Avis du vol Air France Boston Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF333
Classe Premium Eco
Siege 12H
Temps de vol 07:30
Décollage 28 Mar 12, 19:05
Arrivée à 29 Mar 12, 08:35
AF   #41 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4007 avis
Denzee
Par 2561
Publié le 10 avril 2012
Bonjour à tous,

Je n'avais pas prévu de faire de FR sur ce vol mais après une recherche dans les quelques FR présents sur le site , je me rend compte qu'il n'y a en pas encore sur la ligne BOS–>CDG opéré par AF et que c'est l'occasion de vous montrer des photos du salon AF de Boston. Je suis par avance désolé du peu de photos

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Après un très bref séjour à Boston, me voici de retour à Logan pour rentrer à Strasbourg. Ayant un billet autorisant le surclassement, je vais faire un tour du côté du ticketing pour voir si il est possible de passer en J en échange d'espèces sonnantes et trébuchantes mais malheureusement pour moi, l'avion est plein à craquer donc je ne sais toujours pas si on peut bénéficier d'un surclassement à un prix raisonnable.

Après le passage de la sécurité, je vais donc faire l'inspection du salon AF. Sur le chemin on peut observer un A340 d'Ibéria et de Virgin Atlantic


Le salon assez grand reprend les couleurs AF


L'offre de nourriture est en nette amélioration mais reste quand même assez pauvre si on la compare à celle du senator lounge Lufthansa se trouvant de l'autre côté du terminal (une description est disponible ici)
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Ma petite sélection
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On retrouve tout le soucis du détail et de la montée en gamme du salon de Boston :-(
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L'embarquement se fait l'heure mais il faut vraiment jouer des coudes pour pouvoir atteindre la porte car les passagers, malgré le fait que l'on embarque uniquement les classes avant, forment un bouchon assez compact. Au moment de rentrer dans l'avion, je constate que c'est exactement le même avion qui m'a acheminer à Boston 2 jours auparavant : le F-GSPI donc pour voir des photos de l'intérieur, je vous invite à lire mon précédent FR (FR 1444).

J'aide un couple fort agréable à mettre un sac dans l'espace de rangement et en observant cette charmante fille (j'ai bien dit observer..), je me dis que son foulard me rappelle quelque chose… Bingo, 2 minutes après, une hôtesse vient les voir et je comprend qu'elle porte le même foulard AF et qu'ils sont tous les deux PNC (la discrétion n'est pas de mise). Puis vient le tour de la CCP qui leurs adresse à son tour un grand bienvenue à bord…. Comme me le fait remarquer mon voisin (platinum comme moi), on ressent et comprend parfaitement l'approche customer oriented de la compagnie.

Le décollage se fait à l'heure avec une magnifique vue sur la ville, en raison de l'absence de photos, je laisse travailler votre imagination et vous propose pour la suite de ce FR une magnifique série d'images en provenance de la Géovision.
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En attendant le repas, notre fort sympathique couple se voit offrir une coupe de champagne accompagnée des gaufrettes Fauchon pendant que je me dessèche en rêvant de boire un Perrier bien frais (je sais, je peux utiliser ma bouteille d'eau mais j'aime bien râler comme un bon français).

Voici enfin mon plateau repas. L'entrée est une salade de riz pas terrible mais à ma grande surprise le poulet avec une sauce au vin était très bon. On retrouve notre fameux fromage présent dans tous les salons Delta. Est-ce que quelqu'un à une idée du tonnage de ce truc produit chaque année ??

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Il y a pas mal de turbulences qui m'empêchent de m'endormir donc je regarde régulièrement notre position :

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Je n'ai pas souvenir d'avoir avaler la moitié des digestifs de l'avion :-)
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On s'approche de l'Europe
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Requête d'un client pour AF : il serait agréable de ne pas allumer brutalement la lumière avant le service du petit déjeuner….

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On atterrira avec 5 minutes de retard et je constate avec effroi que le débarquement se fera en paxbus. J'explique à l'hôtesse que j'ai uniquement 55 minutes pour attraper ma correspondance au terminal 2G et elle me laisse débarquer avec les passagers affaires. Je pense avoir battu le record du monde du transfert parking avion -> terminal 2G avec un temps de 30 minutes…

Voici pour finir 2 clichés de l'Embraer qui m'a emmené à Stasbourg
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Verdict

Air France

6.2/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Restauration6.5

Conclusion

17/20 pour la ponctualité. Je ne pénalise pas les 5 minutes de retard mais clairement le débarquement par Paxbus qui est inadmissible pour un appareil de cette taille.
14/20 pour le confort. J\'aime beaucoup le siège de premium éco pour les vols de jour mais il est difficile de trouver une position confortable pour dormir.

