Après avoir mangé au restaurant , je pars pour la salle d'embarquement à 14h20 , c'était l'heure normalement pour l'embarquement.Aujourd'hui , le vol était plein à craqué , il y avait même des personnes qui n'avaient pas de place. On les appelle et on nous annonce que l'embarquement va commencer à 14h50 pour un départ à 15h20 toujours.. J'attends avec mon passeport et ma carte d'embarquement ( je l'ai sorti à l'aide des bornes ).
L'écran
On appelle les rangées 58 à 20..Puis tous les passagers à embarquer..J'embarque à 15h15 exactement donc on aura du retard.
Je m'assois à ma place au 15A avec une belle vue sur le moteur gauche du F-GSQX ( j'aurais pas une autre immat dans mon tableau de chasse , j'étais dégouté..). Oui , il faisait pas beau ce jour-là ..
On décolle à 15h46 donc 26 minutes de retard.
On passe au dessus du lieu ou j'étais pendant les vacances !
On arrive sur l'atlantique ! j'ai dormi 30 minutes , j'avais pas dormi de la nuit.
Le winglet et une partie de l'aile ( puisque c'est une tradition lol )
1h30 après le décollage , le repas arrive ! Ce sera du poulet avec du riz ( comme à l'aller sauf que la sauce diffère ) , là c'était vraiment bizarre , mais je n'ai pas reconnu la sauce , ni l'entrée..Peut-être que vous pouvez m'aider..Le dessert était un gâteau à la pomme.
C'était bon mais après l'ajout du poivre et du sel..j'aurais voulu du poisson ce jour-là..
Le vol se passe bien , avec mon GE-90 à côté , on montera d'abord à 32000 feet puis 34000 et enfin 37000 feet 2h avant l'arrivée , avec un 777 je n'étais jamais monté aussi haut.
Un mot sur l'équipage : Je pense que pour l'équipage , la chance me suit car sur ce vol , encore une fois , l'équipage était excellent , le PNC qui s'occupait de la partie de la cabine ou j'étais , était super , Pour un verre d'eau , il souriait , pour retirer les repas , il souriait enfin Bref SU-PER ! tout l'équipage était comme ça !
On passe sur les Açores , je ne suis pas du bon côté pour voir le volcan
Je regarderais seulement Hollywoo avec Florence Foresti et Jamel Debbouze préférant la Géovision et les infos du vol..
On se rapproche de la Guadeloupe
Un peu plus encore
Je demande pour aller dans le cockpit en donnant ma lettre , j'en avais même pas besoin sur ce vol ! Les pilotes étaient vraiment drôle et décontracté , efficace ! EQUIPAGE PRO AGAIN ! On me sert d'abord le petit dejeuner avant d'y retourner ( j'y étais allé juste après les Açores )
Et nous y allons après l'annonce de descente. J'y serais avec un GP , un PNC antillais qui part sur Sao Paulo à la fin du mois ( Très sympa d'ailleurs )
La visibilité était surprenante , on voyait jusqu'a l'île de Barbuda qui est assez près de SXM , voici St-Kitts and Nevis
Antigua et Barbuda derrière ! J'aurais tendance à imaginé les reliefs de SXM dans les nuages sur la photo..
Les côtes Guadeloupéennes
Vent arrière
Et les pilotes voulaient une approche manuel , ils l'ont eu..L'approche était magique ! En Base main gauche pour la piste 12
Et superbe touché !
On rejoint le parking
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
8.2/10
Cabine6.5
Equipage10.0
Restauration8.0
Conclusion
Super vol , même s\'il y avait un peu de retard ( que 26 minutes )
Ponctualité : 15/20 pour les 26 minutes de retard lol
Note confort : 14/20 , Mon siège était dur bizarrement , puis je me sentais plus enfermé qu\'a l\'aller..
Note personnel : 20/20 , Hé oui , je montre encore que chez AF , il n\'y a pas toujours que des PNC non souriants , sur mon vol , ils étaient serviable , attentionnés , enfin la totale quoi !
Note repas: C\'était bon comme à l\'aller
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Merci pour ce beau FR !!! Tu as eu beaucoup de chance pour les PNC ;) Avec moi, sur les Antilles, ils ont sympa à l\'aller et moyen au retour ... :S Quel chance de faire l\'atterrissage dans le cockpit !!! J\'attends avec impatience la vidéo. Si je peux me permettre, quand avez-vous donné votre lettre ? Et qu\'avez vous mis dedans ? Car dans moins d\'une semaine je pars à RAK avec Transavia et j\'espère pouvoir rentrer dans le cockpit et faire l\'atterrissage !!! J\'ai préparé une lettre dans laquelle j\'ai mis que j\'étais passionné et que j\'aimerais beaucoup faire l\'atterrissage avec eux ! Avez-vous rajoutez autre chose dans la lettre ?
Merci ! En plus c\'est le 1500 ème FR ! Yes lol Pour la lettre ! je l\'a donne au milieu du vol à peu près..mais comme vous c\'est un vol assez court , je donnerais ma lettre à l\'embarquement aux PNCs. Je mets dans la lettre tout ce qui peut démontrer que j\'aime les avions..Je donne aussi mon age , mon prénom , ce que je fais dans la vie.. sur quel ligne je voyage le plus souvent et etc.. Je finis par des petits mots d\'anglais pour faire corporate Lol.
