait de n’avoir pas eu les Delta One sur ce vol aura été une déception pour moi.
Confort cabine: Bien trop juste pour cette durée de vol. Equipage: pas trop de surprise. Catering: Rien d'extraordinaire mais suffisant. Divertissemnt: le casque (oreillette) est vraiment d'une qualitée médiocre, conseil apporter le sien ;)
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Merci pour ce petit voyage, sympa le SkyInterior sur 757. Je comprend votre exigence par rapport au siège, surtout sachant que AA a aménagé des Cirrus full flat en P sur Airbus 321 pour des vols east-cost <--> west-cost de 4-5 heures.
Décidément on ne l'arrête plus! Magnifique le skyinterior sur 757 ! Pour ça j'aurais été content, mais vu les horaires du vol on préfère pouvoir dormir à plat en effet ! Après sur un vol domestic ça relève du coup de chance d'avoir cette cabine. Merci pour ce partage
Ils mettent des DO au moins une fois par jour sur HNL, j'ai pas eu de chance. Je te rassure Mme elle, elle s'en foutait royalement du siège^^ au moins pas besoin de se forcer à mettre le siège en full flat. mdr!!
@Boby382 & @Hcl75 Bande de mauvais, il ne s'agit pas du SkyInterior de Boeing mais du ISIS Interior de Zodiac Aerospace: http://www.zodiacaerospace.com/sites/default/files/content-files/docs-products/zaci_isis_737_757_interior_012814s.pdf
Enfin quelqu'un qui ose appeler la domestic First pour ce qu'elle est : De la business pas forcémen bonne. Je ferai de même pour catégoriser mon HNL-LAX de samedi.
Pour le coup il n'y a pas grande différence avec UA. J'ai personnellement trouvé le siège confortable et y ai bien dormi. ;)
Depuis le début de FR ça fait débat cette First domestic^^ Mais c'est de culture américaine d'appeler ça de la First aussi. T'as eu du bol de dormir là dedans!! Moi j'ai pas réussi.
D'après ce que j'en déduit, bonne fin de vacances à toi ;)
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13 Commentaires
Pour ce j'aurai tellement aimé avoir un cirrus lol
Magnifique le skyinterior sur 757 ! Pour ça j'aurais été content, mais vu les horaires du vol on préfère pouvoir dormir à plat en effet ! Après sur un vol domestic ça relève du coup de chance d'avoir cette cabine.
Merci pour ce partage
Ils mettent des DO au moins une fois par jour sur HNL, j'ai pas eu de chance.
Je te rassure Mme elle, elle s'en foutait royalement du siège^^ au moins pas besoin de se forcer à mettre le siège en full flat. mdr!!
@Boby382 & @Hcl75
Bande de mauvais, il ne s'agit pas du SkyInterior de Boeing mais du ISIS Interior de Zodiac Aerospace: http://www.zodiacaerospace.com/sites/default/files/content-files/docs-products/zaci_isis_737_757_interior_012814s.pdf
Moi ça va je peux me trompé mais Mr M, d'ailleurs n'est-il pas C....M.. d'un certain site mdr!!
Enfin quelqu'un qui ose appeler la domestic First pour ce qu'elle est : De la business pas forcémen bonne.
Je ferai de même pour catégoriser mon HNL-LAX de samedi.
Pour le coup il n'y a pas grande différence avec UA. J'ai personnellement trouvé le siège confortable et y ai bien dormi. ;)
Depuis le début de FR ça fait débat cette First domestic^^ Mais c'est de culture américaine d'appeler ça de la First aussi.
T'as eu du bol de dormir là dedans!! Moi j'ai pas réussi.
D'après ce que j'en déduit, bonne fin de vacances à toi ;)
Pour le siège, aie! ;-)
C'est vrai que pour ce vol là c'est assez limite...
Si c'est comme UA, au moins ça fait des miles en P, c'est un dès "rares" bon point de ces P domestic.
À bientôt!
Tout à fait l'avantage de la P US c'est l’accumulation de miles ;)
Cabine pas si mal je trouve.
A bientôt.
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