Bonjour à tous
Décidément mon univers se rétrécit,
après vous avoir reporté un SYD-CAN
http://flight-report.com/fr/report/13326/China_Southern_CZ326_Sydney_SYD_Guangzhou_CAN
nous sommes passés à ABZ-LHR,
http://flight-report.com/fr/report/13475/British_Airways_BA1311_Aberdeen_ABZ_London_LHR
et nous voici maintenant sur un LIL-SXB qui n'a rien d'exotique, mais qui était un bon petit vol pour aller passer quelques jours en Alsace avec Madame; avec un excellent tarif; par contre pour le retour le TGV offrait de meilleurs tarifs que l'avion, vous n'aurez donc droit qu'à l'aller simple.
Qui dit retraite, dit temps libre et budgets qui se réduisent, c'est donc pour la première fois, que je prends la navette bus de la gare de Lille vers l'aéroport de Lesquin; bus plein à environ 80%; le tarif à 8 euros, la fréquence horaire et le temps de trajet de 30mn offrent une bonne alternative au taxi.

Il y a quelques années encore l'aérogare était quasi vide en milieu d'après midi au moment du départ vers Strasbourg, s'il n'y avait pas un charter pour les Canaries ou une île de Méditerrannée.
Mais depuis sont arrivées les Ryanair,

Easyjet, Vueling,

Aigle Azur plus quelques autres ce qui rend l'aérogare très animée en ce milieu d'après midi, et je suis plutôt content d'avoir prévu un timing assez large.
Avec le BP sur l'iphone (le numéro de vol qui apparait est un AF, sans doute parceque j'ai réservé sur le site AF et non le site Hop)

et un petit bagage à main chacun, nous ne passons pas au check-in Hop/AF qui lui est tout sauf animé!

Nous passons directement le PIF; il y a du monde,

et avec un départ pour Alger quelques situations un peu complexes à gérer mais sans énervement, ni bousculade ni attente démesurée.
Nous voici donc airside, après avoir traversé une boutique , eh eh au cas où vous auriez oublié que pour meubler l'attente vous avez aussi un porte monnaie!
Nous trouvons de justesse un siège pour notre attente; j'ai le sentiment que cette aérogare ne tardera pas à être trop petite si ces vols récemment programmés sont maintenus dans la durée.

Ryanair embarquera pour Porto,

Vueling pour Valencia,

Air Algérie pour Alger,

HOP/AirFrance pour Nantes, Strasbourg, Marseille et Nice et Easyjet pour Nice.

J'anticipe un peu

L'appel est à l'heure, les priorités sont respectées,

Nous sommes les seuls "non prioritaires" sur un vol qui va emporter une vingtaine de passagers pour 50 places.
A Lille les passerelles d'embarquement sont rares et réservées aux A320 et autres B737. Nous descendons sur la piste; avec le soleil, j'aime.

Nous embarquons donc tranquillement puisque tous les "prioritaires" sont installés; je ne comprends pas pourquoi il m'a été impossible de modifier les sièges préattribués lorsque j'ai reçu les cartes d'embarquement sur le web puisque la moitié des sièges est inoccupée.!. Mystère!

Derriere nous, ça ne se bouscule pas non plus

Nos sièges 17D et 17 F

Nos bagages à main entrent facilement dans les petits coffres qui se referment sans difficulté, et nous voilà installés avec un pas correct pour mon 1.80m et quelques et les 50 minutes de trajet

Qu'en pensez-vous?

Il est vrai que j'avais oublié de vous dire que je voyageais avec Her Majesty the Queen qui est venue fêter ses 90 ans autour d'une tarte flambée alsacienne…

Mon épouse qui n'a pas le Prince Philip sur les genoux bénéficie aussi de suffisamment d'espace

Un steward sympathique, qui me réconcilierait presque avec AF si ceux des longs courriers étaient aussi orientés client que lui, nous a accueillis à la porte; seul à bord, il présente les consignes de sécurité qui comme d'habitude n'intéressent personne.
On part à l'heure

Petit coup d'oeil aux hangars de maintenance, ex Regional

Et c'est parti pour SXB entre le vol Easyjet qui vient de je ne sais où et partira tout à l'heure sur Nice et Vueling qui s'échauffe derrière nous.
Vol sans histoire avec ciel plutôt découvert ;

Vous ne me croirez pas mais si si, on voyait les Alpes!

