Bonjour, Voici le FR du vol retour entre Los Angeles et Atlanta qui fait suite à l\'aller (voir FR n°1499). Il n\'y aura pas beaucoup de photos car si j\'étais bien au siège 12A, c\'est malheureusement une rangée sans hublot sur ce 767-300 qui par ailleurs est le 2e plus vieux de la flotte de Delta (immatriculation N124DE).
Arrivée à LAX par la navette Hertz après avoir déposé la voiture de location, enregistrement sans problème sur une borne automatique. Comme à l\'aller nous pouvons enregistrer chacun un bagage gratuit, mon épouse grâce à sa carte AMEX skymiles delta et moi grâce à mon statut FB. Sinon c\'est 25$ par bagage enregistré. A noter que nous n\'avons pas utilisé le comptoir dépose bagage sky priority car la file d\'attente avançait moins vite. Passage rapide au filtre de sécurité du terminal 5
Le vol est prévu à l\'heure, porte 52A. Impossible de faire une photo du 767 qui nous attend compte tenu de son positionnement, j\'aurai plus de chance à l\'arrivée.
Installation place 12A, sans hublot donc avec un pitch moins généreux qu\'à l\'aller où j\'étais sur une issue de secours. Siège confortable cependant.
Comme à l\'aller l\'offre gratuite de restauration se résumera à un café et des biscuits (on peut aussi choisir les cacahuètes ou les bretzels). Il y a aussi une offre payante mais je n\'ai pas testé. Je rappelle quand même que le vol est censé durer 4 heures
Et en sortant j\'arrive à prendre une photo de ce vieux 767 (mis en service en 1987) qui a repris de service après avoir été stocké un moment à Victorville
Merci de m\'avoir lu. Prochain FR, le retour vers CDG sur le vol AF683.
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Verdict
Delta Air Lines
5.8/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Restauration2.5
Conclusion
Arrivée avec 30\' d\'avance. Bon confort, ainsi que je l\'ai dit sur le FR de l\'aller je trouve le siège particulièrement moelleux. PNC professionnels et attentifs. Repas: ce n\'est pas un repas.
En conclusion, vol tranquille, prestation honnête pour le prix payé (310$ l\'AR pour mon épouse, gratuit pour moi puisqu\'elle a utilisé le companion ticket annuel auquel elle a droit avec son AMEX). Par contre nous avions bien faim et nous nous sommes rattrapés au restaurant le soir.
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Merci pour ce FR! Je trouve les 763 DL très confortables aussi. D\'ici quelques mois, les 763 domestiques seront équipés de quelques rangées de Economy Comfort juste derrière la First (là où vous étiez) avec un pitch plus important. Les films sont payants sur les 763 domestiques mais la LiveTV est gratuite. Malheureusement, aucune compagnie US offre un repas gratuit en éco même sur les vols Trans-continentaux les plus long--sauf Mainland-Hawaii.
Argh, un siège \au hublot sans hublot\ ! Chez moi, ça vaut un malus sévère en confort. Merci pour la photo de la voie ferrée avec les embranchements particuliers successifs (il ne reste que les traces de celui qui était au premier plan), et pour ce FR en général.
@Olrik: Pas de problèmes lors de l\'attente des bagages. Altanta peut être un cauchemar à l\'arrivée d\'un vol international mais là c\'était un vol domestique et en plus avec une arrivée au terminal A qui est très proche du point de livraison des bagages.
Merci pour ce récit! Aie, une place A sans hublot, de quoi avoir un peu la rage lol Et concernant le catering, et bien... tout le monde le connait, toujours aussi lamentable de ne proposer que des biscuits ou cacahuètes avec un soft drink...
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15 Commentaires
N\'avez vous pas perdu l\'arrivée en avance lors de l\'attente des bagages? ATL peut être un cauchemar apparemment.
N\'avez vous pas perdu l\'arrivée en avance lors de l\'attente des bagages? ATL peut être un cauchemar apparemment.
Aie, une place A sans hublot, de quoi avoir un peu la rage lol
Et concernant le catering, et bien... tout le monde le connait, toujours aussi lamentable de ne proposer que des biscuits ou cacahuètes avec un soft drink...
Cool d\'avoir eu un 767 aussi vieux équipé d\'IFE ;) C\'est aussi un coup de chance je pense...en plus ce sont des excellent Panasonic :)
Moi j\'aurais fortement pénalisé l\'absence de hublot pour une place en A...
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