Nous sommes déposés vers 12h30 à GVA, soit 5h avant le vol. Nous nous rendons au secteur France afin de déposer nos bagages, nos skis et faire imprimer nos cartes d'embarquement (nous nous étions enregistrés la veille mais n'avions pas imprimé nos BP)
Le comptoir ouvert est désert.
Plus de monde chez AF
Puis nous repassons la frontière pour rejoindre le côté Suisse. Au passage, nous prenons des tickets de bus près des tapis bagages. Quelques photos prises à la volée des WC (fraichement rénovés, trop la classe !) situées entre l'aéroport et la gare.
On remonte au niveau supérieur pour prendre le bus n°5 afin d'aller manger dans un resto situé à deux arrêts (peut être certains connaissent, c'est La Colombière).
La gare vue du 1er. C'est impressionnant le nombre de pax qui ont des skis !
Passage devant la halle 7 du Palexpo, et le parking où se garent toutes les navettes qui relient GVA aux stations de sports d'hiver
Après avoir mangé de bonnes spécialités suisses, retour à l'aéroport ; nous passons la sécurité vers 16h Un portique sur les 3 est ouvert, mais peu de monde donc passage rapide. Il nous reste environ 1h30 avant le vol. Ce secteur France est minuscule : 2 portes au contact en haut, 4 en bas et 2 boutiques.
Vue depuis le 1er etage. Impossible de spotter, effet noir et blanc garanti?
Outre le fait qu'on ait accès au réseau téléphonique français depuis quasiment tout l'aéroport, on a droit à une heure de Wifi gratuit (ouf !)
Donc photo corporate obligatoire !
Le tableau des départs. Il n'y a que notre vol au secteur France pour l'instant + celui de AF pour CDG dont l'embarquement est en cours.
Notre porte d'embarquement est au RDC donc l'embarquement se fera par bus.
Une partie du rez-de- chaussée. Quelqu'un sait si les salons sont communs à tout l'aéroport ? (pas de séparation secteur France/Suisse en ce qui concerne les salons ?)
Peu avant 17h, l'embarquement débute (le vol est prévu pour 17h35). D'abord pour les rangs 11 à 21 puis pour ce qui reste? On est répartis dans 2 paxbus, pas de stress, je suis sûr que j'aurais ma 2A ! (enfin sauf problème :) )
Arrivée au pied de l'oiseau, un RJ100 dont je n'ai pas l'immat?
Installation en place 2A, donc. Pas de classe affaires. Tiens, sur notre gauche, c'est HB-IJK, qui m'a enmené ici il y a une semaine :p. Le vol est quasi plein.
La maquette pour l'entrainement des pompiers, le palexpo, et un cousin de chez SN
L'allumage des moteurs se fait à 17h34, la démo sécurité est faite dans un sérieux irréprochable. Le temps de vol prévu est de 50 minutes aujourd'hui.
Roulage ; décollage de deux A319 EZS
C'est notre tour. J'espérais qu'on allait décoller à pleine puissance, ce n'est pas le cas, l'accélération ne fut pas impressionnante. J'avais vu sur un FR de cet été que certaines tablettes tombaient au T/O. Ben le problème n'a pas été résolu, j'en ai entendu tomber, dont celle de mon siège.
Merci la config 3-2 !!!
La cabine est assez âgée, mais les sièges toujours en bon état et le pitch bien généreux (les 8 premiers rangs héritent du pitch de la J). Hélas, j'ai perdu la photo du pitch?
Quelques photos de c'qui s'passe dehors
Avec la paire de jumelles au premier plan :D
C'est l'heure de la collation. C'est d'abord le sandwich qui est distribué ; c'est presque le même qu?à l'aller. Je ne l'ai pas pris car 1) j'aime pas et 2) j'avais pas faim étant donné qu'on a mangé tard dans l'aprèm?. Puis vient le service des boissons, mais cette fois, c'est une boisson/pax. Le tout servi par des PNC très pros, mais moins chaleureux qu?à l'aller?
Donc ce sera un verre de coca pour moi
Il fait de plus en plus sombre dehors, le soleil va bientôt disparaitre
Distribution du chocolat :p
Bientôt la cote
Début de la descente à 18h11. L'atterissage est prévu à 18h40.
Allumage des Landing Lights
On va bientôt descendre dans les nuages
A partir de là je ne sais pas du tout quelle approche on est en train d'effectuer. Je me dis qu'il y a l'air d'y avoir pas mal de nuages donc je pense à l'ILS 04L mais je ne reconnais rien du tout? bref nous sommes perdus?
[/]
Sortie des trains à 18h28, on est toujours dans les nuages
Enfin la piste, finalement c'est une approche SALEYA 22R
Touché à 18h34, pile à l'heure
Roulage, le T2
Stationnement au large du T1 à côté d'un ATR d'Air Corsica
Notre bus pour Genève est déjà là
Dernière photo de notre avion, le deuxième bus pour les passagers qui restent arrive
Pas de photo du trajet jusqu'au T1, il est 18h40 et il fait presque noir
Arrivée à la livraison bagages
Toujours rien au bout de 10 minutes, je vais voir à la livraison Hors-Format, les skis sont pas là non plus. Au bout d'un quart d'heure les premières valises sortent avec les premières paires de ski? sur le même tapis ! Nous récupérons donc tous nos bagages et quittons le terminal vers 19h
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Verdict
SWISS
8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Restauration8.0
Conclusion
Encore un très bon vol avec SWISS : - Ponctualité : Départ à l'heure, mais temps de vol prévu de 50 mns (contre 40 à l'aller). Malgré cela, arrivée presque à l'heure (mais débarquement en bus). Un peu de retard à la livraison des bagages. - Personnel : très sérieux mais plus distant par rapport à l'aller - Repas : très appréciable de se voir proposer un sandwich sur un vol d'une heure. Mais distribution d'une seule boisson au lieu de 2 à l'aller. Le chocolat est la petite touche qui fait plaisir :) - Confort : La config 2-3 est un plus. Grand espace à gauche et très bon pitch si on est dans les premières rangées. En revanche pas d?écrans centraux pour la géovision. Au final je trouve le confort de l'Avro supérieur à celui d'un A32S du même âge, pour un vol d'une heure en tout cas.
