HEL-OUL AY 379 E190 (FR à venir) OUL-HEL AY 3806 AT7 (FR à venir)
HEL-AMS KL 1168 737/800 (FR à venir) AMS-CDG KL 1243 737/900 (pas de FR)
Une fois dans le terminal, je passe par hasard pas loin de ce 767, et vu le nombre de fétichiste du winglet présent sur ce site, une photo est O-B-L-I-G-A-T-O-I-R-E
Voici donc un très très gros winglet ;-)
Puis direction la terrasse de Schiphol, où j'étais déjà en début d'année (voir le FR CDG-AMS). Il fait un temps superbe, limite chaud si on reste au soleil.
Le trafic est assez important, et il est dominé (logiquement) par KL, Transavia et DL, du coup je n'ai pas fait trop de photos, car ça aurait été répétitif.
Tout d'abord, une vue plongeante sur le village des schtroumpfs
Un gros plan sur l'empennage du MD-11
Comme m'a dit un ami à qui je montrais cette photo: Tu as changé de sèche-cheveux? Oui oui, j'ai changé, et je peux vous dire que le brushing est beaucoup plus rapide avec celui-ci!!
La vague Delta qui commence à s'achever, il n'est pourtant que midi.
Enfin le fameux Fokker 100
Puis je me dirige vers la salle d'embarquement. Après avoir passé la sécurité, je vais déjeuner, je conseille à tout le monde le Food Court entre les concourses C et D, il y a plusieurs restaurants au choix, mais la salle est partagée, et la vue sur les avions imprenable.
Voici mon avion pour Helsinki, immatriculé PH-BXR.
Quand j'arrive en salle d'embarquement, les gens font déjà la queue, il n'y a presque que des finlandais qui rentrent chez eux.
Le vol est complet, ça prend du temps pour que tout le monde s'installe.
Néanmoins, on repousse à l'heure (pas étonnant puisque KLM fait embarquer 40min avant le départ prévu).
On décollera de la célèbre Polderbaan, le roulage sera donc long.
Juste après le décollage, on passe une annexe du port d'Amsterdam
Puis des champs irrigués par des canaux, how Dutch!!
Le service début alors que nous survolons le Nord de l'Allemagne
Le sandwich était bon, mais un peu petit pour un vol de 2H. ça suffisait uniquement car j'avais déjà déjeuné. (Leadership aurait fini aux urgences d'Helsinki en hypoglycémie avancée!!!
Pour les insatiables qui n'en ont toujours pas eu assez avec la 1ère photo de ce report, voici encore un winglet!
Nous survolons le pont d'Øresund qui relie Copenhague à la ville suédoise de Malmö
Le café est servi, avec une stroopwafel, ces crêpes fourrées au caramel
Puis nous commençons la descente vers Helsinki, et quand on sort des nuages, je constate qu'il y a encore beaucoup de neige et surtout que le temps est pourri !
Ca secoue vraiment pas mal dans les dernières minutes du vol, et l'atterrissage est très violent, d'autant que la piste est mouillée. Pour la première fois, je suis obligé de me tenir au siège tellement le freinage est musclé.
Nous voici arrivés, le temps est effectivement épouvantable
En débarquant, la CC à qui j'avais demandé plus tôt si je pouvais aller dans le cockpit, me dit que oui c'est possible, tout en s'excusant qu'il n'y ait que le copilote, le CdB ayant dû sortir. Là le copilote me salue en me serrant la main, m'explique les raisons de l'atterrissage brutal, puis son programme de vol du jour. Quand je sors de l'avion, je croise le CdB…qui me souhaite une bonne journée.
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Verdict
KLM
7.8/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Restauration6.0
Conclusion
Un vol agréable, si KLM ne propose pas une prestation remarquable (mais qui en propose encore une en Eco sur un moyen courrier?) la compagnie se rattrape toujours grâce à son personnel sympa.