10/20 pour le personnel. Je suis vraiment ulcéré par cette ignorance des clients et les petits soins apportés aux collègues des PNCs. Je ne veux pas lancer de polémique sur ce site (un autre bien connu de tous s\'y prête parfaitement) mais il serait grand temps qu\'AF se recentre sur les clients et que j\'espère le plan \transfom 2015\ ne sera pas du vent...
En tant que passager fréquent, je ne demande pas un traitement digne d\'un VIP mais un peu de reconnaissance et un simple petit mot comme sur LX/LH est grandement apprécié et suffisant.

13/20 pour le repas, pas excellent, pas mauvais.

Merci de m\'avoir lu

Informations sur la ligne Boston (BOS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Boston (BOS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 21836 by
    Michel 247 Commentaires

    Quand je vois les notes sur le PNC cela me fait peur de prendre l\'A380 en Prémium au mois de juin, je donnerais mon appréciation au retour en juillet.

  • Comment 21839 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Tu n\'as peut-être pas terniné les digestifs de l\'avion mais je viens de m\'enfiler une demi bouteille de vin, de quoi me poser certaines questions^^

  • Comment 21840 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    \ le débarquement par Paxbus qui est inadmissible\
    Inadmissible n\'est sûrement pas le mot, ne croyez pas que vous débarquer en paxbus amuse beaucoup, ou fit plaisir ceux qui en ont décidé ainsi. A vous lire, on pourrait croire qu\'il s\'agit d\'un cas isolé. Pas si inadmissible que ça donc, puisque ca n\'est pas (si) rare même pour \un appareil de cette taille\... Enfin c\'est votre opinion =)

    Beau FR en tout cas!

  • Comment 21842 by
    lagentsecret SILVER 10617 Commentaires

    Merci pour ce FR. La présentation des bouteilles et de la TV du salon de BOS est vraiment négligée.Cette Premium eco est éco avant d\'être premium !Personnellement je n\'ai jamais eu la moindre parole de reconnaissance en tant que SEN sur un vol LH/LX :(

  • Comment 21845 by
    Denzee AUTEUR 1773 Commentaires

    @lagentsecret : c\'est probablement en raison des routings martiens que tu fais. Ils doivent se dire: il est tellement blasé par les vols......
    @fernoursdu972 : effectivement c\'est mon opinion. 3 débarquements en paxbus sur mes 4 derniers LC cela fait beaucoup et vu le peu de vol sur Strasbourg c\'est insupportable de rater sa correspondance. Je n\'imagine même pas les gens se trouvant à l\'arrière de l\'avion et étant en correspondance courte..... Espérons que l\'ouverture du S4 règlera le problème.

  • Comment 21849 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    @Denzee: Ah dans ce cas, je vous comprend vu le temps du trajet surtout =)
    3 paxbus sur 4 débarquements, c\'est presque de la malchance^^

  • Comment 21850 by
    Denzee AUTEUR 1773 Commentaires

    @fernousdu972 : il est important de savoir que cela se produit toujours sur les vols qui atterrissent vers 8H30. Encombrement maximum du terminal ??

  • Comment 21851 by
    mynameismud 862 Commentaires

    merci pour ce FR merci pour ce FR :-)

  • Comment 21853 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    @Denzee: Je comprends votre \colère\ alors. Même à 8h30, je ne suis pas sûr que CDG sature en effet

  • Comment 21859 by
    aérogusz 332 Commentaires

    Espérons que l\'ouverture du S4 règlera le problème...
    C\'est un des buts du S4 faire aussi en sorte que les vols au large soient relégués aux livres d\'histoire de CDG.
    Pour l\'anecdote, c\'est AF qui gère l\'affectation parking de CDG2 pour toutes les compagnies, avec un devoir d\'égalité entre compagnies qui a pour conséquence un % de vols au large plus important pour AF.
    Et malheureusement l\'IFUBPC ne fonctionne pas dans le sens E-> G...

  • Comment 21874 by
    Eric_1 113 Commentaires

    Merci du partage. En plus vous avez pris le petit dernier de chez regional.

  • Comment 21889 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me fait découvrir le salon AF de BOS.
    J\'étais déjà passé par BOS mais il n\'y avait pas de salon AF à cette époque, seulement le minable salon de feu NW.
    Tiens, pas de champagne en éco premium ?

