Vol EK 76 => Paris Roissy Charles de Gaulle CDG - Dubai International Airport DXB, Emirates Airbus A380 VOUS Y ÊTES
Vol EK 418 => Dubai International Airport DXB - Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK, Emirates Boeing 777-300ER prochainement
Vol EK 418 => Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK - Sydney Kingsford Smith Airport SYD, Emirates Boeing 777-300ER prochainement
Vol EK 5047 => Sydney Kingsford Smith Airport SYD - Wellington International Airport WLG, Qantas Boeing 737-800 prochainement
Présentation: Hello chers amis FRistes !!!
Me re-voilà plus vite que prévu comme annoncé. C'est moi Hugo, je vous avais laissé après une expérience professionnelle de 6 mois à Sainte-Lucie et bien je suis déjà reparti. Après un retour/séjour d'à peine 3 semaines chez moi à Paris, je repars pour une lointaine contrée, au pays du long nuage blanc. En effet, je repars pour un contrat d'un an comme professeur de français à l'Alliance Française de Wellington. Ahhh la Nouvelle-Zélande… Un pays que j'ai toujours voulu visiter et bien c'est bon ce sera fait. Pays des Hobbits, des All Blacks, des Maoris…. Autant vous dire que là pour un an le bonus touristique sera vraiment ENORME !!! Je pense voyager au sein même du pays pendant mon séjour pour parcourir un peu l'île donc pour certains trajets je prendrai l'avion donc qui dit avion dit Flight-Report bien évidemment. Je compte peut-être aussi aller voir mon père qui vit en Thaïlande donc FR aussi of course ;)
Je vous plante la scène donc, je suis rentré de Sainte-Lucie le 5 Avril et je dois arriver à Wellington durant la dernière semaine d'Avril afin de rencontrer la nouvelle équipe dans laquelle je vais travailler. Je choisis donc de partir le lundi 25 et je regarde sur le net les prix proposés. Le moins cher se fait avec China Eastern pour 750€ et un voyage avec 3 escales pour une durée de plus de 38 heures…. Euhh comment dire ??? Déjà China Eastern non merci, et 38 heures de voyage… Etihad propose ce voyage pour quasiment 1200€ donc non merci aussi. Étant membre Emirates Skyward, et ayant toujours été satisfait de la compagnie basée à Dubai, je regarde les prix. Les prix tournent autour de 800-850€ pour une durée de 31 heures. Bien sur je choisis Emirates et là vous avez le choix entre un voyage à 2 ou 3 escales. Fan d'aviation que je suis, pensez bien que je prends l'option 3 escales !!! Partant pour une période de plus d'un an ce prix correspond à celui d'un aller simple. Billet prix, reste plus qu'à défaire les valises de Sainte-Lucie (t-shirt, tongs, bermudas…) et on en une refait pour affronter le vent et l'hiver néo-zélandais.
Mes 3 semaines parisiennes sont passées très vite et il est temps de rejoindre le continent océanique. Ce sera également la première fois que passerais l’Équateur. Et c'est parti, direction le Terminal 2C de Roissy pour un vol décollant à 21h50.
Le vol: Arrivé environ 3 heures avant l'heure du décollage, je jette un coup d’œil aux écrans pour voir vers quels comptoirs je dois me diriger pour m'enregistrer. Et ce sera Check-In 11 pour moi.
Tout le dispositif pour l'enregistrement des passagers est bien en place.
J'avais procédé à l'enregistrement en ligne la veille et il est donc possible d'emprunter cette file afin d'aller plus vite.
Le personnel au sol vérifie que j'ai bien les bons documents et m'invitent ensuite à m'enregistrer. Durant l'enregistrement de ma valise, l'employé demandera à un collègue s'il est possible d'enregistrer ma valise jusqu'à Wellington sachant que mon dernier vol est effectué avec Qantas. Je dis à l'employée que Qantas est partenaire d'Emirates donc normalement oui, elle vérifiera et ce sera bon. L'employée est souriante, on discutera un peu de mon voyage, elle me souhaitera bon courage pour les 4 vols et les 31 heures de voyage. Emirates vient de dévoiler sa nouvelle Business Class que je trouve très classe et beaucoup moins bling-bling que la précédente. Même si la First reste bling-bling, peut-être qu'un jour je pourrais voyager dans celle-ci.