Les PNC étaient souriants, attentifs, pourtant il n\'étaient que 4 pour 190 passagers. Et les pilotes ont fait plusieurs d\'annonces pendant le vol pour nous préciser la route, l\'heure d\'arrivée, le temps...
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Merci pour ce FR:la photo de l\'Oresund bridge est intéressante,je pense me souvenir qu\'il dessert l\'aéroport de Copenhage? @saraoutou \dank je\pour la précision sur la stroopwafel ,vous m\'avez devancé!
Merci pour ce FR de Winglet-o-rama! Love it! Et merci pour les quelques vues sur le village des schtroumpfs!! La vague Delta commence vers 8h il me semble, vu que ce sont des vols de nuits dans la direction US-AMS. Bonne continuation au pays du père Noël--c\'est dingue qu\'il y ait encore de la neige à cette saison, quand même.
Merci pour vos commentaires. @02022011: son programme était AMS-HEL-AMS-CPH, découché au Danemark et retour le lendemain @saraoutou: oui wafel veut dire gauffre je sais, mais les stroopwafel étant plus courant que les stroopkoekje, j\'ai préféré dire que c\'était ça, alors que c\'était la version gateau sec de cette spécialité néerlandaise. @bargi62: oui il me semble avoir vu des FR où des passagers pour Malmö volaient jusqu\'à CPH puis prenait le train à l\'aéroport.
Merci pour la suite. J\'aime toujours autant l\'aéroport de Schiphol et ses schtroumpfs. J\'adore les MD-11. Ce \sèche-cheveux\ monté à l\'arrière lui donne tout son charme. Et le survol des Pays-Bas!
Merci pour ce vol ! Comment trouves tu le Terra Andina ;) ?
@saraoutou : vous n\'êtes pas repassé en mode OFF, ça va faire mal ^^ @marathon : en effet, je revendique l\'image des schtroumpfs ! C\'est du plagiat éhonté :) @ouréa : un prochain meeting en mode picnic sur la terrasse cet été ;) ?
Merci pour ce FR, sympa de me citer lol alors qu\'ici je fait des vols de plusieurs heures avec un simple soft!
La prestation est correct mais c\'est vrai inférieur à AY ou LH(avant le changement de l\'offre europeenne) qui offre un petit plateau repas avec un plat chaud.
AMS je n\'y ai jamais mis les pieds je souhaite vraiment y aller au plus vite.
Et oui Avril c\'est encore l\'hiver en Finlande, c\'est déprimant je sais, mais j\'ai l\'impression que cette année la neige reste plus longtemps.
Merci pour ces commentaires. @pititom: Le Terra Andina râpe un peu mais a l\'avantage de faire planer rapidement :-) @ ourea: pas possible le curry wurst pour moi le 3 juin @leadership: je parlais de la faible quantité de nourriture, pas de l\'alcool!! @kilmarnock: la terrasse est très bien indiquée. Il faut sortir de la zone sécurisée, et prendre un escalier situé entre le hall d\'enregistrement AF-KL et celui LH-OS-LX... Et sinon, vous pouvez aussi allez faire un tour à la boutique [email protected] située au niveau des arrivées (y a les indications sur le site de shciphol). Je décline par contre responsabilité pour le surendettement éventuel qui pourrait en découler ;-))
Pas de photo du cockpit ???? C\'est inadmissible !! >_< Une autre obligation de FR : quand on visite le cockpit = photo obligatoire !! Mais là je suppose que vous n\'avez pas eu l\'autorisation de photographier le cockpit...???
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20 Commentaires
Et quel était le programme de ce co-pilote??
Merçi pour ce FR, elle est magnifique la photo du winglet.
Merci pour ce FR! Rien à dire, tous les éléments sont là et bien détaillé ;)
Merci pour ce FR:la photo de l\'Oresund bridge est intéressante,je pense me souvenir qu\'il dessert l\'aéroport de Copenhage?
@saraoutou \dank je\pour la précision sur la stroopwafel ,vous m\'avez devancé!
