Après un très rapide passage à Copenhague, il est déjà temps pour moi de rentrer et de vous présenter mon vol retour vers Paris CDG.
Copenhague est un aéroport sympa, et tout est plutôt bien indiqué. Les départs s'effectuent à l'étage, prenons donc un peu de hauteur.
Très peu de monde au PIF. Il me faudra moins de 5 minutes pour passer de l'autre côté. Passage obligatoire par le duty-free.
Quelques restaurants: un sushi bar pour ceux qui n'auraient pas mangé de saumon pendant leur séjour…
Et une boutique de briques très sympa et attrayante. (Les prix le sont beaucoup moins!)
J'avais du travail à finir, aussi, j'avais prévu un accès au salon "Aspire lounge" avant mon arrivée à l'aéroport. Réservation effectuée sur le site de Swissport pour accéder au salon pour 20£ / 25€. Ce n'est pas donné!
Aller, on continue à monter d'un étage! Le salon est situé sur une espèce de mezzanine au dessus des boutiques et des portes.
L'accueil est passable… L’hôtesse s'adressera à moi en français à la vue de mon passeport. Petit excès d'optimisme qui va vite disparaître dès mes premiers pas dans le lounge. C'est triste à mourir là-dedans, le salon est tout en longueur très peu de lumière naturelle.
Pas mal de places libres en cette fin d'après-midi. C'est au moins ça.
Quelques alcôves (vraiment inconfortables) qui permettent de s'isoler un peu plus.
Le wifi, qui n'est pas dédié au salon, fonctionne correctement, et permet de faire le job, et de découvrir la nouvelle version du site!!
Pour compléter le tableau, des WC (propres) sont présents dans le lounge, vers l'entrée.
Là où le bas blesse, mais vraiment, c'est sur l'offre, aussi bien solide que liquide. Les 4 photos suivantes présentent de façon EXHAUSTIVE l'intégralité de l'offre solide.
C'est plus que triste, ça ne donne absolument pas envie, c'est même plutôt l'inverse!
Un peu plus de vide? Côté liquide(s), en plus de cette tireuse à bière, de la fontaine à soda et de la machine à café, on notera l’existence d'un whiskey (red label de mémoire) d'une vodka et d'un gin. Complété par un vin blanc et un rouge inconnu. Pas voulu/pu tester, le gin ayant déjà fait un trou dans mon estomac!
L'offre de presse à l'image de ma photo, ou l'inverse (désolé)
A noter, que malgré mes impressions plutôt négatives de l'endroit, les préposées à la propreté et au réassort s’exécutent parfaitement et réussissent même à (me) décrocher un sourire. Vu la faiblesse de l'offre, il aurait été dommage qu'il en soit autrement.
Beaucoup de vols SAS sont annoncés en retard, c'est par ailleurs, la seule vue que j'aurai d'un engin volant depuis cet endroit de perdition!
Peut-être qu'il en sera de même pour mon vol, mon expérience de l'aller ne m'encourage pas à être optimiste. Devant la tristesse de l'endroit, je capitule et je me rends en porte à l'heure de l'embarquement programmé, soit 19h50. Direct A18 pour moi!
En chemin; un 737 next-gen de Norwegian
Et la bête du jour, A320 agé de plus de 13 ans.
L'annonce est fait, le vol est prévu avec 15 minutes de retard, une technicien doit venir redémarrer un système quelconque. Nouvelle annonce 15 minutes plus tard, on prévoit un départ pour 20h50. J'aurai pu, malgré la morosité de l'endroit, creuser un nouveau trou dans mon estomac avec un gin de plus au salon.
20h45, arrivée du technicien, nouvelle annonce, sans donner d'information sur le temps estimé de résolution de la panne. Finalement, les écrans affichent un respectable 21h.
Le boarding est annoncé dans la foulée. Tentative de respect des priorités!
3 Pax en cabine business, ma tentative de surclassement depuis un billet "mini" : 550€, non merci (ça reste moins cher qu'à l'aller!). Direction la cabine eco donc qui sera, comme à l'aller, blindée. Accueil souriant malgré le retard.
21h15, j'accède enfin à mon siège, plus de place dans les coffres à bagages, pas grave, ça passe toujours sous le siège de devant.
Info du commandant de bord sur le retard: la présence d'une pièce qui n'avait rien à faire là… Rassurant
On repousse à 21h20 pour un décollage à 21h30.
Vue pas trop mal malgré quelques reflets, désolé
Aller, on est le 1er mai, un dimanche qui plus est, le magazine de bord est toujours celui d'avril, ça passe!
