62 avis
Bon voyage effectué à bord de ce 330. On arrive à Colombo à 4h30 du matin, et heureusement on peut aller au salon prendre une douche pour bien commencer la journée.
Au niveau du confort, le siège fait un peu \cheap\ quand on regarde l\'accoudoir, mais il reste très confortable. L\'écran est de bonne qualité, mais le choix de films n\'est pas super. Gros point négatif, le manque de géovsion en affaire car les sièges n\'ont pas encore étaient adaptés au système.
Le personnel est très aimable et serviable, rien à dire. Les repas sont corrects mais ne rivalisent pas avec certaines présentations d\'autre compagnies.dire sur ça.
Aucun regrets d\'avoir pris Sri Lankan, et d\'avoir échappé à l\'escale dans les Emirats.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Colombo (CMB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SriLankan Airlines avec 7.1/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 48 minutes.
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22 Commentaires
Très beau FR, qui donne envie de prendre UL !!!
Belles prestations en business. Merci !
Bonne compagnie encore peu connu pour ma part, bon FR merci
Merci pour ce FR! Est-ce que l\'avion avait une first?
J\'allais dire que vous frappiez fort pour un nouveau...MAIS
- vous en êtes déjà à votre 3 ème FR...méa culpa
- Sri Lankan et Colombo ont déjà couvert par nos amis BSG et l\'agent secret...fallait s\'en douter :-)
Toutefois, il s\'agit d\'un FR fort interessant permettant de se familliariser avec cette compagnie peu connue (en tout cas par moi même), compagnie qui semble offrir une prestation fort honorable dans cette classe affaire.
Donc MERCI pour ce FR !!!
tres bo FR j\'adore
Merci pour ce FR. Est-ce que les sièges sont full flat ?
Merci pour ce FR très intéressant et qui donne en effet envie de faire le vol direct. Les rangements face au siège sont certainement très pratiques mais peu élégants. En revanche je pense que les toilettes de l\'avion sont un peu plus adaptées à une classe affaires que sur Air France ou ce sont exactement les même qu\'en éco.
Merci pour ce beau FR sur une compagnie méconnue ;)
Merci pour ce joli FR Eric :)
Eeeeett quand même, le catering a l\'air pas trop mal, il est assez bien garni...
Comme tu dis, les sièges font un peu cheap, mais ils ont \l\'avantage\ d\'être en cuir quand même :)
Voilà une très belle cabine affaire. Simple, tout y est, des rangements etc. Full Flat apparemment... C\'est parfait. Pour une petite cie c\'est nickel! Dommage que certaines majors prétentieuses se targuant d\'être on-ne-sait-quoi proposent des produits minables alors que la petite concurrence avec bcp moins de moyens arrive à proposer des choses très intéressantes.
Le 340, ce serait pas un -200 par hasard ?
Merci pour ce FR très documenté.
Je suis entièrement d\'accord avec Hcl75 et en plus l\'on peut remarquer la taille généreuse de l\'IFE.
Merci beaucoup pour ce FR très interessant.
C\'est une très bonne chose qu\'UL renove enfin ses cabines, c\'est la première fois que je vois ce siège je me demande qu\'elle est le fabriquant? En tout cas il semble plutot confortable et l\'otoman me fait penser qu\'il doit etre full flat, vous n\'avez pas de photo allongé? Repas de bonne qualité avec service à l\'assiète et non au plateau, la deuxième prestation est complete c\'est à noter aussi car souvent c\'est le service minimum de ce coté la.
Merci.
Merci pour ce FR !
Belle surprise de UL, mais heureusement que vous avez eu un A330 alors si les A340 ne sont pas rénovés.
Service vraiment bien pour une si petite compagnie dont on ne parle pas souvent.
A+
Merci pour ce FR sur une compagnie qu\'on ne voit que rarement, ce qui est dommage car c\'est une tres bonne compagnie. J\'ai vue une emission récemment sur cette compagnie ou il expliquait les efforts mis en place pour la preservation du carburant etc... Tres interessant!
Le repas à l\'air bon et la classe affaire est sympathique!
Belle queues d\'avions (surtout le EL-AL qu\'on ne voit que trop peu souvent)
@ air france72: l\'avion n\'a qu\'une affaire et éco.
@lagentsecret: oui les sièges sont full flat.
@Hcl75: Sri Lankan n\'a que des 340-300. Et pour la petite histoire le 330 que j\'avais à l\'aller est un des avions ayant échappé aux flammes lors de révoltes il y a quelques temps.
@leadership: je viens de rajouter une photo du siège en position allongée.
Merci pour la photo supplémentaire en position allongée: on se rend mieux compte des possibilités de ces sièges qui n\'ont à mon avis rien à envier à certaines majors européennes
Merci pour ce FR.
C\'est la première fois que je vois une trousse \homme\.
Quelle est la différence avec celle pour \femme\ ?
Merci.
Merci pour ce FR qui m\'intéresse énormément. En effet, j\'ai longtemps hésité à profiter de quelques bons prix de UL mais je n\'ai jamais sauté le pas car la date d\'équipement de leurs avions avec les nouveaux sièges pour Paris a bougé plusieurs fois. Heureux donc de voir que ces flatbeds sont dispos sur Paris. De plus, l\'ottoman semble suffisant pour se mettre face à face un peu (même si pas tout le repas) non ? Tout ça me semble donc très correct compte tenu de certains prix d\'appel parfois disponibles.
Merci pour ce FR qui nous fait découvrir la classe affaires de UL en LC.
@Scouby80: Déjà il n\'y a pas de rasoir... lol et il y a plus de crèmes.
@pititom: Malheureusement on ne peut pas se mettre face à face sur la petite banquette. Je n\'ai pas bien compris pourquoi c\'est interdit, mais c\'est comme ça.
Merci pour ce beau FR
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