Merci de m\'avoir lu A bientôt!
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Merci pour ce FR.Vous auriez pu faire un effort et prendre le sandwich ;) il y a des Flight-Reporters qui ont mangé du poisson pourri pour assurer leur FR :)
Merci pour ce vol retour! Arfff, dommage de ne pas avoir prit le catering en photo... même si tu dis que c\'est presque le même qu\'a l\'aller... Même moi je me sacrifie à goûter du porridge, et boire du Dr Pepper, pour le plaisir des flightreporteurs! LOL C\'est vrai que le 1er étage de la zone d\'embarquement France de GVA, ne permet pas de spotter, ce que j\'ai fait, je me mettais au niveau des escalators entre le 1er étage et le RDC hihi.
\Avec la paire de jumelles au premier plan \ Pas mal :)
Un flightreporteur va faire un NCE-GVA demain en RJ100 LX, tu lui as un peu coupé l\'herbe sous le pied lol
C\'est rare d\'atterrir à NCE dans ce sens... Très belles photos aériennes sinon! :)
Merci pour ce FR, petite précision Swiss n\'a pas de vols vers Paris depuis GVA, tous en codeshare AF ce qui est bien dommageable.
En ce qui concerne les salons, il n\'y en a qu\'un d\'AF dans cette zone et les passagers Swiss sont donc habilites a l\'utiliser. Les passagers KLM ou autre Skyteam n\'ont pas accès au salon AF.
Merci pour ce FR. C\'est pas au guichet AF que vous montrez en photo, qu\'un mec s\'est enchaîné pour dénoncer la soi-disant malhonnêteté d\'Air France, il y a quelques mois? Mémorable!
Merci à tous! Désolé de ne pas m\'etre sacrifié pour le sandwich, mais j\'aurais vraiement pas su qu\'en faire après :(
@Kilmarnock : j\'avais pas vu l\'espace entre le 1er et le RDC. Effectivement au premier impossible de faire des photos et au RDC il y avait vraiement trop de monde...
@flyingjapans : c\'est noté, ok pour le salon AF c\'est dommage qu\'on puisse pas avoir acces au salon swiss d\'a coté :/
@Ouréa : Non hélas pas du vue sur le piste on pourrait dire qu\'il y a le palexpo entre l\'aéroport et le resto (lien google maps : http://g.co/maps/8r77j )
@Damss974 : J\'espere que ça s\'est très bien passé pour toi aussi ce week-end :)
@Baptistelaviateur : A oui je me souviens maintenant, je pense bien que c\'est ce guichet la, LOL!
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16 Commentaires
Et aussi merci pour la photo du site de FR, c\'est le mien XD
Arfff, dommage de ne pas avoir prit le catering en photo... même si tu dis que c\'est presque le même qu\'a l\'aller... Même moi je me sacrifie à goûter du porridge, et boire du Dr Pepper, pour le plaisir des flightreporteurs! LOL
C\'est vrai que le 1er étage de la zone d\'embarquement France de GVA, ne permet pas de spotter, ce que j\'ai fait, je me mettais au niveau des escalators entre le 1er étage et le RDC hihi.
\Avec la paire de jumelles au premier plan \
Pas mal :)
Un flightreporteur va faire un NCE-GVA demain en RJ100 LX, tu lui as un peu coupé l\'herbe sous le pied lol
C\'est rare d\'atterrir à NCE dans ce sens...
Très belles photos aériennes sinon! :)
Merci encore et A+
En ce qui concerne les salons, il n\'y en a qu\'un d\'AF dans cette zone et les passagers Swiss sont donc habilites a l\'utiliser. Les passagers KLM ou autre Skyteam n\'ont pas accès au salon AF.
Sympa si on a un sandwich sur ce vol, très belles photos également !
Je fais l\'aller retour ce week end sur ces mêmes vols.
A+
Désolé de ne pas m\'etre sacrifié pour le sandwich, mais j\'aurais vraiement pas su qu\'en faire après :(
@Kilmarnock : j\'avais pas vu l\'espace entre le 1er et le RDC. Effectivement au premier impossible de faire des photos et au RDC il y avait vraiement trop de monde...
@flyingjapans : c\'est noté, ok pour le salon AF c\'est dommage qu\'on puisse pas avoir acces au salon swiss d\'a coté :/
@Ouréa : Non hélas pas du vue sur le piste on pourrait dire qu\'il y a le palexpo entre l\'aéroport et le resto (lien google maps : http://g.co/maps/8r77j )
@Damss974 : J\'espere que ça s\'est très bien passé pour toi aussi ce week-end :)
@Baptistelaviateur : A oui je me souviens maintenant, je pense bien que c\'est ce guichet la, LOL!
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