Le trolley arrive 45 minutes plus tard à mon niveau avec un grand moment de gastronomie: pain empereur, radis, pesto. J'ai l'impression qu'on a emprisonné du beurre maitre d'hotel congelé dans du pain… congelé lui aussi.
Bref je râle, pas grave, je me venge sur un nouveau gin to', histoire de creuser mon trou!
Un PNC vraiment aux petits soins viendra re proposer ces délicieux sandwiches. J'ai du être difficile, beaucoup de gens en reprendront.
Ce même personnel viendra également s’enquérir dans un excellent anglais de chaque pax en correspondance, et ce avec pas mal d'humour, ce qui n'est pas négligeable dans ce genre de situation, compte tenu du retard accumulé.
On approche, et on touche à 22h50.
Un petit coucou au A318 F-GUGM qui m'aura accueilli à l'aller dans le sens inverse.
Ouverture des portes et sortie rapide aux alentours de 23h.
Merci de m'avoir lu!
Afficher la suite
Verdict
Air France
5.6/10
Cabine5.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Restauration4.5
Independent Servisair Executive Lounge
4.9/10
Confort7.0
Restauration1.5
Divertissements5.5
Services5.5
Copenhagen - CPH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.0
Conclusion
Aspire Lounge: Vous l'aurez compris, c'est une expérience à ne pas reproduire (en payant en tout cas). Quitte à payer 25€, autant se poser dans un des restaurants du terminal pour échapper au bruit et profiter d'une prise de courant. Il n'y a pas grand chose ici qui mérite d'être évoqué.
CPH: Rien à redire, aéroport facilement accessible et pour une somme modique (une rareté au DK) et beaucoup d'aménagements.
CDG: Pas trop eu l'occasion de m'y attarder et tout le monde ici le connait presque par coeur!
AF: Je sanctionne le catering qui ne m'a clairement pas convaincu. Encore une fois, pas de presse à l'embarquement. Cabine: coffres à bagage une fois de plus pleins, assez peu d'espace au global. L'impression d'avoir moins de place dans cet A320 que dans le 318 de l'aller. Equipage au top malgré le retard.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un aéroport de CPH que j'adore, très agréable! Le salon ne vaut pas les 25€, grosse déception vu le tarif pratiqué.
Vol AF en retard mais visiblement avec des PNC aux petits soins, ce qui est un bon point pour un vol du soir ou les passagers sont souvent fatigués ou ronchons. Le sandwich ne m'aurait pas dérangé, vu que nombre de destinations AF en Europe ne proposent qu'une "mini" collation.
Bonsoir Benoit, Merci pour votre commentaire, le vol en soi n'était pas mauvais, quand au sandwich on va dire que je n'aime pas les radis ! :) Le vrai point noir réside effectivement dans ce lounge qui n'a de salon que le nom, Excellente fin de journée,
Merci pour ce FR (et pour tous les autres, que je n'ai pas commentés^^ par manque de temps)
Lounge inintéressant à Copenhague -> on n'y passerait pas sa journée.
Je vous trouve extrêmement sévère sur la notation finale (5.6/10, c'est très moyen quand même). A croire que vous voulez devenir la bête noire des compagnies aériennes sur Flight Report! Certes les prestations ne sont pas transcendantes, mais il paraît primordial de tenir compte du prix du billet.
Bien que la cabine ne soit pas de première jeunesse, elle reste malgré tout confortable pour un vol inférieur à 2 heures.
Quant au 'divertissement', il n'y a pas grand chose mais cela reste conforme à un vol moyen-courrier européen lambda.
Bon point pour ces PNC exemplaires.
Au final, ça reste un bon vol en dépit de l'important retard et du sandwich qui n'a pas été apprécié.
Bonjour Alexandre et merci pour votre commentaire, Rassurez-vous je n'ai nullement l'intention de devenir un archetype de râleur en série :) Comme je le précisais sur un commentaire du vol aller, il est certain que je dois affiner (adoucir...) ma grille de notation. Il est certain qu'en considérant le prix extrêmement attractif du billet l'ensemble des éléments est à relativiser. Merci encore et bonne journée.
Bonjour et merci pour ce FR J ´ai effectué un vol CPH- CDG aussi au mois de mai En effet L'aéroport de Copenhague est pas mal. Par contre , j ´ai testé le lounge de skyteam qui est nettement mieux que celui la ; il est même très bien ! Pour L'A32O un peu ancien , je trouve ces vieux sièges plus confortables et le Pitch mieux que sur les cabines plus récentes. Je ferai mon FR d ici quelques temps car j ´en ai quelques uns en retard ;)!