Si vous avez des soucis, le bureau Emirates de Roissy est juste en face des comptoirs.
J'ai mes cartes d'embarquement, mes valises me suivent jusqu'à Wellington, il me reste plus qu'à aller boire un dernier verre avec ma famille avant de les laisser. Mon vol décolle de la porte C80 donc on suit les panneaux.
On se pose à un restaurant situé juste avant l'escalator qui mène au contrôle de sécurité. Après ce verre, je quitte ma famille et me dirige vers le contrôle de sécurité qui sera passé en moins de 2 minutes. Passé celui-ci, on a une belle vue sur le tarmac. Et l'appareil le plus proche est un oiseau que j'apprécie tout particulièrement, aux couleurs d'une compagnie que j'ai pris il y a plusieurs années et qui m'avait laissé une bonne impression. Un Boeing 777-300ER qui partira pour Abu Dhabi.
Je prends l'escalator qui mène au duty-free et que vois-je arriver ??? Mon appareil du soir.
Un Airbus A320 Air France.
Le Boeing 777-300ER Ethiad Airways est toujours visible.
Une fois le duty-free passé je me retrouve pas loin des portes d'embarquement. La décoration et l'atmosphère sont toujours aussi sympathiques.
Je me retrouve alors dans le Terminal C, près des portes C80-81, celles qui m'intéressent pour le vol de ce soir. Il n'y a pas grande activité vue que la soirée est déjà bien entamée.
Si vous avez une petite faim, un grand nom de la gastronomie américaine (mais qui ne fait jamais de mal de temps en temps) est présent.
La salle d'embarquement n'est pas encore remplie.
L'appareil est là et ça s'active autour.
Je marche un peu dans le Terminal pour voir quels autres appareils je peux spotter. Et je tombe sur ce Boeing 787 d'Air India qui partait pour Bombay-Chennai.
Et au loin j'aperçois qu'un Boeing 777-300ER JAL est au push-back.
Si vous désirez ramener des petits souvenirs de Paris.
Je retourne vers ma porte, qui ne s'est pas spécialement remplie entre-temps.
Tiens il y a du wifi gratuit maintenant à CDG ???!!!
Le Boeing 777-300ER d'Etihad Airways toujours présent à côté de nous, celui-ci part pour Abu Dhabi 10 minutes après nous.
Ahh j'ai hâte de monter à bord !!!
Et pour monter voilà les documents nécessaires.
Le jour se couche assez rapidement.
Je regarde l'heure et l'embarquement a un peu de retard.
Et le personnel au sol s'active.
Une annonce est faite et les passagers de la classe Économique sont appelés suivant des zones.
Les deux vols pour les Émirats sont en cours d'embarquement.
Allez c'est l'heure d'embarquer.
L'hôtesse au sol scanne mon billet et hop direction la passerelle.
Ahh ça bouchonne un peu !!!
Plus que quelques pas.
Accueilli par deux hôtesses souriantes, je remonte l'allée pour rejoindre mon siège. Après quelques instants je prends place au 64A.
L'embarquement est toujours en cours.
Les essentielles pour voyager sont présents, casque, oreiller, couverture.
Le pitch est très correct pour mes 1.86m.
Il semblerait que l'embarquement soit fini.
Petit coup d’œil extérieur grâce à la caméra.
Les consignes de sécurité sont ensuite diffusées en arabe puis en anglais.
Il y a un petit espace entre le siège hublot et la paroi de l'appareil.
Les consignes lumineuses.
On continue le visionnage.
Malheureusement l'A380 de ce soir possède l'ancien IFE, qui reste de très bonne qualité.
Distance jusqu'à Dubai.
Les informations sur le vol de ce soir.
