C'est l'un des vols les plus anciens pour lesquels j'ai suffisamment de photos pour publier un TR, et j'ai dû faire un peu d'archéologie documentaire pour le reconstituer. A l'origine, j'avais un billet AirChina pour le lendemain, mais les réunions s'étant terminées avec une demi-journée d'avance, j'ai pu modifier mon vol pour la veille en début d'après-midi.
J'avais de l'avance sur mon planning, mais Air China, elle, était en retard. L'avion aurait dû avoir décollé depuis une demi-heure quand j'ai embarqué dans le PAXbus, dont le trajet m'a permis de voir un petit échantillonnage de la famille Airbus aux couleurs de compagnies aériennes chinoises.
Tout d'abord l'embarquement dans cet A320 de Shenzhen Airlines…
…que l'on voit un peu mieux ici :
L'arrivée d'un A319 de China Eastern
Un A320, derrière un A321 de China Southern, devant la tour de contrôle
Il n'y a pas que des Airbus, puisque celui-ci est un Embraer 190, de Grand China Express, qui comme son nom ne l'indique pas, est une petite compagnie.
Et voici un exemple irréfutable de B737-800 sans winglet, mais nous savons déjà tous que cela existe ;)
Bref, le PAXbus s'éloigne et, ô surprise, nous dépose au pied de cet appareil de Shandong Airlines, compagnie régionale filiale d'Air China. Shandong Airlines, dont le hub est évidemment à Jinan, capitale de la province du Shandong, n'effectue pas la ligne Xi'an ? Beijing, et il est vraisemblable qu'il s'agit d'un appareil de remplacement plus ou moins au pied levé de l'appareil d'Air China qui avait un problème technique.
Ne pas se précipiter pour embarquer me permet d'immortaliser la pittoresque surveillance militaire périmétrique du tarmac de Xi'an, dont la relève rejoint le terminal avec son véhicule de service.
Je ne me suis pas beaucoup intéressé au repas dont le service a commencé en arrière plan, mais au programme de l'IFE, qui pendant une demi-heure était tout à la gloire du programme spatial chinois. Remarquez l'incrustation du logo d'Air China, en haut à gauche. Mes photos fournissent quand même un aperçu de l'esthétique très sobre de la cabine.
L'avion a probablement rattrapé une partie de son retard, mais certainement pas la totalité. Je n'ai malheureusement pas plus de souvenir.
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Verdict
Shandong Airlines
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Restauration8.0
Conclusion
J\'ai fait beaucoup de vols intérieurs avec Air China; ils se ressemblaient tellement que j\'ai rarement pris des photos. L\'intérêt très mineur de celui-ci est d\'être dans un appareil d\'une compagnie inhabituelle pour moi, mais une fois à bord, il était difficile de s\'en rendre compte.
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@Kilmarnock Merci pour le correctif. Pourtant, je savais bien qu\'il fallait que je vérifie l\'emplacement des portes ! j\'ai corrigé le FR. Malheureusement, je vais avoir beaucoup moins de voyages professionnels, désormais.
Merci beaucoup pour ce FR. J\'aime beaucoup le garde qui remonte sur son véhicule de fonction. J\'ai effectué ce même trajet il y a quelques années sur Hainan Airlines. L\'une des particularités de ce vol avait été l\'organisation en vol d\'une vente aux enchères de billets. C\'était très particulier.
Longtemps après avoir posté ce FR, je le modifie légèrement en le listant sous Shandong Airlines, puisque c\'est la compagnie aérienne qui a opéré le vol. Coïncidence : il était précisément dans la moyenne des vols de CA; l\'impact sur le classement est donc négligeable.
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3 avis
6 Commentaires
Sinon, le 1er avion c\'est un A320, pas un A321 :).
Et surtout pour le clin d\'oeil sur les winglets ;)
A+
Merci pour le correctif. Pourtant, je savais bien qu\'il fallait que je vérifie l\'emplacement des portes ! j\'ai corrigé le FR. Malheureusement, je vais avoir beaucoup moins de voyages professionnels, désormais.
J\'aime beaucoup le garde qui remonte sur son véhicule de fonction.
J\'ai effectué ce même trajet il y a quelques années sur Hainan Airlines.
L\'une des particularités de ce vol avait été l\'organisation en vol d\'une vente aux enchères de billets.
C\'était très particulier.
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