Bonjour et merci pour ces quelques lignes, Cela semble être une constante, les salons des aliances et des compagnies sont un niveau au dessus des salons "indépendants" qui ont une tendance à tous se ressembler. Le pitch n'est que rarement une contrainte pour moi compte tenu de ma taille :) il s'agissait plus d'une impression, mais c'est toujours difficile de se faire une idée objective avec une cabine aussi remplie. Bonne rédaction et au plaisir de vous lire.
Bonjour et merci pour ces quelques lignes, Cela semble être une constante, les salons des aliances et des compagnies sont un niveau au dessus des salons "indépendants" qui ont une tendance à tous se ressembler. Le pitch n'est que rarement une contrainte pour moi compte tenu de ma taille :) il s'agissait plus d'une impression, mais c'est toujours difficile de se faire une idée objective avec une cabine aussi remplie. Bonne rédaction et au plaisir de vous lire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
10 Commentaires
Un aéroport de CPH que j'adore, très agréable!
Le salon ne vaut pas les 25€, grosse déception vu le tarif pratiqué.
Vol AF en retard mais visiblement avec des PNC aux petits soins, ce qui est un bon point pour un vol du soir ou les passagers sont souvent fatigués ou ronchons.
Le sandwich ne m'aurait pas dérangé, vu que nombre de destinations AF en Europe ne proposent qu'une "mini" collation.
Bonne soirée
Merci pour votre commentaire, le vol en soi n'était pas mauvais, quand au sandwich on va dire que je n'aime pas les radis ! :)
Le vrai point noir réside effectivement dans ce lounge qui n'a de salon que le nom,
Excellente fin de journée,
Lounge inintéressant à Copenhague -> on n'y passerait pas sa journée.
Je vous trouve extrêmement sévère sur la notation finale (5.6/10, c'est très moyen quand même). A croire que vous voulez devenir la bête noire des compagnies aériennes sur Flight Report! Certes les prestations ne sont pas transcendantes, mais il paraît primordial de tenir compte du prix du billet.
Bien que la cabine ne soit pas de première jeunesse, elle reste malgré tout confortable pour un vol inférieur à 2 heures.
Quant au 'divertissement', il n'y a pas grand chose mais cela reste conforme à un vol moyen-courrier européen lambda.
Bon point pour ces PNC exemplaires.
Au final, ça reste un bon vol en dépit de l'important retard et du sandwich qui n'a pas été apprécié.
A bientôt! :)
Rassurez-vous je n'ai nullement l'intention de devenir un archetype de râleur en série :)
Comme je le précisais sur un commentaire du vol aller, il est certain que je dois affiner (adoucir...) ma grille de notation.
Il est certain qu'en considérant le prix extrêmement attractif du billet l'ensemble des éléments est à relativiser.
Merci encore et bonne journée.
Catering à bord qui change du traditionnel sucré/salé, cela étant, difficile de manger un sandwich... Hibernatus
Merci pour ce FR
Ni le salon ni le tarif de celui-ci ne sont inspirant :) et ce même pour un "Nordic"
Merci pour votre intérêt,
J ´ai effectué un vol CPH- CDG aussi au mois de mai
En effet L'aéroport de Copenhague est pas mal. Par contre , j ´ai testé le lounge de skyteam qui est nettement mieux que celui la ; il est même très bien !
Pour L'A32O un peu ancien , je trouve ces vieux sièges plus confortables et le
Pitch mieux que sur les cabines plus récentes.
Je ferai mon FR d ici quelques temps car j ´en ai quelques uns en retard ;)!
Cela semble être une constante, les salons des aliances et des compagnies sont un niveau au dessus des salons "indépendants" qui ont une tendance à tous se ressembler.
Le pitch n'est que rarement une contrainte pour moi compte tenu de ma taille :) il s'agissait plus d'une impression, mais c'est toujours difficile de se faire une idée objective avec une cabine aussi remplie.
Bonne rédaction et au plaisir de vous lire.
Cela semble être une constante, les salons des aliances et des compagnies sont un niveau au dessus des salons "indépendants" qui ont une tendance à tous se ressembler.
Le pitch n'est que rarement une contrainte pour moi compte tenu de ma taille :) il s'agissait plus d'une impression, mais c'est toujours difficile de se faire une idée objective avec une cabine aussi remplie.
Bonne rédaction et au plaisir de vous lire.
A bientôt!
Connectez-vous pour poster un commentaire.