La cabine est ensuite mise en mode mood-lighting.
Les stickers sont toujours présents.
Le casque a changé !!! Bon je pourrais pas vous dire ce qu'il vaut car j'ai utilisé le mien.
Un oshibori chaud est distribué avant le push-back.
Les hôtesses passent ensuite pour vérifier que tout le monde a bien attaché sa ceinture.
Le push-back est effectué à l'heure mais nous décollerons avec 15 minutes de retard.
Juste après le décollage je parcours le système ICE pour voir ce que je regarderais durant le vol. Étant un gros fan de Star Wars je sens que je vais en regarder quelques-uns durant mes 3 vols avec Emirates.
Et je regarderais une nouvelle fois Sicario, film que j'ai vraiment aimé.
Le film a bien avancé que je vois que le personnel s'active. J'en profite pour jeter un coup d’œil au menu.
Le repas du soir nous sera servi quand nous serons presque à hauteur de Budapest.
Le plateau est servi et est plutôt bien garni.
L'entrée, salade de pomme de terre accompagné d'une tranche de saumon. Très frais, bien assaisonné, un bon début.
Pour le plat principal j'ai choisi le médaillon d'agneau, accompagné d'une purée de pomme de terre et de petits légumes. Le plat est bon, l'agneau est plutôt tendre, pas de faute note jusque là.
Les couverts en métal siglés Emirates.
Les petits crackers et fromage qu'EK appelle "Your Little Bites".
Et en dessert, un crumble de pomme et de mûre, pas trop sucré et vraiment bien pour finir le repas.
Un petit chocolat pour finir le repas.
Je finirais mon film en même temps que le repas et je m'assoupirais quelques minutes après avoir été débarrassé de mon plateau. Je me réveillerais environ 40 minutes avant l'atterrissage à Dubai. La cabine s'illumine à mesure que les hublots s'ouvrent.
Petite photo du winglet et de l'aile.
On est presque arrivé.
Un oshibori est à nouveau distribué.
Une vidéo sur Dubai est alors diffusée.
Tiens lui aussi va vers Dubai.
J'aime beaucoup les lumières du jour avec cette vue.
Dernier virage et on s'aligne pour atterrir.
L'atterrissage se fera 10 minutes avant l'horaire prévu donc plutôt une bonne chose.
Le roulage est assez long et on se parque au bout du Concourse B.
Chose habituelle à DXB, voir des A380 et des B777. Et notre voisin est un B777-300ER.
Une dernière photo du winglet avec Dubai en arrière-plan.
Je laisse passer la majorité des passagers pour débarquer tranquillement. Et j'en profite pour photographier une dernière fois mon appareil du jour.
Ahhh qu'est-ce que j'aime ce Triple Seven !!!
Allez il n'y a qu'à suivre les panneaux pour passer du côté des connections.
Et c'est ici que se finit ce premier Flight-Report !!! Merci de m'avoir lu et la suite très prochainement.
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Verdict
Emirates
8.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration9.0
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Dubai - DXB
8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Premier vol sur quatre effectué sans encombre. Toujours aussi satisfait du produit proposé par Emirates. Un repas qui fait du bien et qui est bon, comparativement à ce que j'avais eu sur les vols Air France vers Sainte-Lucie. _Cabine => 8/10 un peu déçu de ne pas avoir eu un appareil équipé des nouveaux systèmes d'IFE. Le siège reste confortable et large, et le pitch est nickel. _Équipage => 9/10 un équipage au top, souriant, accueillant, à l'écoute. _Divertissement => 9,5/10 je ne vais pas m'étendre sur l'efficacité et la renommée du système ICE car il est juste le meilleur !!! _ Restauration => 9/10 un très bon repas avec un plateau bien garni et de bons produits.
Un très bon premier vol pour ce routing vers la Nouvelle-Zélande. En espérant que les 3 autres vols se déroulent de la même manière.
Merci à vous de m'avoir lu et la suite très prochainement !!!
