Bonjour à tous,
Il semblerait que j'ai pris goût à la rédaction de FR, et je vous emmène aujourd'hui sur une route assez peu originale et déjà bien reportée ici.
Autant vous le dire de suite, je ne révolutionnerai pas l'exercice sur ce vol.
Arrivée à CDG avec l'ami VTC relativement de bonne heure en ce samedi 30 avril 2016.
Ca bouche pour arriver jusqu'au 2F, à cause de la bretelle d'accès sous dimensionnée pour accéder au 2E.
N'ayant pas pu choisir ma place lors du online check-in (la cabine semble pleine) et payer 20€ pour un siège situé aux issues de secours sur un vol de moins de deux heures me semblant excessif, je décide de me rendre au comptoir AF pour voir si des surclassements sont proposés.
Ce qui sera effectivement le cas, mais pour plus de 600€ ! No comment…
L'embarquement se fera en porte 41, au niveau inférieur donc. Pas très sympa de se retrouver dans cette petite salle d'embarquement en sous sol.
Les choses ne semblent pas vouloir s'arranger dans cette petite salle où on s'ennuie sec!
Certes, le wifi gratuit fonctionne correctement, mais en porte F43, juste en face, on embarque pour Genève à quelques minutes d’intervalle. On commence un peu à se marcher dessus.
Pour couronner le tout, mon vol vient d'être annoncé avec 25 minutes de retard. Aucune information supplémentaire ne sera communiquée.
L'embarquement sera pour le moins mouvementé, aucune annonce ne sera effectuée. Direction les paxbus, il est 9h50.
Après une traversée du desert, enfin du tarmac, on arrive devant l'oiseau du jour.
A 318-111 immatriculé F-GUGN
Gros plans
l'entrée dans la cabine se fera pour ma part à 10h15. Pas de bonjour, les PNC étant affairés à discuter entre eux.
Décidément quand ça veut pas…
Fermeture des portes à 10h30; on repousse dans la foulée.
Beaucoup de bagages cabines, les coffres sont pleins, mon sac trouvera une petite place sous le siège devant moi.
La cabine éco sera pleine, exception faite du siège à côté de moi :)
La J quant à elle accueillera royalement 2 passagers.
Le pitch est comme d'habitude largement suffisant pour accueillir mon metre 65!
Détail sur le siège et sa tablette (que du très classique)
Les annonces sont faites: Français, Anglais et Danois (par voix synthétique)
N'ayant pas eu l'occasion de voir beaucoup de coucous lors de mon attente, j'en profite.
Le cousin de notre vol, Airbus 318 F-GUGM
Airbus 319 de chez OK et EZ
On ajoute un B737 de chez BT
Un A330 de chez China Eastner
Encore un 319 Bulgare
Un B777 eva air livrée "Hello Kitty"
A l’atterrissage juste devant moi, un A320-200 germain.
Et enfin un autre Airbus A330 d'Air Transat
Alignement
Et zou, 10h55, nous décollons enfin, avec près d'une heure de retard sur l'horaire prévu initialement.
Une PNC particulièrement souriante sur les 3 personnels qui officient sur ce vol ce matin.
On atteins rapidement l'altitude de croisière et le ciel bleu.
Comme d'habitude sur Air France, service sucré-ou salé.
11h35, j'ai bien mérité une petite bière.
La photo est prise avec les feuilletés aux olives, mais finalement je me rabattrais sur le sucré avec des sablés "goût pommes"
J'aurai préféré trinquer au champagne, mais on fait avec ce qu'on a.
Un coup d'oeil au plafond…
Le magazine de bord qui vit (normalement) son dernier jour.
Calme plat et grand bleu.
Début de descente, et retour à la grisaille, et le passage de la couche nuageuse secoue pas mal.
Toucher à 12h20.
Débarquement en porte A20 à CPH par l'avant de l'appareil à midi 29 précises! soit 50 minutes après l'horaire prévu d'arrivée.
600 euros le surclassement ca pique et pas qu'aux yeux.
Hormis le retard un bon vol en regard du tarif.
Merci pour ce FR !
Bonsoir Pat,
Merci pour ces quelques lignes,
Effectivement, on en a pour son argent, à trop râler j'ai parfois tendance à oublier que pour une 40aine d'euros, j'ai parcouru un peu plus de 1000km... Je pense que le rapport prix distance est quasi imbattable ! :)
Excellente soirée
AF ne se mouche pas avec les pieds, le tarif du surclassement est un scandale, Liliane fais les valises on s'en va... En éco !
Vol ultra classique entre les deux capitales
Retard et embarquement par pax bus, comme à Francfort...
Merci pour ce FR
Bonsoir Chevelan,
Heureusement (ou pas) je voyageais seul, je n'ai donc pas eu à me soucier de Liliane pour le surclassement.
Comme précisé, je pense que celui-ci est lié à la classe initiale de réservation, mais pour avoir tenté l'expérience plusieurs fois, AF ne semble pas très enclin à "brader" sa classe affaire, même si celle-ci est faiblement remplie.
Autant bien que n'étant pas fan du paxbus, je m'en accommode, autant un retard "si important" sur un si courte liaison me dérange bien plus. Ajoutez à cela le manque d'informations en porte et la réactivité très limité du service client AF...
Merci pour votre commentaire et bonne soirée
Merci de ce FR
Vol classique chez AF, avec un retard assez important, une salle d'embarquement que je connais et pas vraiment sympa.
600 E le surclassement!!! J'espère que pour ce prix on a droit au champagne, au massage, à la piscine, au foie gras, au caviar etc...
Bonsoir Frobo,
Si vous connaissez cette salle d'embarquement, vous connaissez peut-être le service en business sur un court courrier AF...
Champagne oui, pour le reste... ;)
Le prix du surclassement tenait beaucoup à la classe de réservation initiale (billet mini) et au fait qu'il s'agissait d'un rachat de billet. Rajoutez à cela que je ne suis pas considéré comme un frequent flyer et vous obtenez ce montant!
Merci et bonne soirée
Merci pour ce FR. Je vous trouve un peu dur pour la notation d'une manière générale.
Par exemple : le 2/10 en divertissement ou le 5/10 concernant la cabine... Que vous ne justifiez pas par ailleurs !
A bientôt
Bonsoir Airfunes,
Il est vrai que je me trouve toujours un peu désemparé devant les notations.
Pour ce qui est de la note de divertissement, elle se justifie par le manque de presse en pré-embarquement.
La cabine ne présentait rien d'exceptionnel, les coffres à bagages étaient pleins et elle datait d'une dizaine d'année.
Je vais essayer d'affiner une grille de notation de façon à juger tous ces éléments de manière un peu plus précise et objective.
Merci pour vos remarques
Hello :)
Merci pour ce bon FR.
J'ignorais l'existence de ces portes d'embarquement en sous sol :)
Un retard de près de 30 minutes, ça commence à faire beaucoup :/
Prestation classique :)
A bientôt,
Bonjour Mathieu,
Il semble que je sois abonné à ces portes en sous sol...
Effectivement je me suis fendu d'un mail au service client d'AF pour ce retard resté sans réponse à ce jour.
Merci pour votre commentaire, bonne soirée.
Merci pour ce bon FR.
Cabine classique tout comme le catering.
A bientôt.