Notre fidèle accompagnateur ne nous lache pas d'une semelle

Un service attentif souriant et sympathique même si ça se limite à un thé et des biscuits; ceux ci sont de nettement meilleure qualité que ceux servis pendant des années sur les lignes intérieures; enfin ce n'est peut être qu'une question de goût!
Mais il semble que je les ai déjà mangés avant de faire la photo! A moins que ce soit HM The Queen qui les ait grignotés…

Avant la prestation le FA est passé pour distribuer des lingettes; il repassera après avoir ramassé les verres et tasses vides, pour distribuer des bonbons.
Arrivée à Strasbourg à l'heure et sans encombre.
Débarquement rapide

Quelques dizaines de mètres jusqu'au terminal

Et rapidement la sortie

En dehors de ce petit espace où semblent concentrés tout le public de l'aérogare, celle-ci est quasi déserte depuis la suppression des vols vers ORY qui a suivi celle des dessertes de CDG;

Quelques low costs sont au programme, mais pas très actifs à cette heure ci, notamment Volotea, également un IB pour Madrid affiché sur trois lignes car en codeshare avec AA, BA ce qui étoffe un peu le tableau des départs, et un vol de la RAM sur le tarmac

Voilà c'est terminé! Excusez moi pour la qualité des photos, nous voyagions léger et je n'avais que mon iphone.
Merci pour le FR :)
Lorsque les petits zincs sont quasi-vides, certaines places sont neutralisées pour le centrage.
Ensuite avec un micro tarif, pas vraiment le choix des places: c'est toujours derrière... même en cas de statut !!!
merci de l'info, en fait ma remarque s'adressait essentiellement à des connaisseurs comme vous car c'etait uniquement par curiosité de ma part, l essentiel etait que j avais un siege confortable pour la duree du voyage, qu avec un avion peu rempli le debarquement a été rapide et qu enfin meme si l avion avait été full je n'étais pas pressé pour sortir; en plus ca m'a permis de faire une vue en perspective depuis l arriere de la cabine que je trouve, immodestement certes, plutot réussie!
Merci pour ce FR!
Excellent rapport qualité-prix, et vos notes sont largement méritées. Pour 39€, et qui plus est sur une petite ligne comme celle-ci, Hop! propose un super produit.
Je confirme ce que dit BESMRS, l'impossibilité dans le choix du siège est du à un problème de centrage de la cabine, un petit EMB145 ne peut se permettre de décoller avec l'arrière entièrement vide, ou le contraire.
Le retour en TGV a du être particulièrement long... Et une belle arnaque, car je ne pense pas que le train roule sur une ligne à grande vitesse plus de la moitié du trajet... Le pire restant encore la liaison Paris-Lausanne qui dure 4h30, avec moins d'une heure de TGV!!
A bientôt :)
merci du commentaire, mais detrompez vous cher ami, pas d arnaque à la grande vitesse sur Strasbourg/Lille, la ligne est à grande vitesse depuis la gare de Lorraine, sans interruption jusqu'à Lille ce qui permet de faire le trajet en 3h30 environ pour le meilleur temps; à partir de juin et la mise en service grande vitesse du dernier troncon de la ligne Paris Strasbourg nous tomberons à 2h50 de centre ville à centre ville ce qui concurrence vraiment l'avion; la ligne dessert Lorraine TGV, Champagne Ardennes Tgv, Aeroport Cdg et Lille; c est pour cela que AF a supprimé les vols vers CDG et remplacé par un trajet TGV dans compartiment 1° dédié , actuellement 2h30 Strasbg/CDG de centre ville à aérogare 2 deviendra 1h50 à partir de juin.
Merci pour l'info, ne prenant que très rarement le TGV Est, j'avais quelques années de retard manifestement!
pas grave, ce qui est bien ici c est le partage d experience, et si ca peut vous rassurer il y a des tres nombreux lillois qui ignorent qu ils peuvent aller en tgv direct sans passer par paris dans la plupart des autre grandes villes de france...alors vous n'avarz pas tant de retards que ca!!!! lol
Petit conseil pour le choix des places, il arrive parfois que le site Air France indique qu'il n'est pas possible d'effectuer le choix du siège, un petit tour sur le site de Hop! et la magie rend le choix du siège possible. Déjà testé sur deux vols uniquement vendus sous le code AF. ;)
merci de cette idée, je ne savais pas!
Un petit vol sympa avec un pitch correct, je confirme.
Tarif canon, que demande le peuple ?
Merci pour ce FR