  • Comment 21893 by
    Kilmarnock SILVER 4385 Commentaires

    Merci pour ce petit récit :)
    Franchement, est-ce que cela vaut vraiment la peine de payer plein pot un billet en premium éco, alors que les prestations sont pratiquement les même qu\'un éco lambda? Mis à part pour le siège et la PTV?
    Heureusement que grâce à votre statut vous pouvez être upgrade, parce que payer un supplément pour ça ne me donne pas très envie...

  • Comment 21915 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce petit FR sympa !
    Les pates sont énormes lol.
    Sympa d\'avoir eu l\'E-Jet couleurs Regional fraichement sorti de peinture !
    Dommage qu\'il n\'y ai pasde FR :/
    A+

  • Comment 21917 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! 1er réflexe: Immat du 772? Sinon, vous avez eu une livré spécial de votre EMB170 ;)

  • Comment 21923 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR, auquel il ne manque pas de photos je vous rassure :)
    Je demande un petit conseil, pour l\'arrivée (et le décollage) sur BOS, quel côté du fuselage offre la meilleure vue sur la ville ? (je planifie déjà mon prochain FR xD)

  • Comment 21933 by
    Denzee AUTEUR 1773 Commentaires

    @aérogusz : merci pour cet éclairage fort intéressant sur la politique d\'affection des parkings
    @BSG : il n\'y a pas eu de service pour l\'apéritif mais il était possible de demander du champagne
    @Kilmarnock : c\'est un éternel débat sur le rapport qualité/prix de la PV. Pour ma part, je la trouve excellente sur les vols de jour car on peut vraiment travailler tranquillement grâce à la grande tablette, la prise de courant et ... le siège avant qui ne se retrouve pas sur mon front :-)
    @Damss974 : je me disais bien que la couleur était nouvelle :-)
    @Scott05 : en général, l\'atterrissage se fait par la mer et pour le décollage en se mettant du côté droit de l\'appareil, on peut avoir une superbe vue sur la ville.

  • Comment 21939 by
    pititom GOLD 10236 Commentaires

    Les pâtes sont énormes ou bien la barquette est rikiki :D ?

    Le salon ne fait pas rêver. De manière général, la Y+ d\'AF ne m\'attire pas, sauf bien sûr quand la différence n\'est que de \quelques\ miles.

  • Comment 21950 by
    Denzee AUTEUR 1773 Commentaires

    @saraoutou : rendons à César...... Bravo, je t\'invite la prochaine fois à boire une coupe de champ dans le salon AF du 2E :-)
    C\'est vrai que la couleur cuivre est bien prononcée et assez sympa

  • Comment 21960 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR qui, je vous rassure, ne manque pas de photos ^^

    Pour le débarquement par paxbus, vous n\'avez pas tort mais je pense que vous avez aussi joué de malchance...^^
    Que diriez vous si c\'était à DOH avec QR dont les 3/4 de la flotte sont des A330/777 et il n\'y a AUCUNE porte au contact...patience : le S4 arrive bientôt (cette année je crois ?)...et le nouveau DOH aussi...XD

    Super belle la livrée Regional de l\'E-jet !!!!

  • Comment 22044 by
    mynameismud 862 Commentaires

    @ pititom: la Y+ ne t\'attire pas, mais la Y normale t\'attire t elle pour autant ??? :-)
    pour l\'avoir testée plusieurs fois, elle a clairement l\'avantage de ne pas être la Y normale: l\'espace supplémentaire et le peu de sièges dans la cabine font que le voyage est nettement plus supportable.

  • Comment 22256 by
    Leadership TEAM GOLD 4332 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Euh c\'est quoi ce salon lol? Pour une escale prestigieuse comme BOS on attendrait mieux. En faite je suis surpris que cela soit un salon AF car il ne dispose pas du mobilier ni des anciens salons ni des nouveaux, c\'est plutot de la recupe et au vue du pauvre drap pose sur une table a cote de la tele digne d\'un agencement d\'une maison de retraite, ca sent plutot la recup a plein nez tout ca et tout de meme scandaleux. Cependant il y a la vaiselle AF et l\'offre pour se sustenter est tres correct et bien mieux qu\'a CDG.
    A bord les deux prestations me semble bien.

    Trop sympa de voler en effet au derniere ajout de Regional, qui n\'est pas un avion neuf car il provient de Alitalia Express, d\'ailleur comment etait la cabine a bord? Classique Regional ou avec des reste de la cabine AZ?

    Merci

  • Comment 22587 by
    Denzee AUTEUR 1773 Commentaires

    @Leadership : la cabine était une livrée Regional classique

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