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bah en fait c'est pas volontaire de couper ce voyage en aller simple vue que comme je pars pour une période de plus d'un an il n'est pas possible de prendre un aller/retour.
Oui un CDG-DXB classique et l'IFE même dans son ancienne version reste au-dessus de certaines compagnies.
C'est vrai que j'allais pas m'étouffer avec le crumble mais le plateau est vraiment bien garni donc c'est une petite douceur sucré pour bien clôturer le repas.
Merci pour ce FR vers un pays qu'il me tarde de visiter !
Pour les rares fois ou je passe par le 2A, je trouve souvent de longues files d'attente pour le check-in : personne ne pense donc à s'enregistrer en ligne ?!
J'imagine que, comme d'habitude, l'avion était bien rempli - cela dit, la prestation me semble tout à fait correcte en éco.
Bangkok semble également être un hub Emirates, entre les BKK-SYD et BKK-HKG... et ceux que j'oublie (Colombo si je ne me trompe pas)
Oui ça me surprend aussi toujours de voir aussi peu de gens utiliser le Online Check-In !!! L'avion était en effet bien rempli et oui la prestation est vraiment plus que satisfaisante en classe Eco. Oui il y a énormément de vols Emirates qui ne font que transiter par Bangkok.
Hahaha enfin quelqu'un qui a remarqué ma photo d'avatar !!!
Ahh bah écoutez, quand la directrice de l'Alliance Française de Wellington m'a dit que mon profil l'intéressait grandement et qu'elle aimerait beaucoup me compter parmi son équipe je n'ai pas hésité une seconde. Le catering est un des points fort d'Emirates sans conteste.
Oui un petit trip Emirates comme j'ai l'habitude de reporter ici !!!
Merci beaucoup !!! Oui mais c'est qu'un aller simple d'où ce prix assez élevé. Et oui même si j'avais dépensé 150€ de moins en prenant China Eastern, pas sur que le confort et la qualité de service eurent été les mêmes !!! Le système ICE est récompensé chaque année par Skytrax donc rien à redire dessus je pense ^^
Et bien, quelle chance de partir vivre aux antipodes pour un an.
Vous finalement un aller-simple ou un AR avec un retour open/modifiable? Car dans le deuxième cas, le tarif est très intéressant en effet. China Eastern, non merci aussi.
Le succès d'Emirates n'est pas étonnant. Tarifs abordables, avions confortables en A380 (oublions les 777 en 3-4-3), repas à bord bons, PNC agréable et divertissements en vol riches.
Oui c'était une chance et une opportunité que je ne pouvais pas refuser !!! Non j'ai juste pris un Aller simple. Je n'ai pas pensé à regarder les tarifs d'une Aller/Retour modifiable. Oui China Eastern c'était NON direct !!! On peut dire ce que l'on veut sur les Gulf Sisters (Emirates, Etihad et Qatar) mais elles proposent toutes les trois des prestations vraiment top.
Merci pour ce FR ! Après St Lucie, la Nouvelle Zélande : sympa aussi comme destination :) J'ai souvent été surpris du peu de personnes qui utilisent certains services en ligne des compagnies (online check-in voire même réservation de siège...) alors qu'ils permettent quand même de gagner un certain temps. Bonne prestation de la part de EK, et l'A380 permet un certain niveau de confort. Je suppose que vous avez raté la collation avant arrivée ou Peut être qu'elle n'existe plus ? A bientôt !
Oui je traverse le globe et change totalement de culture et de climat. J'ai également le même sentiment, très peu de gens regardent les options disponibles en ligne (check-in, siège, repas...) Non il n'y a plus de collation d'avant arrivée.
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633 avis
18 Commentaires
Merci.
Oui la taxe s'applique aussi sur tous les passagers en correspondance.
Bonne idée de couper ce voyage aller simple pour le rendre moins long !
Un CDG DXB classique, certes l'IFE est un peu standart mais c'est dans le std du marché.
Le crumble est résolument slim-fast !