AHHHH des FR comme ça j\'en veux tous les jours !!! un mot : MAGNIFIQUE, comme l\'avion (oui oui je sais), l\'équipage, le wingflex et le GE90-115B et surtout le cockpit !!! Vivement les vidéos !!!
Vous êtes l\'homme le plus chanceux du monde mais la lettre pour le CDB facilite grandement les choses ;)) J\'en ai fais l\'experience sur TG ;) Vivement que je reparte aux DOM-TOM....
Merci pour ce joli FR bien complet! Prestations plutôt pas mal à bord je trouve :) Bien joué pour le cockpit, je n\'ai jamais osé demander en plein vol...
Merci pour ce FR! le F-GSQX est une belle bête! \j\'avais pas dormi de la nuit.\ exactement comme moi dès que je prends l\'avion le lendemain. Petite question pour le cockpit: est-ce qu\'on a le droit de faire l\'atterrissage dans le cockpit au Canada? (en sachant que je ne suis pas un individu à AF)
@airfrance72 : je crois que non parce que j\'avais demander sur AF et on ma répondu \c\'est pas possible sur les vols de/vers l\'Amerique du Nord. Je venais de YUL en l\'occurence (voir mon FR).
Merci pour les superbes vidéos !!! Celle du cockpit est génial !!! Dans ce cockpit (que je connais presque par coeur grâce à FS2004 et mon passage dans le HS-TKH de TG) je me sens comme chez moi !!!!
Ca fait plaisir de voir une ambiance détendu parmi les PNT ;))) Quel temps magnifique à PTP !!
Eh pour ceux qui pensent au cockpit du 777 sur FS2004, ce n\'est pas le panel basique d\'origine qui manque de réalisme et de détail mais le véritable cockpit \photoreal\ super beau et avec les vrai \gauges\ que me suis ajouté en add-on (trouvé sur Flightsim.com ou avsim, je sais plus).
Ce jargon mélé de termes aérien et informatique sera compris par les plus addictifs au simulateur de vol XDD ...dont moi X)
Merci pour ce FR qui porte le numéro 1500 mais qui n\'est pas le 1500è mais le 1328è ^^ Et encore une précision géographique pertinente de saraoutou, quel expert !
Salut Rodrigue, désolé de mon énorme retard pour commenter lol mais je n\'ai pas oublier.
Un FR de haute volée comme d\'hab photos très agréable surtout pour le repas qui me semble d\'un bon niveau, vue sur l\'aille au top et bien sur c\'est génial de pouvoir faire l\'arrivée dans le poste.
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36 Commentaires
Tu as eu beaucoup de chance pour les PNC ;)
Avec moi, sur les Antilles, ils ont sympa à l\'aller et moyen au retour ... :S
Quel chance de faire l\'atterrissage dans le cockpit !!!
J\'attends avec impatience la vidéo.
Si je peux me permettre, quand avez-vous donné votre lettre ? Et qu\'avez vous mis dedans ?
Car dans moins d\'une semaine je pars à RAK avec Transavia et j\'espère pouvoir rentrer dans le cockpit et faire l\'atterrissage !!! J\'ai préparé une lettre dans laquelle j\'ai mis que j\'étais passionné et que j\'aimerais beaucoup faire l\'atterrissage avec eux ! Avez-vous rajoutez autre chose dans la lettre ?
Merci d\'avance ;)
A+
Pour la lettre ! je l\'a donne au milieu du vol à peu près..mais comme vous c\'est un vol assez court , je donnerais ma lettre à l\'embarquement aux PNCs.
Je mets dans la lettre tout ce qui peut démontrer que j\'aime les avions..Je donne aussi mon age , mon prénom , ce que je fais dans la vie.. sur quel ligne je voyage le plus souvent et etc.. Je finis par des petits mots d\'anglais pour faire corporate Lol.
Tu as vraiment de la chance d\'avoir fait l\'atterro dans le poste :)
Dans ce cas, les vols de jour sont vraiment cool.
A+
Vous êtes l\'homme le plus chanceux du monde mais la lettre pour le CDB facilite grandement les choses ;)) J\'en ai fais l\'experience sur TG ;) Vivement que je reparte aux DOM-TOM....
MIAM, le repas à l\'air appétissant !
Prestations plutôt pas mal à bord je trouve :)
Bien joué pour le cockpit, je n\'ai jamais osé demander en plein vol...
Belles photos du \plus beau bureau du monde\ quelle chance d\'avoir pu y aller :D
Chapeau à l\'équipage!
mèsi pour ce FR
Ca fait plaisir de voir une ambiance détendu parmi les PNT ;))) Quel temps magnifique à PTP !!
MERKI !!!!!!
Ce jargon mélé de termes aérien et informatique sera compris par les plus addictifs au simulateur de vol XDD ...dont moi X)
Et encore une précision géographique pertinente de saraoutou, quel expert !
Les photos sont réussies, il manque juste un peu de champagne pour arroser tout ça :-D
Un FR de haute volée comme d\'hab photos très agréable surtout pour le repas qui me semble d\'un bon niveau, vue sur l\'aille au top et bien sur c\'est génial de pouvoir faire l\'arrivée dans le poste.
Merci beaucoup ;)
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