Merci pour ce FR!
En effet quel temps magnifique à Helsinki, ça fait envie ^^
Ca c\'est du winglet :)
Merci pour ce FR de Winglet-o-rama! Love it! Et merci pour les quelques vues sur le village des schtroumpfs!! La vague Delta commence vers 8h il me semble, vu que ce sont des vols de nuits dans la direction US-AMS. Bonne continuation au pays du père Noël--c\'est dingue qu\'il y ait encore de la neige à cette saison, quand même.
\Le village des schtroumpfs\ : excellent ! (même si je soupçonne vaguement que l\'expression n\'est pas neuve)
Merci pour ce distrayant FR !
Merci pour vos commentaires.
@02022011: son programme était AMS-HEL-AMS-CPH, découché au Danemark et retour le lendemain
@saraoutou: oui wafel veut dire gauffre je sais, mais les stroopwafel étant plus courant que les stroopkoekje, j\'ai préféré dire que c\'était ça, alors que c\'était la version gateau sec de cette spécialité néerlandaise.
@bargi62: oui il me semble avoir vu des FR où des passagers pour Malmö volaient jusqu\'à CPH puis prenait le train à l\'aéroport.
Merci pour la suite.
J\'aime toujours autant l\'aéroport de Schiphol et ses schtroumpfs. J\'adore les MD-11. Ce \sèche-cheveux\ monté à l\'arrière lui donne tout son charme. Et le survol des Pays-Bas!
Merci pour ce vol ! Comment trouves tu le Terra Andina ;) ?
@saraoutou : vous n\'êtes pas repassé en mode OFF, ça va faire mal ^^
@marathon : en effet, je revendique l\'image des schtroumpfs ! C\'est du plagiat éhonté :)
@ouréa : un prochain meeting en mode picnic sur la terrasse cet été ;) ?
Merci pour ce FR.
Hum, attention, les schtroumpfs sont belges et non hollandais ^^
Merci pour ce FR, sympa de me citer lol alors qu\'ici je fait des vols de plusieurs heures avec un simple soft!
La prestation est correct mais c\'est vrai inférieur à AY ou LH(avant le changement de l\'offre europeenne) qui offre un petit plateau repas avec un plat chaud.
AMS je n\'y ai jamais mis les pieds je souhaite vraiment y aller au plus vite.
Et oui Avril c\'est encore l\'hiver en Finlande, c\'est déprimant je sais, mais j\'ai l\'impression que cette année la neige reste plus longtemps.
C\'est bientot VAPPU, ils vont faire fondre tout ça.
Merci pour ce FR. Ah, Vantaa
Ahah Vappu excellent ^^
Merci pour ce FR!
Oula, particulier le catering lol
Comment fait-on pour rejoindre la terrasse à AMS? ( j\'y passe dans 1 semaine)
Merci pour ces commentaires.
@pititom: Le Terra Andina râpe un peu mais a l\'avantage de faire planer rapidement :-)
@ ourea: pas possible le curry wurst pour moi le 3 juin
@leadership: je parlais de la faible quantité de nourriture, pas de l\'alcool!!
@kilmarnock: la terrasse est très bien indiquée. Il faut sortir de la zone sécurisée, et prendre un escalier situé entre le hall d\'enregistrement AF-KL et celui LH-OS-LX...
Et sinon, vous pouvez aussi allez faire un tour à la boutique [email protected] située au niveau des arrivées (y a les indications sur le site de shciphol). Je décline par contre responsabilité pour le surendettement éventuel qui pourrait en découler ;-))
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site ! Ah pardon pas lui ;)
Merci pour ce FR ;)
Pas de photo du cockpit ???? C\'est inadmissible !! >_< Une autre obligation de FR : quand on visite le cockpit = photo obligatoire !! Mais là je suppose que vous n\'avez pas eu l\'autorisation de photographier le cockpit...???
Merci pour le FR!
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