Bah en fait c'est pas volontaire de couper ce voyage en aller simple vue que comme je pars pour une période de plus d'un an il n'est pas possible de prendre un aller/retour.
Oui un CDG-DXB classique et l'IFE même dans son ancienne version reste au-dessus de certaines compagnies.
C'est vrai que j'allais pas m'étouffer avec le crumble mais le plateau est vraiment bien garni donc c'est une petite douceur sucré pour bien clôturer le repas.
Pour les rares fois ou je passe par le 2A, je trouve souvent de longues files d'attente pour le check-in : personne ne pense donc à s'enregistrer en ligne ?!
J'imagine que, comme d'habitude, l'avion était bien rempli - cela dit, la prestation me semble tout à fait correcte en éco.
Bangkok semble également être un hub Emirates, entre les BKK-SYD et BKK-HKG... et ceux que j'oublie (Colombo si je ne me trompe pas)
A bientôt
Ilyes
Oui ça me surprend aussi toujours de voir aussi peu de gens utiliser le Online Check-In !!!
L'avion était en effet bien rempli et oui la prestation est vraiment plus que satisfaisante en classe Eco.
Oui il y a énormément de vols Emirates qui ne font que transiter par Bangkok.
Quelle bonne idée d'aller travailler en Nouvelle Zélande, à mon humble avisl'un des plus beaux pays de la planète.
Emirates reste une valeur sure dans le monde du transport aérien, le catering est tout à fait convenable et le confort de cette cabine Y réel
Merci pour ce FR
Ahh bah écoutez, quand la directrice de l'Alliance Française de Wellington m'a dit que mon profil l'intéressait grandement et qu'elle aimerait beaucoup me compter parmi son équipe je n'ai pas hésité une seconde.
Le catering est un des points fort d'Emirates sans conteste.
Félicitations pour ce poste à Wellington.
Pas donné le tarif pour une compagnie du golfe.
Mais difficile de résister au confort de l'A380 surtout au regard de la durée du périple.
Programme IFE EK qui reste une valeur sure.
Merci pour ce FR !
Merci beaucoup !!!
Oui mais c'est qu'un aller simple d'où ce prix assez élevé. Et oui même si j'avais dépensé 150€ de moins en prenant China Eastern, pas sur que le confort et la qualité de service eurent été les mêmes !!!
Le système ICE est récompensé chaque année par Skytrax donc rien à redire dessus je pense ^^
Et de rien ;)
Vous finalement un aller-simple ou un AR avec un retour open/modifiable?
Car dans le deuxième cas, le tarif est très intéressant en effet.
China Eastern, non merci aussi.
Le succès d'Emirates n'est pas étonnant. Tarifs abordables, avions confortables en A380 (oublions les 777 en 3-4-3), repas à bord bons, PNC agréable et divertissements en vol riches.
Merci et bonne chance au bout du monde.
Non j'ai juste pris un Aller simple. Je n'ai pas pensé à regarder les tarifs d'une Aller/Retour modifiable.
Oui China Eastern c'était NON direct !!!
On peut dire ce que l'on veut sur les Gulf Sisters (Emirates, Etihad et Qatar) mais elles proposent toutes les trois des prestations vraiment top.
De rien et merci ;)
Après St Lucie, la Nouvelle Zélande : sympa aussi comme destination :)
J'ai souvent été surpris du peu de personnes qui utilisent certains services en ligne des compagnies (online check-in voire même réservation de siège...) alors qu'ils permettent quand même de gagner un certain temps.
Bonne prestation de la part de EK, et l'A380 permet un certain niveau de confort.
Je suppose que vous avez raté la collation avant arrivée ou Peut être qu'elle n'existe plus ?
A bientôt !
Oui je traverse le globe et change totalement de culture et de climat.
J'ai également le même sentiment, très peu de gens regardent les options disponibles en ligne (check-in, siège, repas...)
Non il n'y a plus de collation d'avant arrivée.
Belle cabine je trouve sauf pour l'IFE qui est moins bien que le nouveau.
A bientôt.
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